城鎮(zhèn)化是人類(lèi)進(jìn)步的產(chǎn)物，對(duì)工業(yè)化中期的綿陽(yáng)，它成為了集聚產(chǎn)業(yè)、資金、人才等各類(lèi)生產(chǎn)要素的有效載體。綿陽(yáng)擁有眾多城市榮譽(yù)，并沒(méi)有孤芳自賞，科學(xué)認(rèn)識(shí)到城市發(fā)展中的不足，提出全面實(shí)施“三大要?jiǎng)?wù)”、落實(shí)“五個(gè)加快推進(jìn)”的總體目標(biāo)。其中，“加快推進(jìn)百萬(wàn)人口大城市建設(shè)”是“五個(gè)加快推進(jìn)”的重要內(nèi)容之一，按“三個(gè)提升”的要求構(gòu)建百萬(wàn)人口大城市，綿陽(yáng)人的大都市夢(mèng)想正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
今天的綿陽(yáng)人團(tuán)結(jié)一心、熱火朝天地建設(shè)會(huì)客廳。這片城南的城市新區(qū)，綿陽(yáng)人將打造成為提升城市影響力和帶動(dòng)力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，繁榮產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)農(nóng)村、集聚財(cái)富、加快發(fā)展的家鄉(xiāng)城市的綜合展廳。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，抓好交通運(yùn)輸體系建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)北通西安、南到成都、東連重慶、西至蘭州的川西北重要樞紐。在四川變“天府之國(guó)”為“天府之域”中，搶得新一輪發(fā)展的制高點(diǎn)。
借助交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，綿陽(yáng)將積極引進(jìn)物流企業(yè)，拓寬公路、鐵路、河道和航空等物流渠道，加快發(fā)展現(xiàn)代物流，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。在城鎮(zhèn)化中，集約發(fā)展小城鎮(zhèn)。按照宜大則大、宜中則中、宜小則小的原則，加強(qiáng)對(duì)小城鎮(zhèn)發(fā)展的規(guī)劃布局，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)骨干城鎮(zhèn)的支持。
突破中求發(fā)展，通過(guò)西部百萬(wàn)人口大都市的構(gòu)建，大量聚集產(chǎn)業(yè)、資金、人才等生產(chǎn)要素，促進(jìn)工業(yè)化加快邁進(jìn)，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地中率先發(fā)展。
綿陽(yáng)標(biāo)清坐標(biāo)，揚(yáng)帆續(xù)航，乘風(fēng)破浪，只爭(zhēng)朝夕！
“清潔、清凈的尷尬”
晚上九點(diǎn)剛過(guò)，臨園路中段面館老板陶華，使勁兒地拉下了卷簾門(mén)，吆喝著伙計(jì)打烊。“沒(méi)人了，還等著干嗎？”兩年前，陶華從遂寧來(lái)綿，開(kāi)起面館，他看準(zhǔn)了要道的人流量，打算分白天晚上兩個(gè)時(shí)段倒班經(jīng)營(yíng)，制定詳細(xì)操作手冊(cè)。未曾料到，夜市營(yíng)業(yè)計(jì)劃兩個(gè)月后就夭折了——“原因很簡(jiǎn)單，沒(méi)人。”兩年來(lái)，陶華一直不甘心，變著法子，尋思著如何晚上開(kāi)店也能賺錢(qián)，直到今天“除認(rèn)識(shí)些的哥照顧外，到了晚上9點(diǎn)，街上人都消失了?！碧杖A苦笑著打趣“綿陽(yáng)城干凈，也清凈。”陶華說(shuō)他想不通，去年在老家遂寧，他也開(kāi)了個(gè)店，很多時(shí)候，晚上十點(diǎn)了，吆喝聲還此起彼伏。
城鎮(zhèn)化不高“綜合征”
商人陶華的感覺(jué)不無(wú)道理，資料顯示，綿陽(yáng)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速不及全省平均水平。市政協(xié)一位學(xué)者告訴記者，有夜無(wú)市的背后，是人氣的不足，商氣的不旺，也是近年來(lái)綿陽(yáng)城鎮(zhèn)化率相對(duì)不高，城鎮(zhèn)化偏慢的綜合表現(xiàn)。
