英國的政治家約翰？伯恩斯曾說:泰晤士河是世界上美的河流,"因?yàn)樗且徊苛鲃拥臍v史。"千百年來,泰晤士河默默地流淌,誠實(shí)地將倫敦昔日的繁華、落寞和它今天不甘落后的精神寫在臉上。
今天我們乘船游泰晤士河。
倫敦和世界上的許多名城一樣,都是依水而建,河流從城市中間流過,城市因此變得水靈、濕潤、美麗。城市誕生于河邊,依靠活水而成長,因河流而便利,因浪花而生動。
泰晤士河（Thames River）在賽爾特語意為"寬河",是英國最長的河流,為進(jìn)出大西洋的捷徑。泰晤士河從西向東橫穿倫敦,把城市分為南北兩岸。河水清澈平緩,輪船與游艇在河上航行,就好像在藍(lán)色的綢緞上滑行。蜿蜒平緩的泰晤士河,是倫敦的生命線,數(shù)百年來,一直是倫敦的主要交通大道。
游覽倫敦的一個好方式,就是泛舟泰晤士河,從河中央欣賞兩岸的風(fēng)光。
倫敦這個詞最早源于居爾特語"林登",也就是濱水之城的意思。倫敦在泰晤士河邊誕生、成長、繁榮,最美麗的景觀就在泰晤士河兩岸。所以游覽倫敦的一個好方式,就是泛舟泰晤士河,從河中央欣賞兩岸的風(fēng)光。
我們乘坐的游艇不很大,但船體是美麗的流線型,好像高貴的天鵝。船艙很寬敞,有五六十個座位,無論哪個位置視野都很好。
游泰晤士河有兩條路線。一條是"市區(qū)順流之旅",從威斯敏斯特碼頭順?biāo)?一直到出?？?主要看市區(qū)景觀；另一條是"鄉(xiāng)間逆流之旅",從威斯敏斯特碼頭逆流而上,去看倫敦的農(nóng)村與鄉(xiāng)間花園別墅,可以經(jīng)過貝特西公園（Battersea）、基尤花園（Kew Garden）、里士滿花園（Richmond Garden）、灌木公園（Bushy Parks）,終點(diǎn)止于漢普頓科特宮（Hampton Court Palace）。我們選擇了第一條路線。
上船坐定后,游艇啟航了,江風(fēng)很大,有些顛簸,但大家游興很高。游泰晤士河可以看到三種景觀:一是長河流水。河寬水闊,洶涌澎湃,霧氣茫茫,水天一色,江中泛舟,與大自然同樂。二是兩岸景觀。泰晤士河兩岸是鱗次櫛比的宮殿、教堂,看不盡古典、現(xiàn)代的建筑群,據(jù)說僅列入政府保護(hù)范圍的古建筑就達(dá)17000多座。這些美麗的建筑物如果放在雜亂的城市高樓群中,找不到統(tǒng)一的風(fēng)格主題,很難引人注目。
但是臨水而立,水映倒影,建筑物的身姿一下子閃露出來,加上流水形成的動感,城市露出了美麗的輪廓曲線,建筑顯得那么婀娜多姿。兩岸高樓林立,廣廈萬千,皇家宮殿霸氣,教堂尖頂刺天,現(xiàn)代建筑新奇,園林花圃錦繡,構(gòu)成了千種風(fēng)景萬般氣象。三是跨河大橋。泰晤士河上共有32座橋梁,其中8座匯集在從威斯敏斯特區(qū)到倫敦城的這一中心地段,橋的形狀各異,觀感不同,每座橋都有說不完的故事,不知不覺就開始融入了倫敦古老典雅絢麗多彩的歷史長河中。
3000多年前建造的埃及克婁巴特拉方尖碑被搬到了倫敦,埃及如此珍貴的文物都保不住,讓人搶去了。
從威斯敏斯特橋下,觀看威斯敏斯特宮,由于視點(diǎn)低,宮殿變得更加雄偉高大。游艇順?biāo)碌搅司S多利亞河堤區(qū)。導(dǎo)游一指河岸高高的一座紀(jì)念碑問:"你們看看這是什么碑？" "埃及方尖碑。"我脫口而答,我去過埃及,看到過很多方尖碑。
