09年中級(jí)運(yùn)輸（公路）專業(yè)考試真題及答案
二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
61．運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)旅客和貨物在空間上的移動(dòng)，運(yùn)輸最基本的效用包括（ ）。
A．安全效用
B．物質(zhì)效用
C．時(shí)間效用
D．空間效用
E．舒適效用
參考答案：CD
答案解析：運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括時(shí)間效用和空間效用。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸?shù)幕拘в?。參見教材?頁。
62．運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性主要表現(xiàn)在（ ）。
A．社會(huì)公益性
B．價(jià)值和使用價(jià)值特性
C．級(jí)差效益性
D．商品屬性
E．純粹的公共產(chǎn)品特性
參考答案：ABCD
答案解析：運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性主要包括：社會(huì)公益性、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的價(jià)值和使用價(jià)值、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的級(jí)差效益、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的商品屬性。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性。參見教材第21頁。
63．計(jì)算運(yùn)輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時(shí)，需要考慮的指標(biāo)有（ ）。
A．人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
B．單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
C．單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度
D．運(yùn)輸通道網(wǎng)密度
E．運(yùn)輸干道網(wǎng)密度
參考答案：AC
答案解析：恩格爾系數(shù)即用人均運(yùn)輸網(wǎng)密度和單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度的幾何平均數(shù)表示。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查計(jì)算運(yùn)輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時(shí)，需要考慮的指標(biāo)。參見教材第40頁。
64．影響運(yùn)輸線路布局的要素有（ ）。
A．運(yùn)輸線路的走向
B．運(yùn)輸線路的類型
C．運(yùn)輸線路的長度
D．運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
E．運(yùn)輸企業(yè)結(jié)構(gòu)
參考答案：ABD
答案解析：影響運(yùn)輸線路布局的要素：運(yùn)輸線路的走向、運(yùn)輸線路的類型和運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查影響運(yùn)輸線路布局的要素。參見教材第42頁。
65．形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有（ ）。
A．運(yùn)輸生產(chǎn)范圍
B．運(yùn)輸成本
C．運(yùn)輸供求關(guān)系
D．運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式
E．國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度
參考答案：BCDE
答案解析：形成運(yùn)輸價(jià)格的因素：運(yùn)輸成本、運(yùn)輸供求關(guān)系、運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式、國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度、各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭、其他因素。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查形成運(yùn)輸價(jià)格的因素。參見教材第73頁。
66．由“市場(chǎng)競(jìng)爭決定論"派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
A．均衡價(jià)格論
B．邊際成本論
C．從價(jià)理論
D．勞動(dòng)價(jià)值論
E．生產(chǎn)價(jià)格論
參考答案：ABC
答案解析：由“市場(chǎng)競(jìng)爭決定論"派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有：均衡價(jià)格論、邊際成本論、從價(jià)理論。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查由“市場(chǎng)競(jìng)爭決定論"派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論。參見教材第77頁。
67.從理論上講，存在競(jìng)爭的運(yùn)輸市場(chǎng)包括（ ）。
A．完全競(jìng)爭運(yùn)輸市場(chǎng)
B．開放性運(yùn)輸市場(chǎng)
C．壟斷競(jìng)爭運(yùn)輸市場(chǎng)
D．完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
E．寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
參考答案：ACE
答案解析：完全壟斷市場(chǎng)是整個(gè)行業(yè)只有供給者的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。所以，它不存在競(jìng)爭，所以不選D。開放性市場(chǎng)不是從競(jìng)爭角度區(qū)分的，所以不選B。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸市場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)。參見教材第73頁。
