4 加速研制稀漿封層
陽離子乳化瀝青稀漿封層，是用標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配石屑為首料，以陽離子乳化瀝青為結(jié)合料，加入水泥等填料、水，按一定比例在機(jī)械強(qiáng)剪切的作用下，拌和成糊狀的稀漿，用機(jī)械攤鋪在路面上，凝固后形成一層瀝青表面處理層即為稀漿封層。形成后的表面防滲水，增加表面磨耗層，其表面粗糙不泛油，平整堅(jiān)實(shí)，一般厚度在6～8mm左右，是國家"八五"重點(diǎn)技術(shù)推廣項(xiàng)目，具有較廣闊的使用范圍。
4.1 用在公路養(yǎng)護(hù)上能夠改善路面外觀條件。當(dāng)前我市道路由于多種原因，不少瀝青路面出現(xiàn)干澀、貧油、脫粒、網(wǎng)裂，有的泛油而形成光滑的表面，嚴(yán)重影響使用品質(zhì)，甚至造成行車事故。若鋪一層稀漿封層，將使表面形成色調(diào)一致的新面層，外觀上堅(jiān)實(shí)平整、有一定粗糙度的路表。
具有防止雨雪滲透的作用。瀝青路面的裂縫往往是導(dǎo)致油路面大量損壞的信號(hào)，由于稀漿封層具有流動(dòng)性能好的特點(diǎn)，用其填滿縫隙，并將裂縫全部覆蓋封閉，使其具有防滲水作用，減少縫隙擴(kuò)大，改善路面平整度。
能夠延長路面使用壽命。因稀漿封層中含有礦料，且乳化瀝青與酸堿性礦料和原瀝青路面均有良好的粘附性能，使表面形成一層磨耗層，起到耐磨與保護(hù)的作用，而延長原路面的使用壽命，且造價(jià)較一般罩面低廉。
具有提高摩擦系數(shù)的防滑性能。若稀漿封層中的礦料采用玄武巖，則路表摩擦系數(shù)可大大提高，而一般石灰石礦料加鋪稀漿封層后摩擦系數(shù)可在45以上。
4.2 用在工程建設(shè)上用于瀝青路面的下封層是理想的結(jié)構(gòu)。近幾年我省高速公路飛躍發(fā)展，瀝青路面下封層前幾年采用國產(chǎn)瀝青乳液?jiǎn)螌訛⒉挤ㄊ┕?，而現(xiàn)今已采用進(jìn)口瀝青乳液，從今年廣靖高速公路采用進(jìn)口瀝青乳液下封看，其效果確實(shí)優(yōu)于國產(chǎn)瀝青乳液。但就施工方法而言，灑布法存在用油量掌握不好、偏少者多、個(gè)別地段忽多忽少、多時(shí)乳液流入農(nóng)田造成污染、流下橋頭污染橋體，其次石料灑布不勻、破乳時(shí)間把握不準(zhǔn)、碾壓時(shí)間控制不好而造成石料分布不勻、個(gè)別地段出現(xiàn)積油現(xiàn)象。但采用稀漿封層，則可以免除這些現(xiàn)象，達(dá)到表面均勻平整。從省高指的指導(dǎo)意見及二院設(shè)計(jì)文件對(duì)下封層實(shí)施要求看，當(dāng)前對(duì)稀漿封層的研究應(yīng)加速這方面的開發(fā)及研究，盡快投入到工程應(yīng)用。我站在這方面已進(jìn)行了一些有益的初探，室內(nèi)小試表明，配制的慢裂快凝性乳化劑拌和的稀漿混合料（進(jìn)口瀝青乳液）既有足夠公路的操作時(shí)間，又能在攤鋪后（當(dāng)時(shí)氣溫18℃）1h以內(nèi)形成，近期即將準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，進(jìn)一步擴(kuò)大試驗(yàn)。
4.3 加速開發(fā)稀漿封層技術(shù)
