本周A股市場一度露出反彈的“萌芽”，但可惜的是，由于周末美股的暴跌從而中斷了A股市場反彈之路，上證指數(shù)出現(xiàn)深幅調(diào)整的走勢。不過，盤口顯示，參股券商概念股卻出現(xiàn)了逆勢逞強的表現(xiàn)，大眾交通（600611）的漲停，中海海盛（600896）、長城信息（000748）、華茂股份（000850）等品種也有逆勢走高的走勢，那么，如何看待這一信息呢？
在本周末，大眾交通的漲停主要在于該股迎來了股價催化劑，那就是光大證券即將過會的信息。而光大證券即將IPO對于券商來說，是一個非常重要的信息，一是因為在2003年中信證券（600030）IPO后，在這五年中，雖然A股市場迎來了一輪史無前例的大牛市，但除了海通證券（600837）、東北證券（000686）、國元證券（000728）、長江證券（000783）、國金證券（600109）、太平洋（601099）等券商通過借殼路徑外，尚無一家通過IPO路徑的券商。所以，光大證券的IPO信息打開了券商通往資本市場的又一扇大門。
二是光大證券的IPO信息也意味著后續(xù)的券商IPO將日益增多。因為目前我國證券業(yè)的經(jīng)營具有一定的同質(zhì)性，經(jīng)過前些年的整頓之后，券商的資產(chǎn)質(zhì)量均取得了較大的改進，所以，符合IPO的券商較多，因此，光大證券的IPO信息，迅速改善了各路資金對券商IPO的預(yù)期，即華泰證券、招商證券、國信證券、西部證券等諸多優(yōu)質(zhì)券商也有著即將IPO的可能性。
三是光大證券的IPO信息，其實對于尚在借殼征途上的券商也有著一定的積極預(yù)期，畢竟這意味著資本市場的大門將向更多的優(yōu)質(zhì)券商敞開，所以，借殼ST集琦的國海證券、借殼ST長運的西南證券、借殼延邊公路的廣發(fā)證券等券商也面臨著較大的契機，不排除借殼速度提速的可能性。這就意味著那些參股上述券商的個股將迎來極大的股價催化劑，就如同大眾交通的漲停一樣，從而刺激了整個參股券商板塊的強勢。
或帶來短線熱點
更何況，參股券商概念股也面臨著兩個新的投資機會，一是2007年券商業(yè)績大增所帶來的紅利預(yù)期。由于參股券商不能合并券商的業(yè)績，所以，需要通過現(xiàn)金分紅才能體現(xiàn)參股券商的收益。而大眾交通在本周五公告收到國泰君安2007年5956萬元的凈利潤，這并不是特例，后續(xù)還會有更多的參股券商的上市公司將公布這一信息，從而意味著這些上市公司的2008年半年報的業(yè)績將相對樂觀。
二是近期A股市場經(jīng)過持續(xù)大跌之后，面臨著一定的企穩(wěn)契機。畢竟當(dāng)前滬深300指數(shù)的動態(tài)市盈率與2005年的水平相接近，這就意味著如果沒有進一步的經(jīng)濟不佳數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，那么，滬深300指數(shù)進一步下跌的空間相對有限，A股市場或?qū)⑦M入到蓄勢整理格局中，這也有利于減緩各路資金對券商股業(yè)績下滑的預(yù)期。而且一旦市場出現(xiàn)相對積極的信息，那么，不排除大盤筑底反彈的可能性，這將有利于提振各路資金對參股券商股的投資底氣。
如此不難看出，目前參股券商股擁有兩大優(yōu)勢，一是相對安全的估值，這主要是基于大盤短線缺乏進一步暴跌的空間。二是相對樂觀的題材預(yù)期，主要在于光大證券等券商IPO的信息所帶來的樂觀預(yù)期，所以，筆者傾向于認為參股券商股或?qū)⒃诮谟瓉矶叹€活躍機會。
謹慎操作 快進快出
不過，筆者同時也認為券商概念股只是短線機會，投資者需要謹慎操作，快進快出，畢竟不少參股券商股的主營業(yè)務(wù)一般，比如說亞盛集團（600108）、海欣股份（600851）等，既如此，一旦題材催化劑喪失之后，不排除此類個股回落整理的可能性。就如同通信設(shè)備板塊或者說是3G板塊，在通信運營商整合題材面“市”后出現(xiàn)回落走勢一樣。
故在操作中，建議投資者重點跟蹤兩類個股，一是基本面相對扎實的品種，即便沒有參股券商的題材刺激，股價的下跌空間也相對有限，比如說參股招商證券的中海海盛，參股華泰證券的宏圖高科（600122）等。二是借殼上市的參股券商股，主要有桂東電力（600310）、遼寧成大（600739）等品種，其中桂東電力還有增發(fā)收購優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的公告，可低吸持有。
