日本的交通是靠左行駛，這一點(diǎn)和中國是不一樣的。初到日本的留學(xué)生肯定會(huì)很不習(xí)慣，但是不用擔(dān)心，一端適應(yīng)期過后就沒問題了。
說起日本的公共汽車（以下稱為：「バス」），要是你第一次乘的話，還真會(huì)鬧出不少的笑話呢。
初來乍到的我乘了幾次バス后，簡單觀察了一下，發(fā)現(xiàn)有兩種類型的バス，其他類型的貌似還沒有看到。雖然從外表看上去都是一樣的車，體型大小和上海的公車差不多，出入口也都是一扇前門和一扇中門，但是有分為：一、上車就付錢；二、先上車，下車時(shí)再付錢。
一、上車就付錢
就拿「品川」去「出入境管理局」的 バス來說，停在「バス?！梗ň褪钦九_(tái)）的バス，只開前門，中門是關(guān)著的。然后一上車就能看到司機(jī)旁邊有個(gè)很大的箱子，那個(gè)就是自動(dòng)收銀機(jī)，是給你付錢用的，除了付硬幣外，還可以使用１０００円的紙幣（收銀箱自動(dòng)找零，記住出來的硬幣不要再付了這點(diǎn)還是做的非常不錯(cuò)的），當(dāng)然Suica卡或PASMO卡也能使用。這種バス的特點(diǎn)就是全程短，所以A站到B站的車票費(fèi)都是一樣的。
二、先上車，下車時(shí)再付錢
停在「バス停」的バス，只開中門，前門是關(guān)著的。然后一上車，在上車樓梯的左右兩邊都有「整理券」的小箱子，在右側(cè)還有一個(gè)「バスカード」的小箱子。長方形的「整理券」上有1、2、3、4等等的單一的數(shù)字，除了從起點(diǎn)站上車外，上車時(shí)一定要取一張「整理券」，到下車的時(shí)候，把錢和「整理券」一起扔進(jìn)司機(jī)旁邊的那個(gè)大箱子的硬幣入口里（這個(gè)入口和上述的“上車就付錢的バス”的入口是不一樣的，入口呈長方形狀），如果你不拿「整理券」的話，那等到你下車的時(shí)候就要付從起點(diǎn)站開始到下車站的全部的車費(fèi)。
和「整理券」一樣的是「バスカード」，是一種軟磁卡，大小和電話磁卡一樣，里面也有點(diǎn)數(shù)。聽學(xué)校的老師說，「バスカード」一般有三種分為：５０００円、３０００円、１０００円，而且在購買的時(shí)候，比如購買了５０００円的卡，當(dāng)你付了５０００円，實(shí)際得到的是等值于５８５０円的卡，３０００円和１０００円的也都一樣有贈(zèng)送的點(diǎn)數(shù)，但是具體多少點(diǎn)數(shù)，我還沒有看到過，因?yàn)槠匠Ｒ话愣汲说罔F，很少才會(huì)乘バス。言歸正傳，一般除了從起點(diǎn)站上車外，上車時(shí)一定要在「バスカード」的小箱子里過一下，然后「バスカード」會(huì)記錄下你是從哪站上的車，在你下車的時(shí)候，再到司機(jī)旁邊的那個(gè)大箱子的「バスカード」的入口過一下，自動(dòng)収銀機(jī)會(huì)自動(dòng)從你卡上扣除車費(fèi)。
如果你既沒有「バスカード」，又沒有零錢的時(shí)候，想下車的話，那怎么辦呢？別擔(dān)心，在那個(gè)大箱子的側(cè)面，有硬幣和紙幣的入口，并且在旁邊有寫著「両替」的貼紙，沒錯(cuò)，那個(gè)就是給你換零錢用的，１００円、５００円的硬幣，和１０００円的紙幣，換好零后記得要付錢，否則司機(jī)會(huì)叫住你讓你付車票錢。
從バス內(nèi)看，在車頭的擋風(fēng)玻璃的上方，有一個(gè)料金數(shù)額，第一個(gè)數(shù)值一般是從起點(diǎn)站開始到現(xiàn)在為止的全部料金，后面的是各個(gè)分段路程的料金，以及小孩的料金。
當(dāng)你坐在バス上的時(shí)候，バス在經(jīng)過各個(gè)「バス?！沟牡胤剑灰欢ǘ紩?huì)停站的哦。這到第是為什么呢？經(jīng)過觀察后，發(fā)現(xiàn)一般「バス?！固幱腥嗽诘去啸沟脑?，那這條線上經(jīng)過這個(gè)站的バス就會(huì)停；如果「バス?！固帥]有人的話，那么經(jīng)過這個(gè)站的バス就不一定會(huì)停。如果這時(shí)你想下車的話，怎么辦呢？在車內(nèi)的兩邊，比如車窗、扶手等等的地方會(huì)有一個(gè)小小的、長方形的小盒子，小盒子的左半部是一個(gè)按鈕，從車頭到車尾一個(gè)座位對(duì)應(yīng)一個(gè)按鈕，上面有「とまります」的字樣，如果你想在下站下車的話，那就按下那個(gè)按鈕，里面的燈就會(huì)常亮，這樣就使在告訴司機(jī)，下一個(gè)「バス停」處有人要下車。要是你不按那個(gè)按鈕的話，很有可能會(huì)一直乘到終點(diǎn)站的哦。
