第四章 建設方案設計（下）
★★九、總圖運輸和公用輔助工程方案設計的基本內容和要求
★★（一）、總圖運輸方案設計
1、總圖運輸方案設計的依據和影響因素
1）總圖運輸方案設計的依據：建設規(guī)模、場址報告建廠計劃、生產工藝流程、安全、運輸、場地條件
2）總圖運輸方案設計的影響因素：
（1）外部因素：① 城市規(guī)劃② 區(qū)域環(huán)境狀況③ 交通運輸④ 管線入口及雨水排放點⑤居住區(qū)到廠的距離⑥ 場區(qū)附近已有的消防設施和到廠的距離⑦廢渣排放場，運距、運輸方式⑧ 保留或拆遷的場區(qū)現有設施
（2） 生產因素：① 工藝流程② 物流量及物流線路分析③ 工廠組成④運輸儲存露天料場的設置 ⑤ 建聯合廠房的可能性⑥ 外協(xié)項目條件和要求⑦ 分期建設和預留發(fā)展的要求
（3）管理及生活因素：①管理體制確定、行政技術管理的設置分布② 生活福利設施的設置和分布
（4）自然因素：① 地形高差坡度②不良地質分布③ 地下水位及流向④洪水標號及防洪措施 ⑤ 風向圖⑥地震烈度
（5） 交通因素：①原材，產品進出方向及運輸方式② 道路系統(tǒng)③ 鐵路系統(tǒng)④ 水運系統(tǒng)⑤械化運輸要求
（6）安全因素： 防洪防火防災
（7）環(huán)境因素：①氣、污水、噪音、廢渣對環(huán)境的影響②建筑朝向通風采光要求③化美化要求
（8）用地因素：①合理利用節(jié)約用地②地的限制條件
2、總圖運輸方案設計的內容
1）廠區(qū)總平面布置
（1）總平面布置原則：
① 滿足生產工藝要求，作業(yè)線連續(xù)、短捷、方便。避免往返運輸和作業(yè)交叉。避免人流物流交叉。
② 考慮合理的功能分區(qū)，動力設施盡量靠近負荷中心
③結合地貌地形布置緊湊，節(jié)約用地。
④防火衛(wèi)生符合規(guī)范
⑤注意廠容與城市或區(qū)域總體規(guī)格相協(xié)調
⑥有利管理方便生活
⑦考慮工廠發(fā)展要求，近期與遠期結合，近期建設要集中，避免過多過早的占地。
（2） 總平面布置的技術要求：
① 生產要求，流程合理負荷集中，運輸通暢。
A. 流程合理就是保證各車間關系的工藝連續(xù)流暢，避免迂回曲折，使原材料和產品的的運輸線路最短。
B. 負荷集中就是負荷大的車間集中布置
C. 流程合理負荷集中體現在運輸上必然是短捷通暢。
② 安全要求（防火防震防爆，安全環(huán)保）
③ 發(fā)展要求（留出遠期發(fā)展規(guī)劃，經營期擴建用地）
④ 濕陷黃土布置要求（遇濕沉陷）
⑤ 節(jié)約用地措施（滿足生產，限度節(jié)約用地）
2）豎向布置
（1）豎向布置任務：
① 確定豎向布置系統(tǒng)和方式，根據自然條件選擇
② 確定場地建筑物標高
③ 確定場地平整方案，土石方工程量最少，廠區(qū)填挖接近平衡
④ 確定場地排水方式
⑤ 確定壁間的人工構筑物（護坡，擋土墻）
（2）豎向布置系統(tǒng)與方式：
①系統(tǒng)：平坡式系統(tǒng)，臺階式系統(tǒng)
②豎向布置方式有：連續(xù)式、重點式、混合式
（3）設計標高的確定：
① 保證土方工程量最小，盡量使填挖量達到或接近平衡
② 保證不受洪水淹沒。企業(yè)在江湖岸附近，地坪標高高于洪水位0.5米。
③ 保證車間之間交通方便。車間標高與廠內鐵路道路、排水設施連接點標高相呼應④ 有利于降低建筑造價。場地地下水位較高，車間地坪應盡量提高
（4） 場區(qū)排水：
① 排水方式有明溝排水、管道排水、帶蓋板排水溝三種。
② 場區(qū)整平坡度≮5‰,困難地段≮3‰,坡度≯6‰
（5）) 土方計算：
① 場地縱橫向變化均勻時,用橫斷面法計算.
