6月3日，30名肢體殘疾人走進銀川寶馬駕校接受培訓，這意味著他們有望拿上駕照（C2照），成為我區(qū)首批擁有合法駕車證照的殘疾人。
2003年9月1日，公安部修改規(guī)定，提出“四肢、軀干、頸部運動能力正常，左下肢殘疾的，可以申請小型自動擋載客汽車駕駛證”。我區(qū)也遲遲未能對殘疾人開展相關的職業(yè)技能培訓，全區(qū)僅有兩個肢殘人擁有自動檔小轎車駕照。在銀川，許多肢殘人以摩的作為代步工具，也把摩的當作謀生工具。按照有關規(guī)定，摩的將逐漸退出城市，所以殘疾人面臨二次就業(yè)的困境。鑒于此，自治區(qū)和銀川市殘聯積極籌備，很快確定了首批學員。在開班典禮上，開了10年摩的的趙學忠興奮地告訴記者，若取得駕照，就可以開出租車養(yǎng)家糊口了。
據了解，此次寶馬駕校減免了4萬多元學費，并為30名“特殊”學員專門配備了一輛自動檔轎車用于練習。殘聯補貼部分費用，每個學員只需繳納1500元左右的費用。自治區(qū)肢殘人協(xié)會主席李寧為告訴記者，目前我區(qū)共有41萬余名各類殘疾人，其中符合駕駛條件的近兩萬人。今后，我區(qū)將盡可能開辦殘疾人汽車駕駛培訓班，讓更多人拿上駕照，多一種技能，多一條謀生之路，比如在出租車行業(yè)謀取一席之地。（記者 鐵志平）
2003年9月1日，公安部修改規(guī)定，提出“四肢、軀干、頸部運動能力正常，左下肢殘疾的，可以申請小型自動擋載客汽車駕駛證”。我區(qū)也遲遲未能對殘疾人開展相關的職業(yè)技能培訓，全區(qū)僅有兩個肢殘人擁有自動檔小轎車駕照。在銀川，許多肢殘人以摩的作為代步工具，也把摩的當作謀生工具。按照有關規(guī)定，摩的將逐漸退出城市，所以殘疾人面臨二次就業(yè)的困境。鑒于此，自治區(qū)和銀川市殘聯積極籌備，很快確定了首批學員。在開班典禮上，開了10年摩的的趙學忠興奮地告訴記者，若取得駕照，就可以開出租車養(yǎng)家糊口了。
據了解，此次寶馬駕校減免了4萬多元學費，并為30名“特殊”學員專門配備了一輛自動檔轎車用于練習。殘聯補貼部分費用，每個學員只需繳納1500元左右的費用。自治區(qū)肢殘人協(xié)會主席李寧為告訴記者，目前我區(qū)共有41萬余名各類殘疾人，其中符合駕駛條件的近兩萬人。今后，我區(qū)將盡可能開辦殘疾人汽車駕駛培訓班，讓更多人拿上駕照，多一種技能，多一條謀生之路，比如在出租車行業(yè)謀取一席之地。（記者 鐵志平）