一、堵口工程堵口工程是海堤建設(shè)中具有決定性、關(guān)鍵性的一項(xiàng)工程，技術(shù)難度比較大。堵口設(shè)計(jì)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)，對各種可能出現(xiàn)的相關(guān)因素必須充分、全面地考慮，對龍口施工過程可能出現(xiàn)的各種流態(tài)和龍基的變化，要進(jìn)行詳盡地演算，從中找到流速和堤基變化的規(guī)律，以及各種有利和不利條件。如果設(shè)計(jì)中的依據(jù)不是全面充分可靠，或深入研究不夠，未能科學(xué)地解決這些問題，就可能成為堵口的失利因素。
二、當(dāng)時(shí)的堵口方案確定采取平堵與立堵相結(jié)合交叉進(jìn)行的辦法。從現(xiàn)在的觀點(diǎn)來回顧，原則上是可行的，問題在于具體的施工程序與施工方法的安排上。這與選擇堵口時(shí)機(jī)時(shí)，過分強(qiáng)調(diào)了小潮期堵口的有利方面有關(guān)。為了爭取在次年小潮期能夠堵口，施工采用了臨時(shí)斷面迅速拋填提高的方法，希望堤身能夠盡快露出水面。對于由此帶來的填石下沉和滑移的可能性，斷面不足，滲透流速加大，對堤身穩(wěn)定的影響，堤身露出水面之后繼續(xù)鞏固提高的艱巨性、必要性，以及忽略了這些因素的危險(xiǎn)性都認(rèn)識(shí)不足。這才造成龍口高出水面后，工人干部已經(jīng)精疲力盡，采石山場的石料也幾乎蕩然無存，后勁不足，難以為繼的被動(dòng)局面。實(shí)際上，小潮期中有大潮，大潮期中有小潮，只要在施工程序與施工方法上運(yùn)用得當(dāng)（以后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是：先護(hù)底，后提高。小潮大量提高，大潮鞏固為主，適當(dāng)提高。堤身穩(wěn)定安全與逐漸抬高相結(jié)合），條件準(zhǔn)備成熟，任何潮期都可以安全順利地堵好口。爾后福建省不少大型海灣圍墾就是在大潮期堵口成功的。
三、黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)動(dòng)群眾，走專家與群眾密切結(jié)合的道路，是勝利完成決口修復(fù)任務(wù)的決定因素。決口事故發(fā)生后，引起上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)極大的重視。工程處在極端困難的時(shí)候，指揮部黨委充分地發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)作用，一方面落實(shí)繼續(xù)搶低潮堵口的措施，一方面關(guān)心干部、工人的思想情緒，大力加強(qiáng)了人的思想工作，團(tuán)結(jié)廣大干部、工人積極投入新的戰(zhàn)斗。當(dāng)時(shí)如果不是這樣，而是忙于分析原因，追查責(zé)任，工人、干部的消極悲觀情緒就不能很快扭轉(zhuǎn)過來，再戰(zhàn)堵口的群眾熱潮就無法迅速形成，要爭取時(shí)間，贏得勝利就困難了。其后果是不堪設(shè)想的。
四、竹籠快速拋石法，特別是竹籠走馬快速拋石法，解決了堵口技術(shù)上的難題，也是制服激流的的法寶。海堤堵口，實(shí)際上是一場同海潮比速度、比力量的搏斗。龍口投入的塊體如果不被沖掉，或少被沖掉，投入的石料超過被沖掉的石料，堵口合龍就可以成功。竹籠快速拋石法解決了大塊體的拋卸難題。走馬快速拋石法同時(shí)解決了在允許拋卸的短短時(shí)間內(nèi)，可以拋卸下大量竹籠。在龍口激流中操作走馬快速拋石法，隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)，船工如果沒有“不怕死，不怕苦”的無畏精神，是辦不到的。海堤工程創(chuàng)造了依靠古老的木帆船與群眾的智慧和勇敢相結(jié)合，拋卸五噸以上塊體、戰(zhàn)勝滔天激流的奇跡，再一次體現(xiàn)了海堤精神。這光輝的業(yè)績已經(jīng)載入史冊（鐵道兵施工手冊已經(jīng)把它載入）。紀(jì)錄片《移山填海》的壯觀場面，也為它作了歷史的見證。