“如果城市規(guī)模不夠、功能不完善，就難為工業(yè)提供綜合服務(wù)，無(wú)法為服務(wù)業(yè)發(fā)展提供足夠的消費(fèi)能力，無(wú)法有效刺激消費(fèi)，反過(guò)來(lái)，低城市化率還會(huì)阻礙人口從一產(chǎn)業(yè)進(jìn)入二、三產(chǎn)業(yè)。”正如此，近年來(lái)，綿陽(yáng)通過(guò)大力實(shí)施城市“三個(gè)提升”，奮力搶占城市發(fā)展制高點(diǎn)，加快了城鎮(zhèn)化尤其是百萬(wàn)人口大城市構(gòu)建步伐。
“受對(duì)城市建設(shè)、城市和經(jīng)濟(jì)建設(shè)聯(lián)系的認(rèn)識(shí)局限，近年來(lái)綿陽(yáng)城市建設(shè)進(jìn)展實(shí)質(zhì)上顯得艱難?！笔形瘯?shū)記譚力對(duì)此深有感觸。統(tǒng)計(jì)顯示，綿陽(yáng)2006年城市化率達(dá)到37.5%，而成都和攀枝花均超過(guò)了50％，全國(guó)平均水平是43.9％。冰冷的數(shù)據(jù)背后，是綿陽(yáng)城市化率偏低，總體水平依然不夠的嚴(yán)峻事實(shí)。
加快城市建設(shè)，首先廓清認(rèn)識(shí)誤區(qū)
近年來(lái)，全國(guó)很多地方開(kāi)始認(rèn)識(shí)到城鎮(zhèn)化的必要性，不少地方花大力氣培育，卻結(jié)出苦澀果實(shí)。
放眼全國(guó)，為加快城市建設(shè)，一時(shí)間一些不符合實(shí)際的大廣場(chǎng)、大馬路蜂擁而起，后為改變這種狀況，又片面強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)占地過(guò)多、耗資過(guò)大，反過(guò)來(lái)否定城市建設(shè)本身應(yīng)具備的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、超前性，走入另一個(gè)極端。
在城市建設(shè)上，綿陽(yáng)的一段經(jīng)歷至今讓很多綿陽(yáng)人刻骨銘心。1985年，綿陽(yáng)撤地建市后不久，市政府就決定將臨園路擴(kuò)寬至過(guò)去的一倍，建成５０米寬的干道。消息發(fā)布后，上至政府部門(mén)官員、下至民間的質(zhì)疑聲不絕于耳?！埃担懊讓挼牡缆?，都可以停飛機(jī)了！機(jī)動(dòng)車(chē)流量這么少，用得著嗎？成都新修的一環(huán)路也沒(méi)這么闊氣！”“要占去大片蔬菜基地，還要拆遷大量的住房和商鋪，何況建市不久財(cái)力有限，用錢(qián)地方還很多！”……
時(shí)任市長(zhǎng)王金城作為工程指揮長(zhǎng)，承載著巨大壓力。力排非議，推土機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，一年后，新的臨園干道建成。時(shí)過(guò)二十余載，如今的臨園干道，正淋漓盡致地發(fā)揮著它的功效，承載起城市商業(yè)核心圈的重任——繁榮市場(chǎng)，帶動(dòng)消費(fèi)，拉動(dòng)服務(wù)業(yè)，促進(jìn)就業(yè)……她對(duì)一座城市的發(fā)展起著巨大的支撐作用。在王金城的回憶錄《拂不去的香樟月季情》中，這樣描述當(dāng)時(shí)的感受。“現(xiàn)在有什么說(shuō)服大家的呢，沒(méi)有，但是我們把這條路修好了，就有了，我們必須也只能用事實(shí)說(shuō)話(huà)?！?BR> “加快城市建設(shè)，首先廓清認(rèn)識(shí)誤區(qū)?！毙乱惠喅鞘邪l(fā)展浪潮中，市委、市政府科學(xué)審視后提出，首先應(yīng)正視綿陽(yáng)城鎮(zhèn)化水平低、城鎮(zhèn)規(guī)劃滯后、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、尚處于城鎮(zhèn)化中期階段的現(xiàn)狀，要把城市建設(shè)放在繁榮產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)農(nóng)村、集聚財(cái)富、保護(hù)環(huán)境的全局中通盤(pán)考慮。“把城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合考慮，顯得尤其重要?！?BR> 構(gòu)建百萬(wàn)人口大城市時(shí)不我待
2000 年9 月4 日，黨中央、國(guó)務(wù)院做出了建設(shè)綿陽(yáng)科技城的重大決策。力爭(zhēng)到2010 年，把綿陽(yáng)建設(shè)成為具有中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平的現(xiàn)代化城市。
去年12月23日，省建設(shè)廳宣布，四川將每年投資至少300億提速城鎮(zhèn)化，并將大力培育區(qū)域性中心城市，明確提出要將綿陽(yáng)、攀枝花、南充等市培育成百萬(wàn)人口大城市。