② 臺階式：各臺階用方格網法,臺階間的斜坡用橫斷面法。
3）管線綜合布置：設計深度滿足總平面方案設計和投資估算的要求
4）場區(qū)運輸
（1）場區(qū)運輸設計的要求：① 場內外運輸與車間運輸密切結合，統(tǒng)一考慮，使物料運輸形成整體。② 大宗原材料與從場外直接運到車間或料庫，減少倒運和損失。③ 廠內運輸系統(tǒng)設計，盡量做到物料不落地，有利于搬運。④ 運輸線路布置，減少貨六與人流交叉，保證運輸安全。⑤ 運輸裝卸設備的選用，考慮品種，型號單純，利于維修。
（2）運輸方式的選擇：
① 標準軌距鐵運主要用于原材料和成品大批量的企業(yè)。只有年運輸量達到一定規(guī)模或有特殊要求時，車間之間采用鐵運才比較合理。
② 水上運輸只適用于場外運輸，靠近港口的大型企業(yè)原材料運進、產品運出。
③ 無軌運輸方便靈活，是工廠廣泛采用的運輸方式。
A. 一般工廠的廠內外運輸以汽車運輸為主
B. 短距離的廠內運輸采用電瓶車，內燃搬運車，叉車運輸最為適宜。
C. 帶式輸送機適用于經常的大量的松散物料的運輸
（3）運輸量統(tǒng)計：
① 全廠運輸量棋盤表法：只能反映數量，不能反映運輸影響運輸方式的材料性質，一般較少采用。
② 全廠運輸量統(tǒng)計表法：一般工廠運輸設計都采用統(tǒng)計表法。
（4）運輸工具計算：N＝Q/q N-車輛數、Q－年總運量、q-每車年運量
5）場區(qū)道路：
① 滿足生產運輸消防要求，合理分散人流和物流避免減少與鐵路交叉，主要人物流線路短捷， 運輸安全、工程量小。
② 道路布置與總平面、豎向布置相協(xié)調。
③ 與主要建筑物平行布置，一般采用正交和環(huán)形布置。
④ 道路等級、主要技術指標根據使用要求交通量綜合考慮。
⑤ 混合交通是考慮設置人行道。
6）綠化布置：綠地≮ 10 ％ 凈化程度≮30％7）技術經濟指標：
1) 建筑系數＝（建筑物面積＋露天堆場面積）／廠區(qū)占地面積
2) 一般制造業(yè)建筑系數30－40％。
3) 場地利用系數＝建筑系數＋（道路廣場＋鐵路＋地上地下管線占地＋建筑物散水）／廠區(qū)占地面積
8）總圖運輸方案比選：對總圖布置方案從技術經濟指標和功能方面進行比選，擇優(yōu)推薦。
（1）．技術經濟指標比選（含總圖布置費用） ①經濟指標：1) 廠區(qū)占地面積；2) 建筑物構筑物占地面積；3) 道路和廣場占地面積 4) 露天堆場占地面積；5) 鐵路占地面積；6) 綠化面積7) 建筑系數 8) 綠化系數；9) 場地利用系數；10) 土石方挖填工程量；11) 地上地下管線工程量 12) 防洪措施工程量；13) 不良地質處理工程量。
總結記憶：三系四量五面積。 ②總圖費用比較表：1) 土石方費用；2) 地基處理費用；3) 地下管線費用；4) 防洪抗震措施費用
（2）、功能比選：1) 主要比選生產流程的短捷、流暢、連續(xù)程度。 2) 項目內部運輸的流暢程度和安全生產滿足程度。
（3）、拆遷方案比選：1) 拆遷的面積；2) 拆遷后原有人員和設施的去向；3) 賠償費用 4) 進行不同拆遷方案的比選； 5) 技改項目總圖布置，注明新建原有建筑物，拆除建筑物、構筑物。 （4）、運輸方案比選 1) 統(tǒng)籌規(guī)劃場內外運輸物、料流向合理、運、裝卸、儲存形成完整連續(xù)的系統(tǒng)。 2) 外部運輸應當依托社會運輸系統(tǒng) 3) 主要產出品，大宗原材料和燃料運輸，避免多次裝卸，降低成本，提高運輸效率。 4) 自建的運輸線路、車站、碼頭、符合規(guī)劃要求
★★（二）、土建工程方案設計
1、建筑設計的一般規(guī)定
（1）廠房平面和空間設計滿足工藝生產要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于設備安裝維修。