68．運(yùn)輸合同的主要特征表現(xiàn)為（ ）。
A．原則上為雙務(wù)、有償合同
B．既有諾成性臺(tái)同，也有實(shí)踐性合同
C．主體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)
D．大多是標(biāo)準(zhǔn)合同
E．具有強(qiáng)制締約性
參考答案：ABDE
答案解析：運(yùn)輸合同的主要特征：原則上是為雙務(wù)、有償合同；既有諾成性臺(tái)同，也有實(shí)踐性合同；客體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)；大多是標(biāo)準(zhǔn)合同；具有強(qiáng)制締約性。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸合同的主要特征。參見教材第95頁。
69．道路運(yùn)輸項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用（ ）等構(gòu)成。
A．建筑工程費(fèi)
B．安裝工程費(fèi)
C．設(shè)備購置費(fèi)
D．建設(shè)期貸款利息
E．工程建設(shè)其他費(fèi)用
參考答案：ABCE
答案解析：道路運(yùn)輸項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用有：建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)用。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路運(yùn)輸項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用的構(gòu)成。參見教材第118頁。
70．在道路運(yùn)輸項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的費(fèi)用計(jì)算中，營運(yùn)期的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用包括（ ）。
A．建設(shè)投資費(fèi)用
B．日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用
C．管理費(fèi)用
D．大修費(fèi)用
E．國外貸款利息
參考答案：BCDE
答案解析：在道路運(yùn)輸項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的費(fèi)用計(jì)算中，營運(yùn)期的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用包括：日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、管理費(fèi)用、大修費(fèi)用、國外貸款利息。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查營運(yùn)期的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用所包括的內(nèi)容。參見教材第124頁。
71．道路運(yùn)輸項(xiàng)目評(píng)價(jià)的不確定性分析方法主要包括（ ）。
A．盈虧平衡分析
B．敏感性分析
C．概率分析
D．成本分析
E．現(xiàn)金流量分析
參考答案：ABC
答案解析：道路運(yùn)輸項(xiàng)目評(píng)價(jià)的不確定性分析方法主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查不確定性分析方法，參見教材第127頁。
72．計(jì)算公路網(wǎng)綜合密度時(shí)選用的指標(biāo)有（ ）。
A．公路網(wǎng)的數(shù)量和里程
B．公路網(wǎng)的等效車道長度
C．公路網(wǎng)所屬區(qū)域的土地面積
D．公路網(wǎng)所屬區(qū)域的人口總數(shù)
E．公路網(wǎng)所屬區(qū)域的國民生產(chǎn)總值
參考答案：BCD
答案解析：計(jì)算公路網(wǎng)綜合密度時(shí)選用的指標(biāo)有：公路網(wǎng)的等效車道長度、公路網(wǎng)所屬區(qū)域的土地面積、公路網(wǎng)所屬區(qū)域的人口總數(shù)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路網(wǎng)綜合密度，參見教材第135頁。
73．公路客運(yùn)站的主要功能有（ ）。
A．運(yùn)輸服務(wù)功能
B．運(yùn)輸組織功能
C．中轉(zhuǎn)、換乘功能
D．市場(chǎng)管理功能
E．多式聯(lián)運(yùn)功能
參考答案：ABCE
答案解析：公路客運(yùn)站的主要功能：運(yùn)輸服務(wù)功能、運(yùn)輸組織功能、中轉(zhuǎn)、換乘功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、通信、信息功能、輔助服務(wù)功能。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路客運(yùn)站的主要功能，參見教材第138—139頁。
74．反映車輛速度利用程度的指標(biāo)有（ ）。
A．車輛工作率
B．技術(shù)速度
C．營運(yùn)速度
D．出車時(shí)間利用系數(shù)
E．平均車日行程
參考答案：BCE
答案解析：反映車輛速度利用程度的指標(biāo)有：技術(shù)速度、營運(yùn)速度、平均車日行程。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查反映車輛速度利用程度的指標(biāo)，參見教材第158—159頁。
75．車輛修理按作業(yè)范圍可分為（ ）。
A．車輛大修
B．總成大修
C．車輛中修
D．車輛小修
E．零件小修
參考答案：ABDE
答案解析：車輛修理按作業(yè)范圍可分為：車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查車輛修理的分類，參見教材第171頁。
76．反映城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)有（ ）。
A．線路長度
B．非直線系數(shù)
C．線網(wǎng)密度
D．站點(diǎn)覆蓋率
E．線網(wǎng)長度與線路重復(fù)系數(shù)
參考答案：ABCE
答案解析：城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)有：線路長度、非直線系數(shù)、線網(wǎng)密度、線網(wǎng)長度與線路重復(fù)系數(shù)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)，參見教材第224—226頁。