跳出綿陽(yáng)看發(fā)展。綿陽(yáng)城市條件、基礎(chǔ)設(shè)施等較為完備，如何才能成為成都平原城市群的骨干大城市，構(gòu)筑起百萬(wàn)人口大城市、四川省副中心。承載著厚愛(ài)和重托的綿陽(yáng)，又該如何破題？
科學(xué)再審視后，綿陽(yáng)得出準(zhǔn)確結(jié)論：我們已具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)，但發(fā)展不足，發(fā)展水平不高，面對(duì)成都的一騎絕塵，和德陽(yáng)、攀枝花等的“窮追不舍”，志存高遠(yuǎn)的綿陽(yáng)深深感到：時(shí)不我待，不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退！
破除樊籬，綿陽(yáng)經(jīng)過(guò)深思熟慮，勾勒出2008年和未來(lái)5年的宏偉計(jì)劃，吹響嘹亮號(hào)角：加快綿陽(yáng)會(huì)客廳建設(shè)，完善城市功能，增強(qiáng)城市的影響力和帶動(dòng)力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)繁榮、帶動(dòng)農(nóng)村、集聚財(cái)富、加快發(fā)展、改善環(huán)境。百萬(wàn)人口大城市的建設(shè)，沒(méi)有便捷立體、四通八達(dá)的交通是不可想像的。綿陽(yáng)提出，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，放眼西部、面向全國(guó)，把綿陽(yáng)建設(shè)成為北通西安、南到成都、東連重慶、西至蘭州的川西北重要樞紐。在城鎮(zhèn)化中，集約發(fā)展小城鎮(zhèn)，構(gòu)建大中小合理布局的城鎮(zhèn)體系，建設(shè)大中小城鎮(zhèn)體系，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，推動(dòng)二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這必將給相對(duì)“短腿”的縣域經(jīng)濟(jì)注入新活力……
百萬(wàn)人口大都市的幸福
2008年進(jìn)入會(huì)客廳建設(shè)關(guān)鍵之年，將目光投向城南21平方公里的精致山水寶地，三江兩岸的工地?zé)峄鸪?，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開(kāi)。會(huì)客廳以蘇州金雞湖和杭州西湖為目標(biāo)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外一流的設(shè)計(jì)單位大手筆設(shè)計(jì)勾勒，定位為綿陽(yáng)的會(huì)展中心、旅游勝地、商貿(mào)腹地、城市新區(qū)，建成后將彰顯“山秀綿州、水映涪城”的城市特色。不僅可以提升城市品位，改善人居環(huán)境，還將成為綿陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和聚集人氣、商氣，搭起產(chǎn)業(yè)繁榮、帶動(dòng)農(nóng)村城市化進(jìn)程的良好平臺(tái)，在拉動(dòng)GDP、增加財(cái)政收入和擴(kuò)大就業(yè)等方面，起到巨大拉動(dòng)作用。
元旦起，遂渝高速公路正式通行，綿陽(yáng)到重慶的距離減少了近一百公里，通行時(shí)間由近7個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。今年即將開(kāi)建綿遂高速公路，建成后，從綿陽(yáng)到重慶駕車(chē)時(shí)間將可望縮短到三個(gè)小時(shí)。全長(zhǎng)約176公里，其中綿陽(yáng)段約80公里，建成后將帶動(dòng)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)化，極大拉動(dòng)綿陽(yáng)、三臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。西部矚目的成綿峨城際鐵路今年也將開(kāi)建，近期綿陽(yáng)轄內(nèi)將設(shè)江油、青蓮、綿陽(yáng)三站，建成后的城際鐵路將運(yùn)行8車(chē)編組的動(dòng)力車(chē)組，時(shí)速達(dá)250公里，計(jì)劃將于2011年建成通車(chē)。此外，綿陽(yáng)還將積極爭(zhēng)取建設(shè)綿九鐵路、綿九高速公路、綿遂鐵路，加快縣市區(qū)之間交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打通與周邊市縣的快捷通道，真正把綿陽(yáng)建設(shè)成為北通西安、南到成都、東連重慶、西至蘭州的川西北重要樞紐。