（1）由于稀漿封層具有較強(qiáng)的專業(yè)性，實(shí)施的主要關(guān)鍵是研制慢裂快凝性的乳化劑，拌制慢裂快凝型稀漿混合料，因此把能研制生產(chǎn)乳化瀝青的基地作為發(fā)展的基礎(chǔ)，這個(gè)基地既能生產(chǎn)國產(chǎn)瀝青乳液，又能生產(chǎn)進(jìn)口瀝青乳液，以滿足灑布法及稀漿封層用的諸品種乳化瀝青，使其既能滿足一般公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)用，又能滿足工程建設(shè)、特別是高速公路建設(shè)的需要，盡可能生產(chǎn)改性乳化瀝青以適應(yīng)今后高速公路養(yǎng)護(hù)的需要。力爭(zhēng)所生產(chǎn)多種品牌的乳化瀝青達(dá)到商品化程度，滿足各方面的要求。有條件的單位還可以引進(jìn)國產(chǎn)移動(dòng)式乳化瀝青車間，直接在施工工地生產(chǎn)所需的乳化瀝青。
（2）實(shí)施稀漿封層關(guān)鍵的機(jī)械是稀漿封層機(jī)，八十年代初我國自行研制的拖式稀漿封層攤鋪機(jī)，后來改進(jìn)為自行式稀漿封層機(jī)，使拌和攤鋪一次完成，但存在計(jì)量不準(zhǔn)、控制較難、攤鋪質(zhì)量不高等問題。近幾年不少省市從德國購進(jìn)Breing瀝青稀漿封層車及寶馬公司制造的S-HY-800型稀漿封層機(jī)、美國HD-10型全自動(dòng)全液壓改性稀漿封層機(jī)，以及SS公司生產(chǎn)的移動(dòng)式乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)能力達(dá)到230t/h，這對(duì)發(fā)展應(yīng)用稀漿封層技術(shù)起到極大的推動(dòng)作用。特別是美國HD-10型稀漿封層機(jī)作業(yè)效率高，其拌和罐采用雙軸漿葉式強(qiáng)制拌和器，能有效、快速、強(qiáng)有力地將各種材料拌和均勻，及時(shí)送入攤鋪箱，保證混合料在1-2min內(nèi)均勻攤鋪在路上，保證稀漿混合料在工作時(shí)不破乳，攤鋪在路上幾分鐘內(nèi)就開始破乳、凝固，達(dá)到快速開放交通的目的。
（3）乳化劑的研制，應(yīng)引入社會(huì)竟?fàn)帣C(jī)制，引進(jìn)國外先進(jìn)化學(xué)合成快、開放交通型乳化劑，有條件地與化工單位、高等院校聯(lián)合研究，而不能采用傳統(tǒng)的小而全的生產(chǎn)體系的研制機(jī)制。同時(shí)努力掌握信息，了解國內(nèi)外乳化劑生產(chǎn)開發(fā)動(dòng)態(tài)，使其成果為我所用。
（4）建立專業(yè)化的施工隊(duì)伍，統(tǒng)一備配機(jī)械設(shè)備，統(tǒng)一組織調(diào)度施工，使我省施工隊(duì)伍從零落分散、水平不高、設(shè)備不全，發(fā)展成專業(yè)公路施工技術(shù)力量。對(duì)高速公路土層施工，可采取指定分包形式，既可減少諸多施工隊(duì)伍增加這種特殊設(shè)備，又可使其集中精力來實(shí)施主體工程。由于是專業(yè)施工隊(duì)伍，技術(shù)水平高，施工質(zhì)量有保證，還能增加我省的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。
（5）積極開展改性乳化瀝青稀漿封層的研究，建立省級(jí)檢測(cè)中心，完善乳化瀝青試驗(yàn)檢測(cè)手段，制定省內(nèi)乳化瀝青產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝程序。