五、堵口工程是一個(gè)搶險(xiǎn)工程，必須做好材料的充分準(zhǔn)備，要有足夠的安全儲(chǔ)備。堵口合龍后，仍須繼續(xù)抓緊做好鞏固培厚，做足斷面。特別是軟基堤段的壓載更應(yīng)該注意。經(jīng)過一段時(shí)間大潮的實(shí)際考驗(yàn)，才可說基本上度過危險(xiǎn)期。一般堵口合龍，只是一個(gè)臨時(shí)斷面，堤身填料還沒有密實(shí)，空隙較大，滲透流速亦較大，堤身還不夠穩(wěn)固，隨時(shí)有松動(dòng)，崩塌的可能。軟基堤段由于內(nèi)外水位差形成的水壓，增加了堤身下沉和滑移的可能?；莅参逡粐鷫ǘ驴诤淆堃院螅捎谲浕潭蜗鲁?、滑移，就造成過大決口。我們集美海堤堵口期間，亦出現(xiàn)了軟基堤段下沉、滑移，幸好下沉量不是太大，沒有形成潮水漫頂，否則勢必造成第二決口。
關(guān)于材料方面必須有足夠安全儲(chǔ)備的問題（潘仲魚總工程師的意見，必須有50％甚至l倍以上的安全儲(chǔ)備），當(dāng)時(shí)，我們對其重要性和必要性是認(rèn)識(shí)不足的，以致堵口斷流后，采石工地上儲(chǔ)存的石料幾乎罄空。如果當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)堤上有三個(gè)小缺口后，馬上有大量石料不斷運(yùn)到堤上，組織力量進(jìn)行突擊搶險(xiǎn)，繼續(xù)奮力加固，將三個(gè)缺口填平，制止繼續(xù)沖刷，則避免這一場災(zāi)難也是完全可能的。
1、堵口準(zhǔn)
堵水口時(shí)間緊迫，施工條件復(fù)雜，方案確定、技術(shù)設(shè)計(jì)要求急，料物、機(jī)械、設(shè)備籌備倉促。為此，必須建立有權(quán)威的、能夠科學(xué)決策的強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)，組建有專家、工程技術(shù)人員和有經(jīng)驗(yàn)技工參加專業(yè)隊(duì)伍，以保證堵口各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
堵口工程實(shí)施前，要及早做好下述準(zhǔn)備：
（1）口門控制。為防止水流沖刷擴(kuò)大口門，對口門兩端的堤頭要采取保護(hù)措施，這種措施稱為裹頭。如在洪峰后的消落期決口或決口只分流少部分洪水，可迅速對原堤頭搶護(hù)做裹頭，防止口門擴(kuò)大；如在洪峰前的漲水期決口或口門分流洪水大，則需等到堤頭不大量坍塌時(shí)再做裹頭或是根據(jù)分流洪水可能加大的程度，估算口門達(dá)到的寬度，從口門向后退適當(dāng)?shù)木嚯x，挖斷堤身，在新的堤頭上做裹頭。
裹頭工程應(yīng)根據(jù)堤頭處的水深、流速、土質(zhì)等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，常用的方法，一是在堤頭周圍打樁，沿樁內(nèi)側(cè)貼笆片、蘆席、土工布或柳把、秸料等，然后在樁與堤頭間填土做成；二是拋石、土袋或柳石枕、石籠裹護(hù)。
（2）觀測勘察。決口后要立即組織力量定期施測口門寬度、水位、水深、流速、含沙量和流量等，繪制口門縱橫斷面圖；定期施測口門及其附近水下地形，并勘探土質(zhì)情況，繪制水下地形圖及地質(zhì)剖面圖。并根據(jù)堵口需要做出口門處水文預(yù)報(bào)方案和勘查口門上下游河勢變化。
