貨運(yùn)代理綜合輔導(dǎo):貨代操作流程(二)

字號(hào):

四、做箱
    1、 門(mén)到門(mén):
    填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
    2、 內(nèi)裝:
    填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
    3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
    五、報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)
    1、 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。
    a. 需商檢
    b. 需配額
    c.需許可證
    d.需產(chǎn)地證
    e.需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名
    f .出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn),其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn),核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)
    g. 需提供商會(huì)核價(jià)章
    2、 填妥船名航次,提單號(hào),對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。
    3、 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
    4、 備妥報(bào)關(guān)委托書(shū),報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天。
    5、 跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船。
    6、 凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。
    六、提單確認(rèn)和修改
    1、 問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式:
    a. 電放:
    需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。
    b. 預(yù)借(如可行)
    需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。
    c. 倒簽(如可行)
    需顧客提供正本“倒簽保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒簽。
    *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
    d. 分單:
    應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
    e. 并單:
    應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
    f. 異地放單:
    須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
    2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
    七、簽單
    1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
    2、 是否需要手簽。