今后，開發(fā)商在確定小區(qū)泊車位的數(shù)量時，除了考慮小區(qū)本身的建筑情況外，還要遵循相關(guān)區(qū)域的停車規(guī)劃，日前上海中心城區(qū)首個停車規(guī)劃正式通過了專家評審。徐匯區(qū)有關(guān)部門編制的《徐匯區(qū)停放車規(guī)劃研究報告》第一次對上海中心城區(qū)公共停車設(shè)施、配建停車設(shè)施、路內(nèi)停車設(shè)施等的建設(shè)和利用進(jìn)行詳細(xì)、統(tǒng)籌性規(guī)劃。
從去年年底開始，面對區(qū)域內(nèi)日益突出的交通和停車難問題，徐匯區(qū)建設(shè)交通委在上海中心城區(qū)率先開展了停放車規(guī)劃研究，起草制定《徐匯區(qū)停放車規(guī)劃研究報告》，統(tǒng)籌規(guī)劃徐匯區(qū)公共停車設(shè)施、配建停車設(shè)施、路內(nèi)停車設(shè)施等的建設(shè)和利用，以實現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)（行車和停車）交通的均衡發(fā)展。
日前，上海市交通局邀請了來自規(guī)劃、建設(shè)、市政、交通管理以及同濟(jì)大學(xué)、綜合經(jīng)濟(jì)研究所等方面的專家，對《徐匯區(qū)停放車規(guī)劃研究報告》進(jìn)行了行業(yè)審查。專家還提出建議，充分挖掘各類停車資源錯時利用的潛力；完善區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并注重與全市公共停車信息系統(tǒng)的銜接。
據(jù)了解，目前上海市有關(guān)部門也已經(jīng)加強(qiáng)了對停放車系統(tǒng)的研究和規(guī)劃工作，并在全市一級層面上先后開展了《上海停車系統(tǒng)規(guī)劃與政策研究》和《上海市城市重要地區(qū)機(jī)動車停車規(guī)劃》、《上海靜態(tài)交通規(guī)劃綱要》、《上海中心城區(qū)公共停車場（庫）布局規(guī)劃》的編制工作。
從去年年底開始，面對區(qū)域內(nèi)日益突出的交通和停車難問題，徐匯區(qū)建設(shè)交通委在上海中心城區(qū)率先開展了停放車規(guī)劃研究，起草制定《徐匯區(qū)停放車規(guī)劃研究報告》，統(tǒng)籌規(guī)劃徐匯區(qū)公共停車設(shè)施、配建停車設(shè)施、路內(nèi)停車設(shè)施等的建設(shè)和利用，以實現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)（行車和停車）交通的均衡發(fā)展。
日前，上海市交通局邀請了來自規(guī)劃、建設(shè)、市政、交通管理以及同濟(jì)大學(xué)、綜合經(jīng)濟(jì)研究所等方面的專家，對《徐匯區(qū)停放車規(guī)劃研究報告》進(jìn)行了行業(yè)審查。專家還提出建議，充分挖掘各類停車資源錯時利用的潛力；完善區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，并注重與全市公共停車信息系統(tǒng)的銜接。
據(jù)了解，目前上海市有關(guān)部門也已經(jīng)加強(qiáng)了對停放車系統(tǒng)的研究和規(guī)劃工作，并在全市一級層面上先后開展了《上海停車系統(tǒng)規(guī)劃與政策研究》和《上海市城市重要地區(qū)機(jī)動車停車規(guī)劃》、《上海靜態(tài)交通規(guī)劃綱要》、《上海中心城區(qū)公共停車場（庫）布局規(guī)劃》的編制工作。