（3）制定方案。根據(jù)水文數(shù)據(jù)、水下地形、地質(zhì)及河勢變化、籌集料物設(shè)備資料，分析、研究堵口時(shí)間，確定堵口方案，作出堵口設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)。
（4）備足料物。堵口料物一般應(yīng)就地取材，本地沒有的，要及時(shí)組織力量籌集調(diào)運(yùn)，特別是所需的機(jī)械、設(shè)備一定要及時(shí)進(jìn)場。
（5）確定場地。根據(jù)人員隊(duì)伍、取土場地、料物數(shù)量及機(jī)械設(shè)備等情況，確定施工場地，選好施工道路。
2、堵口原則來源：考試大
（1）時(shí)間、順序。堵口時(shí)間應(yīng)根據(jù)需要和施工難易確定。在堤防尚未完全潰決或決口時(shí)間不長，且口門分流洪水較少，口門上下游水位層較小，可用大體積料物抓緊時(shí)間搶堵。如口門已經(jīng)擴(kuò)大，且口門分流洪水多，口門上下游水位差大，現(xiàn)場又沒有充足的料物，則不必強(qiáng)行堵口，可選擇在洪水歸槽或是口門分流洪水較小時(shí)實(shí)施堵口。但是，堵口工程必須搶在下一個(gè)洪峰到來之前完成，避免重復(fù)受災(zāi)，若堤防多處決口，且口門大小不一，堵口順序一般應(yīng)本著“先下游，后上游；先小口，后大口”的原則進(jìn)行。鑒于堤防多處決口時(shí)，口門的距離、大小及決口處的水流、堤防和淹沒區(qū)的損失大小等情況十分復(fù)雜，因此，在具體實(shí)施堵復(fù)時(shí)，應(yīng)本著上述原則，因地制宜地確定堵口順序，達(dá)到成功堵口，減小損失的目的。
（2）壩線選擇。堵口壩線要根據(jù)口門分流情況及河道情況選擇，還要根據(jù)施工難易而定?？陂T不是全河奪流，只是分出一部分洪水，壩線應(yīng)選在口門跌塘（沖刷坑）上游一定距離的河灘上，以做到省工省料、減少口門分流量。若口門屬全河奪流，應(yīng)根據(jù)河道地勢，選好引河（引導(dǎo)河水歸復(fù)原河道）、堵口壩線和挑水壩（引導(dǎo)河水流入引河）的位置。引河口門一般應(yīng)選在口門對岸迎流頂沖的凹岸，出口選在不受淤塞影響的原河道深槽處，引河的選線應(yīng)就原河道因勢利導(dǎo)，力爭開通后水流通暢。挑水壩應(yīng)建在引河口上游，壩的方向、長度以能將水流導(dǎo)入引河為準(zhǔn)。確定堵口方案時(shí)，要使引河、堵口壩線、挑水壩三項(xiàng)工程互相呼應(yīng)，有機(jī)配合，保證堵口工程順利實(shí)施。
（3）合龍口確定。堵截堤的合龍口一般要選在水深適當(dāng)，地基相對較穩(wěn)定的地段，以利合龍施工。選好合龍口位置后，應(yīng)在這一段先拋石或鋪土工布護(hù)底防沖。
（4）施工保證。堵口施工要穩(wěn)妥、迅速。開工前，必須做好施工組織設(shè)計(jì)，組織好人力、設(shè)備，備足物料。施工中，要自始至終，一氣呵成，不允許停工待料。同時(shí)，要不間斷地隨時(shí)檢查水情、工情，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即采取措施補(bǔ)救，防止功虧一簣。
3、堵口方法
堵口方法主要有平堵、立堵和混合堵三種。具體采取哪種方法，應(yīng)根據(jù)口門過流多少、上下游水位差、口門過水流速以及地形、土質(zhì)、料物、人員熟練程度等條件，綜合考慮選定。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新機(jī)械、新設(shè)備、新材料不斷出現(xiàn)，施工技術(shù)、施工工藝不斷創(chuàng)新，堵口的方法也越來越先進(jìn)。為此，不擬對每種堵口方法做具體介紹，僅對堵口的常用方法要領(lǐng)作簡單介紹。