未來(lái)，生活在綿陽(yáng)，或許有這樣一番景致：工作在成都的您，下班后，搭乘舒適的成綿城際快速列車(chē)，不到1小時(shí)便回到綿陽(yáng)家中；晚飯后，牽著愛(ài)人的手，漫步會(huì)客廳，望著浩渺的江面，數(shù)著倒映江心的星月，可謂“城在山水間，人在畫(huà)中行”。人生幸福，莫過(guò)如此！
今天的綿陽(yáng)人團(tuán)結(jié)一心、熱火朝天地建設(shè)會(huì)客廳。這片城南的城市新區(qū)，綿陽(yáng)人將打造成為提升城市影響力和帶動(dòng)力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，繁榮產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)農(nóng)村、集聚財(cái)富、加快發(fā)展的家鄉(xiāng)城市的綜合展廳。加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，抓好交通運(yùn)輸體系建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)北通西安、南到成都、東連重慶、西至蘭州的川西北重要樞紐。在四川變“天府之國(guó)”為“天府之域”中，搶得新一輪發(fā)展的制高點(diǎn)。
借助交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，綿陽(yáng)將積極引進(jìn)物流企業(yè)，拓寬公路、鐵路、河道和航空等物流渠道，加快發(fā)展現(xiàn)代物流，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。在城鎮(zhèn)化中，集約發(fā)展小城鎮(zhèn)。按照宜大則大、宜中則中、宜小則小的原則，加強(qiáng)對(duì)小城鎮(zhèn)發(fā)展的規(guī)劃布局，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)骨干城鎮(zhèn)的支持。
突破中求發(fā)展，通過(guò)西部百萬(wàn)人口大都市的構(gòu)建，大量聚集產(chǎn)業(yè)、資金、人才等生產(chǎn)要素，促進(jìn)工業(yè)化加快邁進(jìn)，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地中率先發(fā)展。
綿陽(yáng)標(biāo)清坐標(biāo)，揚(yáng)帆續(xù)航，乘風(fēng)破浪，只爭(zhēng)朝夕！
“清潔、清凈的尷尬”
晚上九點(diǎn)剛過(guò)，臨園路中段面館老板陶華，使勁兒地拉下了卷簾門(mén)，吆喝著伙計(jì)打烊。“沒(méi)人了，還等著干嗎？”兩年前，陶華從遂寧來(lái)綿，開(kāi)起面館，他看準(zhǔn)了要道的人流量，打算分白天晚上兩個(gè)時(shí)段倒班經(jīng)營(yíng)，制定詳細(xì)操作手冊(cè)。未曾料到，夜市營(yíng)業(yè)計(jì)劃兩個(gè)月后就夭折了——“原因很簡(jiǎn)單，沒(méi)人。”兩年來(lái)，陶華一直不甘心，變著法子，尋思著如何晚上開(kāi)店也能賺錢(qián)，直到今天“除認(rèn)識(shí)些的哥照顧外，到了晚上9點(diǎn)，街上人都消失了?！碧杖A苦笑著打趣“綿陽(yáng)城干凈，也清凈。”陶華說(shuō)他想不通，去年在老家遂寧，他也開(kāi)了個(gè)店，很多時(shí)候，晚上十點(diǎn)了，吆喝聲還此起彼伏。
城鎮(zhèn)化不高“綜合征”
商人陶華的感覺(jué)不無(wú)道理，資料顯示，綿陽(yáng)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速不及全省平均水平。市政協(xié)一位學(xué)者告訴記者，有夜無(wú)市的背后，是人氣的不足，商氣的不旺，也是近年來(lái)綿陽(yáng)城鎮(zhèn)化率相對(duì)不高，城鎮(zhèn)化偏慢的綜合表現(xiàn)。
“如果城市規(guī)模不夠、功能不完善，就難為工業(yè)提供綜合服務(wù)，無(wú)法為服務(wù)業(yè)發(fā)展提供足夠的消費(fèi)能力，無(wú)法有效刺激消費(fèi)，反過(guò)來(lái)，低城市化率還會(huì)阻礙人口從一產(chǎn)業(yè)進(jìn)入二、三產(chǎn)業(yè)。”正如此，近年來(lái)，綿陽(yáng)通過(guò)大力實(shí)施城市“三個(gè)提升”，奮力搶占城市發(fā)展制高點(diǎn)，加快了城鎮(zhèn)化尤其是百萬(wàn)人口大城市構(gòu)建步伐。