"對了。是方尖碑。這座方尖碑名叫克婁巴特拉方尖碑,是倫敦最古老的紀(jì)念碑。"這座方尖碑高約21米,重186噸,是古埃及建筑工匠于公元前15世紀(jì),用一塊巨型紅色花崗石雕刻而成,原立于開羅以北的赫利奧波利斯神廟（即太陽神廟）前。公元前30年,羅馬帝國入侵埃及,滅了托勒密王朝。約在公元前22年,羅馬帝國把一對方尖碑作為戰(zhàn)利品從太陽神廟移立于埃及的亞歷山大港。19世紀(jì)時,英國人發(fā)現(xiàn)了這個珍貴的方尖碑,決定運(yùn)回英國。
運(yùn)送這樣巨大的方尖碑可不是一件容易的事,英國人為此專門設(shè)計(jì)了一個裝有操縱舵的大型鋼浮筒,把它與方尖碑固定在一起,由一艘輪船拖往英國。當(dāng)運(yùn)輸船駛至西班牙比斯開灣時,海上風(fēng)暴突起,巨浪滔天,拖船沉沒。英國立即又派出一艘更大馬力的輪船接應(yīng),于1878年11月20日到達(dá)倫敦。這樣的神物來到英國,維多利亞女王不敢怠慢,親自到港口迎接,從此這座古埃及方尖碑便成為點(diǎn)綴倫敦市容的一景。
克婁巴特拉方尖碑原為一對,另一座現(xiàn)豎立在美國紐約曼哈頓區(qū)中央公園內(nèi)。聽了這個故事不免讓人深深嘆息:埃及如此珍貴的寶物,卻保不住,全讓人家搶去了。如果世上沒有公道,家道衰弱,盜寇就會來偷搶；國家積弱,虎狼一般的列強(qiáng)就會來侵略。埃及與中國都曾有悲慘的過去。
如果不是因?yàn)閼?zhàn)爭,泰晤士河上的藍(lán)橋本應(yīng)成就一段完美的愛情,船繼續(xù)前行,前面又是一座橋?；F盧橋！太有名了！只見一橋飛架,橋身為5個拱形銜接,恰似5道彩虹首尾相連,優(yōu)美典雅。耳畔突然響起《魂斷藍(lán)橋》的主題曲"友誼地久天長".1940年,由好萊塢巨星費(fèi)雯麗和羅伯特？泰勒聯(lián)袂主演這部愛情片,男女主人公從橋上浪漫相識,到火車站悲歡離合,再到橋上萬念俱灰,滑鐵盧橋成了凄美愛情的見證,費(fèi)雯麗將苦命舞女杜布娃演活了。當(dāng)杜布娃得知愛人"復(fù)活"后,自慚形*,悄然離去,走上滑鐵盧橋,沖向急馳而來的軍車……20年后,已晉升為上校的羅依,重回滑鐵盧橋……如果不是因?yàn)閼?zhàn)爭,本應(yīng)成就一段完美的愛情。
泰晤士河在這里開始轉(zhuǎn)彎,從南北流向變?yōu)槲鳀|流向。于是左岸變成北岸,右岸成了南岸。一個近乎90度的大彎,方向完全不同了,現(xiàn)在兩岸既有古堡城苑,也有新樓廣廈,繁華異常。
船越走越慢,在倫敦橋下停住了。"倫敦橋是泰晤士河上最古老的一座橋梁,但我們現(xiàn)在看到的不是原橋。"導(dǎo)游說,"原橋讓貪心的英國貴族賣給美國人了。"橋也能賣？原來倫敦橋前身是一座木橋,后改為石橋。在1736～1750年威斯敏斯特橋建成之前,它一直是倫敦溝通泰晤士河南北兩岸的惟一橋梁。在石橋時代,橋上建有房舍和教堂,1756～1762年這些建筑物被陸續(xù)拆除。石橋幾經(jīng)火焚,最后在1824～1831年建成一座長約283米,寬約19米的五拱花崗巖橋。1968年,這座花崗巖橋被賣給了美國亞利桑那州哈瓦蘇湖城,并被拆卸運(yùn)往當(dāng)?shù)?成為該城收藏的古董。這一出賣歷史文物的新聞,當(dāng)時被認(rèn)為是英國國力衰落的象征而轟動一時。后來在原橋址重建了一座6條車道的普通水泥結(jié)構(gòu)橋。
亨利七世登上王位后,世界各國的商船和軍艦在泰晤士河上進(jìn)出頻繁,倫敦躍升為國際性港口。財(cái)富源源不斷地涌入倫敦,倫敦也成為日不落帝國的首都。