（1）平堵。平堵是沿口門選定的堵口壩線，利用架橋或船平拋料物，如塊石、混凝土體、柳石（土）枕、土袋、鐵絲籠裝石等，從河底開始逐層填高，直至高出水面，以將口門堵死，截?cái)嗨鳌＿@種方法適用于口門僅分出部分洪水，且口門過水流速較小，上下游水頭差較小，堵口壩線基礎(chǔ)地質(zhì)條件好的決口堵復(fù)。施工中要注意架橋要堅(jiān)固，船位要選正；拋料前要預(yù)計(jì)好沖刷范圍，用土工布、柴排、鐵絲網(wǎng)等護(hù)好河底；拋料要快、準(zhǔn)、均衡；料物拋出水面后要做好堵截壩上游面的防滲截漏、閉氣（封堵滲流通道）。
（2）立堵。立堵是從口門一端或兩端拋填料物進(jìn)占，堵到合龍口處進(jìn)行合龍，最后將口門堵死，截?cái)嗨?。這種方法適用于口門分流洪水量大、流速快，上下游水位差大，且堵口壩線地質(zhì)條件差的決口堵復(fù)。根據(jù)進(jìn)占和合龍兩個(gè)階段采用的材料、設(shè)備、機(jī)械、施工方法和堵口的具體條件，立堵可采用填土進(jìn)堵、打樁進(jìn)堵、工進(jìn)堵等方法先行將堵口堤修筑到合龍口處，然后進(jìn)行合龍、閉氣施工。立堵由于進(jìn)堵到合龍口處時(shí)，口門已縮至很小，此時(shí)口門水流流速大，沖刷力強(qiáng)，因此，合龍是一場緊張的戰(zhàn)斗，要設(shè)計(jì)好合龍方案，備足所需物料，組織好人力、機(jī)械，一氣呵成，確保成功，合龍成功后，要做好合龍口閉氣和堵截壩的防滲截漏。
（3）混合堵?；旌隙率橇⒍屡c平堵相結(jié)合的方法。堵口時(shí)，根據(jù)口門的具體情況和立堵、平堵的不同特點(diǎn)，因地制宜，靈活運(yùn)用兩種方法。如在軟基上堵口，可先在口門兩端進(jìn)占立堵，當(dāng)口門縮小，流速較急，再采用平堵；又如用正壩與邊壩堵口時(shí)（在口門全河奪流，原河道已不泄流，口門流勢湍急，且土質(zhì)又較差，宜采用正壩、邊壩的雙堵進(jìn)堵，用邊壩保衛(wèi)正壩安全），正壩可采用平堵，邊壩采用立堵的混合堵法。
平堵、立堵、混合堵是堤防決口后的一般堵口方法。每種堵口方法中又根據(jù)決口的各方面具體情況、料物準(zhǔn)備、人員技術(shù)條件等采用多種技術(shù)方法，篇幅所限，此處不做詳細(xì)介紹。如有需要，請參照相關(guān)具體資料。
二、當(dāng)時(shí)的堵口方案確定采取平堵與立堵相結(jié)合交叉進(jìn)行的辦法。從現(xiàn)在的觀點(diǎn)來回顧，原則上是可行的，問題在于具體的施工程序與施工方法的安排上。這與選擇堵口時(shí)機(jī)時(shí)，過分強(qiáng)調(diào)了小潮期堵口的有利方面有關(guān)。為了爭取在次年小潮期能夠堵口，施工采用了臨時(shí)斷面迅速拋填提高的方法，希望堤身能夠盡快露出水面。對于由此帶來的填石下沉和滑移的可能性，斷面不足，滲透流速加大，對堤身穩(wěn)定的影響，堤身露出水面之后繼續(xù)鞏固提高的艱巨性、必要性，以及忽略了這些因素的危險(xiǎn)性都認(rèn)識(shí)不足。這才造成龍口高出水面后，工人干部已經(jīng)精疲力盡，采石山場的石料也幾乎蕩然無存，后勁不足，難以為繼的被動(dòng)局面。實(shí)際上，小潮期中有大潮，大潮期中有小潮，只要在施工程序與施工方法上運(yùn)用得當(dāng)（以后總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是：先護(hù)底，后提高。小潮大量提高，大潮鞏固為主，適當(dāng)提高。堤身穩(wěn)定安全與逐漸抬高相結(jié)合），條件準(zhǔn)備成熟，任何潮期都可以安全順利地堵好口。爾后福建省不少大型海灣圍墾就是在大潮期堵口成功的。