（2）符合防火、防爆、防震、防腐要求
（3）建筑形式選擇力求外形簡單、布置合理、充分利用空間、節(jié)約用地。
（4）廠房柱網、層高和定位軸線遵循規(guī)定
（5）圍護結構滿足溫濕度、通風、采光要求
（6）考慮車間內部運輸對建筑的要求（水平、垂直運輸）
（7）噪音采取隔音和吸音措施
（8）滿足生產要求和方便前提下，降低工程造價，并盡可能滿足建筑藝術和城市建設要求
2、結構設計：結構選型和基礎處理
（1）結構選型
A、滿足生產、采光、通風、運輸要求
B、保證廠房結構有足夠強度、穩(wěn)定性和耐久性。
C、力求經濟合理，多方案比較
D、因地制宜，充分考慮建廠地區(qū)的施工技術條件和材料供應情況。
E、結構布置和構造處理，有利于結構構件的標準化、定型化、通用化。
F、采用成熟可靠的新結構、新材料和新技術
G、我國目前一般生產廠房宜采用鋼砼結構
（2）基礎處理
A、場地地質水文條件
B、土壤凍結深度
C、地下室、地下溝道及地下管線和臨近構筑物影響
D、基礎荷重的大小和性質
3、建筑和結構方案比選：在滿足生產需求前提下，按照適用、經濟、美觀原則，合理開展方案設計。
4、主要建構筑物一覽表：按需要列出廠房、生產裝置和工業(yè)窯爐等建構筑物的主要特征，例如面積、層數、高度、跨度、結構形式、材質、防火、防爆、隔音、隔熱、基礎、抗震設防、三材用量。
★★（三）、公用與輔助工程方案設計
1、給排水工程與消防
1）水源與水處理：
① 供水水源的選擇⑩A. 采用地下水源：考慮水溫，水質、水量是否符合使用要求㈩B. 采用自來水：水壓夠時，直接供水、，水壓不夠，設水塔或蓄水箱或水泵房加壓㈩C. 采用地面水為水源時：枯水保證率≮95％
② 用海水或較差的地下水作冷卻水時，考慮腐蝕性和水質不佳帶來的問題。
③ 采用地下水為水源時，滿足耗水量的生產消防和生活用水。
④ 給水處理，水質好，不處理。水質差，處理
2）給水系統(tǒng)：根據工藝對水質的不同要求可分為：①生產生活消防用水：②軟水給水系統(tǒng)；③ 脫鹽水給水系④ 冷凍水給水系統(tǒng)；⑤ 循環(huán)水給水系統(tǒng)；⑥ 消防水給水系統(tǒng)
3）排水系統(tǒng)：根據污水性質不同，安展分流排放原則，可分為：1) 清潔廢水系統(tǒng)；2) 生活污水系統(tǒng)；3) 生產污水系統(tǒng)
4）消防系統(tǒng)：
①采用低壓消防：附近無消防隊，自建消防車站。
②采用臨時高壓消防時：廠區(qū)沒有滿足3小時消防用水蓄水池，一般不建消防車站。
③固定消防水泵應采用自灌式引水，保證迅速啟動。不予采用消防泵帶吸水底閥注水形式。
④除嚴寒地區(qū)，盡量采用地上消火栓，標記明顯。
⑤消防水池按3小時內消防用水總量計算。
2、供電與通訊工程
1）供電電源：1) 用電量不大用10KV電源；2) 企業(yè)內部有相當數量的6KV用電設備時，用6KV電源 3) 用電量大，距離長，受電源條件限制，用35KV或110KV2）供電系統(tǒng)：電源→受電點的距離成為供電系統(tǒng)。
2）電源接線方式：1) 電壓為6KV或10KV，兩回路裝用電源線路和單母分斷高壓開關站。 2) 用電量不大電壓為35KV且企業(yè)無6KV用電設備是，用35KV／0.4KV直變供電方式。 3) 電壓為35KV或110KV，用電量大，設置總降變電所。 4) 當用電量大，萬部電源不足時，自建電廠。
3）配電系統(tǒng)：高壓開關站→車間變電所的距離成為配電系統(tǒng)。 ① 配電電壓原則：A. 企業(yè)沒有6KV用電設備，采用10KV電壓；B. 企業(yè)內部有相當數量的6KV用電設備時，用6KV電源；C. 配電力求單一，技術經濟較合理時也可用6KV10KV兩種電壓。② 配電系統(tǒng)結線：樹干式，放射式。③ 線路結構：一般采用電纜線路，一般電纜溝敷設，根數少時可直埋。遠離廠區(qū)的可用架空線路④ 車間變電所；原則是：變電所分布合理，盡可能接近負荷中心。