77．按貨物運(yùn)輸過程的不同階段可將貨運(yùn)作業(yè)劃分為（ ）。
A．發(fā)送作業(yè)
B．貨物票據(jù)結(jié)算作業(yè)
C．途中作業(yè)
D．貨物開箱檢查作業(yè)
E．到達(dá)作業(yè)
參考答案：ACE
答案解析：按貨物運(yùn)輸過程的不同階段可將貨運(yùn)作業(yè)劃分為：發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)、到達(dá)作業(yè)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查貨運(yùn)作業(yè)的分類，參見教材第245頁。
78．道路運(yùn)政管理的對(duì)象包括（ ）。
A．從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營的主體
B．從事道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營的主體
C．道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營主體的經(jīng)營活動(dòng)
D．道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營主體的經(jīng)營活動(dòng)
E．從事道路設(shè)計(jì)、規(guī)劃活動(dòng)的企事業(yè)單位
參考答案：ABCD
答案解析：道路運(yùn)輸領(lǐng)域中所有從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營的主體、從事道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營的主體以及他們從事的經(jīng)營活動(dòng)均為道路運(yùn)政管理的對(duì)象。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路運(yùn)政管理的對(duì)象，參見教材第280頁。
79．合理組織零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線主要是優(yōu)化（ ）。
A．貨物流線
B．車輛流線
C．貨主流線
D．信息流程
E．貨運(yùn)站職工流線
參考答案：ABC
答案解析：零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線主要包括貨物流線、貨主流線、車輛流線。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線，參見教材第150頁。
80．道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營憑證主要包括（ ）。
A．道路客運(yùn)經(jīng)營行政許可決定書
B．道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證
C．道路客運(yùn)行車路單
D．道路運(yùn)輸證
E．班車客運(yùn)標(biāo)志牌
參考答案：ABDE
答案解析：對(duì)經(jīng)營憑證的管理主要包括《道路客運(yùn)經(jīng)營行政許可決定書》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》、《班車客運(yùn)標(biāo)志牌》。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營憑證，參見教材第285頁。
二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
61．運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)旅客和貨物在空間上的移動(dòng)，運(yùn)輸最基本的效用包括（ ）。
A．安全效用
B．物質(zhì)效用
C．時(shí)間效用
D．空間效用
E．舒適效用
參考答案：CD
答案解析：運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括時(shí)間效用和空間效用。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸?shù)幕拘в?。參見教材?頁。
62．運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性主要表現(xiàn)在（ ）。
A．社會(huì)公益性
B．價(jià)值和使用價(jià)值特性
C．級(jí)差效益性
D．商品屬性
E．純粹的公共產(chǎn)品特性
參考答案：ABCD
答案解析：運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性主要包括：社會(huì)公益性、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的價(jià)值和使用價(jià)值、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的級(jí)差效益、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的商品屬性。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的特性。參見教材第21頁。
63．計(jì)算運(yùn)輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時(shí)，需要考慮的指標(biāo)有（ ）。
A．人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
B．單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
C．單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度
D．運(yùn)輸通道網(wǎng)密度
E．運(yùn)輸干道網(wǎng)密度
參考答案：AC
答案解析：恩格爾系數(shù)即用人均運(yùn)輸網(wǎng)密度和單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度的幾何平均數(shù)表示。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查計(jì)算運(yùn)輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時(shí)，需要考慮的指標(biāo)。參見教材第40頁。
64．影響運(yùn)輸線路布局的要素有（ ）。
A．運(yùn)輸線路的走向
B．運(yùn)輸線路的類型
C．運(yùn)輸線路的長度
D．運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
E．運(yùn)輸企業(yè)結(jié)構(gòu)