三、黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)動(dòng)群眾，走專家與群眾密切結(jié)合的道路，是勝利完成決口修復(fù)任務(wù)的決定因素。決口事故發(fā)生后，引起上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)極大的重視。工程處在極端困難的時(shí)候，指揮部黨委充分地發(fā)揮堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)作用，一方面落實(shí)繼續(xù)搶低潮堵口的措施，一方面關(guān)心干部、工人的思想情緒，大力加強(qiáng)了人的思想工作，團(tuán)結(jié)廣大干部、工人積極投入新的戰(zhàn)斗。當(dāng)時(shí)如果不是這樣，而是忙于分析原因，追查責(zé)任，工人、干部的消極悲觀情緒就不能很快扭轉(zhuǎn)過來，再戰(zhàn)堵口的群眾熱潮就無法迅速形成，要爭取時(shí)間，贏得勝利就困難了。其后果是不堪設(shè)想的。
四、竹籠快速拋石法，特別是竹籠走馬快速拋石法，解決了堵口技術(shù)上的難題，也是制服激流的的法寶。海堤堵口，實(shí)際上是一場同海潮比速度、比力量的搏斗。龍口投入的塊體如果不被沖掉，或少被沖掉，投入的石料超過被沖掉的石料，堵口合龍就可以成功。竹籠快速拋石法解決了大塊體的拋卸難題。走馬快速拋石法同時(shí)解決了在允許拋卸的短短時(shí)間內(nèi)，可以拋卸下大量竹籠。在龍口激流中操作走馬快速拋石法，隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)，船工如果沒有“不怕死，不怕苦”的無畏精神，是辦不到的。海堤工程創(chuàng)造了依靠古老的木帆船與群眾的智慧和勇敢相結(jié)合，拋卸五噸以上塊體、戰(zhàn)勝滔天激流的奇跡，再一次體現(xiàn)了海堤精神。這光輝的業(yè)績已經(jīng)載入史冊（鐵道兵施工手冊已經(jīng)把它載入）。紀(jì)錄片《移山填海》的壯觀場面，也為它作了歷史的見證。
五、堵口工程是一個(gè)搶險(xiǎn)工程，必須做好材料的充分準(zhǔn)備，要有足夠的安全儲(chǔ)備。堵口合龍后，仍須繼續(xù)抓緊做好鞏固培厚，做足斷面。特別是軟基堤段的壓載更應(yīng)該注意。經(jīng)過一段時(shí)間大潮的實(shí)際考驗(yàn)，才可說基本上度過危險(xiǎn)期。一般堵口合龍，只是一個(gè)臨時(shí)斷面，堤身填料還沒有密實(shí)，空隙較大，滲透流速亦較大，堤身還不夠穩(wěn)固，隨時(shí)有松動(dòng)，崩塌的可能。軟基堤段由于內(nèi)外水位差形成的水壓，增加了堤身下沉和滑移的可能?；莅参逡粐鷫ǘ驴诤淆堃院螅捎谲浕潭蜗鲁?、滑移，就造成過大決口。我們集美海堤堵口期間，亦出現(xiàn)了軟基堤段下沉、滑移，幸好下沉量不是太大，沒有形成潮水漫頂，否則勢必造成第二決口。
關(guān)于材料方面必須有足夠安全儲(chǔ)備的問題（潘仲魚總工程師的意見，必須有50％甚至l倍以上的安全儲(chǔ)備），當(dāng)時(shí)，我們對其重要性和必要性是認(rèn)識(shí)不足的，以致堵口斷流后，采石工地上儲(chǔ)存的石料幾乎罄空。如果當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)堤上有三個(gè)小缺口后，馬上有大量石料不斷運(yùn)到堤上，組織力量進(jìn)行突擊搶險(xiǎn)，繼續(xù)奮力加固，將三個(gè)缺口填平，制止繼續(xù)沖刷，則避免這一場災(zāi)難也是完全可能的。
1、堵口準(zhǔn)
堵水口時(shí)間緊迫，施工條件復(fù)雜，方案確定、技術(shù)設(shè)計(jì)要求急，料物、機(jī)械、設(shè)備籌備倉促。為此，必須建立有權(quán)威的、能夠科學(xué)決策的強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)，組建有專家、工程技術(shù)人員和有經(jīng)驗(yàn)技工參加專業(yè)隊(duì)伍，以保證堵口各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
