近日從京城幾家中介公司了解到，地鐵10號線、奧運支線、機場線三條軌道交通線路同時開通后，尤其是7月13日至21日，三線沿線熱點區(qū)域房屋月租金報價比上月同期都上漲了100元至200元/月，其中奧運支線周邊房租報價上漲幅度。
此外，10號線沿線中巴溝站和勁松站兩站點的房租報價租金變化較大。專業(yè)人士認為，地鐵的開通在方便市民出行、改善區(qū)域交通功能的同時，對其中一些區(qū)域地位起到重新劃分的作用，這種改變在區(qū)域租賃市場有突出表現(xiàn)。
奧運支線：站點周邊房產(chǎn)租金報價漲幅，在6%至8%
據(jù)鏈家地產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，奧運支線周邊站點住宅月租金報價普遍有100至200元的上漲，漲幅在6%至8%。鏈家地產(chǎn)市場研發(fā)中心認為，盡管奧運支線當前還沒有完全對外開放，但是其作為一條經(jīng)過奧運場館的軌道交通線路，對區(qū)域周邊房產(chǎn)的提升價值不言而喻，這已經(jīng)大大提升了區(qū)域房主對租金的心理預期，促使租金報價上漲。
機場線：沿線區(qū)域租金漲幅最小，不足5%
有統(tǒng)計顯示，機場線沿線的東直門、三元橋兩站普通住宅租金報價上漲并不明顯，僅部分類型房產(chǎn)有50至100元的上漲。專業(yè)人士認為，機場線沿線的東直門、三元橋兩區(qū)域本身即為交通配套非常成熟的區(qū)域，因此機場線對區(qū)域影響不大；其次，機場線區(qū)別于其他軌道線路的出行方式，一般因機場線開通的便利而租住沿線區(qū)域房產(chǎn)的人要少得多。
10號線：兩端站點租金漲幅，在3%至6%
據(jù)鏈家地產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，10號線沿線租金漲幅的區(qū)域分別是巴溝站和勁松站周邊區(qū)域，基本屬于兩端的區(qū)域，租金漲幅在3%至6%，而其他區(qū)域租金漲幅基本在3%以下。該機構專業(yè)人士分析認為，主要是巴溝、勁松兩區(qū)域普通住宅原本的租金價格處于相對低位，而10號線開通是刺激其上漲的重大利好；其次，巴溝屬于中關村商圈周邊，勁松屬于雙井國貿商圈邊緣，交通彌補后其價格優(yōu)勢越發(fā)凸現(xiàn)，需求意愿上漲導致租價上漲。
此外，10號線沿線中巴溝站和勁松站兩站點的房租報價租金變化較大。專業(yè)人士認為，地鐵的開通在方便市民出行、改善區(qū)域交通功能的同時，對其中一些區(qū)域地位起到重新劃分的作用，這種改變在區(qū)域租賃市場有突出表現(xiàn)。
奧運支線：站點周邊房產(chǎn)租金報價漲幅，在6%至8%
據(jù)鏈家地產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，奧運支線周邊站點住宅月租金報價普遍有100至200元的上漲，漲幅在6%至8%。鏈家地產(chǎn)市場研發(fā)中心認為，盡管奧運支線當前還沒有完全對外開放，但是其作為一條經(jīng)過奧運場館的軌道交通線路，對區(qū)域周邊房產(chǎn)的提升價值不言而喻，這已經(jīng)大大提升了區(qū)域房主對租金的心理預期，促使租金報價上漲。
機場線：沿線區(qū)域租金漲幅最小，不足5%
有統(tǒng)計顯示，機場線沿線的東直門、三元橋兩站普通住宅租金報價上漲并不明顯，僅部分類型房產(chǎn)有50至100元的上漲。專業(yè)人士認為，機場線沿線的東直門、三元橋兩區(qū)域本身即為交通配套非常成熟的區(qū)域，因此機場線對區(qū)域影響不大；其次，機場線區(qū)別于其他軌道線路的出行方式，一般因機場線開通的便利而租住沿線區(qū)域房產(chǎn)的人要少得多。
10號線：兩端站點租金漲幅，在3%至6%
據(jù)鏈家地產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，10號線沿線租金漲幅的區(qū)域分別是巴溝站和勁松站周邊區(qū)域，基本屬于兩端的區(qū)域，租金漲幅在3%至6%，而其他區(qū)域租金漲幅基本在3%以下。該機構專業(yè)人士分析認為，主要是巴溝、勁松兩區(qū)域普通住宅原本的租金價格處于相對低位，而10號線開通是刺激其上漲的重大利好；其次，巴溝屬于中關村商圈周邊，勁松屬于雙井國貿商圈邊緣，交通彌補后其價格優(yōu)勢越發(fā)凸現(xiàn)，需求意愿上漲導致租價上漲。