主持人：投保時的承諾無法實現(xiàn)、投保了卻不給理賠、如何修理車輛必須聽保險公司的，這些是車險投訴較為集中的問題。其實，對于這些問題，除了保險公司應(yīng)加強(qiáng)管理，改善服務(wù)外。車主在投保和理賠時，也要多留個心眼，以避免不必要的麻煩。
投保篇
投訴一：服務(wù)承諾無法兌現(xiàn)
趙小姐投保車險時，代理人向她承諾，只要趙小姐在他這里投保，就可以享受到代理公司提供的各種汽車服務(wù)，如免費送油、換胎、緊急救援、免費拖車等等。趙小姐當(dāng)時感覺這家公司的服務(wù)還是挺周到的，而且價格也不過，于是就通過這位代理人投保了車險。
但當(dāng)趙小姐的車在路上爆胎，打電話向該公司求救時，該公司卻以救援車都已派出為由，讓趙小姐在事故地等待。這一等就是2個多小時，耽誤了她外出辦事的計劃。
專家點評：
現(xiàn)在服務(wù)已經(jīng)成為各家保險公司競爭的一個重要方面，車主選擇車險時，很看重保險公司提供的服務(wù)。如果車險公司不能做到事先承諾的車險服務(wù)，車險的價值勢必會大打折扣。
目前有的公司為了吸引車主投保，在投保之前會向車主承諾各種免費的汽車服務(wù)項目。不過在車主投保后，真正需要用到這些免費的服務(wù)并不容易。一些公司會用各種理由來推脫責(zé)任，這樣不但使車主的利益受到損失，更損害了公司的形象。
在選擇保險公司和代理公司時，應(yīng)盡量選擇規(guī)模較大，信譽(yù)良好的公司。這樣的公司一般較為注意自己的聲譽(yù)，對承諾不會輕易食言，且不會圖一時之利，作出虛假承諾。同時，車主可以要求對方將提供的各種服務(wù)承諾寫進(jìn)保險合同內(nèi)，這樣可以防止對方抵賴承諾。
投訴二：代理人扣單無法理賠
多數(shù)車主認(rèn)為投保車險，在繳納了保費，拿到保單之后就可放心了。其實，在拿到保單之后核對保單的真實性非常有必要。
陶先生車輛出險后，立刻向保險公司報案，但是沒有想到，保險公司的工作人員卻告訴他，車輛根本就沒有投保。這讓陶先生一頭霧水，自己明明投保了，保險公司為什么說自己沒有投保呢？原來陶先生遇到了一位“騙子代理人”。這位代理人收了陶先生的保費，卻沒有上繳給保險公司，而是自己將保費扣下，這樣一來保險公司自然就沒有陶先生的投保記錄了。
專家點評：
趙先生遇到的情況被稱為“扣單”，一些保險代理人在拿到保單后，并不直接交給保險公司，而是扣下保單。如果車輛不出險，保費就自己扣下了。如果車輛出了險，較輕的事故就自己掏錢賠付了事；如事故較大則想方設(shè)法騙公司，如不成功就逃走了事。更有甚者，有些不法之徒偽造保單，詐騙車主的保費。
雖然“扣單”的情況不多見，但車主還是應(yīng)該多留個心眼。在收到保單以后，打電話向工作人員核對一下保單的資料，看看保單是否真實。萬一出現(xiàn)問題，要及時向保險公司或者公安機(jī)關(guān)報案，免得繳了保費，卻無法得到保障。
理賠篇
投訴三：零件只修不換
鄭先生的車輛發(fā)生事故，在修理過程中，鄭先生根據(jù)修車廠的意見決定更換某一車輛零部件，但保險公司卻認(rèn)為受損的零件只需要修復(fù)就可以了，不需更換。保險公司還告訴鄭先生如果他要求更換零部件的話，將不對超出部分的修理費用進(jìn)行賠償。因雙方無法就修理問題達(dá)成一致意見，鄭先生的車輛只能停放在修理廠內(nèi)，無法修理。
保險公司表示對事故車輛進(jìn)行定損，并根據(jù)車險條款對車輛的損失實施理賠是他們的職責(zé)。既然保險公司負(fù)責(zé)賠償車輛事故損失的費用，自然有責(zé)任提出修車意見，而不是車主說怎么修就能怎么修。如果明明是車輛正常行駛造成的零配件老化損耗，或是原來車輛就存在故障，在發(fā)生事故維修時，如果車主要求更換零配件，那么實際上有以舊換新的嫌疑，這樣車主無疑是從事故中獲得了“利益”。
專家點評：
保險雙方關(guān)于被保險車輛的修理問題的矛盾時有發(fā)生。保險公司在理賠時遵循恢復(fù)性原則，指當(dāng)保險標(biāo)的因保險事故遭受損失后，保險人只對保險標(biāo)的的實際損失給予補(bǔ)償，使投保人在經(jīng)濟(jì)上恰好能恢復(fù)到保險事故發(fā)生前的狀態(tài)。因此對于可修可換的零部件，通常保險公司會主張以修復(fù)為主，能修復(fù)的則修復(fù)。而車主出于行車安全或車輛保養(yǎng)的考慮往往會要求更換零部件。