堵口工程實(shí)施前，要及早做好下述準(zhǔn)備：
（1）口門控制。為防止水流沖刷擴(kuò)大口門，對口門兩端的堤頭要采取保護(hù)措施，這種措施稱為裹頭。如在洪峰后的消落期決口或決口只分流少部分洪水，可迅速對原堤頭搶護(hù)做裹頭，防止口門擴(kuò)大；如在洪峰前的漲水期決口或口門分流洪水大，則需等到堤頭不大量坍塌時(shí)再做裹頭或是根據(jù)分流洪水可能加大的程度，估算口門達(dá)到的寬度，從口門向后退適當(dāng)?shù)木嚯x，挖斷堤身，在新的堤頭上做裹頭。
裹頭工程應(yīng)根據(jù)堤頭處的水深、流速、土質(zhì)等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，常用的方法，一是在堤頭周圍打樁，沿樁內(nèi)側(cè)貼笆片、蘆席、土工布或柳把、秸料等，然后在樁與堤頭間填土做成；二是拋石、土袋或柳石枕、石籠裹護(hù)。
（2）觀測勘察。決口后要立即組織力量定期施測口門寬度、水位、水深、流速、含沙量和流量等，繪制口門縱橫斷面圖；定期施測口門及其附近水下地形，并勘探土質(zhì)情況，繪制水下地形圖及地質(zhì)剖面圖。并根據(jù)堵口需要做出口門處水文預(yù)報(bào)方案和勘查口門上下游河勢變化。
（3）制定方案。根據(jù)水文數(shù)據(jù)、水下地形、地質(zhì)及河勢變化、籌集料物設(shè)備資料，分析、研究堵口時(shí)間，確定堵口方案，作出堵口設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)。
（4）備足料物。堵口料物一般應(yīng)就地取材，本地沒有的，要及時(shí)組織力量籌集調(diào)運(yùn)，特別是所需的機(jī)械、設(shè)備一定要及時(shí)進(jìn)場。
（5）確定場地。根據(jù)人員隊(duì)伍、取土場地、料物數(shù)量及機(jī)械設(shè)備等情況，確定施工場地，選好施工道路。
2、堵口原則來源：考試大
（1）時(shí)間、順序。堵口時(shí)間應(yīng)根據(jù)需要和施工難易確定。在堤防尚未完全潰決或決口時(shí)間不長，且口門分流洪水較少，口門上下游水位層較小，可用大體積料物抓緊時(shí)間搶堵。如口門已經(jīng)擴(kuò)大，且口門分流洪水多，口門上下游水位差大，現(xiàn)場又沒有充足的料物，則不必強(qiáng)行堵口，可選擇在洪水歸槽或是口門分流洪水較小時(shí)實(shí)施堵口。但是，堵口工程必須搶在下一個(gè)洪峰到來之前完成，避免重復(fù)受災(zāi)，若堤防多處決口，且口門大小不一，堵口順序一般應(yīng)本著“先下游，后上游；先小口，后大口”的原則進(jìn)行。鑒于堤防多處決口時(shí)，口門的距離、大小及決口處的水流、堤防和淹沒區(qū)的損失大小等情況十分復(fù)雜，因此，在具體實(shí)施堵復(fù)時(shí)，應(yīng)本著上述原則，因地制宜地確定堵口順序，達(dá)到成功堵口，減小損失的目的。
（2）壩線選擇。堵口壩線要根據(jù)口門分流情況及河道情況選擇，還要根據(jù)施工難易而定?？陂T不是全河奪流，只是分出一部分洪水，壩線應(yīng)選在口門跌塘（沖刷坑）上游一定距離的河灘上，以做到省工省料、減少口門分流量。若口門屬全河奪流，應(yīng)根據(jù)河道地勢，選好引河（引導(dǎo)河水歸復(fù)原河道）、堵口壩線和挑水壩（引導(dǎo)河水流入引河）的位置。引河口門一般應(yīng)選在口門對岸迎流頂沖的凹岸，出口選在不受淤塞影響的原河道深槽處，引河的選線應(yīng)就原河道因勢利導(dǎo)，力爭開通后水流通暢。挑水壩應(yīng)建在引河口上游，壩的方向、長度以能將水流導(dǎo)入引河為準(zhǔn)。確定堵口方案時(shí)，要使引河、堵口壩線、挑水壩三項(xiàng)工程互相呼應(yīng)，有機(jī)配合，保證堵口工程順利實(shí)施。