導(dǎo)游往前一指說:"倫敦橋的左岸也就是北岸,就是有名的倫敦城。羅馬時代的倫敦就是從這里開始的,現(xiàn)在這里是世界的金融城。"游艇隨著波濤起伏,慢慢地在水面上游動。導(dǎo)游開始講起倫敦城迷一樣的歷史,迷霧慢慢散開,變得越來越清晰——倫敦地區(qū)的歷史最早可以追溯到公元前2000年前,那時已出現(xiàn)小小的村鎮(zhèn)。倫敦城最早出現(xiàn)在羅馬時代。公元43年,羅馬軍隊(duì)侵占后,這一地區(qū)成為軍事要塞和不列顛的統(tǒng)治中心,稱之為"倫丁季姆".這個名字后來演變成為倫敦。大約在公元200年時,羅馬人修筑了一堵厚厚的高墻,把面積為2.6平方公里的城區(qū)圍了起來,城墻內(nèi)即為倫敦城。
中世紀(jì),倫敦城區(qū)開始突破城墻向外圍發(fā)展,發(fā)展方向主要是威斯敏斯特區(qū),而倫敦城的范圍幾乎無變化。幾百年來一直是具有世界意義的金融貿(mào)易中心,銀行、保險(xiǎn)公司和證券交易所林立,英格蘭銀行總部所在地。1042～1485年期間,威斯敏斯特區(qū)漸漸成為皇家政治的中心,而倫敦城則成為影響越來越大的商業(yè)中心。
亨利七世（Henry?、?1485～1509年在位）登上王位后,世界各國的商船和軍艦在泰晤士河上進(jìn)出頻繁,倫敦躍升為國際性港口。財(cái)富源源不斷地涌入倫敦,倫敦也成為日不落帝國的首都。從此以后,英國擺脫中世紀(jì)的陰影進(jìn)入文藝復(fù)興時期并榮登世界舞臺。
英國工業(yè)革命后,倫敦開始快速發(fā)展,到1700年已有57.5萬人,是西歐人口最多、發(fā)展最快的城市。倫敦不斷擴(kuò)大,以倫敦城為中心,四周建起了東南西北四個新區(qū)。東區(qū)是主要的港口區(qū)、工業(yè)區(qū)和工人住宅區(qū)；南區(qū)由泰晤士河南岸內(nèi)倫敦各區(qū)組成,是工商業(yè)和住宅區(qū)。格林威治天文臺舊址和地球劇院等就在這個區(qū)；西區(qū)是全國的行政中心,白金漢宮、國會大廈、首相官邸、政府總部門的所在地,又是倫敦主要的社交、文化和娛樂區(qū)；北區(qū)位于倫敦城西北,由內(nèi)倫敦兩個區(qū)組成,是工商業(yè)和文化區(qū)。大英博物館、國家美術(shù)館和倫敦大學(xué)屬于這個區(qū)。倫敦城以外是外倫敦,外倫敦主要是工業(yè)區(qū)和住宅區(qū),英國重要的汽車、飛機(jī)、電機(jī)、電子、機(jī)床、精密機(jī)械等大工業(yè)大多在這里。今天的倫敦已經(jīng)發(fā)展成為面積1870平方公里的大都市。
泰晤士河對于英國人來說,就像黃河、長江之于中華民族,這是一條慈祥的母親河,是生命之河,是動力之源。
泰晤士河是倫敦的生命線,港口是這條大河的聚寶盆和搖錢樹。從倫敦橋往下游的泰晤士河變成了世界超級碼頭區(qū)。碼頭區(qū)延綿50公里,航道寬100～300米,水深9.7米。水平、風(fēng)靜、浪小,自然條件優(yōu)越,是的優(yōu)良大港。看著大河中眾多大大小小的巨輪游艇,我思索著,英國人真是幸運(yùn)兒,得到歷史命運(yùn)之神的悉心關(guān)照,老天給了他們多么優(yōu)越的條件。擁有這樣一條世上少有的黃金水道,英國人不想發(fā)展都難,也注定會在歷留下自己的印記。當(dāng)然,只有自然條件,沒有人的努力也是不行的。不列顛民族創(chuàng)造了自己的傳統(tǒng)文化,這是一種生氣勃勃、發(fā)奮自強(qiáng)的文化,有時甚至野心勃勃。英國人在歷曾經(jīng)寫出了燦爛的篇章,盡管其中有的章節(jié)充滿了野心和血腥,但總的說來不列顛民族對人類世界作出了重大貢獻(xiàn)。其中泰晤士河的功績不可磨滅。