在本周末，大眾交通的漲停主要在于該股迎來了股價催化劑，那就是光大證券即將過會的信息。而光大證券即將IPO對于券商來說，是一個非常重要的信息，一是因為在2003年中信證券（600030）IPO后，在這五年中，雖然A股市場迎來了一輪史無前例的大牛市，但除了海通證券（600837）、東北證券（000686）、國元證券（000728）、長江證券（000783）、國金證券（600109）、太平洋（601099）等券商通過借殼路徑外，尚無一家通過IPO路徑的券商。所以，光大證券的IPO信息打開了券商通往資本市場的又一扇大門。
二是光大證券的IPO信息也意味著后續(xù)的券商IPO將日益增多。因為目前我國證券業(yè)的經(jīng)營具有一定的同質(zhì)性，經(jīng)過前些年的整頓之后，券商的資產(chǎn)質(zhì)量均取得了較大的改進，所以，符合IPO的券商較多，因此，光大證券的IPO信息，迅速改善了各路資金對券商IPO的預(yù)期，即華泰證券、招商證券、國信證券、西部證券等諸多優(yōu)質(zhì)券商也有著即將IPO的可能性。
三是光大證券的IPO信息，其實對于尚在借殼征途上的券商也有著一定的積極預(yù)期，畢竟這意味著資本市場的大門將向更多的優(yōu)質(zhì)券商敞開，所以，借殼ST集琦的國海證券、借殼ST長運的西南證券、借殼延邊公路的廣發(fā)證券等券商也面臨著較大的契機，不排除借殼速度提速的可能性。這就意味著那些參股上述券商的個股將迎來極大的股價催化劑，就如同大眾交通的漲停一樣，從而刺激了整個參股券商板塊的強勢。
或帶來短線熱點
更何況，參股券商概念股也面臨著兩個新的投資機會，一是2007年券商業(yè)績大增所帶來的紅利預(yù)期。由于參股券商不能合并券商的業(yè)績，所以，需要通過現(xiàn)金分紅才能體現(xiàn)參股券商的收益。而大眾交通在本周五公告收到國泰君安2007年5956萬元的凈利潤，這并不是特例，后續(xù)還會有更多的參股券商的上市公司將公布這一信息，從而意味著這些上市公司的2008年半年報的業(yè)績將相對樂觀。
二是近期A股市場經(jīng)過持續(xù)大跌之后，面臨著一定的企穩(wěn)契機。畢竟當(dāng)前滬深300指數(shù)的動態(tài)市盈率與2005年的水平相接近，這就意味著如果沒有進一步的經(jīng)濟不佳數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，那么，滬深300指數(shù)進一步下跌的空間相對有限，A股市場或?qū)⑦M入到蓄勢整理格局中，這也有利于減緩各路資金對券商股業(yè)績下滑的預(yù)期。而且一旦市場出現(xiàn)相對積極的信息，那么，不排除大盤筑底反彈的可能性，這將有利于提振各路資金對參股券商股的投資底氣。
如此不難看出，目前參股券商股擁有兩大優(yōu)勢，一是相對安全的估值，這主要是基于大盤短線缺乏進一步暴跌的空間。二是相對樂觀的題材預(yù)期，主要在于光大證券等券商IPO的信息所帶來的樂觀預(yù)期，所以，筆者傾向于認為參股券商股或?qū)⒃诮谟瓉矶叹€活躍機會。
謹慎操作 快進快出
不過，筆者同時也認為券商概念股只是短線機會，投資者需要謹慎操作，快進快出，畢竟不少參股券商股的主營業(yè)務(wù)一般，比如說亞盛集團（600108）、海欣股份（600851）等，既如此，一旦題材催化劑喪失之后，不排除此類個股回落整理的可能性。就如同通信設(shè)備板塊或者說是3G板塊，在通信運營商整合題材面“市”后出現(xiàn)回落走勢一樣。
故在操作中，建議投資者重點跟蹤兩類個股，一是基本面相對扎實的品種，即便沒有參股券商的題材刺激，股價的下跌空間也相對有限，比如說參股招商證券的中海海盛，參股華泰證券的宏圖高科（600122）等。二是借殼上市的參股券商股，主要有桂東電力（600310）、遼寧成大（600739）等品種，其中桂東電力還有增發(fā)收購優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的公告，可低吸持有。