以上就是乘バス的小小的經(jīng)驗(yàn)，希望能給將要赴日的你帶來一點(diǎn)小小的幫助。
說起日本的公共汽車（以下稱為：「バス」），要是你第一次乘的話，還真會(huì)鬧出不少的笑話呢。
初來乍到的我乘了幾次バス后，簡單觀察了一下，發(fā)現(xiàn)有兩種類型的バス，其他類型的貌似還沒有看到。雖然從外表看上去都是一樣的車，體型大小和上海的公車差不多，出入口也都是一扇前門和一扇中門，但是有分為：一、上車就付錢；二、先上車，下車時(shí)再付錢。
一、上車就付錢
就拿「品川」去「出入境管理局」的 バス來說，停在「バス?！梗ň褪钦九_(tái)）的バス，只開前門，中門是關(guān)著的。然后一上車就能看到司機(jī)旁邊有個(gè)很大的箱子，那個(gè)就是自動(dòng)收銀機(jī)，是給你付錢用的，除了付硬幣外，還可以使用１０００円的紙幣（收銀箱自動(dòng)找零，記住出來的硬幣不要再付了這點(diǎn)還是做的非常不錯(cuò)的），當(dāng)然Suica卡或PASMO卡也能使用。這種バス的特點(diǎn)就是全程短，所以A站到B站的車票費(fèi)都是一樣的。
二、先上車，下車時(shí)再付錢
停在「バス停」的バス，只開中門，前門是關(guān)著的。然后一上車，在上車樓梯的左右兩邊都有「整理券」的小箱子，在右側(cè)還有一個(gè)「バスカード」的小箱子。長方形的「整理券」上有1、2、3、4等等的單一的數(shù)字，除了從起點(diǎn)站上車外，上車時(shí)一定要取一張「整理券」，到下車的時(shí)候，把錢和「整理券」一起扔進(jìn)司機(jī)旁邊的那個(gè)大箱子的硬幣入口里（這個(gè)入口和上述的“上車就付錢的バス”的入口是不一樣的，入口呈長方形狀），如果你不拿「整理券」的話，那等到你下車的時(shí)候就要付從起點(diǎn)站開始到下車站的全部的車費(fèi)。
和「整理券」一樣的是「バスカード」，是一種軟磁卡，大小和電話磁卡一樣，里面也有點(diǎn)數(shù)。聽學(xué)校的老師說，「バスカード」一般有三種分為：５０００円、３０００円、１０００円，而且在購買的時(shí)候，比如購買了５０００円的卡，當(dāng)你付了５０００円，實(shí)際得到的是等值于５８５０円的卡，３０００円和１０００円的也都一樣有贈(zèng)送的點(diǎn)數(shù)，但是具體多少點(diǎn)數(shù)，我還沒有看到過，因?yàn)槠匠Ｒ话愣汲说罔F，很少才會(huì)乘バス。言歸正傳，一般除了從起點(diǎn)站上車外，上車時(shí)一定要在「バスカード」的小箱子里過一下，然后「バスカード」會(huì)記錄下你是從哪站上的車，在你下車的時(shí)候，再到司機(jī)旁邊的那個(gè)大箱子的「バスカード」的入口過一下，自動(dòng)収銀機(jī)會(huì)自動(dòng)從你卡上扣除車費(fèi)。
如果你既沒有「バスカード」，又沒有零錢的時(shí)候，想下車的話，那怎么辦呢？別擔(dān)心，在那個(gè)大箱子的側(cè)面，有硬幣和紙幣的入口，并且在旁邊有寫著「両替」的貼紙，沒錯(cuò)，那個(gè)就是給你換零錢用的，１００円、５００円的硬幣，和１０００円的紙幣，換好零后記得要付錢，否則司機(jī)會(huì)叫住你讓你付車票錢。
從バス內(nèi)看，在車頭的擋風(fēng)玻璃的上方，有一個(gè)料金數(shù)額，第一個(gè)數(shù)值一般是從起點(diǎn)站開始到現(xiàn)在為止的全部料金，后面的是各個(gè)分段路程的料金，以及小孩的料金。
當(dāng)你坐在バス上的時(shí)候，バス在經(jīng)過各個(gè)「バス?！沟牡胤剑灰欢ǘ紩?huì)停站的哦。這到第是為什么呢？經(jīng)過觀察后，發(fā)現(xiàn)一般「バス?！固幱腥嗽诘去啸沟脑?，那這條線上經(jīng)過這個(gè)站的バス就會(huì)停；如果「バス?！固帥]有人的話，那么經(jīng)過這個(gè)站的バス就不一定會(huì)停。如果這時(shí)你想下車的話，怎么辦呢？在車內(nèi)的兩邊，比如車窗、扶手等等的地方會(huì)有一個(gè)小小的、長方形的小盒子，小盒子的左半部是一個(gè)按鈕，從車頭到車尾一個(gè)座位對(duì)應(yīng)一個(gè)按鈕，上面有「とまります」的字樣，如果你想在下站下車的話，那就按下那個(gè)按鈕，里面的燈就會(huì)常亮，這樣就使在告訴司機(jī)，下一個(gè)「バス停」處有人要下車。要是你不按那個(gè)按鈕的話，很有可能會(huì)一直乘到終點(diǎn)站的哦。
以上就是乘バス的小小的經(jīng)驗(yàn)，希望能給將要赴日的你帶來一點(diǎn)小小的幫助。