陽離子乳化瀝青稀漿封層，是用標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配石屑為首料，以陽離子乳化瀝青為結(jié)合料，加入水泥等填料、水，按一定比例在機(jī)械強(qiáng)剪切的作用下，拌和成糊狀的稀漿，用機(jī)械攤鋪在路面上，凝固后形成一層瀝青表面處理層即為稀漿封層。形成后的表面防滲水，增加表面磨耗層，其表面粗糙不泛油，平整堅(jiān)實(shí)，一般厚度在6～8mm左右，是國家"八五"重點(diǎn)技術(shù)推廣項(xiàng)目，具有較廣闊的使用范圍。
4.1 用在公路養(yǎng)護(hù)上能夠改善路面外觀條件。當(dāng)前我市道路由于多種原因，不少瀝青路面出現(xiàn)干澀、貧油、脫粒、網(wǎng)裂，有的泛油而形成光滑的表面，嚴(yán)重影響使用品質(zhì)，甚至造成行車事故。若鋪一層稀漿封層，將使表面形成色調(diào)一致的新面層，外觀上堅(jiān)實(shí)平整、有一定粗糙度的路表。
具有防止雨雪滲透的作用。瀝青路面的裂縫往往是導(dǎo)致油路面大量損壞的信號(hào)，由于稀漿封層具有流動(dòng)性能好的特點(diǎn)，用其填滿縫隙，并將裂縫全部覆蓋封閉，使其具有防滲水作用，減少縫隙擴(kuò)大，改善路面平整度。
能夠延長路面使用壽命。因稀漿封層中含有礦料，且乳化瀝青與酸堿性礦料和原瀝青路面均有良好的粘附性能，使表面形成一層磨耗層，起到耐磨與保護(hù)的作用，而延長原路面的使用壽命，且造價(jià)較一般罩面低廉。
具有提高摩擦系數(shù)的防滑性能。若稀漿封層中的礦料采用玄武巖，則路表摩擦系數(shù)可大大提高，而一般石灰石礦料加鋪稀漿封層后摩擦系數(shù)可在45以上。
4.2 用在工程建設(shè)上用于瀝青路面的下封層是理想的結(jié)構(gòu)。近幾年我省高速公路飛躍發(fā)展，瀝青路面下封層前幾年采用國產(chǎn)瀝青乳液?jiǎn)螌訛⒉挤ㄊ┕?，而現(xiàn)今已采用進(jìn)口瀝青乳液，從今年廣靖高速公路采用進(jìn)口瀝青乳液下封看，其效果確實(shí)優(yōu)于國產(chǎn)瀝青乳液。但就施工方法而言，灑布法存在用油量掌握不好、偏少者多、個(gè)別地段忽多忽少、多時(shí)乳液流入農(nóng)田造成污染、流下橋頭污染橋體，其次石料灑布不勻、破乳時(shí)間把握不準(zhǔn)、碾壓時(shí)間控制不好而造成石料分布不勻、個(gè)別地段出現(xiàn)積油現(xiàn)象。但采用稀漿封層，則可以免除這些現(xiàn)象，達(dá)到表面均勻平整。從省高指的指導(dǎo)意見及二院設(shè)計(jì)文件對(duì)下封層實(shí)施要求看，當(dāng)前對(duì)稀漿封層的研究應(yīng)加速這方面的開發(fā)及研究，盡快投入到工程應(yīng)用。我站在這方面已進(jìn)行了一些有益的初探，室內(nèi)小試表明，配制的慢裂快凝性乳化劑拌和的稀漿混合料（進(jìn)口瀝青乳液）既有足夠公路的操作時(shí)間，又能在攤鋪后（當(dāng)時(shí)氣溫18℃）1h以內(nèi)形成，近期即將準(zhǔn)備鋪筑試驗(yàn)段，進(jìn)一步擴(kuò)大試驗(yàn)。
4.3 加速開發(fā)稀漿封層技術(shù)
