廣西旅客有望最遲今年年底直航游臺(tái)灣

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自7月4日具有商務(wù)性質(zhì)的首航團(tuán)進(jìn)入臺(tái)灣以來,兩岸周末包機(jī)旅游引起臺(tái)海兩岸民眾的普遍關(guān)注,擁有桂林山水甲天下的廣西并未列其中。而7月18日,北京、天津、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、湖北、廣東、重慶、云南、陜西等13個(gè)省市赴臺(tái)旅游第一批開放區(qū)域的大陸游客首發(fā)團(tuán)到臺(tái)灣旅游。廣西將于何時(shí)開放赴臺(tái)旅游引起民眾關(guān)心。
    桂臺(tái)直航最遲年底實(shí)現(xiàn)
    阿里山的姑娘,日月潭的水,翻過斷崖峭壁的太魯閣······還有古香古色的歷史人文景觀,盡享臺(tái)灣全島美景,跟臺(tái)灣民眾近距離交流,臺(tái)灣是個(gè)適合進(jìn)行深度旅游的好地方。此去臺(tái)灣的自治區(qū)旅游局市場(chǎng)開發(fā)處程副處長說:這次帶領(lǐng)廣西旅游促銷團(tuán)到臺(tái)灣的主要目的,一是在臺(tái)灣的高雄、臺(tái)北等地開展廣西旅游宣傳促銷活動(dòng);二是協(xié)調(diào)、配合廣西的旅游企業(yè)在臺(tái)灣開展業(yè)界之間的交流;三是調(diào)研臺(tái)灣的出境游市場(chǎng),為廣西下一步對(duì)臺(tái)旅游市場(chǎng)開發(fā)的戰(zhàn)略調(diào)整做前期工作;四是拜會(huì)臺(tái)灣的旅游機(jī)構(gòu),進(jìn)一步探討如何加深桂臺(tái)旅游合作;五是考察當(dāng)?shù)氐穆糜萎a(chǎn)品,包括旅游接待設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、旅游景區(qū)景點(diǎn)、酒店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)、線路設(shè)計(jì)、產(chǎn)品報(bào)價(jià)等,為桂林與臺(tái)灣之間的包機(jī)直航和廣西游客赴臺(tái)灣旅游的產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)研。
    17日,據(jù)剛從臺(tái)灣考察回來的程副處長介紹說,桂林是列入第二批開放城市,第二批直航省市開放的時(shí)間要根據(jù)第一批開放旅游省份的旅客客流量以及相關(guān)情況來決定,如果情況理想,桂臺(tái)直航可能將在10月份實(shí)現(xiàn),最遲到年底可以實(shí)現(xiàn)。
    三因素廣西失直航首發(fā)
    據(jù)程副處長介紹,廣西未列入直航首發(fā)省份可能原因有三個(gè):經(jīng)濟(jì)因素,客源因素,臺(tái)灣方面入臺(tái)人數(shù)和時(shí)間限制因素。
    程副處長說,從經(jīng)濟(jì)和客源方面來看,第一批首發(fā)團(tuán)開放的多是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),臺(tái)商比較集中,商務(wù)往來密切,客源充足的省市。從入臺(tái)人數(shù)和時(shí)間限制方面來說,臺(tái)灣方面為保證優(yōu)質(zhì)的接待服務(wù)質(zhì)量,要求服務(wù)質(zhì)量良好的旅行社組團(tuán),限制組團(tuán)入臺(tái)旅游的旅行社的數(shù)量。臺(tái)灣對(duì)大陸的旅游開放,每天限定在3000人,時(shí)間為10天。因?yàn)橛腥藬?shù)限制所以不可能同時(shí)開放大陸的游客,中國政府只能分批對(duì)部分省市開放,因此廣西的游客目前還不能組團(tuán)直航臺(tái)灣旅游。每個(gè)省市的旅游都是由國家指定旅行社來操作,而且旅客必須以團(tuán)隊(duì)的形式組織去。廣西的旅客不能到外省報(bào)名組團(tuán)去旅行,組團(tuán)到臺(tái)灣旅行辦理的手續(xù)比較嚴(yán)格,同時(shí)拿兩個(gè)證件,才能入臺(tái):一是到公安局辦理通行證,而且必須戶口所在地的公安局辦理出境手續(xù),二是要到國臺(tái)辦辦理入臺(tái)證。
    桂林列為第二批直航城市
    據(jù)了解,桂林作為第二批開放城市,是因?yàn)楣鹆诛L(fēng)景甲天下對(duì)臺(tái)灣旅客有特別吸引力,每年有30多萬臺(tái)灣游客到桂林旅游,在大陸僅次于廈門。除開商務(wù)、探親因素,桂林真正意義上是臺(tái)灣游客年接待量最多的旅游城市。廣西是臺(tái)灣在大陸建立旅游合作關(guān)系最密切的省份之一,尤其是桂林跟臺(tái)北、高雄等大城市建立的旅游合作關(guān)系非常密切,每年雙方的互游頻繁。廣西的旅游部門和臺(tái)灣的旅游機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人關(guān)系相當(dāng)好,經(jīng)常往來,臺(tái)灣旅游協(xié)會(huì)比較多,影響比較大的有“臺(tái)灣桂林旅游大聯(lián)盟”, 專門負(fù)責(zé)開發(fā)臺(tái)灣到桂林的旅游線路。桂林直航以后,將為臺(tái)灣游客提供很大方便。
    另一方面,桂林對(duì)外旅游開放較早,旅游管理、旅游推介比較有經(jīng)驗(yàn),旅游價(jià)格相對(duì)便宜,能以較低的價(jià)格提供比較好的服務(wù)。目前,臺(tái)灣旅客到桂林旅游屬單向旅游,廣西的旅客還不能組團(tuán)包機(jī)直航到臺(tái)灣旅游,兩岸直航特別是桂臺(tái)直航后,這種關(guān)系將變成雙向的旅游合作關(guān)系,對(duì)促進(jìn)兩地旅游與商貿(mào)將有更加積極的推動(dòng)意義。
    根據(jù)目前統(tǒng)計(jì)首航團(tuán)出游的良好情況,程處長說,旅行社組團(tuán)的方式去臺(tái)灣旅游正?;院螅掷m(xù)可能會(huì)簡(jiǎn)化,第二批組團(tuán)旅游的省市出游價(jià)格可能會(huì)有所下降,但還是會(huì)保持在相對(duì)比較高的價(jià)格,因?yàn)槁门_(tái)人數(shù)還是有限制的。臺(tái)灣方面也要求服務(wù)質(zhì)量比較好的旅行社組團(tuán)而限制組團(tuán)入臺(tái)旅游的旅行社的數(shù)量,以保證優(yōu)質(zhì)的接待服務(wù)。