天津港散貨物流中心
天津港散貨物流有限責(zé)任公司是由天津港等六家大中型國有企業(yè)投資5億元人民幣，合資組建的現(xiàn)代化物流企業(yè)。散貨物流中心總規(guī)劃面積約為26.8平方公里，以市政府“北煤南移”戰(zhàn)略為核心，建成了大部分基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)設(shè)施，構(gòu)建成以煤炭、焦炭、礦石等散貨貨物為支柱貨類的，可實(shí)現(xiàn)交易、運(yùn)輸、倉儲、配送、分撥和服務(wù)等功能的現(xiàn)代化散貨物流基地。
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
天津港散貨物流中心是天津市政府實(shí)現(xiàn)“把天津建設(shè)成為現(xiàn)代化港口城市和北方重要經(jīng)濟(jì)中心”戰(zhàn)略目標(biāo)的重大舉措，是天津港建設(shè)的重要組成部分?！笆袌?、信息、交易”是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)，作為北方的散貨物流中心，能夠在一個空間和時間范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)、供、銷”、“路、港、航”信息共享是天津港散貨物流中心的盈利能力的重要業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。隨著天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放已正式納入國家發(fā)展戰(zhàn)略布局，天津港散貨物流創(chuàng)新聯(lián)合了港口、鐵路、航運(yùn)、煤炭檢驗(yàn)、理貨等相關(guān)的物流服務(wù)單位信息資源，為用戶提供信息互動和信息共享的統(tǒng)一應(yīng)用平臺和涉及煤炭、焦炭、礦石、油品的交易平臺。天津港散貨物流正面臨著創(chuàng)新模式下帶來的新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
行動
“天津港散貨物流綜合業(yè)務(wù)信息管理平臺”于2007年6月由金算盤獲得項(xiàng)目承接任務(wù)，炎黃盈動咨詢專家和團(tuán)隊(duì)伙伴通過2個月的需求分析，共梳理出生產(chǎn)管理、磅房管理、倉庫管理、計(jì)費(fèi)管理、運(yùn)輸管理、一站式服務(wù)六大核心業(yè)務(wù)流程場景和關(guān)鍵集成點(diǎn)。經(jīng)過3個月實(shí)施，于當(dāng)年10月試運(yùn)行、12月系統(tǒng)全面切換上線。打破原有物流系統(tǒng)單一、封閉對企業(yè)高速成長造成的束縛，成功幫助客戶挑戰(zhàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式和敏捷變化適應(yīng)力。天津港散貨物流系統(tǒng)的成功上線成為炎黃盈動AWS BPM繼中郵貨代物流之后的又一三方物流創(chuàng)新典案。
天津港收益
破舊立新，成功搭建創(chuàng)新模式的綜合物流業(yè)務(wù)平臺
探索物流模式變革，挑戰(zhàn)流程優(yōu)化與關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)控
采用BPM技術(shù)整合前端磅房衡重系統(tǒng)，業(yè)務(wù)過程自動化
365*24小時不間斷服務(wù)，適應(yīng)高業(yè)務(wù)負(fù)荷對系統(tǒng)性能的挑戰(zhàn)
采集港口、鐵路、運(yùn)輸數(shù)據(jù)，為電子交易市場提供物流數(shù)據(jù)
通過BPM角度切入三方物流企業(yè)的信息化服務(wù)
近年來我國的物流產(chǎn)業(yè)從起步、發(fā)展，現(xiàn)已漸具規(guī)模。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展比較迅速，各種類型的物流企業(yè)發(fā)展較快，商業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)、社會化儲運(yùn)服務(wù)等多種形式的物流服務(wù)也都有了一定程度的發(fā)展。從第三方物流企業(yè)的構(gòu)成看，由傳統(tǒng)倉儲和運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型而來的第三方物流企業(yè)在市場中占主導(dǎo)地位，其中可以分為：
以傳統(tǒng)運(yùn)輸為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型的第三方物流企業(yè);
以貨代為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型的第三方物流企業(yè);
以生產(chǎn)制造為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型的第三方物流企業(yè)。
目前我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)還處于初級階段，分析物流行業(yè)的業(yè)務(wù)流程需求主要包含以下幾個方面：
空運(yùn)和速遞;
海運(yùn)，包括國際海運(yùn)、外輪代理、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、碼頭、港口等物流業(yè)務(wù);
增值物流服務(wù)，包括倉儲、配送、加工、包裝、報(bào)關(guān)、售后回收逆向物流、金融服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易、租賃代理等;
公路貨運(yùn)以及出入境公路運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)。
AWS BPM平臺持續(xù)為伙伴和最終用戶創(chuàng)造價值
天津港散貨物流卓有戰(zhàn)略的選擇炎黃盈動AWS平臺作為其物流創(chuàng)新能力的IT驅(qū)動力，并選擇優(yōu)秀的本地服務(wù)廠商天津金算盤軟件公司作為本地化服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)了需求、技術(shù)、服務(wù)、創(chuàng)新四者的閉環(huán)組合。天津金算盤是炎黃盈動公司多年的合作伙伴，通過炎黃盈動為伙伴提供延續(xù)源源不斷的BPM平臺、應(yīng)用套件和協(xié)同產(chǎn)品，使得天津金算盤軟件公司結(jié)合自家核心產(chǎn)品和AWS BPM方案，為用戶提供綜合、的解決方案。這一組合成使其成為了天津地區(qū)富有競爭力的IT服務(wù)商，并占領(lǐng)了新的市場商機(jī)。
