因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，我曾經(jīng)去過幾個(gè)非洲國家，自然也見識過不同的機(jī)場。這些機(jī)場讓我想起英國電影《看得見風(fēng)景的房間》里那間視角極佳的旅館客房，只不過從這里看到的“風(fēng)景”不再是意大利“浪漫之都”佛羅倫薩，而是中國人眼里遙遠(yuǎn)而又陌生的非洲。
非洲機(jī)場多數(shù)不大，如坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆機(jī)場和贊比亞的盧薩卡機(jī)場，候機(jī)樓設(shè)計(jì)簡單，地勤設(shè)備陳舊。由于登機(jī)橋少或者根本沒有，許多乘客要通過停機(jī)坪上下飛機(jī)，若所提的包較重，一路下來準(zhǔn)會(huì)腦門兒冒汗。位于坦桑尼亞北部的阿魯沙機(jī)場雖說是該國主要機(jī)場，但跑道質(zhì)量極差，起飛和降落時(shí)飛機(jī)劇烈顛簸，猶如二戰(zhàn)時(shí)從簡易機(jī)場起飛的戰(zhàn)斗機(jī)。內(nèi)陸小國布隆迪和馬拉維國力貧弱，布瓊布拉機(jī)場和布蘭太爾機(jī)場都屬迷你型，令人聯(lián)想起世界地圖上兩國的版圖。
馬行無力皆因瘦
非洲機(jī)場并非全都不提氣。我曾于去年7月到過南非，親身感受了非洲大的機(jī)場———約翰內(nèi)斯堡機(jī)場的魅力。夜色中的候機(jī)樓燈火通明，英航、法航、荷航等大航空公司的班機(jī)排列整齊，地勤服務(wù)車往來穿梭，遠(yuǎn)處不時(shí)有班機(jī)騰空而起，一派繁忙景象。南非是非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，人均接近3000美元，約翰內(nèi)斯堡機(jī)場在非洲自然是鶴立雞群。
不過，像約翰內(nèi)斯堡這樣的機(jī)場畢竟屬于個(gè)別。
據(jù)非洲航空公司協(xié)會(huì)去年公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，去年非洲機(jī)場中只有約翰內(nèi)斯堡機(jī)場的客流量超過1000萬人次，開羅機(jī)場以850萬人次位居第二，而排名第六、在非洲頗有知名度的內(nèi)羅畢機(jī)場年客流量尚不到340萬。非洲機(jī)場在全球航空客運(yùn)中所占比例就更可憐，其年客流量僅占世界機(jī)場客流量的2%.
“馬行無力皆因瘦”，有什么樣的家底兒，就有什么樣的機(jī)場。聯(lián)合國公布的49個(gè)不發(fā)達(dá)國家中有34個(gè)在非洲，一半非洲人每天消費(fèi)不足1美元。許多國家沒有足夠的資金來購置、更新和維護(hù)機(jī)場設(shè)備，無力為機(jī)場管理人員提供嚴(yán)格培訓(xùn)，加上缺乏充足的客源，能夠維持機(jī)場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，哪里還能奢望向國際水平看齊？
混亂之中玩灑脫
在我到過的機(jī)場中，尼日利亞舊都拉各斯的國內(nèi)機(jī)場是亂的一個(gè)。當(dāng)時(shí)我和同事正準(zhǔn)備前往阿布賈，走進(jìn)機(jī)場售票廳，我簡直不敢相信眼前的景象：售票廳里人頭攢動(dòng)，老式吊扇晃晃悠悠地旋轉(zhuǎn)著，聲音如蜂，直讓人擔(dān)心它會(huì)掉下來變成“小李飛刀”。一個(gè)挨一個(gè)的窗口正在出售各家航空公司的機(jī)票，窗口上方的牌子上寫著飛往各地的航班號和起飛時(shí)間，字跡歪七扭八。這哪里是機(jī)場？簡直就是一座破舊的長途汽車站。經(jīng)過安檢進(jìn)入候機(jī)廳后，這種感覺就更加明顯。尼日利亞人大多粗粗壯壯，身邊的行李如孕婦肚子般鼓著，儼然在向主人看齊。說笑聲、流行歌以及廣播航班信息的聲音攪在一起，和著大廳里的悶熱氣息和難聞體味，讓人產(chǎn)生莫名的煩躁，萌生逃離的念頭?？晌疑磉叺暮谌寺冒榉路饍?nèi)力深厚，非但不受影響，反而很樂意在這般喧鬧中再添個(gè)雜音。
