近日，受油價(jià)上漲影響，駕校學(xué)車考駕照的費(fèi)用也有不同程度上調(diào)，個(gè)別駕校的培訓(xùn)費(fèi)用已提高了100到200元。嘉定某駕校負(fù)責(zé)人表示，目前普通駕校的學(xué)費(fèi)一般在4200元左右，但此次油價(jià)漲幅較大，因此學(xué)費(fèi)上漲也是無奈之舉。而記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，有的駕校培訓(xùn)價(jià)格雖沒有上漲，但駕校的課時(shí)以及相關(guān)服務(wù)和原來相比卻明顯“縮水”。
師傅：油價(jià)上漲成本高
“汽油價(jià)格上漲之后，駕校的成本支出必然將隨之大幅增加。”本市某駕校的李師傅給記者算了這樣一筆賬：他的教練車用的是90號汽油，平均一個(gè)星期加兩次油。而以前加兩次油的錢現(xiàn)在只夠加半，也就是說，油價(jià)上漲后每月要多支出200多元，無形之中就等于減少了收入。
李師傅說，還可以換一種算法，每個(gè)學(xué)員從開始學(xué)車到拿到駕照，以前用油大概在300到400元，而現(xiàn)在大概需要將近500元了，這里面的差價(jià)都是師傅們自掏腰包的。據(jù)了解，現(xiàn)在教練帶學(xué)員一般是采取承包方式，油價(jià)高了，師傅們的收入自然減少了，當(dāng)然有怨言。
學(xué)員：“四輪烤箱”吃勿消
大三學(xué)生小周是在六月油價(jià)漲價(jià)前就報(bào)名學(xué)駕駛的，要下周才考測方移位。“師傅很小氣，為了省油不肯開空調(diào)，車子里熱得跟烤箱一樣，上去沒開兩圈就渾身濕透了?！毙≈苤噶酥父舯隈{校的師傅小聲說，跟他們比我們算好的了，那個(gè)師傅帶的學(xué)員多，車?yán)镒幌?，有的站在大太陽底下曬著，有的跑到我們這邊來蹭太陽傘，而我?guī)煾得看螏У膶W(xué)生不超過四個(gè)。
昨天預(yù)報(bào)是35℃，但正午時(shí)分太陽底下，人的體感溫度遠(yuǎn)不止于此，光站著汗也會止不住地滴下來。在某測方移位訓(xùn)練場，記者放眼望去，發(fā)現(xiàn)整個(gè)訓(xùn)練場里幾乎沒有一輛車開空調(diào)，很多學(xué)員擠在師傅的太陽傘底下，或者干脆自己打傘站著。
管理部門：不開空調(diào)可投訴
記者了解到，學(xué)車計(jì)時(shí)收費(fèi)的口號喊了不止一年，但總是雷聲大雨點(diǎn)小，至今沒有相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和處罰措施出臺。以C1照為例，國家規(guī)定必須學(xué)滿86個(gè)課時(shí)，但實(shí)際情況是，許多駕校的課時(shí)嚴(yán)重縮水，有的學(xué)員甚至只上到一半的課時(shí)。還有學(xué)員反映，師傅一周只叫他們來練習(xí)，有時(shí)碰上師傅帶的人多，一周都上不了車?！斑@樣的學(xué)員，哪怕拿到了駕照，充其量也只是‘馬路殺手’而已?！睋?jù)悉，有些規(guī)模較大、相對比較正規(guī)的駕校已經(jīng)明確表示要提價(jià)，而一些小駕校則紛紛采取減少課時(shí)、再收燃油費(fèi)等手段變相漲價(jià)。
“油價(jià)上漲是事實(shí)，但不能以此為由降低服務(wù)質(zhì)量，損害學(xué)員的利益?！庇嘘P(guān)部門負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，如果學(xué)員遇到高溫下學(xué)車不開空調(diào)，或者未按規(guī)定學(xué)滿應(yīng)學(xué)的課時(shí)，可向交通局有關(guān)部門投訴。
師傅：油價(jià)上漲成本高
“汽油價(jià)格上漲之后，駕校的成本支出必然將隨之大幅增加。”本市某駕校的李師傅給記者算了這樣一筆賬：他的教練車用的是90號汽油，平均一個(gè)星期加兩次油。而以前加兩次油的錢現(xiàn)在只夠加半，也就是說，油價(jià)上漲后每月要多支出200多元，無形之中就等于減少了收入。
李師傅說，還可以換一種算法，每個(gè)學(xué)員從開始學(xué)車到拿到駕照，以前用油大概在300到400元，而現(xiàn)在大概需要將近500元了，這里面的差價(jià)都是師傅們自掏腰包的。據(jù)了解，現(xiàn)在教練帶學(xué)員一般是采取承包方式，油價(jià)高了，師傅們的收入自然減少了，當(dāng)然有怨言。
學(xué)員：“四輪烤箱”吃勿消
大三學(xué)生小周是在六月油價(jià)漲價(jià)前就報(bào)名學(xué)駕駛的，要下周才考測方移位。“師傅很小氣，為了省油不肯開空調(diào)，車子里熱得跟烤箱一樣，上去沒開兩圈就渾身濕透了?！毙≈苤噶酥父舯隈{校的師傅小聲說，跟他們比我們算好的了，那個(gè)師傅帶的學(xué)員多，車?yán)镒幌?，有的站在大太陽底下曬著，有的跑到我們這邊來蹭太陽傘，而我?guī)煾得看螏У膶W(xué)生不超過四個(gè)。
昨天預(yù)報(bào)是35℃，但正午時(shí)分太陽底下，人的體感溫度遠(yuǎn)不止于此，光站著汗也會止不住地滴下來。在某測方移位訓(xùn)練場，記者放眼望去，發(fā)現(xiàn)整個(gè)訓(xùn)練場里幾乎沒有一輛車開空調(diào)，很多學(xué)員擠在師傅的太陽傘底下，或者干脆自己打傘站著。
管理部門：不開空調(diào)可投訴
記者了解到，學(xué)車計(jì)時(shí)收費(fèi)的口號喊了不止一年，但總是雷聲大雨點(diǎn)小，至今沒有相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和處罰措施出臺。以C1照為例，國家規(guī)定必須學(xué)滿86個(gè)課時(shí)，但實(shí)際情況是，許多駕校的課時(shí)嚴(yán)重縮水，有的學(xué)員甚至只上到一半的課時(shí)。還有學(xué)員反映，師傅一周只叫他們來練習(xí)，有時(shí)碰上師傅帶的人多，一周都上不了車?！斑@樣的學(xué)員，哪怕拿到了駕照，充其量也只是‘馬路殺手’而已?！睋?jù)悉，有些規(guī)模較大、相對比較正規(guī)的駕校已經(jīng)明確表示要提價(jià)，而一些小駕校則紛紛采取減少課時(shí)、再收燃油費(fèi)等手段變相漲價(jià)。
“油價(jià)上漲是事實(shí)，但不能以此為由降低服務(wù)質(zhì)量，損害學(xué)員的利益?！庇嘘P(guān)部門負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，如果學(xué)員遇到高溫下學(xué)車不開空調(diào)，或者未按規(guī)定學(xué)滿應(yīng)學(xué)的課時(shí)，可向交通局有關(guān)部門投訴。