昨天上午十點(diǎn)三十分，世界第一大跨徑斜拉橋蘇通長(zhǎng)江大橋正式通車。中共江蘇省委書記梁保華、江蘇省省長(zhǎng)羅志軍出席通車活動(dòng)。
蘇通長(zhǎng)江大橋在五月二十五的奧運(yùn)火炬的跨江傳遞中開始試通車。江澤民同志為大橋題寫了橋名。
蘇通長(zhǎng)江大橋橫跨蘇州和南通兩市，大橋全長(zhǎng)三十二點(diǎn)四公里，其中跨江大橋長(zhǎng)八千一百四十六米，大橋主橋?yàn)榭鐝揭磺?八十八米的斜拉橋，是世界跨徑的斜拉橋，東距長(zhǎng)江入海口一百0八公里，是國(guó)家沿海高速公路的長(zhǎng)江口過(guò)江樞紐。
蘇通大橋的建設(shè)，創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)最深基礎(chǔ)、橋塔、最長(zhǎng)拉索、主跨四項(xiàng)世界紀(jì)錄，代表了世界建橋技術(shù)的水平。
蘇通長(zhǎng)江公路大橋試通車以來(lái)，日通過(guò)車輛從開通之初的七千多輛，上升到目前的二萬(wàn)六千輛。
蘇通大橋建成通車，一舉拉近了蘇北沿海與蘇南發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，南通到上海的車行時(shí)間比過(guò)去從汽渡過(guò)江縮短了一個(gè)小時(shí)左右，整個(gè)蘇中、蘇北地區(qū)與上海的時(shí)空距離也都大大縮短，對(duì)推動(dòng)蘇北地區(qū)加速長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化具有十分重要的意義。
蘇通長(zhǎng)江大橋在五月二十五的奧運(yùn)火炬的跨江傳遞中開始試通車。江澤民同志為大橋題寫了橋名。
蘇通長(zhǎng)江大橋橫跨蘇州和南通兩市，大橋全長(zhǎng)三十二點(diǎn)四公里，其中跨江大橋長(zhǎng)八千一百四十六米，大橋主橋?yàn)榭鐝揭磺?八十八米的斜拉橋，是世界跨徑的斜拉橋，東距長(zhǎng)江入海口一百0八公里，是國(guó)家沿海高速公路的長(zhǎng)江口過(guò)江樞紐。
蘇通大橋的建設(shè)，創(chuàng)造了世界橋梁建設(shè)最深基礎(chǔ)、橋塔、最長(zhǎng)拉索、主跨四項(xiàng)世界紀(jì)錄，代表了世界建橋技術(shù)的水平。
蘇通長(zhǎng)江公路大橋試通車以來(lái)，日通過(guò)車輛從開通之初的七千多輛，上升到目前的二萬(wàn)六千輛。
蘇通大橋建成通車，一舉拉近了蘇北沿海與蘇南發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，南通到上海的車行時(shí)間比過(guò)去從汽渡過(guò)江縮短了一個(gè)小時(shí)左右，整個(gè)蘇中、蘇北地區(qū)與上海的時(shí)空距離也都大大縮短，對(duì)推動(dòng)蘇北地區(qū)加速長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化具有十分重要的意義。