參考答案：ABD
答案解析：影響運(yùn)輸線路布局的要素：運(yùn)輸線路的走向、運(yùn)輸線路的類型和運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查影響運(yùn)輸線路布局的要素。參見教材第42頁。
65．形成運(yùn)輸價(jià)格的因素主要有（ ）。
A．運(yùn)輸生產(chǎn)范圍
B．運(yùn)輸成本
C．運(yùn)輸供求關(guān)系
D．運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式
E．國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度
參考答案：BCDE
答案解析：形成運(yùn)輸價(jià)格的因素：運(yùn)輸成本、運(yùn)輸供求關(guān)系、運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式、國家經(jīng)濟(jì)政策和法規(guī)制度、各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭、其他因素。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查形成運(yùn)輸價(jià)格的因素。參見教材第73頁。
66．由“市場(chǎng)競(jìng)爭決定論"派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有（）。
A．均衡價(jià)格論
B．邊際成本論
C．從價(jià)理論
D．勞動(dòng)價(jià)值論
E．生產(chǎn)價(jià)格論
參考答案：ABC
答案解析：由“市場(chǎng)競(jìng)爭決定論"派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論主要有：均衡價(jià)格論、邊際成本論、從價(jià)理論。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查由“市場(chǎng)競(jìng)爭決定論"派生出來的運(yùn)輸價(jià)格制定理論。參見教材第77頁。
67.從理論上講，存在競(jìng)爭的運(yùn)輸市場(chǎng)包括（ ）。
A．完全競(jìng)爭運(yùn)輸市場(chǎng)
B．開放性運(yùn)輸市場(chǎng)
C．壟斷競(jìng)爭運(yùn)輸市場(chǎng)
D．完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
E．寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)
參考答案：ACE
答案解析：完全壟斷市場(chǎng)是整個(gè)行業(yè)只有供給者的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。所以，它不存在競(jìng)爭，所以不選D。開放性市場(chǎng)不是從競(jìng)爭角度區(qū)分的，所以不選B。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸市場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)。參見教材第73頁。
68．運(yùn)輸合同的主要特征表現(xiàn)為（ ）。
A．原則上為雙務(wù)、有償合同
B．既有諾成性臺(tái)同，也有實(shí)踐性合同
C．主體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)
D．大多是標(biāo)準(zhǔn)合同
E．具有強(qiáng)制締約性
參考答案：ABDE
答案解析：運(yùn)輸合同的主要特征：原則上是為雙務(wù)、有償合同；既有諾成性臺(tái)同，也有實(shí)踐性合同；客體為運(yùn)輸行為或運(yùn)輸勞務(wù)；大多是標(biāo)準(zhǔn)合同；具有強(qiáng)制締約性。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)輸合同的主要特征。參見教材第95頁。
69．道路運(yùn)輸項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用（ ）等構(gòu)成。
A．建筑工程費(fèi)
B．安裝工程費(fèi)
C．設(shè)備購置費(fèi)
D．建設(shè)期貸款利息
E．工程建設(shè)其他費(fèi)用
參考答案：ABCE
答案解析：道路運(yùn)輸項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用有：建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)用。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路運(yùn)輸項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資費(fèi)用的構(gòu)成。參見教材第118頁。
70．在道路運(yùn)輸項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的費(fèi)用計(jì)算中，營運(yùn)期的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用包括（ ）。
A．建設(shè)投資費(fèi)用
B．日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用
C．管理費(fèi)用
D．大修費(fèi)用
E．國外貸款利息
參考答案：BCDE
答案解析：在道路運(yùn)輸項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的費(fèi)用計(jì)算中，營運(yùn)期的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用包括：日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、管理費(fèi)用、大修費(fèi)用、國外貸款利息。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查營運(yùn)期的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用所包括的內(nèi)容。參見教材第124頁。
71．道路運(yùn)輸項(xiàng)目評(píng)價(jià)的不確定性分析方法主要包括（ ）。
A．盈虧平衡分析
B．敏感性分析
C．概率分析
D．成本分析
E．現(xiàn)金流量分析
參考答案：ABC
答案解析：道路運(yùn)輸項(xiàng)目評(píng)價(jià)的不確定性分析方法主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查不確定性分析方法，參見教材第127頁。