4）動力與配線：
動力設計：車間變電所→動力用電設備的低壓配電系統(tǒng)。低壓配電系統(tǒng)的要求：A. 滿足工藝生產對供電的可靠性和電能質量要求。接線簡單、操作方便、運行安全；C. 構造合理，施工方便；D. 節(jié)省有色金屬，節(jié)約基建投資，堅守電能消耗和運行費用。
車間配電網絡接線方式有兩種：A. 放射式系統(tǒng)B. 鏈式系統(tǒng)線路敷設方式有：A. 橋架系統(tǒng)B. 電纜溝鋪設C. 電纜支架明敷D. 線卡明敷E. 鋼管明敷或暗敷
5）照明：可分為正常照明和事故照明 照明方式可分為：A. 一般照明B. 局部照明C. 混合照明。
6）通訊：企業(yè)一般設置兩種電信設施：A. 行政管理電話B. 生產調度電話
3、 供熱工程
1）熱源選擇：① 工廠的熱水汽一般由熱電站或自備鍋爐供給。②熱負荷是根據生產、空調、采暖通風、和生活的耗熱量＋管網損失，考慮同時使用系數計算得出。③ 鍋爐以燃煤為主④盡量用同型號同容量的鍋爐，最少兩臺（備份）
2）供熱管道：線路布置與總圖統(tǒng)籌考慮，力求短捷。管道敷設分為： A. 架空B. 地溝C. 沿地敷設（管墩）3）、熱力站作用是；蒸汽、熱水流量計量，減溫減壓，蒸汽熱水分配，熱水制備，冷凝水收集轉送。
4、 通風空調與除塵：根據工藝特點和使用要求，室外氣象條件及能源狀況，同有關專業(yè)相配合，通過經濟比較確定。
5、 制冷工程：
1) 根據工藝生產和空氣調節(jié)制冷量，水溫電源水源熱源的情況，通過全面的技術經濟比較確定。
2) 選擇制冷機時，臺數不予過多，但不少于兩臺（備份一臺）
3) 多機組的站房選用制冷機時，型號應盡量統(tǒng)一，利于維修。
6、 工業(yè)氣體工程
1) 工業(yè)氣體包括：壓縮空氣、氧氣、氮氣、煤氣、乙炔氣。
2) 設計按照建筑設計防火規(guī)范、工企設計衛(wèi)生標準執(zhí)行，并符合相關的標準、規(guī)范、規(guī)定。
3) 站房設置盡量靠近主用戶區(qū)，有良好的自然通風和采光。
4) 設計容量：按用戶晝夜平均每小時消耗量，或小時消耗量乘同時使用系數計算。
5) 設備選擇：按大容量少機組的原則確定。型號統(tǒng)一，利維修。
6) 管道敷設注意流速，管材選用，靜電接地。 注意與其他物體共架敷設，共溝敷設的限制和要求。
7、 分析檢驗設計：指對原材料半成品的分析檢驗
1) 由車間化驗室、中心化驗室兩個層次組成。關系密切各有側重。
2) 化驗室和中心化驗室一般有：防：振、火、爆、腐、塵、噪、陽光直射
8、 維修設施：1) 維修分兩級，大修（停產修）。維修（不停產，日常修）。 2) 維修內容：設備，電氣、儀表、管道、土木。
9、 倉儲設施：倉儲設計原則：保生產快周轉，合理儲備防損失。
1）倉庫組成：1) 原材庫；2) 設備庫；3) 機物料庫；4) 成品庫；5) 生活用品庫 6) 勞保用品庫；7) 修善材料庫；8) 化學品庫；9) 危險品庫
2）存儲方式：1) 封閉存放；2) 棚庫存放；3) 露天存放
3）儲存期：儲存的長短；根據工藝、規(guī)格、數量、供應方式、地點、運輸情況、生產特點綜合確定。 儲存定額方法有兩種：供應期法和經濟訂購批量。
4）場庫面積確定：F＝Q＊T／q*I f-面積 Q－成品日產量或原料日常重量（T） T－儲存期（D） q－物料單位有效面積負荷（T／平方米） I－面積利用系數。
5）裝卸運輸工具與設備：人力搬運、車、堆垛機、起重機、輸送機、梁式起重機，掛式起重機。