“受對(duì)城市建設(shè)、城市和經(jīng)濟(jì)建設(shè)聯(lián)系的認(rèn)識(shí)局限，近年來(lái)綿陽(yáng)城市建設(shè)進(jìn)展實(shí)質(zhì)上顯得艱難?！笔形瘯?shū)記譚力對(duì)此深有感觸。統(tǒng)計(jì)顯示，綿陽(yáng)2006年城市化率達(dá)到37.5%，而成都和攀枝花均超過(guò)了50％，全國(guó)平均水平是43.9％。冰冷的數(shù)據(jù)背后，是綿陽(yáng)城市化率偏低，總體水平依然不夠的嚴(yán)峻事實(shí)。
加快城市建設(shè)，首先廓清認(rèn)識(shí)誤區(qū)
近年來(lái)，全國(guó)很多地方開(kāi)始認(rèn)識(shí)到城鎮(zhèn)化的必要性，不少地方花大力氣培育，卻結(jié)出苦澀果實(shí)。
放眼全國(guó)，為加快城市建設(shè)，一時(shí)間一些不符合實(shí)際的大廣場(chǎng)、大馬路蜂擁而起，后為改變這種狀況，又片面強(qiáng)調(diào)城市建設(shè)占地過(guò)多、耗資過(guò)大，反過(guò)來(lái)否定城市建設(shè)本身應(yīng)具備的長(zhǎng)遠(yuǎn)性、超前性，走入另一個(gè)極端。
在城市建設(shè)上，綿陽(yáng)的一段經(jīng)歷至今讓很多綿陽(yáng)人刻骨銘心。1985年，綿陽(yáng)撤地建市后不久，市政府就決定將臨園路擴(kuò)寬至過(guò)去的一倍，建成５０米寬的干道。消息發(fā)布后，上至政府部門(mén)官員、下至民間的質(zhì)疑聲不絕于耳?！埃担懊讓挼牡缆?，都可以停飛機(jī)了！機(jī)動(dòng)車(chē)流量這么少，用得著嗎？成都新修的一環(huán)路也沒(méi)這么闊氣！”“要占去大片蔬菜基地，還要拆遷大量的住房和商鋪，何況建市不久財(cái)力有限，用錢(qián)地方還很多！”……
時(shí)任市長(zhǎng)王金城作為工程指揮長(zhǎng)，承載著巨大壓力。力排非議，推土機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，一年后，新的臨園干道建成。時(shí)過(guò)二十余載，如今的臨園干道，正淋漓盡致地發(fā)揮著它的功效，承載起城市商業(yè)核心圈的重任——繁榮市場(chǎng)，帶動(dòng)消費(fèi)，拉動(dòng)服務(wù)業(yè)，促進(jìn)就業(yè)……她對(duì)一座城市的發(fā)展起著巨大的支撐作用。在王金城的回憶錄《拂不去的香樟月季情》中，這樣描述當(dāng)時(shí)的感受。“現(xiàn)在有什么說(shuō)服大家的呢，沒(méi)有，但是我們把這條路修好了，就有了，我們必須也只能用事實(shí)說(shuō)話(huà)?！?BR> “加快城市建設(shè)，首先廓清認(rèn)識(shí)誤區(qū)?！毙乱惠喅鞘邪l(fā)展浪潮中，市委、市政府科學(xué)審視后提出，首先應(yīng)正視綿陽(yáng)城鎮(zhèn)化水平低、城鎮(zhèn)規(guī)劃滯后、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、尚處于城鎮(zhèn)化中期階段的現(xiàn)狀，要把城市建設(shè)放在繁榮產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)農(nóng)村、集聚財(cái)富、保護(hù)環(huán)境的全局中通盤(pán)考慮。“把城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合考慮，顯得尤其重要?！?BR> 構(gòu)建百萬(wàn)人口大城市時(shí)不我待
2000 年9 月4 日，黨中央、國(guó)務(wù)院做出了建設(shè)綿陽(yáng)科技城的重大決策。力爭(zhēng)到2010 年，把綿陽(yáng)建設(shè)成為具有中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平的現(xiàn)代化城市。
去年12月23日，省建設(shè)廳宣布，四川將每年投資至少300億提速城鎮(zhèn)化，并將大力培育區(qū)域性中心城市，明確提出要將綿陽(yáng)、攀枝花、南充等市培育成百萬(wàn)人口大城市。
跳出綿陽(yáng)看發(fā)展。綿陽(yáng)城市條件、基礎(chǔ)設(shè)施等較為完備，如何才能成為成都平原城市群的骨干大城市，構(gòu)筑起百萬(wàn)人口大城市、四川省副中心。承載著厚愛(ài)和重托的綿陽(yáng)，又該如何破題？