為徹底杜絕工業(yè)廢水污染源,英國議會和政府陸續(xù)公布一系列法令和政令,現(xiàn)在,有超過100種的魚類生存在河里,其中包括對環(huán)境污染十分敏感的鮭魚。
游艇繼續(xù)前行,倫敦塔橋高大的身影出現(xiàn)了。塔橋是倫敦橋下游惟一的,也是最新的一座橋,是倫敦的標(biāo)志性建筑之一。該橋建于1886～1894年,橋身由4座塔形建筑聯(lián)接,塔橋因此而得名。大橋中間橋墩上的兩座主塔高60米,高高聳立于泰晤士河上。塔呈四方形,頂上有尖塔聳立,四周有4座小塔和4座尖閣環(huán)立,建筑風(fēng)格古樸凝重,雄偉壯觀。
塔橋的設(shè)計(jì)十分合理,是世界橋梁建筑的奇跡。橋分上下兩層,上層支撐著兩側(cè)的塔,下層橋面可以開合,合起來時通車；打開時河面行船。吊橋升起來只需要90秒時間,可容萬噸船只通過。在全盛時期它一天甚至可以被舉起50次。然而今日隨著碼頭的關(guān)閉,吊橋一年大概只打開500次。塔橋與附近古城堡的塔群交相輝映,景色十分好看,"霧鎖塔橋" 是倫敦的勝景之一。
游艇慢慢接近塔橋,我走上船頭,任江風(fēng)迎面吹拂,冰涼的空氣浸入心肺。大江涌流,碧波萬頃,水鳥歡叫著在江面上盤旋,魚兒跳出江面打出一串水花。多美的泰晤士河,叫人心情舒暢,讓人迷戀不舍。
我叫起來:"阿歷克斯。在我過去讀過的文字中,多數(shù)說泰晤士河如何遭遇污染,垃圾漂流,河水發(fā)臭。哪有的事呀,眼前的景觀多么爽快怡人。"導(dǎo)游答道:"人們說的不假,你看到的也是真的。這條河曾經(jīng)很臟,現(xiàn)在泰晤士河變清了。" 19世紀(jì)中期的泰晤士河簡直就是一個露天的下水道,工業(yè)廢水排泄入河,水面上飄浮著垃圾和家畜糞便。為此英國皇家從城市元老們手中奪回制河權(quán),這是發(fā)生在1857年的維多利亞女王時代的一件大事。此后開始實(shí)行大規(guī)模的改造工程,工程師約瑟夫？貝勒吉設(shè)計(jì)了倫敦第一個擴(kuò)及全市的下水道系統(tǒng),截?cái)嗔肆飨蛱┪钍亢拥奈鬯搭^。他又設(shè)計(jì)了一套河堤筑填計(jì)劃,將泰晤士河河道變窄,使水流加速。
為了徹底杜絕工業(yè)廢水污染源。英國議會和政府陸續(xù)公布一系列法令和政令,遷走大型船塢,禁止工廠向泰晤士河排放廢水和廢棄物,泰晤士河的河水品質(zhì)有了極大的改善,現(xiàn)在,有超過100種的魚類生存在河里,其中包括對環(huán)境污染十分敏感的鮭魚。
1981年,政府制定"碼頭區(qū)計(jì)劃",決定重新改造荒廢的船塢用地,興建新的住宅與辦公大樓,重塑泰晤士河河岸景觀。自那以后,各項(xiàng)開發(fā)工作沿著河岸陸續(xù)展開,倉庫改成了公寓,油庫上建起了寫字樓,運(yùn)煤碼頭搖身一變成為豪華的河濱社區(qū),昔日的碼頭區(qū)變成了旅游休閑勝地。泰晤士河岸徹底改變了面貌。
我們的游程到塔橋結(jié)束,但大家游興未盡。而導(dǎo)游說出了塔橋,泰晤士河豁然變寬,水面漫無邊際,會經(jīng)過的犬島,再到格林威治半島,在泰晤士河的出?？?還可以看到的"泰晤士河防洪壩",泰晤士河在這里越過防洪壩巨大的鋼鐵雙臂后,勇往直前流入北海。
