兩年多的劍橋生活，一年半的賽艇經歷，卻從來沒有在泰晤士河邊親眼看一次牛劍賽艇對抗賽。于是當朋友叫我一起去看今年的比賽時，我滿心歡喜的一口答應了。計劃中的倫敦一日行，先觀看牛劍校際足球賽，之后步行至賽艇比賽的起點，普特尼橋(Putney Bridge)看船賽。
3月29號星期六，我們一行十余人浩浩蕩蕩的從劍橋火車站出發(fā)。目標——倫敦國王十字車站。在火車站看到不少熟面孔，學生也明顯比往日多，大都是去倫敦吶喊助威的。
到站，轉地鐵，步行。下午一點，我們到達球賽地點，富勒姆的主場——Craven Cottage。此地可謂是牛津的寶地，12場在這里舉行的比賽中牛津大學以8勝3平1負的成績遙遙。
這屆比賽是牛津劍橋之間的第12xx屆校際足球賽，之前兩校各勝48場，剩下的27場為平局。一點15分，比賽開始。幾分鐘之后劍橋就率先入球。助威方陣里劍橋學生的掌聲，歡呼聲，口哨聲此起彼伏，尤其是熟識場上球員的觀眾們更是大聲喊著球員的nickname。牛津大學隊毫不示弱很快把比分扳平，看臺上牛津的支持者頓時沸騰起來，反之劍橋球迷們噓聲一片。
我扛著相機靠在第一排，后面的幾個劍橋男生一直處在相當亢奮的狀態(tài)，很逗樂的同時臟字眼兒也不絕于耳。比賽亮點不斷，球員跑動拼搶積極，雙方各有攻守和比較多的射門機會，幾次快速的攻防轉換都相當精彩。比分一直咬得很緊，直到終場前幾分鐘劍橋前鋒馬修斯多克的連續(xù)兩顆進球鎖定勝局，最終比分5：3。新到任的英格蘭足總主席作為嘉賓觀看了比賽。
上半場還沒結束時天就淅淅瀝瀝下起雨來，于是乎典型英國天氣跟隨著我們到了泰晤士河邊。
創(chuàng)紀錄的比賽
賽艇的最初構想出自曾經的哈羅公學校友，后來分別考上牛津和劍橋的好友，查爾斯•默里維爾和查爾斯•華茲華斯。很湊巧兩人都叫查爾斯，都出自名門，查爾斯•華茲華斯的叔叔威廉•華茲華斯是和雪萊，拜倫齊名的英國浪漫主義詩人，也是劍橋圣約翰學院走出的名人之一。
于是1829年3月12日，從劍橋向牛津下戰(zhàn)書的那一刻起，這項兩校間持續(xù)百年的傳統誕生了。 現如今，比賽還是沿著當年的水道，同樣的路線，不同的是賽事的國際化創(chuàng)造了每年幾百萬的收視率，更是吸引了幾十萬人在泰晤士河長達四又四分之一英里的賽道兩岸駐足觀看。
2004年英國廣播公司的實況直播制造了880萬的收視神話，使其成為收視率的英國五大賽事之一(另外的分別是英國越野障礙賽馬大賽，足總杯決賽，溫布爾頓男單決賽和一級方程式英國站比賽)。2008年是第15xx屆，之前的比賽中劍橋79勝，牛津73勝，還有一次戲劇性的平手。
結果沒有懸念
賽前體重測量，牛津8人(除去舵手)的總體重為786.6公斤，比劍橋重43.2公斤。我看到這個結果的時候心里敲鼓了，因為歷體重大的一隊往往是勝者。兩隊中間體重最重的兩個隊員都屬于牛津大學隊，分別是102.6公斤和102公斤。牛津8人中4人來自美國，其中包括36歲的老將麥克沃爾利，他曾代表美國參加了悉尼和雅典奧運會，是連續(xù)xx屆8人賽艇世界冠軍，7次全美冠軍。
劍橋方面來自美國的隊員在比賽前三天因病不得不退出比賽。綜觀整體實力，劍橋大學隊已經不占優(yōu)勢，加上替補上陣，我暗暗捏了一把汗。
我們到的時候，普特尼橋邊的泰晤士河兩岸已經筑起了厚厚的人墻，很多是助威的牛劍畢業(yè)生和在校生，加上倫敦居民，外國游客。比賽結果不出所料的以劍橋大學隊失利告終，6個船身的距離讓牛津大學隊輕松取勝，雖然勝利方全程耗時達到了1947年以來最長。