科學(xué)再審視后，綿陽(yáng)得出準(zhǔn)確結(jié)論：我們已具備良好的發(fā)展基礎(chǔ)，但發(fā)展不足，發(fā)展水平不高，面對(duì)成都的一騎絕塵，和德陽(yáng)、攀枝花等的“窮追不舍”，志存高遠(yuǎn)的綿陽(yáng)深深感到：時(shí)不我待，不進(jìn)則退，慢進(jìn)也是退！
破除樊籬，綿陽(yáng)經(jīng)過(guò)深思熟慮，勾勒出2008年和未來(lái)5年的宏偉計(jì)劃，吹響嘹亮號(hào)角：加快綿陽(yáng)會(huì)客廳建設(shè)，完善城市功能，增強(qiáng)城市的影響力和帶動(dòng)力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)繁榮、帶動(dòng)農(nóng)村、集聚財(cái)富、加快發(fā)展、改善環(huán)境。百萬(wàn)人口大城市的建設(shè)，沒(méi)有便捷立體、四通八達(dá)的交通是不可想像的。綿陽(yáng)提出，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，放眼西部、面向全國(guó)，把綿陽(yáng)建設(shè)成為北通西安、南到成都、東連重慶、西至蘭州的川西北重要樞紐。在城鎮(zhèn)化中，集約發(fā)展小城鎮(zhèn)，構(gòu)建大中小合理布局的城鎮(zhèn)體系，建設(shè)大中小城鎮(zhèn)體系，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，推動(dòng)二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這必將給相對(duì)“短腿”的縣域經(jīng)濟(jì)注入新活力……
百萬(wàn)人口大都市的幸福
2008年進(jìn)入會(huì)客廳建設(shè)關(guān)鍵之年，將目光投向城南21平方公里的精致山水寶地，三江兩岸的工地?zé)峄鸪?，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開(kāi)。會(huì)客廳以蘇州金雞湖和杭州西湖為目標(biāo)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外一流的設(shè)計(jì)單位大手筆設(shè)計(jì)勾勒，定位為綿陽(yáng)的會(huì)展中心、旅游勝地、商貿(mào)腹地、城市新區(qū)，建成后將彰顯“山秀綿州、水映涪城”的城市特色。不僅可以提升城市品位，改善人居環(huán)境，還將成為綿陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和聚集人氣、商氣，搭起產(chǎn)業(yè)繁榮、帶動(dòng)農(nóng)村城市化進(jìn)程的良好平臺(tái)，在拉動(dòng)GDP、增加財(cái)政收入和擴(kuò)大就業(yè)等方面，起到巨大拉動(dòng)作用。
元旦起，遂渝高速公路正式通行，綿陽(yáng)到重慶的距離減少了近一百公里，通行時(shí)間由近7個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)小時(shí)。今年即將開(kāi)建綿遂高速公路，建成后，從綿陽(yáng)到重慶駕車(chē)時(shí)間將可望縮短到三個(gè)小時(shí)。全長(zhǎng)約176公里，其中綿陽(yáng)段約80公里，建成后將帶動(dòng)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)化，極大拉動(dòng)綿陽(yáng)、三臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。西部矚目的成綿峨城際鐵路今年也將開(kāi)建，近期綿陽(yáng)轄內(nèi)將設(shè)江油、青蓮、綿陽(yáng)三站，建成后的城際鐵路將運(yùn)行8車(chē)編組的動(dòng)力車(chē)組，時(shí)速達(dá)250公里，計(jì)劃將于2011年建成通車(chē)。此外，綿陽(yáng)還將積極爭(zhēng)取建設(shè)綿九鐵路、綿九高速公路、綿遂鐵路，加快縣市區(qū)之間交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打通與周邊市縣的快捷通道，真正把綿陽(yáng)建設(shè)成為北通西安、南到成都、東連重慶、西至蘭州的川西北重要樞紐。
未來(lái)，生活在綿陽(yáng)，或許有這樣一番景致：工作在成都的您，下班后，搭乘舒適的成綿城際快速列車(chē)，不到1小時(shí)便回到綿陽(yáng)家中；晚飯后，牽著愛(ài)人的手，漫步會(huì)客廳，望著浩渺的江面，數(shù)著倒映江心的星月，可謂“城在山水間，人在畫(huà)中行”。人生幸福，莫過(guò)如此！