6）土建要求：1) 符合防火規(guī)范及有關標準規(guī)定。 2) 根據物料特性和存儲要求：采取通風、隔熱，采暖、防潮、防靜電措施。
★★九、總圖運輸和公用輔助工程方案設計的基本內容和要求
★★（一）、總圖運輸方案設計
1、總圖運輸方案設計的依據和影響因素
1）總圖運輸方案設計的依據：建設規(guī)模、場址報告建廠計劃、生產工藝流程、安全、運輸、場地條件
2）總圖運輸方案設計的影響因素：
（1）外部因素：① 城市規(guī)劃② 區(qū)域環(huán)境狀況③ 交通運輸④ 管線入口及雨水排放點⑤居住區(qū)到廠的距離⑥ 場區(qū)附近已有的消防設施和到廠的距離⑦廢渣排放場，運距、運輸方式⑧ 保留或拆遷的場區(qū)現有設施
（2） 生產因素：① 工藝流程② 物流量及物流線路分析③ 工廠組成④運輸儲存露天料場的設置 ⑤ 建聯合廠房的可能性⑥ 外協(xié)項目條件和要求⑦ 分期建設和預留發(fā)展的要求
（3）管理及生活因素：①管理體制確定、行政技術管理的設置分布② 生活福利設施的設置和分布
（4）自然因素：① 地形高差坡度②不良地質分布③ 地下水位及流向④洪水標號及防洪措施 ⑤ 風向圖⑥地震烈度
（5） 交通因素：①原材，產品進出方向及運輸方式② 道路系統(tǒng)③ 鐵路系統(tǒng)④ 水運系統(tǒng)⑤械化運輸要求
（6）安全因素： 防洪防火防災
（7）環(huán)境因素：①氣、污水、噪音、廢渣對環(huán)境的影響②建筑朝向通風采光要求③化美化要求
（8）用地因素：①合理利用節(jié)約用地②地的限制條件
2、總圖運輸方案設計的內容
1）廠區(qū)總平面布置
（1）總平面布置原則：
① 滿足生產工藝要求，作業(yè)線連續(xù)、短捷、方便。避免往返運輸和作業(yè)交叉。避免人流物流交叉。
② 考慮合理的功能分區(qū)，動力設施盡量靠近負荷中心
③結合地貌地形布置緊湊，節(jié)約用地。
④防火衛(wèi)生符合規(guī)范
⑤注意廠容與城市或區(qū)域總體規(guī)格相協(xié)調
⑥有利管理方便生活
⑦考慮工廠發(fā)展要求，近期與遠期結合，近期建設要集中，避免過多過早的占地。
（2） 總平面布置的技術要求：
① 生產要求，流程合理負荷集中，運輸通暢。
A. 流程合理就是保證各車間關系的工藝連續(xù)流暢，避免迂回曲折，使原材料和產品的的運輸線路最短。
B. 負荷集中就是負荷大的車間集中布置
C. 流程合理負荷集中體現在運輸上必然是短捷通暢。
② 安全要求（防火防震防爆，安全環(huán)保）
③ 發(fā)展要求（留出遠期發(fā)展規(guī)劃，經營期擴建用地）
④ 濕陷黃土布置要求（遇濕沉陷）
⑤ 節(jié)約用地措施（滿足生產，限度節(jié)約用地）
2）豎向布置
（1）豎向布置任務：
① 確定豎向布置系統(tǒng)和方式，根據自然條件選擇
② 確定場地建筑物標高
③ 確定場地平整方案，土石方工程量最少，廠區(qū)填挖接近平衡
④ 確定場地排水方式
⑤ 確定壁間的人工構筑物（護坡，擋土墻）
（2）豎向布置系統(tǒng)與方式：
①系統(tǒng)：平坡式系統(tǒng)，臺階式系統(tǒng)
②豎向布置方式有：連續(xù)式、重點式、混合式
（3）設計標高的確定：
① 保證土方工程量最小，盡量使填挖量達到或接近平衡
② 保證不受洪水淹沒。企業(yè)在江湖岸附近，地坪標高高于洪水位0.5米。
③ 保證車間之間交通方便。車間標高與廠內鐵路道路、排水設施連接點標高相呼應④ 有利于降低建筑造價。場地地下水位較高，車間地坪應盡量提高
（4） 場區(qū)排水：
① 排水方式有明溝排水、管道排水、帶蓋板排水溝三種。
② 場區(qū)整平坡度≮5‰,困難地段≮3‰,坡度≯6‰
（5）) 土方計算：
① 場地縱橫向變化均勻時,用橫斷面法計算.