我問在拉各斯的同事，乘國內(nèi)航線是否經(jīng)常這樣現(xiàn)購票現(xiàn)登機(jī)。他說，尼日利亞國內(nèi)航線競爭激烈，不少航空公司是私營的，有的僅有一架飛機(jī)，為了多賣票，飛機(jī)晚點(diǎn)是平常事?！澳遣怀砷L途車了？”我問。他笑道：“這還算好的呢。有時(shí)飛機(jī)已經(jīng)開始向跑道滑行了，見又有拎包的跑過來，還會(huì)停下來開門納客呢。”我驚訝地瞪大了眼睛：這到底是飛機(jī)還是出租車？據(jù)說，拉各斯機(jī)場還發(fā)生過這樣的怪事：一伙歹徒摸進(jìn)跑道，強(qiáng)行打開正在等待起飛的飛機(jī)的行李艙，盜走旅客行李，等警察趕到時(shí)，竊賊們早已消失在機(jī)場周圍的荒野中，不知貓?jiān)谀睦锓众E呢。
明目張膽敲竹杠
在非洲機(jī)場的出口處，經(jīng)?？梢钥吹揭恍C(jī)場工作人員站在那里，眼睛直勾勾地盯著出港旅客的行李，神態(tài)如同老鼠洞外的貓。在非洲生活時(shí)間稍長一點(diǎn)兒的人都明白，這些人大多是在伺機(jī)找茬，發(fā)現(xiàn)由頭就敲一筆。，我去機(jī)場接兩位從肯尼亞來坦桑尼亞采訪的同事，結(jié)果他們托運(yùn)的行李在出機(jī)場時(shí)出了問題。機(jī)場工作人員說，他們的器材沒有申報(bào)單，有走私嫌疑，所以必須把器材封存，補(bǔ)辦手續(xù)后方能提走。見兩男兩女4名工作人員一臉“執(zhí)著”，我知道想說兩句好話就走人已經(jīng)不可能了，于是趕緊把其中兩個(gè)男的拉進(jìn)旁邊的辦公室。誰知沒等我說話，其中一個(gè)人就開口了：“如果你愿意給錢，東西立刻就可以帶走。”旁邊一個(gè)人接過話說他們工作如何辛苦薪水如何少等。我說可以給1萬先令（約合80元人民幣），他倆立刻搖頭，下巴頦朝門外仰著，說兩位女士今晚也當(dāng)班。正說著，其中一位瘦大姐走進(jìn)來，煞有介事地在辦公桌上翻找著什么，然后轉(zhuǎn)身出去了。顯然，她是在看兩位男同胞事情辦得怎樣。為了趕緊離開，我答應(yīng)再給1萬先令。兩人猶豫片刻后把錢接了過去，說這點(diǎn)兒錢4個(gè)人一分就沒多少了。沒等兩張鈔票忘記舊主人的模樣，新主人的態(tài)度就來了個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎，不僅行李放行，還說以后有事可以找他們。
在非洲，雖然在許多機(jī)場都可以看到寫著諸如“不收小費(fèi)”、“拒絕腐敗”等告示牌，但實(shí)際上好處費(fèi)無處不在。見多了便也習(xí)慣了，再看到那些標(biāo)語時(shí)，不僅不會(huì)當(dāng)真，反而會(huì)很快由表及里，提前“端正態(tài)度”。
非洲機(jī)場多數(shù)不大，如坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆機(jī)場和贊比亞的盧薩卡機(jī)場，候機(jī)樓設(shè)計(jì)簡單，地勤設(shè)備陳舊。由于登機(jī)橋少或者根本沒有，許多乘客要通過停機(jī)坪上下飛機(jī)，若所提的包較重，一路下來準(zhǔn)會(huì)腦門兒冒汗。位于坦桑尼亞北部的阿魯沙機(jī)場雖說是該國主要機(jī)場，但跑道質(zhì)量極差，起飛和降落時(shí)飛機(jī)劇烈顛簸，猶如二戰(zhàn)時(shí)從簡易機(jī)場起飛的戰(zhàn)斗機(jī)。內(nèi)陸小國布隆迪和馬拉維國力貧弱，布瓊布拉機(jī)場和布蘭太爾機(jī)場都屬迷你型，令人聯(lián)想起世界地圖上兩國的版圖。
馬行無力皆因瘦
非洲機(jī)場并非全都不提氣。我曾于去年7月到過南非，親身感受了非洲大的機(jī)場———約翰內(nèi)斯堡機(jī)場的魅力。夜色中的候機(jī)樓燈火通明，英航、法航、荷航等大航空公司的班機(jī)排列整齊，地勤服務(wù)車往來穿梭，遠(yuǎn)處不時(shí)有班機(jī)騰空而起，一派繁忙景象。南非是非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，人均接近3000美元，約翰內(nèi)斯堡機(jī)場在非洲自然是鶴立雞群。
不過，像約翰內(nèi)斯堡這樣的機(jī)場畢竟屬于個(gè)別。
據(jù)非洲航空公司協(xié)會(huì)去年公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，去年非洲機(jī)場中只有約翰內(nèi)斯堡機(jī)場的客流量超過1000萬人次，開羅機(jī)場以850萬人次位居第二，而排名第六、在非洲頗有知名度的內(nèi)羅畢機(jī)場年客流量尚不到340萬。非洲機(jī)場在全球航空客運(yùn)中所占比例就更可憐，其年客流量僅占世界機(jī)場客流量的2%.
