成都市將開建最長高架橋—成彭高架橋，預(yù)計(jì)年底動(dòng)工，預(yù)計(jì)工期為12個(gè)月，成彭立交橋的修建旨在為疏通城北交通。
成彭高架橋從外環(huán)分架上三環(huán)路成彭立交橋，再越過二環(huán)路，在金府路附近落地。根據(jù)評(píng)審?fù)ㄟ^的成都市快速路網(wǎng)規(guī)劃，新成彭路與北新大道、沙西線共同組成北部片區(qū)快速路網(wǎng)。目前，交通需求包括成彭高速進(jìn)入中心城區(qū)的快速交通，大豐組團(tuán)與中心城區(qū)的區(qū)間交通以及大豐組團(tuán)的區(qū)內(nèi)交通。隨著石化基地的建設(shè)和投入使用，中心區(qū)與彭州之間的交通聯(lián)系更加密切。根據(jù)改造方案，新成彭路三環(huán)———外環(huán)全線高架，同時(shí)改造三環(huán)路———成彭路立交橋，構(gòu)建成彭路的快速路功能。
經(jīng)過改造后的新成彭路快速進(jìn)入三環(huán)路及金府路分流成彭路入城車流，打通九里堤路，形成定向入城通道，通過九里堤路和商貿(mào)大道組織出入城交通。該高架橋全長約7公里，可綜合解決快速連接彭州與中心城區(qū)交通問題以及片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通需求問題，有效改善北部片區(qū)交通狀況。另外，該橋建成后，將成為成都市最長的高架橋。
成彭高架橋從外環(huán)分架上三環(huán)路成彭立交橋，再越過二環(huán)路，在金府路附近落地。根據(jù)評(píng)審?fù)ㄟ^的成都市快速路網(wǎng)規(guī)劃，新成彭路與北新大道、沙西線共同組成北部片區(qū)快速路網(wǎng)。目前，交通需求包括成彭高速進(jìn)入中心城區(qū)的快速交通，大豐組團(tuán)與中心城區(qū)的區(qū)間交通以及大豐組團(tuán)的區(qū)內(nèi)交通。隨著石化基地的建設(shè)和投入使用，中心區(qū)與彭州之間的交通聯(lián)系更加密切。根據(jù)改造方案，新成彭路三環(huán)———外環(huán)全線高架，同時(shí)改造三環(huán)路———成彭路立交橋，構(gòu)建成彭路的快速路功能。
經(jīng)過改造后的新成彭路快速進(jìn)入三環(huán)路及金府路分流成彭路入城車流，打通九里堤路，形成定向入城通道，通過九里堤路和商貿(mào)大道組織出入城交通。該高架橋全長約7公里，可綜合解決快速連接彭州與中心城區(qū)交通問題以及片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通需求問題，有效改善北部片區(qū)交通狀況。另外，該橋建成后，將成為成都市最長的高架橋。