"天下有觀不完的美景。留一點(diǎn)念想吧！這樣,你們可能還想來倫敦,下次再游泰晤士河,還會有新景觀可看。"導(dǎo)游說。
今天我們乘船游泰晤士河。
倫敦和世界上的許多名城一樣,都是依水而建,河流從城市中間流過,城市因此變得水靈、濕潤、美麗。城市誕生于河邊,依靠活水而成長,因河流而便利,因浪花而生動。
泰晤士河（Thames River）在賽爾特語意為"寬河",是英國最長的河流,為進(jìn)出大西洋的捷徑。泰晤士河從西向東橫穿倫敦,把城市分為南北兩岸。河水清澈平緩,輪船與游艇在河上航行,就好像在藍(lán)色的綢緞上滑行。蜿蜒平緩的泰晤士河,是倫敦的生命線,數(shù)百年來,一直是倫敦的主要交通大道。
游覽倫敦的一個好方式,就是泛舟泰晤士河,從河中央欣賞兩岸的風(fēng)光。
倫敦這個詞最早源于居爾特語"林登",也就是濱水之城的意思。倫敦在泰晤士河邊誕生、成長、繁榮,最美麗的景觀就在泰晤士河兩岸。所以游覽倫敦的一個好方式,就是泛舟泰晤士河,從河中央欣賞兩岸的風(fēng)光。
我們乘坐的游艇不很大,但船體是美麗的流線型,好像高貴的天鵝。船艙很寬敞,有五六十個座位,無論哪個位置視野都很好。
游泰晤士河有兩條路線。一條是"市區(qū)順流之旅",從威斯敏斯特碼頭順?biāo)?一直到出?？?主要看市區(qū)景觀；另一條是"鄉(xiāng)間逆流之旅",從威斯敏斯特碼頭逆流而上,去看倫敦的農(nóng)村與鄉(xiāng)間花園別墅,可以經(jīng)過貝特西公園（Battersea）、基尤花園（Kew Garden）、里士滿花園（Richmond Garden）、灌木公園（Bushy Parks）,終點(diǎn)止于漢普頓科特宮（Hampton Court Palace）。我們選擇了第一條路線。
上船坐定后,游艇啟航了,江風(fēng)很大,有些顛簸,但大家游興很高。游泰晤士河可以看到三種景觀:一是長河流水。河寬水闊,洶涌澎湃,霧氣茫茫,水天一色,江中泛舟,與大自然同樂。二是兩岸景觀。泰晤士河兩岸是鱗次櫛比的宮殿、教堂,看不盡古典、現(xiàn)代的建筑群,據(jù)說僅列入政府保護(hù)范圍的古建筑就達(dá)17000多座。這些美麗的建筑物如果放在雜亂的城市高樓群中,找不到統(tǒng)一的風(fēng)格主題,很難引人注目。
但是臨水而立,水映倒影,建筑物的身姿一下子閃露出來,加上流水形成的動感,城市露出了美麗的輪廓曲線,建筑顯得那么婀娜多姿。兩岸高樓林立,廣廈萬千,皇家宮殿霸氣,教堂尖頂刺天,現(xiàn)代建筑新奇,園林花圃錦繡,構(gòu)成了千種風(fēng)景萬般氣象。三是跨河大橋。泰晤士河上共有32座橋梁,其中8座匯集在從威斯敏斯特區(qū)到倫敦城的這一中心地段,橋的形狀各異,觀感不同,每座橋都有說不完的故事,不知不覺就開始融入了倫敦古老典雅絢麗多彩的歷史長河中。
3000多年前建造的埃及克婁巴特拉方尖碑被搬到了倫敦,埃及如此珍貴的文物都保不住,讓人搶去了。
從威斯敏斯特橋下,觀看威斯敏斯特宮,由于視點(diǎn)低,宮殿變得更加雄偉高大。游艇順?biāo)碌搅司S多利亞河堤區(qū)。導(dǎo)游一指河岸高高的一座紀(jì)念碑問:"你們看看這是什么碑？" "埃及方尖碑。"我脫口而答,我去過埃及,看到過很多方尖碑。
"對了。是方尖碑。這座方尖碑名叫克婁巴特拉方尖碑,是倫敦最古老的紀(jì)念碑。"這座方尖碑高約21米,重186噸,是古埃及建筑工匠于公元前15世紀(jì),用一塊巨型紅色花崗石雕刻而成,原立于開羅以北的赫利奧波利斯神廟（即太陽神廟）前。公元前30年,羅馬帝國入侵埃及,滅了托勒密王朝。約在公元前22年,羅馬帝國把一對方尖碑作為戰(zhàn)利品從太陽神廟移立于埃及的亞歷山大港。19世紀(jì)時,英國人發(fā)現(xiàn)了這個珍貴的方尖碑,決定運(yùn)回英國。