② 臺階式：各臺階用方格網法,臺階間的斜坡用橫斷面法。
3）管線綜合布置：設計深度滿足總平面方案設計和投資估算的要求
4）場區(qū)運輸
（1）場區(qū)運輸設計的要求：① 場內外運輸與車間運輸密切結合，統(tǒng)一考慮，使物料運輸形成整體。② 大宗原材料與從場外直接運到車間或料庫，減少倒運和損失。③ 廠內運輸系統(tǒng)設計，盡量做到物料不落地，有利于搬運。④ 運輸線路布置，減少貨六與人流交叉，保證運輸安全。⑤ 運輸裝卸設備的選用，考慮品種，型號單純，利于維修。
（2）運輸方式的選擇：
① 標準軌距鐵運主要用于原材料和成品大批量的企業(yè)。只有年運輸量達到一定規(guī)模或有特殊要求時，車間之間采用鐵運才比較合理。
② 水上運輸只適用于場外運輸，靠近港口的大型企業(yè)原材料運進、產品運出。
③ 無軌運輸方便靈活，是工廠廣泛采用的運輸方式。
A. 一般工廠的廠內外運輸以汽車運輸為主
B. 短距離的廠內運輸采用電瓶車，內燃搬運車，叉車運輸最為適宜。
C. 帶式輸送機適用于經常的大量的松散物料的運輸
（3）運輸量統(tǒng)計：
① 全廠運輸量棋盤表法：只能反映數量，不能反映運輸影響運輸方式的材料性質，一般較少采用。
② 全廠運輸量統(tǒng)計表法：一般工廠運輸設計都采用統(tǒng)計表法。
（4）運輸工具計算：N＝Q/q N-車輛數、Q－年總運量、q-每車年運量
5）場區(qū)道路：
① 滿足生產運輸消防要求，合理分散人流和物流避免減少與鐵路交叉，主要人物流線路短捷， 運輸安全、工程量小。
② 道路布置與總平面、豎向布置相協(xié)調。
③ 與主要建筑物平行布置，一般采用正交和環(huán)形布置。
④ 道路等級、主要技術指標根據使用要求交通量綜合考慮。
⑤ 混合交通是考慮設置人行道。
6）綠化布置：綠地≮ 10 ％ 凈化程度≮30％7）技術經濟指標：
1) 建筑系數＝（建筑物面積＋露天堆場面積）／廠區(qū)占地面積
2) 一般制造業(yè)建筑系數30－40％。
3) 場地利用系數＝建筑系數＋（道路廣場＋鐵路＋地上地下管線占地＋建筑物散水）／廠區(qū)占地面積
8）總圖運輸方案比選：對總圖布置方案從技術經濟指標和功能方面進行比選，擇優(yōu)推薦。
（1）．技術經濟指標比選（含總圖布置費用） ①經濟指標：1) 廠區(qū)占地面積；2) 建筑物構筑物占地面積；3) 道路和廣場占地面積 4) 露天堆場占地面積；5) 鐵路占地面積；6) 綠化面積7) 建筑系數 8) 綠化系數；9) 場地利用系數；10) 土石方挖填工程量；11) 地上地下管線工程量 12) 防洪措施工程量；13) 不良地質處理工程量。
總結記憶：三系四量五面積。 ②總圖費用比較表：1) 土石方費用；2) 地基處理費用；3) 地下管線費用；4) 防洪抗震措施費用
（2）、功能比選：1) 主要比選生產流程的短捷、流暢、連續(xù)程度。 2) 項目內部運輸的流暢程度和安全生產滿足程度。
（3）、拆遷方案比選：1) 拆遷的面積；2) 拆遷后原有人員和設施的去向；3) 賠償費用 4) 進行不同拆遷方案的比選； 5) 技改項目總圖布置，注明新建原有建筑物，拆除建筑物、構筑物。 （4）、運輸方案比選 1) 統(tǒng)籌規(guī)劃場內外運輸物、料流向合理、運、裝卸、儲存形成完整連續(xù)的系統(tǒng)。 2) 外部運輸應當依托社會運輸系統(tǒng) 3) 主要產出品，大宗原材料和燃料運輸，避免多次裝卸，降低成本，提高運輸效率。 4) 自建的運輸線路、車站、碼頭、符合規(guī)劃要求
★★（二）、土建工程方案設計
1、建筑設計的一般規(guī)定
（1）廠房平面和空間設計滿足工藝生產要求，流程合理、方便操作、便于管理、利于設備安裝維修。
（2）符合防火、防爆、防震、防腐要求