天津港散貨物流有限責(zé)任公司是由天津港等六家大中型國有企業(yè)投資5億元人民幣，合資組建的現(xiàn)代化物流企業(yè)。散貨物流中心總規(guī)劃面積約為26.8平方公里，以市政府“北煤南移”戰(zhàn)略為核心，建成了大部分基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)設(shè)施，構(gòu)建成以煤炭、焦炭、礦石等散貨貨物為支柱貨類的，可實(shí)現(xiàn)交易、運(yùn)輸、倉儲、配送、分撥和服務(wù)等功能的現(xiàn)代化散貨物流基地。
業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
天津港散貨物流中心是天津市政府實(shí)現(xiàn)“把天津建設(shè)成為現(xiàn)代化港口城市和北方重要經(jīng)濟(jì)中心”戰(zhàn)略目標(biāo)的重大舉措，是天津港建設(shè)的重要組成部分?！笆袌?、信息、交易”是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)，作為北方的散貨物流中心，能夠在一個空間和時間范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)、供、銷”、“路、港、航”信息共享是天津港散貨物流中心的盈利能力的重要業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。隨著天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放已正式納入國家發(fā)展戰(zhàn)略布局，天津港散貨物流創(chuàng)新聯(lián)合了港口、鐵路、航運(yùn)、煤炭檢驗(yàn)、理貨等相關(guān)的物流服務(wù)單位信息資源，為用戶提供信息互動和信息共享的統(tǒng)一應(yīng)用平臺和涉及煤炭、焦炭、礦石、油品的交易平臺。天津港散貨物流正面臨著創(chuàng)新模式下帶來的新機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
行動
“天津港散貨物流綜合業(yè)務(wù)信息管理平臺”于2007年6月由金算盤獲得項(xiàng)目承接任務(wù)，炎黃盈動咨詢專家和團(tuán)隊(duì)伙伴通過2個月的需求分析，共梳理出生產(chǎn)管理、磅房管理、倉庫管理、計(jì)費(fèi)管理、運(yùn)輸管理、一站式服務(wù)六大核心業(yè)務(wù)流程場景和關(guān)鍵集成點(diǎn)。經(jīng)過3個月實(shí)施，于當(dāng)年10月試運(yùn)行、12月系統(tǒng)全面切換上線。打破原有物流系統(tǒng)單一、封閉對企業(yè)高速成長造成的束縛，成功幫助客戶挑戰(zhàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式和敏捷變化適應(yīng)力。天津港散貨物流系統(tǒng)的成功上線成為炎黃盈動AWS BPM繼中郵貨代物流之后的又一三方物流創(chuàng)新典案。
天津港收益
破舊立新，成功搭建創(chuàng)新模式的綜合物流業(yè)務(wù)平臺
探索物流模式變革，挑戰(zhàn)流程優(yōu)化與關(guān)鍵環(huán)節(jié)內(nèi)控
采用BPM技術(shù)整合前端磅房衡重系統(tǒng)，業(yè)務(wù)過程自動化
365*24小時不間斷服務(wù)，適應(yīng)高業(yè)務(wù)負(fù)荷對系統(tǒng)性能的挑戰(zhàn)
采集港口、鐵路、運(yùn)輸數(shù)據(jù)，為電子交易市場提供物流數(shù)據(jù)
通過BPM角度切入三方物流企業(yè)的信息化服務(wù)
近年來我國的物流產(chǎn)業(yè)從起步、發(fā)展，現(xiàn)已漸具規(guī)模。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展比較迅速，各種類型的物流企業(yè)發(fā)展較快，商業(yè)配送、多式聯(lián)運(yùn)、社會化儲運(yùn)服務(wù)等多種形式的物流服務(wù)也都有了一定程度的發(fā)展。從第三方物流企業(yè)的構(gòu)成看，由傳統(tǒng)倉儲和運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型而來的第三方物流企業(yè)在市場中占主導(dǎo)地位，其中可以分為：
以傳統(tǒng)運(yùn)輸為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型的第三方物流企業(yè);
以貨代為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型的第三方物流企業(yè);
以生產(chǎn)制造為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)型的第三方物流企業(yè)。
目前我國物流企業(yè)的信息化建設(shè)還處于初級階段，分析物流行業(yè)的業(yè)務(wù)流程需求主要包含以下幾個方面：
空運(yùn)和速遞;
海運(yùn)，包括國際海運(yùn)、外輪代理、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、碼頭、港口等物流業(yè)務(wù);
增值物流服務(wù)，包括倉儲、配送、加工、包裝、報(bào)關(guān)、售后回收逆向物流、金融服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易、租賃代理等;
公路貨運(yùn)以及出入境公路運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)。
AWS BPM平臺持續(xù)為伙伴和最終用戶創(chuàng)造價值
天津港散貨物流卓有戰(zhàn)略的選擇炎黃盈動AWS平臺作為其物流創(chuàng)新能力的IT驅(qū)動力，并選擇優(yōu)秀的本地服務(wù)廠商天津金算盤軟件公司作為本地化服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)了需求、技術(shù)、服務(wù)、創(chuàng)新四者的閉環(huán)組合。天津金算盤是炎黃盈動公司多年的合作伙伴，通過炎黃盈動為伙伴提供延續(xù)源源不斷的BPM平臺、應(yīng)用套件和協(xié)同產(chǎn)品，使得天津金算盤軟件公司結(jié)合自家核心產(chǎn)品和AWS BPM方案，為用戶提供綜合、的解決方案。這一組合成使其成為了天津地區(qū)富有競爭力的IT服務(wù)商，并占領(lǐng)了新的市場商機(jī)。