運(yùn)送這樣巨大的方尖碑可不是一件容易的事,英國人為此專門設(shè)計(jì)了一個裝有操縱舵的大型鋼浮筒,把它與方尖碑固定在一起,由一艘輪船拖往英國。當(dāng)運(yùn)輸船駛至西班牙比斯開灣時,海上風(fēng)暴突起,巨浪滔天,拖船沉沒。英國立即又派出一艘更大馬力的輪船接應(yīng),于1878年11月20日到達(dá)倫敦。這樣的神物來到英國,維多利亞女王不敢怠慢,親自到港口迎接,從此這座古埃及方尖碑便成為點(diǎn)綴倫敦市容的一景。
克婁巴特拉方尖碑原為一對,另一座現(xiàn)豎立在美國紐約曼哈頓區(qū)中央公園內(nèi)。聽了這個故事不免讓人深深嘆息:埃及如此珍貴的寶物,卻保不住,全讓人家搶去了。如果世上沒有公道,家道衰弱,盜寇就會來偷搶；國家積弱,虎狼一般的列強(qiáng)就會來侵略。埃及與中國都曾有悲慘的過去。
如果不是因?yàn)閼?zhàn)爭,泰晤士河上的藍(lán)橋本應(yīng)成就一段完美的愛情,船繼續(xù)前行,前面又是一座橋?；F盧橋！太有名了！只見一橋飛架,橋身為5個拱形銜接,恰似5道彩虹首尾相連,優(yōu)美典雅。耳畔突然響起《魂斷藍(lán)橋》的主題曲"友誼地久天長".1940年,由好萊塢巨星費(fèi)雯麗和羅伯特？泰勒聯(lián)袂主演這部愛情片,男女主人公從橋上浪漫相識,到火車站悲歡離合,再到橋上萬念俱灰,滑鐵盧橋成了凄美愛情的見證,費(fèi)雯麗將苦命舞女杜布娃演活了。當(dāng)杜布娃得知愛人"復(fù)活"后,自慚形*,悄然離去,走上滑鐵盧橋,沖向急馳而來的軍車……20年后,已晉升為上校的羅依,重回滑鐵盧橋……如果不是因?yàn)閼?zhàn)爭,本應(yīng)成就一段完美的愛情。
泰晤士河在這里開始轉(zhuǎn)彎,從南北流向變?yōu)槲鳀|流向。于是左岸變成北岸,右岸成了南岸。一個近乎90度的大彎,方向完全不同了,現(xiàn)在兩岸既有古堡城苑,也有新樓廣廈,繁華異常。
船越走越慢,在倫敦橋下停住了。"倫敦橋是泰晤士河上最古老的一座橋梁,但我們現(xiàn)在看到的不是原橋。"導(dǎo)游說,"原橋讓貪心的英國貴族賣給美國人了。"橋也能賣？原來倫敦橋前身是一座木橋,后改為石橋。在1736～1750年威斯敏斯特橋建成之前,它一直是倫敦溝通泰晤士河南北兩岸的惟一橋梁。在石橋時代,橋上建有房舍和教堂,1756～1762年這些建筑物被陸續(xù)拆除。石橋幾經(jīng)火焚,最后在1824～1831年建成一座長約283米,寬約19米的五拱花崗巖橋。1968年,這座花崗巖橋被賣給了美國亞利桑那州哈瓦蘇湖城,并被拆卸運(yùn)往當(dāng)?shù)?成為該城收藏的古董。這一出賣歷史文物的新聞,當(dāng)時被認(rèn)為是英國國力衰落的象征而轟動一時。后來在原橋址重建了一座6條車道的普通水泥結(jié)構(gòu)橋。
亨利七世登上王位后,世界各國的商船和軍艦在泰晤士河上進(jìn)出頻繁,倫敦躍升為國際性港口。財(cái)富源源不斷地涌入倫敦,倫敦也成為日不落帝國的首都。
