用新技術(shù)新工藝確保質(zhì)量進(jìn)度

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尼爾基水利樞紐工程是2001年6月開工,經(jīng)各參建單位的共同努力,已累計(jì)完成投資36.05億元;單元工程質(zhì)量全部合格,其中優(yōu)良率達(dá)到91.7%;工程總體進(jìn)度形象面貌超前于總體進(jìn)度計(jì)劃,工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、投資得到了有效控制。取得這樣的成績(jī)之一,是與工程建設(shè)者們注重新技術(shù)、新工藝開發(fā)與應(yīng)用分不開的。
    近日,主管工程現(xiàn)場(chǎng)的嫩江尼爾基水利水電有限責(zé)任公司鄭沛溟副總工程師介紹說,尼爾基工程位于北方高寒地區(qū),施工期短,每年不超過6個(gè)月,必須在保證工程質(zhì)量的前提下,加大科技含量,才能確保施工進(jìn)度要求。他具體歸納了六項(xiàng)應(yīng)用開發(fā)新技術(shù)、新工藝:
    瀝青混凝土心墻堪稱之最。尼爾基水利樞紐主壩全長(zhǎng)1807.31米,是我國(guó)北方寒冷地區(qū)第一個(gè)采用碾壓式瀝青混凝土防滲結(jié)構(gòu)的土石壩工程。無論從工程規(guī)模還是從新技術(shù)應(yīng)用,都堪稱國(guó)內(nèi)之最。瀝青混凝土心墻處在壩體內(nèi)部,在200米高程以下厚度70厘米,在200米高程以上厚度50厘米,成墻面積6萬余平米,下接混凝土防滲墻底座上,右壩頭與發(fā)電廠房翼墻、左壩頭與左副壩灌溉洞混凝土建筑物的連接,都采用擴(kuò)大接頭斷面和止水銅片的雙重防滲措施,形成了瀝青混凝土心墻和周邊建筑物相結(jié)合完整的防滲體系?;炷辆哂泻芎玫姆罎B性能、塑性和柔性、溫度穩(wěn)定性和耐久性,能適應(yīng)壩體的沉陷和變形。
    改進(jìn)拔管技術(shù)創(chuàng)佳績(jī)。尼爾基水利樞紐主壩防滲墻月成墻達(dá)13200~15000平米,大大超過長(zhǎng)江三峽二期圍堰防滲墻月成墻7200平米的強(qiáng)度,其施工強(qiáng)度之高、工期之短,在國(guó)內(nèi)尚屬首次。承擔(dān)尼爾基水利樞紐主壩防滲墻施工任務(wù)的是中國(guó)水利水電基礎(chǔ)工程局。他們研制應(yīng)用的BG350/800型拔管機(jī),起拔力350噸,可適用于厚度不大于800毫米的防滲墻施工,深度可超過40米,為完成這一艱巨任務(wù)立下了汗馬功勞。
    預(yù)應(yīng)力錨索在溢洪道閘墩上的應(yīng)用。溢洪道屬于一級(jí)建筑物,其設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為千年一遇洪水。由于尼爾基水利樞紐溢洪道弧形閘門推力大,閘墩混凝土易出現(xiàn)裂縫,將影響溢洪道的正常運(yùn)行。在技施設(shè)計(jì)階段,溢洪道閘墩采用了預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù),同時(shí)對(duì)閘墩支座混凝土錨塊結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了合理的優(yōu)化,既改善了閘墩混凝土應(yīng)力分布形式,避免了閘墩混凝土出現(xiàn)裂縫,同時(shí)也大大減少了鋼筋用量。閘墩支座混凝土錨塊結(jié)構(gòu)布置形式國(guó)內(nèi)少有。
    采取液壓滑升模板新工藝。尼爾基水電站廠房混凝土澆筑總量36萬方且主要澆筑量集中在2002、2003年。為提高混凝土施工質(zhì)量和進(jìn)度,承擔(dān)該項(xiàng)工程的中國(guó)水利水電第六工程局,采取了先進(jìn)的液壓滑升模板新工藝,優(yōu)化等截面混凝土施工技術(shù)?;2捎脧?fù)式鋼架梁結(jié)構(gòu),其優(yōu)點(diǎn)是一次性支模,從底到頂連續(xù)澆筑,日滑升高度為2.5米,混凝土沒有施工縫,外觀平整光潔,施工進(jìn)度和質(zhì)量得到了保證。
    推廣鋼筋接頭連接新技術(shù)。在水利水電工程建設(shè)中,鋼筋接頭連接一直采用焊接的傳統(tǒng)工藝。2003年廠房項(xiàng)目鋼筋加工綁扎量達(dá)4800噸,采用焊接方法耗時(shí)長(zhǎng),不能滿足施工進(jìn)度要求。經(jīng)過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C,推廣了"機(jī)械連接鋼筋接頭"新技術(shù)和新工藝。該技術(shù)先進(jìn)、操作方便、性能可靠、滿足環(huán)保要求,而且大大提高了工時(shí)工效。
    提早建成水清自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)。尼爾基水利樞紐水清自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)于2002年8月1日建成并投入試運(yùn)行。該系統(tǒng)利用水文、電子、電信、傳感器和計(jì)算機(jī)等多學(xué)科的最新成果,用于水文測(cè)量和計(jì)算,大大提高了水情測(cè)報(bào)速度和洪水預(yù)報(bào)精度,改變了傳統(tǒng)的僅靠人工測(cè)量的落后狀況,擴(kuò)大了水情測(cè)報(bào)范圍,提前了洪水預(yù)見期,對(duì)江河流域、水庫(kù)安全渡汛和電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及水資源合理利用等方面都能發(fā)揮重大作用。