（一）運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)
交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，運(yùn)輸過程是運(yùn)輸職工使用運(yùn)輸工具使運(yùn)輸對(duì)象改變其空間位置，從而滿足社會(huì)需要，運(yùn)輸過程 是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域的繼續(xù)和重要聯(lián)系環(huán)節(jié)，運(yùn)輸勞動(dòng)是物質(zhì)生產(chǎn)勞動(dòng)，交通運(yùn)輸業(yè)是物質(zhì)生產(chǎn)部門。交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)之一，交通運(yùn)輸業(yè)是 流通領(lǐng)域的支柱，他是溝通工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。是面向全社會(huì)為公眾服務(wù)的功用事業(yè)。是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有全局性、先行性影 響的基礎(chǔ)性行業(yè)。
（二）運(yùn)輸業(yè)的特征
1、運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門。運(yùn)輸產(chǎn)品是運(yùn)輸對(duì)象的空間位移，運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)對(duì)象是人或物，且勞動(dòng)對(duì)象本身不為運(yùn)輸業(yè)所有，運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造，卻不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量。
2、運(yùn)輸業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象是旅客和貨物，運(yùn)輸業(yè)不改變勞動(dòng)對(duì)象的屬性或形態(tài)，只改變它的空間位置。運(yùn)輸業(yè)提供的是一種運(yùn)輸服務(wù)，他對(duì)勞動(dòng)對(duì)像只有、生產(chǎn)權(quán)，沒 有所有權(quán)。 3、運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)。產(chǎn)品在完成了生產(chǎn)過程后，必然要從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域，這就需要運(yùn)輸，產(chǎn)品只有完成這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，才能變?yōu)?消費(fèi)品，運(yùn)輸與流通是緊密相連的。是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)。
4、運(yùn)輸生產(chǎn)和運(yùn)輸消費(fèi)是同一過程。運(yùn)輸產(chǎn)品不能調(diào)撥，不能儲(chǔ)存，只能滿足當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸需求，因此，運(yùn)輸業(yè)以固定性生產(chǎn)設(shè)施的合理分布、運(yùn)輸能力的足夠儲(chǔ)備以及科學(xué)合理的運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作來適應(yīng)客貨流在空間和時(shí)間上的波動(dòng)。
5、運(yùn)輸活動(dòng)具有網(wǎng)絡(luò)性、過程性、連續(xù)性等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)為運(yùn)輸業(yè)如何安全、迅速、準(zhǔn)確、便利、經(jīng)濟(jì)地完成運(yùn)輸活動(dòng)提出了特殊要求。
6、運(yùn)輸業(yè)的資本結(jié)構(gòu)有其特殊性，其固定資本比重大，流動(dòng)資本比重小，資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢。
1、經(jīng)濟(jì)意義： 1）運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證。在影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的諸多因素中，運(yùn)輸?shù)淖饔檬鞘置黠@的。一個(gè)完善的交通運(yùn)輸體系是維系和支持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和發(fā)展不可缺少 的。2）運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分。運(yùn)輸最基本的效用就是改變物體的地點(diǎn)或位置。從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過程來看，除非把原料、材料及其他生產(chǎn)要素運(yùn)到需 要的地方，否則它們毫無價(jià)值。由于運(yùn)輸?shù)拇嬖?，才使得社?huì)生產(chǎn)和消費(fèi)得以正常進(jìn)行，運(yùn)輸使得不同商品的使用價(jià)值得以充分體現(xiàn)，所以運(yùn)輸勞動(dòng)像一般生產(chǎn)領(lǐng)域 的勞動(dòng)一樣，能夠增加商品的價(jià)值。 3）運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的必要條件。生產(chǎn)是為了消費(fèi)，大規(guī)模的社會(huì)化生產(chǎn)，必須配備行之有效的銷售體系，如果生產(chǎn)的產(chǎn)品賣 不出去，生產(chǎn)將不再有意義。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的必須條件之一是充足完善的運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸能夠把不同的產(chǎn)品運(yùn)道需要的地方，運(yùn)輸也能開拓市場(chǎng)，創(chuàng)造更大的市場(chǎng)范 圍和社會(huì)需求。
（三）運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)意義 社會(huì)和文化的發(fā)展在很大程度上依賴于充足和完善的運(yùn)輸，運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)產(chǎn)品交換的同時(shí)，也促進(jìn)了區(qū)域間的社會(huì)文化交流。