（1）由于稀漿封層具有較強(qiáng)的專業(yè)性，實(shí)施的主要關(guān)鍵是研制慢裂快凝性的乳化劑，拌制慢裂快凝型稀漿混合料，因此把能研制生產(chǎn)乳化瀝青的基地作為發(fā)展的基礎(chǔ)，這個(gè)基地既能生產(chǎn)國產(chǎn)瀝青乳液，又能生產(chǎn)進(jìn)口瀝青乳液，以滿足灑布法及稀漿封層用的諸品種乳化瀝青，使其既能滿足一般公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)用，又能滿足工程建設(shè)、特別是高速公路建設(shè)的需要，盡可能生產(chǎn)改性乳化瀝青以適應(yīng)今后高速公路養(yǎng)護(hù)的需要。力爭(zhēng)所生產(chǎn)多種品牌的乳化瀝青達(dá)到商品化程度，滿足各方面的要求。有條件的單位還可以引進(jìn)國產(chǎn)移動(dòng)式乳化瀝青車間，直接在施工工地生產(chǎn)所需的乳化瀝青。
（2）實(shí)施稀漿封層關(guān)鍵的機(jī)械是稀漿封層機(jī)，八十年代初我國自行研制的拖式稀漿封層攤鋪機(jī)，后來改進(jìn)為自行式稀漿封層機(jī)，使拌和攤鋪一次完成，但存在計(jì)量不準(zhǔn)、控制較難、攤鋪質(zhì)量不高等問題。近幾年不少省市從德國購進(jìn)Breing瀝青稀漿封層車及寶馬公司制造的S-HY-800型稀漿封層機(jī)、美國HD-10型全自動(dòng)全液壓改性稀漿封層機(jī)，以及SS公司生產(chǎn)的移動(dòng)式乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)能力達(dá)到230t/h，這對(duì)發(fā)展應(yīng)用稀漿封層技術(shù)起到極大的推動(dòng)作用。特別是美國HD-10型稀漿封層機(jī)作業(yè)效率高，其拌和罐采用雙軸漿葉式強(qiáng)制拌和器，能有效、快速、強(qiáng)有力地將各種材料拌和均勻，及時(shí)送入攤鋪箱，保證混合料在1-2min內(nèi)均勻攤鋪在路上，保證稀漿混合料在工作時(shí)不破乳，攤鋪在路上幾分鐘內(nèi)就開始破乳、凝固，達(dá)到快速開放交通的目的。
（3）乳化劑的研制，應(yīng)引入社會(huì)竟?fàn)帣C(jī)制，引進(jìn)國外先進(jìn)化學(xué)合成快、開放交通型乳化劑，有條件地與化工單位、高等院校聯(lián)合研究，而不能采用傳統(tǒng)的小而全的生產(chǎn)體系的研制機(jī)制。同時(shí)努力掌握信息，了解國內(nèi)外乳化劑生產(chǎn)開發(fā)動(dòng)態(tài)，使其成果為我所用。
（4）建立專業(yè)化的施工隊(duì)伍，統(tǒng)一備配機(jī)械設(shè)備，統(tǒng)一組織調(diào)度施工，使我省施工隊(duì)伍從零落分散、水平不高、設(shè)備不全，發(fā)展成專業(yè)公路施工技術(shù)力量。對(duì)高速公路土層施工，可采取指定分包形式，既可減少諸多施工隊(duì)伍增加這種特殊設(shè)備，又可使其集中精力來實(shí)施主體工程。由于是專業(yè)施工隊(duì)伍，技術(shù)水平高，施工質(zhì)量有保證，還能增加我省的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。
（5）積極開展改性乳化瀝青稀漿封層的研究，建立省級(jí)檢測(cè)中心，完善乳化瀝青試驗(yàn)檢測(cè)手段，制定省內(nèi)乳化瀝青產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝程序。