（3）建筑形式選擇力求外形簡單、布置合理、充分利用空間、節(jié)約用地。
（4）廠房柱網、層高和定位軸線遵循規(guī)定
（5）圍護結構滿足溫濕度、通風、采光要求
（6）考慮車間內部運輸對建筑的要求（水平、垂直運輸）
（7）噪音采取隔音和吸音措施
（8）滿足生產要求和方便前提下，降低工程造價，并盡可能滿足建筑藝術和城市建設要求
2、結構設計：結構選型和基礎處理
（1）結構選型
A、滿足生產、采光、通風、運輸要求
B、保證廠房結構有足夠強度、穩(wěn)定性和耐久性。
C、力求經濟合理，多方案比較
D、因地制宜，充分考慮建廠地區(qū)的施工技術條件和材料供應情況。
E、結構布置和構造處理，有利于結構構件的標準化、定型化、通用化。
F、采用成熟可靠的新結構、新材料和新技術
G、我國目前一般生產廠房宜采用鋼砼結構
（2）基礎處理
A、場地地質水文條件
B、土壤凍結深度
C、地下室、地下溝道及地下管線和臨近構筑物影響
D、基礎荷重的大小和性質
3、建筑和結構方案比選：在滿足生產需求前提下，按照適用、經濟、美觀原則，合理開展方案設計。
4、主要建構筑物一覽表：按需要列出廠房、生產裝置和工業(yè)窯爐等建構筑物的主要特征，例如面積、層數、高度、跨度、結構形式、材質、防火、防爆、隔音、隔熱、基礎、抗震設防、三材用量。
★★（三）、公用與輔助工程方案設計
1、給排水工程與消防
1）水源與水處理：
① 供水水源的選擇⑩A. 采用地下水源：考慮水溫，水質、水量是否符合使用要求㈩B. 采用自來水：水壓夠時，直接供水、，水壓不夠，設水塔或蓄水箱或水泵房加壓㈩C. 采用地面水為水源時：枯水保證率≮95％
② 用海水或較差的地下水作冷卻水時，考慮腐蝕性和水質不佳帶來的問題。
③ 采用地下水為水源時，滿足耗水量的生產消防和生活用水。
④ 給水處理，水質好，不處理。水質差，處理
2）給水系統(tǒng)：根據工藝對水質的不同要求可分為：①生產生活消防用水：②軟水給水系統(tǒng)；③ 脫鹽水給水系④ 冷凍水給水系統(tǒng)；⑤ 循環(huán)水給水系統(tǒng)；⑥ 消防水給水系統(tǒng)
3）排水系統(tǒng)：根據污水性質不同，安展分流排放原則，可分為：1) 清潔廢水系統(tǒng)；2) 生活污水系統(tǒng)；3) 生產污水系統(tǒng)
4）消防系統(tǒng)：
①采用低壓消防：附近無消防隊，自建消防車站。
②采用臨時高壓消防時：廠區(qū)沒有滿足3小時消防用水蓄水池，一般不建消防車站。
③固定消防水泵應采用自灌式引水，保證迅速啟動。不予采用消防泵帶吸水底閥注水形式。
④除嚴寒地區(qū)，盡量采用地上消火栓，標記明顯。
⑤消防水池按3小時內消防用水總量計算。
2、供電與通訊工程
1）供電電源：1) 用電量不大用10KV電源；2) 企業(yè)內部有相當數量的6KV用電設備時，用6KV電源 3) 用電量大，距離長，受電源條件限制，用35KV或110KV2）供電系統(tǒng)：電源→受電點的距離成為供電系統(tǒng)。
2）電源接線方式：1) 電壓為6KV或10KV，兩回路裝用電源線路和單母分斷高壓開關站。 2) 用電量不大電壓為35KV且企業(yè)無6KV用電設備是，用35KV／0.4KV直變供電方式。 3) 電壓為35KV或110KV，用電量大，設置總降變電所。 4) 當用電量大，萬部電源不足時，自建電廠。
3）配電系統(tǒng)：高壓開關站→車間變電所的距離成為配電系統(tǒng)。 ① 配電電壓原則：A. 企業(yè)沒有6KV用電設備，采用10KV電壓；B. 企業(yè)內部有相當數量的6KV用電設備時，用6KV電源；C. 配電力求單一，技術經濟較合理時也可用6KV10KV兩種電壓。② 配電系統(tǒng)結線：樹干式，放射式。③ 線路結構：一般采用電纜線路，一般電纜溝敷設，根數少時可直埋。遠離廠區(qū)的可用架空線路④ 車間變電所；原則是：變電所分布合理，盡可能接近負荷中心。