導(dǎo)游往前一指說:"倫敦橋的左岸也就是北岸,就是有名的倫敦城。羅馬時代的倫敦就是從這里開始的,現(xiàn)在這里是世界的金融城。"游艇隨著波濤起伏,慢慢地在水面上游動。導(dǎo)游開始講起倫敦城迷一樣的歷史,迷霧慢慢散開,變得越來越清晰——倫敦地區(qū)的歷史最早可以追溯到公元前2000年前,那時已出現(xiàn)小小的村鎮(zhèn)。倫敦城最早出現(xiàn)在羅馬時代。公元43年,羅馬軍隊(duì)侵占后,這一地區(qū)成為軍事要塞和不列顛的統(tǒng)治中心,稱之為"倫丁季姆".這個名字后來演變成為倫敦。大約在公元200年時,羅馬人修筑了一堵厚厚的高墻,把面積為2.6平方公里的城區(qū)圍了起來,城墻內(nèi)即為倫敦城。
中世紀(jì),倫敦城區(qū)開始突破城墻向外圍發(fā)展,發(fā)展方向主要是威斯敏斯特區(qū),而倫敦城的范圍幾乎無變化。幾百年來一直是具有世界意義的金融貿(mào)易中心,銀行、保險(xiǎn)公司和證券交易所林立,英格蘭銀行總部所在地。1042～1485年期間,威斯敏斯特區(qū)漸漸成為皇家政治的中心,而倫敦城則成為影響越來越大的商業(yè)中心。
亨利七世（Henry?、?1485～1509年在位）登上王位后,世界各國的商船和軍艦在泰晤士河上進(jìn)出頻繁,倫敦躍升為國際性港口。財(cái)富源源不斷地涌入倫敦,倫敦也成為日不落帝國的首都。從此以后,英國擺脫中世紀(jì)的陰影進(jìn)入文藝復(fù)興時期并榮登世界舞臺。
英國工業(yè)革命后,倫敦開始快速發(fā)展,到1700年已有57.5萬人,是西歐人口最多、發(fā)展最快的城市。倫敦不斷擴(kuò)大,以倫敦城為中心,四周建起了東南西北四個新區(qū)。東區(qū)是主要的港口區(qū)、工業(yè)區(qū)和工人住宅區(qū)；南區(qū)由泰晤士河南岸內(nèi)倫敦各區(qū)組成,是工商業(yè)和住宅區(qū)。格林威治天文臺舊址和地球劇院等就在這個區(qū)；西區(qū)是全國的行政中心,白金漢宮、國會大廈、首相官邸、政府總部門的所在地,又是倫敦主要的社交、文化和娛樂區(qū)；北區(qū)位于倫敦城西北,由內(nèi)倫敦兩個區(qū)組成,是工商業(yè)和文化區(qū)。大英博物館、國家美術(shù)館和倫敦大學(xué)屬于這個區(qū)。倫敦城以外是外倫敦,外倫敦主要是工業(yè)區(qū)和住宅區(qū),英國重要的汽車、飛機(jī)、電機(jī)、電子、機(jī)床、精密機(jī)械等大工業(yè)大多在這里。今天的倫敦已經(jīng)發(fā)展成為面積1870平方公里的大都市。
泰晤士河對于英國人來說,就像黃河、長江之于中華民族,這是一條慈祥的母親河,是生命之河,是動力之源。
泰晤士河是倫敦的生命線,港口是這條大河的聚寶盆和搖錢樹。從倫敦橋往下游的泰晤士河變成了世界超級碼頭區(qū)。碼頭區(qū)延綿50公里,航道寬100～300米,水深9.7米。水平、風(fēng)靜、浪小,自然條件優(yōu)越,是的優(yōu)良大港。看著大河中眾多大大小小的巨輪游艇,我思索著,英國人真是幸運(yùn)兒,得到歷史命運(yùn)之神的悉心關(guān)照,老天給了他們多么優(yōu)越的條件。擁有這樣一條世上少有的黃金水道,英國人不想發(fā)展都難,也注定會在歷留下自己的印記。當(dāng)然,只有自然條件,沒有人的努力也是不行的。不列顛民族創(chuàng)造了自己的傳統(tǒng)文化,這是一種生氣勃勃、發(fā)奮自強(qiáng)的文化,有時甚至野心勃勃。英國人在歷曾經(jīng)寫出了燦爛的篇章,盡管其中有的章節(jié)充滿了野心和血腥,但總的說來不列顛民族對人類世界作出了重大貢獻(xiàn)。其中泰晤士河的功績不可磨滅。