（3）合龍口確定。堵截堤的合龍口一般要選在水深適當(dāng)，地基相對較穩(wěn)定的地段，以利合龍施工。選好合龍口位置后，應(yīng)在這一段先拋石或鋪土工布護(hù)底防沖。
（4）施工保證。堵口施工要穩(wěn)妥、迅速。開工前，必須做好施工組織設(shè)計(jì)，組織好人力、設(shè)備，備足物料。施工中，要自始至終，一氣呵成，不允許停工待料。同時(shí)，要不間斷地隨時(shí)檢查水情、工情，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即采取措施補(bǔ)救，防止功虧一簣。
3、堵口方法
堵口方法主要有平堵、立堵和混合堵三種。具體采取哪種方法，應(yīng)根據(jù)口門過流多少、上下游水位差、口門過水流速以及地形、土質(zhì)、料物、人員熟練程度等條件，綜合考慮選定。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新機(jī)械、新設(shè)備、新材料不斷出現(xiàn)，施工技術(shù)、施工工藝不斷創(chuàng)新，堵口的方法也越來越先進(jìn)。為此，不擬對每種堵口方法做具體介紹，僅對堵口的常用方法要領(lǐng)作簡單介紹。
（1）平堵。平堵是沿口門選定的堵口壩線，利用架橋或船平拋料物，如塊石、混凝土體、柳石（土）枕、土袋、鐵絲籠裝石等，從河底開始逐層填高，直至高出水面，以將口門堵死，截?cái)嗨鳌＿@種方法適用于口門僅分出部分洪水，且口門過水流速較小，上下游水頭差較小，堵口壩線基礎(chǔ)地質(zhì)條件好的決口堵復(fù)。施工中要注意架橋要堅(jiān)固，船位要選正；拋料前要預(yù)計(jì)好沖刷范圍，用土工布、柴排、鐵絲網(wǎng)等護(hù)好河底；拋料要快、準(zhǔn)、均衡；料物拋出水面后要做好堵截壩上游面的防滲截漏、閉氣（封堵滲流通道）。
（2）立堵。立堵是從口門一端或兩端拋填料物進(jìn)占，堵到合龍口處進(jìn)行合龍，最后將口門堵死，截?cái)嗨?。這種方法適用于口門分流洪水量大、流速快，上下游水位差大，且堵口壩線地質(zhì)條件差的決口堵復(fù)。根據(jù)進(jìn)占和合龍兩個(gè)階段采用的材料、設(shè)備、機(jī)械、施工方法和堵口的具體條件，立堵可采用填土進(jìn)堵、打樁進(jìn)堵、工進(jìn)堵等方法先行將堵口堤修筑到合龍口處，然后進(jìn)行合龍、閉氣施工。立堵由于進(jìn)堵到合龍口處時(shí)，口門已縮至很小，此時(shí)口門水流流速大，沖刷力強(qiáng)，因此，合龍是一場緊張的戰(zhàn)斗，要設(shè)計(jì)好合龍方案，備足所需物料，組織好人力、機(jī)械，一氣呵成，確保成功，合龍成功后，要做好合龍口閉氣和堵截壩的防滲截漏。
（3）混合堵?；旌隙率橇⒍屡c平堵相結(jié)合的方法。堵口時(shí)，根據(jù)口門的具體情況和立堵、平堵的不同特點(diǎn)，因地制宜，靈活運(yùn)用兩種方法。如在軟基上堵口，可先在口門兩端進(jìn)占立堵，當(dāng)口門縮小，流速較急，再采用平堵；又如用正壩與邊壩堵口時(shí)（在口門全河奪流，原河道已不泄流，口門流勢湍急，且土質(zhì)又較差，宜采用正壩、邊壩的雙堵進(jìn)堵，用邊壩保衛(wèi)正壩安全），正壩可采用平堵，邊壩采用立堵的混合堵法。
平堵、立堵、混合堵是堤防決口后的一般堵口方法。每種堵口方法中又根據(jù)決口的各方面具體情況、料物準(zhǔn)備、人員技術(shù)條件等采用多種技術(shù)方法，篇幅所限，此處不做詳細(xì)介紹。如有需要，請參照相關(guān)具體資料。