4）動力與配線：
動力設計：車間變電所→動力用電設備的低壓配電系統(tǒng)。低壓配電系統(tǒng)的要求：A. 滿足工藝生產對供電的可靠性和電能質量要求。接線簡單、操作方便、運行安全；C. 構造合理，施工方便；D. 節(jié)省有色金屬，節(jié)約基建投資，堅守電能消耗和運行費用。
車間配電網絡接線方式有兩種：A. 放射式系統(tǒng)B. 鏈式系統(tǒng)線路敷設方式有：A. 橋架系統(tǒng)B. 電纜溝鋪設C. 電纜支架明敷D. 線卡明敷E. 鋼管明敷或暗敷
5）照明：可分為正常照明和事故照明 照明方式可分為：A. 一般照明B. 局部照明C. 混合照明。
6）通訊：企業(yè)一般設置兩種電信設施：A. 行政管理電話B. 生產調度電話
3、 供熱工程
1）熱源選擇：① 工廠的熱水汽一般由熱電站或自備鍋爐供給。②熱負荷是根據生產、空調、采暖通風、和生活的耗熱量＋管網損失，考慮同時使用系數計算得出。③ 鍋爐以燃煤為主④盡量用同型號同容量的鍋爐，最少兩臺（備份）
2）供熱管道：線路布置與總圖統(tǒng)籌考慮，力求短捷。管道敷設分為： A. 架空B. 地溝C. 沿地敷設（管墩）3）、熱力站作用是；蒸汽、熱水流量計量，減溫減壓，蒸汽熱水分配，熱水制備，冷凝水收集轉送。
4、 通風空調與除塵：根據工藝特點和使用要求，室外氣象條件及能源狀況，同有關專業(yè)相配合，通過經濟比較確定。
5、 制冷工程：
1) 根據工藝生產和空氣調節(jié)制冷量，水溫電源水源熱源的情況，通過全面的技術經濟比較確定。
2) 選擇制冷機時，臺數不予過多，但不少于兩臺（備份一臺）
3) 多機組的站房選用制冷機時，型號應盡量統(tǒng)一，利于維修。
6、 工業(yè)氣體工程
1) 工業(yè)氣體包括：壓縮空氣、氧氣、氮氣、煤氣、乙炔氣。
2) 設計按照建筑設計防火規(guī)范、工企設計衛(wèi)生標準執(zhí)行，并符合相關的標準、規(guī)范、規(guī)定。
3) 站房設置盡量靠近主用戶區(qū)，有良好的自然通風和采光。
4) 設計容量：按用戶晝夜平均每小時消耗量，或小時消耗量乘同時使用系數計算。
5) 設備選擇：按大容量少機組的原則確定。型號統(tǒng)一，利維修。
6) 管道敷設注意流速，管材選用，靜電接地。 注意與其他物體共架敷設，共溝敷設的限制和要求。
7、 分析檢驗設計：指對原材料半成品的分析檢驗
1) 由車間化驗室、中心化驗室兩個層次組成。關系密切各有側重。
2) 化驗室和中心化驗室一般有：防：振、火、爆、腐、塵、噪、陽光直射
8、 維修設施：1) 維修分兩級，大修（停產修）。維修（不停產，日常修）。 2) 維修內容：設備，電氣、儀表、管道、土木。
9、 倉儲設施：倉儲設計原則：保生產快周轉，合理儲備防損失。
1）倉庫組成：1) 原材庫；2) 設備庫；3) 機物料庫；4) 成品庫；5) 生活用品庫 6) 勞保用品庫；7) 修善材料庫；8) 化學品庫；9) 危險品庫
2）存儲方式：1) 封閉存放；2) 棚庫存放；3) 露天存放
3）儲存期：儲存的長短；根據工藝、規(guī)格、數量、供應方式、地點、運輸情況、生產特點綜合確定。 儲存定額方法有兩種：供應期法和經濟訂購批量。
4）場庫面積確定：F＝Q＊T／q*I f-面積 Q－成品日產量或原料日常重量（T） T－儲存期（D） q－物料單位有效面積負荷（T／平方米） I－面積利用系數。
5）裝卸運輸工具與設備：人力搬運、車、堆垛機、起重機、輸送機、梁式起重機，掛式起重機。
6）土建要求：1) 符合防火規(guī)范及有關標準規(guī)定。 2) 根據物料特性和存儲要求：采取通風、隔熱，采暖、防潮、防靜電措施。