為徹底杜絕工業(yè)廢水污染源,英國議會和政府陸續(xù)公布一系列法令和政令,現(xiàn)在,有超過100種的魚類生存在河里,其中包括對環(huán)境污染十分敏感的鮭魚。
游艇繼續(xù)前行,倫敦塔橋高大的身影出現(xiàn)了。塔橋是倫敦橋下游惟一的,也是最新的一座橋,是倫敦的標(biāo)志性建筑之一。該橋建于1886～1894年,橋身由4座塔形建筑聯(lián)接,塔橋因此而得名。大橋中間橋墩上的兩座主塔高60米,高高聳立于泰晤士河上。塔呈四方形,頂上有尖塔聳立,四周有4座小塔和4座尖閣環(huán)立,建筑風(fēng)格古樸凝重,雄偉壯觀。
塔橋的設(shè)計(jì)十分合理,是世界橋梁建筑的奇跡。橋分上下兩層,上層支撐著兩側(cè)的塔,下層橋面可以開合,合起來時通車；打開時河面行船。吊橋升起來只需要90秒時間,可容萬噸船只通過。在全盛時期它一天甚至可以被舉起50次。然而今日隨著碼頭的關(guān)閉,吊橋一年大概只打開500次。塔橋與附近古城堡的塔群交相輝映,景色十分好看,"霧鎖塔橋" 是倫敦的勝景之一。
游艇慢慢接近塔橋,我走上船頭,任江風(fēng)迎面吹拂,冰涼的空氣浸入心肺。大江涌流,碧波萬頃,水鳥歡叫著在江面上盤旋,魚兒跳出江面打出一串水花。多美的泰晤士河,叫人心情舒暢,讓人迷戀不舍。
我叫起來:"阿歷克斯。在我過去讀過的文字中,多數(shù)說泰晤士河如何遭遇污染,垃圾漂流,河水發(fā)臭。哪有的事呀,眼前的景觀多么爽快怡人。"導(dǎo)游答道:"人們說的不假,你看到的也是真的。這條河曾經(jīng)很臟,現(xiàn)在泰晤士河變清了。" 19世紀(jì)中期的泰晤士河簡直就是一個露天的下水道,工業(yè)廢水排泄入河,水面上飄浮著垃圾和家畜糞便。為此英國皇家從城市元老們手中奪回制河權(quán),這是發(fā)生在1857年的維多利亞女王時代的一件大事。此后開始實(shí)行大規(guī)模的改造工程,工程師約瑟夫？貝勒吉設(shè)計(jì)了倫敦第一個擴(kuò)及全市的下水道系統(tǒng),截?cái)嗔肆飨蛱┪钍亢拥奈鬯搭^。他又設(shè)計(jì)了一套河堤筑填計(jì)劃,將泰晤士河河道變窄,使水流加速。
為了徹底杜絕工業(yè)廢水污染源。英國議會和政府陸續(xù)公布一系列法令和政令,遷走大型船塢,禁止工廠向泰晤士河排放廢水和廢棄物,泰晤士河的河水品質(zhì)有了極大的改善,現(xiàn)在,有超過100種的魚類生存在河里,其中包括對環(huán)境污染十分敏感的鮭魚。
1981年,政府制定"碼頭區(qū)計(jì)劃",決定重新改造荒廢的船塢用地,興建新的住宅與辦公大樓,重塑泰晤士河河岸景觀。自那以后,各項(xiàng)開發(fā)工作沿著河岸陸續(xù)展開,倉庫改成了公寓,油庫上建起了寫字樓,運(yùn)煤碼頭搖身一變成為豪華的河濱社區(qū),昔日的碼頭區(qū)變成了旅游休閑勝地。泰晤士河岸徹底改變了面貌。
我們的游程到塔橋結(jié)束,但大家游興未盡。而導(dǎo)游說出了塔橋,泰晤士河豁然變寬,水面漫無邊際,會經(jīng)過的犬島,再到格林威治半島,在泰晤士河的出?？?還可以看到的"泰晤士河防洪壩",泰晤士河在這里越過防洪壩巨大的鋼鐵雙臂后,勇往直前流入北海。
"天下有觀不完的美景。留一點(diǎn)念想吧！這樣,你們可能還想來倫敦,下次再游泰晤士河,還會有新景觀可看。"導(dǎo)游說。