我所在的位置是比賽的起始段，之后我盯著對岸的大屏幕看完了全程。在漢默史密斯橋后，劍橋一度暫時2/3個船身，但是很明顯加快頻
3月29號星期六，我們一行十余人浩浩蕩蕩的從劍橋火車站出發(fā)。目標——倫敦國王十字車站。在火車站看到不少熟面孔，學生也明顯比往日多，大都是去倫敦吶喊助威的。
到站，轉地鐵，步行。下午一點，我們到達球賽地點，富勒姆的主場——Craven Cottage。此地可謂是牛津的寶地，12場在這里舉行的比賽中牛津大學以8勝3平1負的成績遙遙。
這屆比賽是牛津劍橋之間的第12xx屆校際足球賽，之前兩校各勝48場，剩下的27場為平局。一點15分，比賽開始。幾分鐘之后劍橋就率先入球。助威方陣里劍橋學生的掌聲，歡呼聲，口哨聲此起彼伏，尤其是熟識場上球員的觀眾們更是大聲喊著球員的nickname。牛津大學隊毫不示弱很快把比分扳平，看臺上牛津的支持者頓時沸騰起來，反之劍橋球迷們噓聲一片。
我扛著相機靠在第一排，后面的幾個劍橋男生一直處在相當亢奮的狀態(tài)，很逗樂的同時臟字眼兒也不絕于耳。比賽亮點不斷，球員跑動拼搶積極，雙方各有攻守和比較多的射門機會，幾次快速的攻防轉換都相當精彩。比分一直咬得很緊，直到終場前幾分鐘劍橋前鋒馬修斯多克的連續(xù)兩顆進球鎖定勝局，最終比分5：3。新到任的英格蘭足總主席作為嘉賓觀看了比賽。
上半場還沒結束時天就淅淅瀝瀝下起雨來，于是乎典型英國天氣跟隨著我們到了泰晤士河邊。
創(chuàng)紀錄的比賽
賽艇的最初構想出自曾經的哈羅公學校友，后來分別考上牛津和劍橋的好友，查爾斯•默里維爾和查爾斯•華茲華斯。很湊巧兩人都叫查爾斯，都出自名門，查爾斯•華茲華斯的叔叔威廉•華茲華斯是和雪萊，拜倫齊名的英國浪漫主義詩人，也是劍橋圣約翰學院走出的名人之一。
于是1829年3月12日，從劍橋向牛津下戰(zhàn)書的那一刻起，這項兩校間持續(xù)百年的傳統誕生了。 現如今，比賽還是沿著當年的水道，同樣的路線，不同的是賽事的國際化創(chuàng)造了每年幾百萬的收視率，更是吸引了幾十萬人在泰晤士河長達四又四分之一英里的賽道兩岸駐足觀看。
2004年英國廣播公司的實況直播制造了880萬的收視神話，使其成為收視率的英國五大賽事之一(另外的分別是英國越野障礙賽馬大賽，足總杯決賽，溫布爾頓男單決賽和一級方程式英國站比賽)。2008年是第15xx屆，之前的比賽中劍橋79勝，牛津73勝，還有一次戲劇性的平手。
結果沒有懸念
賽前體重測量，牛津8人(除去舵手)的總體重為786.6公斤，比劍橋重43.2公斤。我看到這個結果的時候心里敲鼓了，因為歷體重大的一隊往往是勝者。兩隊中間體重最重的兩個隊員都屬于牛津大學隊，分別是102.6公斤和102公斤。牛津8人中4人來自美國，其中包括36歲的老將麥克沃爾利，他曾代表美國參加了悉尼和雅典奧運會，是連續(xù)xx屆8人賽艇世界冠軍，7次全美冠軍。
劍橋方面來自美國的隊員在比賽前三天因病不得不退出比賽。綜觀整體實力，劍橋大學隊已經不占優(yōu)勢，加上替補上陣，我暗暗捏了一把汗。
我們到的時候，普特尼橋邊的泰晤士河兩岸已經筑起了厚厚的人墻，很多是助威的牛劍畢業(yè)生和在校生，加上倫敦居民，外國游客。比賽結果不出所料的以劍橋大學隊失利告終，6個船身的距離讓牛津大學隊輕松取勝，雖然勝利方全程耗時達到了1947年以來最長。
我所在的位置是比賽的起始段，之后我盯著對岸的大屏幕看完了全程。在漢默史密斯橋后，劍橋一度暫時2/3個船身，但是很明顯加快頻