“馬行無力皆因瘦”，有什么樣的家底兒，就有什么樣的機(jī)場。聯(lián)合國公布的49個(gè)不發(fā)達(dá)國家中有34個(gè)在非洲，一半非洲人每天消費(fèi)不足1美元。許多國家沒有足夠的資金來購置、更新和維護(hù)機(jī)場設(shè)備，無力為機(jī)場管理人員提供嚴(yán)格培訓(xùn)，加上缺乏充足的客源，能夠維持機(jī)場的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，哪里還能奢望向國際水平看齊？
混亂之中玩灑脫
在我到過的機(jī)場中，尼日利亞舊都拉各斯的國內(nèi)機(jī)場是亂的一個(gè)。當(dāng)時(shí)我和同事正準(zhǔn)備前往阿布賈，走進(jìn)機(jī)場售票廳，我簡直不敢相信眼前的景象：售票廳里人頭攢動(dòng)，老式吊扇晃晃悠悠地旋轉(zhuǎn)著，聲音如蜂，直讓人擔(dān)心它會(huì)掉下來變成“小李飛刀”。一個(gè)挨一個(gè)的窗口正在出售各家航空公司的機(jī)票，窗口上方的牌子上寫著飛往各地的航班號和起飛時(shí)間，字跡歪七扭八。這哪里是機(jī)場？簡直就是一座破舊的長途汽車站。經(jīng)過安檢進(jìn)入候機(jī)廳后，這種感覺就更加明顯。尼日利亞人大多粗粗壯壯，身邊的行李如孕婦肚子般鼓著，儼然在向主人看齊。說笑聲、流行歌以及廣播航班信息的聲音攪在一起，和著大廳里的悶熱氣息和難聞體味，讓人產(chǎn)生莫名的煩躁，萌生逃離的念頭?？晌疑磉叺暮谌寺冒榉路饍?nèi)力深厚，非但不受影響，反而很樂意在這般喧鬧中再添個(gè)雜音。
我問在拉各斯的同事，乘國內(nèi)航線是否經(jīng)常這樣現(xiàn)購票現(xiàn)登機(jī)。他說，尼日利亞國內(nèi)航線競爭激烈，不少航空公司是私營的，有的僅有一架飛機(jī)，為了多賣票，飛機(jī)晚點(diǎn)是平常事?！澳遣怀砷L途車了？”我問。他笑道：“這還算好的呢。有時(shí)飛機(jī)已經(jīng)開始向跑道滑行了，見又有拎包的跑過來，還會(huì)停下來開門納客呢。”我驚訝地瞪大了眼睛：這到底是飛機(jī)還是出租車？據(jù)說，拉各斯機(jī)場還發(fā)生過這樣的怪事：一伙歹徒摸進(jìn)跑道，強(qiáng)行打開正在等待起飛的飛機(jī)的行李艙，盜走旅客行李，等警察趕到時(shí)，竊賊們早已消失在機(jī)場周圍的荒野中，不知貓?jiān)谀睦锓众E呢。
明目張膽敲竹杠
在非洲機(jī)場的出口處，經(jīng)?？梢钥吹揭恍C(jī)場工作人員站在那里，眼睛直勾勾地盯著出港旅客的行李，神態(tài)如同老鼠洞外的貓。在非洲生活時(shí)間稍長一點(diǎn)兒的人都明白，這些人大多是在伺機(jī)找茬，發(fā)現(xiàn)由頭就敲一筆。，我去機(jī)場接兩位從肯尼亞來坦桑尼亞采訪的同事，結(jié)果他們托運(yùn)的行李在出機(jī)場時(shí)出了問題。機(jī)場工作人員說，他們的器材沒有申報(bào)單，有走私嫌疑，所以必須把器材封存，補(bǔ)辦手續(xù)后方能提走。見兩男兩女4名工作人員一臉“執(zhí)著”，我知道想說兩句好話就走人已經(jīng)不可能了，于是趕緊把其中兩個(gè)男的拉進(jìn)旁邊的辦公室。誰知沒等我說話，其中一個(gè)人就開口了：“如果你愿意給錢，東西立刻就可以帶走。”旁邊一個(gè)人接過話說他們工作如何辛苦薪水如何少等。我說可以給1萬先令（約合80元人民幣），他倆立刻搖頭，下巴頦朝門外仰著，說兩位女士今晚也當(dāng)班。正說著，其中一位瘦大姐走進(jìn)來，煞有介事地在辦公桌上翻找著什么，然后轉(zhuǎn)身出去了。顯然，她是在看兩位男同胞事情辦得怎樣。為了趕緊離開，我答應(yīng)再給1萬先令。兩人猶豫片刻后把錢接了過去，說這點(diǎn)兒錢4個(gè)人一分就沒多少了。沒等兩張鈔票忘記舊主人的模樣，新主人的態(tài)度就來了個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎，不僅行李放行，還說以后有事可以找他們。
在非洲，雖然在許多機(jī)場都可以看到寫著諸如“不收小費(fèi)”、“拒絕腐敗”等告示牌，但實(shí)際上好處費(fèi)無處不在。見多了便也習(xí)慣了，再看到那些標(biāo)語時(shí)，不僅不會(huì)當(dāng)真，反而會(huì)很快由表及里，提前“端正態(tài)度”。