目前對于哪些車輛零部件在修復(fù)后會影響車輛安全行駛并沒有一個標(biāo)準(zhǔn)。在遇到保險公司和車主對車輛修理意見相左的情況時，只能通過雙方協(xié)商解決。盡快出臺相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是解決這類矛盾的有效方法。
投訴四：被修車廠利用騙保
在理賠方面，修理廠騙保也是投訴的一大焦點。張小姐駕車發(fā)生碰擦事故，車輛側(cè)邊油漆被刮花。張小姐將車輛送至修車廠時，修理廠老板告訴她只需要留下車輛行駛證、駕駛證、保單等證件，修理廠可以代辦理賠手續(xù)，而且可以用理賠款沖抵修理費，不需要再支付修理費用。不過辦理手續(xù)需要一定時間，車輛要停在修理廠3天。張小姐圖方便，就將車輛和證件留下讓修車廠代辦理賠。
誰知兩天后張小姐去修理廠查看修理情況時，發(fā)現(xiàn)車輛的前保險杠嚴(yán)重?fù)p壞，而且她還發(fā)現(xiàn)保險理賠記錄中理賠款多了4000多元。她這才知道自己的車輛被修理廠利用了，成了修理廠騙保的工具。張小姐隨即向保險公司投訴，但是保險公司卻表示，張小姐讓修車廠代辦理賠已經(jīng)違規(guī)，因此不會給予她補(bǔ)償。
專家點評：
車主不與保險公司直接聯(lián)系，把車輛理賠事項全部委托給修理廠，存在不小的風(fēng)險。修車廠為車主代辦理賠，提供方便的同時，不可能不得到好處。他們會將客戶的車輛開出去，人為造成嚴(yán)重的交通事故，擴(kuò)大車輛的損壞程度，以獲得更多的保險費。除去修理車輛的支出外，多余的保險費就成了修車廠的“額外收入”了。
修理廠利用“歪門邪道”騙取保費，使得車主成為受害者，不但車輛被損壞，而且還會影響車主的理賠記錄。一旦騙保行為被保險公司發(fā)現(xiàn)，車主不但無法得到保險公司的賠償，還有可能被追究責(zé)任。由于車主一般很難察覺修理廠的騙保修為，所以建議車主在理賠時還是應(yīng)該親自處理，即使無法親自處理，也應(yīng)該在理賠結(jié)束后，查看一下理賠的記錄，防止理賠中被人做了手腳，使得自己的合法利益遭受損失。
投保篇
投訴一：服務(wù)承諾無法兌現(xiàn)
趙小姐投保車險時，代理人向她承諾，只要趙小姐在他這里投保，就可以享受到代理公司提供的各種汽車服務(wù)，如免費送油、換胎、緊急救援、免費拖車等等。趙小姐當(dāng)時感覺這家公司的服務(wù)還是挺周到的，而且價格也不過，于是就通過這位代理人投保了車險。
但當(dāng)趙小姐的車在路上爆胎，打電話向該公司求救時，該公司卻以救援車都已派出為由，讓趙小姐在事故地等待。這一等就是2個多小時，耽誤了她外出辦事的計劃。
專家點評：
現(xiàn)在服務(wù)已經(jīng)成為各家保險公司競爭的一個重要方面，車主選擇車險時，很看重保險公司提供的服務(wù)。如果車險公司不能做到事先承諾的車險服務(wù)，車險的價值勢必會大打折扣。
目前有的公司為了吸引車主投保，在投保之前會向車主承諾各種免費的汽車服務(wù)項目。不過在車主投保后，真正需要用到這些免費的服務(wù)并不容易。一些公司會用各種理由來推脫責(zé)任，這樣不但使車主的利益受到損失，更損害了公司的形象。
在選擇保險公司和代理公司時，應(yīng)盡量選擇規(guī)模較大，信譽(yù)良好的公司。這樣的公司一般較為注意自己的聲譽(yù)，對承諾不會輕易食言，且不會圖一時之利，作出虛假承諾。同時，車主可以要求對方將提供的各種服務(wù)承諾寫進(jìn)保險合同內(nèi)，這樣可以防止對方抵賴承諾。
投訴二：代理人扣單無法理賠
多數(shù)車主認(rèn)為投保車險，在繳納了保費，拿到保單之后就可放心了。其實，在拿到保單之后核對保單的真實性非常有必要。
陶先生車輛出險后，立刻向保險公司報案，但是沒有想到，保險公司的工作人員卻告訴他，車輛根本就沒有投保。這讓陶先生一頭霧水，自己明明投保了，保險公司為什么說自己沒有投保呢？原來陶先生遇到了一位“騙子代理人”。這位代理人收了陶先生的保費，卻沒有上繳給保險公司，而是自己將保費扣下，這樣一來保險公司自然就沒有陶先生的投保記錄了。