（四）運(yùn)輸?shù)姆诸?BR> 1、按照營(yíng)業(yè)性質(zhì)劃分為：公營(yíng)運(yùn)輸與私營(yíng)運(yùn)輸。
2.按照運(yùn)輸對(duì)象劃分為：旅客運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸。
3、按照運(yùn)輸主體劃分為：自有運(yùn) 輸與受雇運(yùn)輸。
4、按照運(yùn)輸方式劃分為：鐵路、公路、水運(yùn)、航空與管道。
5、按照運(yùn)輸范圍劃分為：城市內(nèi)、城市間、鄉(xiāng)村運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸與國(guó)際運(yùn)輸。
6、按照生產(chǎn)過程劃分為：廠內(nèi)運(yùn)輸與廠外運(yùn)輸。
（五）運(yùn)輸市場(chǎng)的作用
1、運(yùn)輸市場(chǎng)是宏觀經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)體系的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè)，運(yùn)輸生產(chǎn)是社會(huì)生產(chǎn)在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)，社會(huì)生產(chǎn)以消費(fèi)為終結(jié)，運(yùn)輸是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁與紐帶，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展影響和制約其他行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)的正常運(yùn)行影響整個(gè)市場(chǎng)體系 的正常運(yùn)行。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)是有效配置運(yùn)輸資源的的手段和方式。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸資源配置的主要手段和方式，在運(yùn)輸市場(chǎng)中，運(yùn)輸企業(yè)是獨(dú)立的市場(chǎng)主體，具有經(jīng)營(yíng)決策權(quán)和資源配置權(quán)，在資源配置方面，各決策主體根據(jù)市場(chǎng)規(guī)定和資源效率配置化原則決定資源的使用和配置，在運(yùn)輸市場(chǎng)上，不同 的經(jīng)濟(jì)主體擁有各自的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和控制權(quán)，從自身的利益出發(fā)致力于尋求資源效用的化。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)能夠調(diào)節(jié)一定的經(jīng)濟(jì)比例關(guān)系。在宏觀方面，運(yùn)輸市 場(chǎng)能夠調(diào)節(jié)運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)的比例關(guān)系，當(dāng)全社會(huì)運(yùn)輸需求增大時(shí)，客觀上，可以刺激投資流向投資部門，從而使運(yùn)輸供給得以增大，當(dāng)運(yùn)輸需求減少， 運(yùn)輸供給過大時(shí)，又會(huì)使資源流向其他行業(yè)。在運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部，運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)節(jié)著不同運(yùn)輸方式在市場(chǎng)中的合理比例關(guān)系。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)能夠刺激運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。運(yùn) 輸市場(chǎng)客觀上能夠強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并依此推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)向前發(fā)展，
（六）運(yùn)輸市場(chǎng)的特征
1、運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，以運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為主要內(nèi)容的運(yùn)輸市場(chǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)體系中的基礎(chǔ)部分。運(yùn)輸是人類社會(huì)生產(chǎn) 活動(dòng)的基本形式之一，在很多情況下，運(yùn)輸是商品能夠?qū)崿F(xiàn)交換的基本物質(zhì)條件之一，作為交換位移這種特殊產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)就成為很多產(chǎn)品完成交換的前提和基 礎(chǔ)，運(yùn)輸市場(chǎng)及其機(jī)制的健全和完善與否成為影響商品交換的一項(xiàng)重要因素。
2、運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上和空間上處于同一過程，生產(chǎn)和消費(fèi)同處于市場(chǎng) 監(jiān)督之下。生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)空上的不可分離性決定了運(yùn)輸產(chǎn)品不能象其他工業(yè)產(chǎn)品一樣，先生產(chǎn)后銷售，既生產(chǎn)過程在生產(chǎn)領(lǐng)域，而銷售過程在銷售領(lǐng)域，運(yùn)輸生產(chǎn)本身就是在流通領(lǐng)域中進(jìn)行的，他是物質(zhì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域中的繼續(xù)。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)上交換的產(chǎn)品是不具有實(shí)物形態(tài)、不能儲(chǔ)存、不能在區(qū)域間調(diào)撥的運(yùn)輸勞 務(wù)。運(yùn)輸業(yè)不改變勞動(dòng)對(duì)象的性質(zhì)，只改變他的存在形式，改變他的空間位置，因此運(yùn)輸業(yè)出售的只是一種勞務(wù)，運(yùn)輸產(chǎn)品的供應(yīng)方式不存在批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)供需 直接見面是運(yùn)輸市場(chǎng)十分明顯的特征。由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的，因此他不能儲(chǔ)存。又由于每一項(xiàng)位移在空間上有具體的規(guī)定性，因此產(chǎn)品不可能在區(qū)域間進(jìn)行調(diào)撥。