72．計(jì)算公路網(wǎng)綜合密度時(shí)選用的指標(biāo)有（ ）。
A．公路網(wǎng)的數(shù)量和里程
B．公路網(wǎng)的等效車道長度
C．公路網(wǎng)所屬區(qū)域的土地面積
D．公路網(wǎng)所屬區(qū)域的人口總數(shù)
E．公路網(wǎng)所屬區(qū)域的國民生產(chǎn)總值
參考答案：BCD
答案解析：計(jì)算公路網(wǎng)綜合密度時(shí)選用的指標(biāo)有：公路網(wǎng)的等效車道長度、公路網(wǎng)所屬區(qū)域的土地面積、公路網(wǎng)所屬區(qū)域的人口總數(shù)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路網(wǎng)綜合密度，參見教材第135頁。
73．公路客運(yùn)站的主要功能有（ ）。
A．運(yùn)輸服務(wù)功能
B．運(yùn)輸組織功能
C．中轉(zhuǎn)、換乘功能
D．市場(chǎng)管理功能
E．多式聯(lián)運(yùn)功能
參考答案：ABCE
答案解析：公路客運(yùn)站的主要功能：運(yùn)輸服務(wù)功能、運(yùn)輸組織功能、中轉(zhuǎn)、換乘功能、多式聯(lián)運(yùn)功能、通信、信息功能、輔助服務(wù)功能。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查公路客運(yùn)站的主要功能，參見教材第138—139頁。
74．反映車輛速度利用程度的指標(biāo)有（ ）。
A．車輛工作率
B．技術(shù)速度
C．營運(yùn)速度
D．出車時(shí)間利用系數(shù)
E．平均車日行程
參考答案：BCE
答案解析：反映車輛速度利用程度的指標(biāo)有：技術(shù)速度、營運(yùn)速度、平均車日行程。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查反映車輛速度利用程度的指標(biāo)，參見教材第158—159頁。
75．車輛修理按作業(yè)范圍可分為（ ）。
A．車輛大修
B．總成大修
C．車輛中修
D．車輛小修
E．零件小修
參考答案：ABDE
答案解析：車輛修理按作業(yè)范圍可分為：車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查車輛修理的分類，參見教材第171頁。
76．反映城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)有（ ）。
A．線路長度
B．非直線系數(shù)
C．線網(wǎng)密度
D．站點(diǎn)覆蓋率
E．線網(wǎng)長度與線路重復(fù)系數(shù)
參考答案：ABCE
答案解析：城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)有：線路長度、非直線系數(shù)、線網(wǎng)密度、線網(wǎng)長度與線路重復(fù)系數(shù)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查城市公共交通線網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)，參見教材第224—226頁。
77．按貨物運(yùn)輸過程的不同階段可將貨運(yùn)作業(yè)劃分為（ ）。
A．發(fā)送作業(yè)
B．貨物票據(jù)結(jié)算作業(yè)
C．途中作業(yè)
D．貨物開箱檢查作業(yè)
E．到達(dá)作業(yè)
參考答案：ACE
答案解析：按貨物運(yùn)輸過程的不同階段可將貨運(yùn)作業(yè)劃分為：發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)、到達(dá)作業(yè)。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查貨運(yùn)作業(yè)的分類，參見教材第245頁。
78．道路運(yùn)政管理的對(duì)象包括（ ）。
A．從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營的主體
B．從事道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營的主體
C．道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營主體的經(jīng)營活動(dòng)
D．道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營主體的經(jīng)營活動(dòng)
E．從事道路設(shè)計(jì)、規(guī)劃活動(dòng)的企事業(yè)單位
參考答案：ABCD
答案解析：道路運(yùn)輸領(lǐng)域中所有從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營的主體、從事道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營的主體以及他們從事的經(jīng)營活動(dòng)均為道路運(yùn)政管理的對(duì)象。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路運(yùn)政管理的對(duì)象，參見教材第280頁。
79．合理組織零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線主要是優(yōu)化（ ）。
A．貨物流線
B．車輛流線
C．貨主流線
D．信息流程
E．貨運(yùn)站職工流線
參考答案：ABC
答案解析：零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線主要包括貨物流線、貨主流線、車輛流線。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查零擔(dān)貨運(yùn)站的工藝流線，參見教材第150頁。
80．道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營憑證主要包括（ ）。
A．道路客運(yùn)經(jīng)營行政許可決定書
B．道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證
C．道路客運(yùn)行車路單
D．道路運(yùn)輸證
E．班車客運(yùn)標(biāo)志牌
參考答案：ABDE
答案解析：對(duì)經(jīng)營憑證的管理主要包括《道路客運(yùn)經(jīng)營行政許可決定書》、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《道路運(yùn)輸證》、《班車客運(yùn)標(biāo)志牌》。
試題點(diǎn)評(píng)：本題考查道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營憑證，參見教材第285頁。