專家點評：
趙先生遇到的情況被稱為“扣單”，一些保險代理人在拿到保單后，并不直接交給保險公司，而是扣下保單。如果車輛不出險，保費就自己扣下了。如果車輛出了險，較輕的事故就自己掏錢賠付了事；如事故較大則想方設(shè)法騙公司，如不成功就逃走了事。更有甚者，有些不法之徒偽造保單，詐騙車主的保費。
雖然“扣單”的情況不多見，但車主還是應(yīng)該多留個心眼。在收到保單以后，打電話向工作人員核對一下保單的資料，看看保單是否真實。萬一出現(xiàn)問題，要及時向保險公司或者公安機(jī)關(guān)報案，免得繳了保費，卻無法得到保障。
理賠篇
投訴三：零件只修不換
鄭先生的車輛發(fā)生事故，在修理過程中，鄭先生根據(jù)修車廠的意見決定更換某一車輛零部件，但保險公司卻認(rèn)為受損的零件只需要修復(fù)就可以了，不需更換。保險公司還告訴鄭先生如果他要求更換零部件的話，將不對超出部分的修理費用進(jìn)行賠償。因雙方無法就修理問題達(dá)成一致意見，鄭先生的車輛只能停放在修理廠內(nèi)，無法修理。
保險公司表示對事故車輛進(jìn)行定損，并根據(jù)車險條款對車輛的損失實施理賠是他們的職責(zé)。既然保險公司負(fù)責(zé)賠償車輛事故損失的費用，自然有責(zé)任提出修車意見，而不是車主說怎么修就能怎么修。如果明明是車輛正常行駛造成的零配件老化損耗，或是原來車輛就存在故障，在發(fā)生事故維修時，如果車主要求更換零配件，那么實際上有以舊換新的嫌疑，這樣車主無疑是從事故中獲得了“利益”。
專家點評：
保險雙方關(guān)于被保險車輛的修理問題的矛盾時有發(fā)生。保險公司在理賠時遵循恢復(fù)性原則，指當(dāng)保險標(biāo)的因保險事故遭受損失后，保險人只對保險標(biāo)的的實際損失給予補(bǔ)償，使投保人在經(jīng)濟(jì)上恰好能恢復(fù)到保險事故發(fā)生前的狀態(tài)。因此對于可修可換的零部件，通常保險公司會主張以修復(fù)為主，能修復(fù)的則修復(fù)。而車主出于行車安全或車輛保養(yǎng)的考慮往往會要求更換零部件。
目前對于哪些車輛零部件在修復(fù)后會影響車輛安全行駛并沒有一個標(biāo)準(zhǔn)。在遇到保險公司和車主對車輛修理意見相左的情況時，只能通過雙方協(xié)商解決。盡快出臺相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是解決這類矛盾的有效方法。
投訴四：被修車廠利用騙保
在理賠方面，修理廠騙保也是投訴的一大焦點。張小姐駕車發(fā)生碰擦事故，車輛側(cè)邊油漆被刮花。張小姐將車輛送至修車廠時，修理廠老板告訴她只需要留下車輛行駛證、駕駛證、保單等證件，修理廠可以代辦理賠手續(xù)，而且可以用理賠款沖抵修理費，不需要再支付修理費用。不過辦理手續(xù)需要一定時間，車輛要停在修理廠3天。張小姐圖方便，就將車輛和證件留下讓修車廠代辦理賠。
誰知兩天后張小姐去修理廠查看修理情況時，發(fā)現(xiàn)車輛的前保險杠嚴(yán)重?fù)p壞，而且她還發(fā)現(xiàn)保險理賠記錄中理賠款多了4000多元。她這才知道自己的車輛被修理廠利用了，成了修理廠騙保的工具。張小姐隨即向保險公司投訴，但是保險公司卻表示，張小姐讓修車廠代辦理賠已經(jīng)違規(guī)，因此不會給予她補(bǔ)償。
專家點評：
車主不與保險公司直接聯(lián)系，把車輛理賠事項全部委托給修理廠，存在不小的風(fēng)險。修車廠為車主代辦理賠，提供方便的同時，不可能不得到好處。他們會將客戶的車輛開出去，人為造成嚴(yán)重的交通事故，擴(kuò)大車輛的損壞程度，以獲得更多的保險費。除去修理車輛的支出外，多余的保險費就成了修車廠的“額外收入”了。
修理廠利用“歪門邪道”騙取保費，使得車主成為受害者，不但車輛被損壞，而且還會影響車主的理賠記錄。一旦騙保行為被保險公司發(fā)現(xiàn)，車主不但無法得到保險公司的賠償，還有可能被追究責(zé)任。由于車主一般很難察覺修理廠的騙保修為，所以建議車主在理賠時還是應(yīng)該親自處理，即使無法親自處理，也應(yīng)該在理賠結(jié)束后，查看一下理賠的記錄，防止理賠中被人做了手腳，使得自己的合法利益遭受損失。