4、壟斷與競(jìng)爭(zhēng)是運(yùn)輸市場(chǎng)最重要的特征之一。運(yùn)輸市場(chǎng)在一段時(shí)間內(nèi)可能表現(xiàn)為極端壟斷，而在另一段時(shí)間內(nèi)又可能表現(xiàn)為壟斷與競(jìng)爭(zhēng)并存，或極富于競(jìng)爭(zhēng)性。運(yùn)輸業(yè)容易產(chǎn)生壟斷現(xiàn)象，因?yàn)楝F(xiàn)代化大生產(chǎn) 要求有現(xiàn)代化的運(yùn)輸，運(yùn)輸業(yè)為適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要，也由于自身行業(yè)的特點(diǎn)，一般都具有較大的規(guī)模，由于企業(yè)規(guī)模巨大，容易造成競(jìng)爭(zhēng)困難，特別是當(dāng)投資 主體與經(jīng)營(yíng)主體一體化時(shí)壟斷現(xiàn)象的出現(xiàn)就會(huì)成為一種必然。運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)具有多種形式，包括同一運(yùn)輸方式內(nèi)部不同運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，與不同運(yùn)輸方式之間的 競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)輸市場(chǎng)上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在市場(chǎng)空間上的競(jìng)爭(zhēng)，而且也表現(xiàn)在營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)。
5、運(yùn)輸市場(chǎng)與資源配制的關(guān)系密切。運(yùn)輸市場(chǎng)是實(shí) 現(xiàn)社會(huì)資源達(dá)到配制這一目標(biāo)的重要手段。運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是決定生產(chǎn)力布局和資源配置的重要因素，運(yùn)輸業(yè)是否發(fā)達(dá)，運(yùn)輸市場(chǎng)是否規(guī)范 和完善，在很大程度上決定著社會(huì)資源配置效率。運(yùn)輸作為一種手段，能夠改變和影響社會(huì)資源的配置，而運(yùn)力本身作為一種稀缺資源，其本身的配置同樣是市場(chǎng)化 作用的結(jié)果。
（七）運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查
1、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的概念運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是指以運(yùn)輸市場(chǎng)為對(duì)象，采用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷的信息和資料，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)和企業(yè)營(yíng)銷決策提供依據(jù)的一系列活動(dòng)。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容運(yùn)輸市場(chǎng)所要了解的信息，主要是客流、貨流的流量、流向、運(yùn)距和結(jié)構(gòu)的情況，也就是社會(huì)對(duì)運(yùn)輸需求的情況及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況。根據(jù)解決的問題和研究的目的的不同可以分為：
1）運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查：主要了解社會(huì)對(duì)運(yùn)輸業(yè)在客運(yùn)和貨運(yùn)方面的情況，包括近期需求和遠(yuǎn)期需求，近期需求主要了解近期內(nèi)客流和貨流的基 本情況，包括直接影響客、貨流變化的各因素的動(dòng)態(tài)；運(yùn)輸市場(chǎng)的遠(yuǎn)期需求，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸提出的新要求，主要目的是預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期客、貨流的規(guī)模和結(jié)構(gòu)，為 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展規(guī)模和速度提供依據(jù)，為確定運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向和經(jīng)濟(jì)決策提供依據(jù)。
2）運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查：要了解同一運(yùn)輸市場(chǎng)中其他運(yùn)輸企業(yè)的情況。
3）企業(yè) 自身經(jīng)營(yíng)狀況反饋調(diào)查：為了更深入地了解社會(huì)對(duì)運(yùn)輸需求中的滿意程度、具體要求以及建議和批評(píng)，以利改進(jìn)工作，吸引更多顧客，需要對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行反饋 調(diào)查。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的原則
1）準(zhǔn)確性原則：要求所搜集的資料必須具有準(zhǔn)確性和可靠性。這就要求對(duì)所搜集的資料認(rèn)真進(jìn)行科學(xué)加工，去粗取精，去偽存真。
2）及時(shí)性原則：市場(chǎng)情況是不斷變化的。市場(chǎng)的信息和資料具有很強(qiáng)的時(shí)間性，過時(shí)的信息、資料會(huì)導(dǎo)致決策的失誤，因此必須作到調(diào)查要及時(shí)，信息反映要及 時(shí)。
3）系統(tǒng)性原則：要求市場(chǎng)調(diào)查的資料必須是全面的、系統(tǒng)的。因此必須對(duì)市場(chǎng)調(diào)查取得的資料進(jìn)行整理，使其條理化、類別化、系統(tǒng)化。
4）針對(duì)性原則：市場(chǎng) 調(diào)查的范圍很廣泛，運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模也比較龐大，因此，每次調(diào)查必須有的放矢，有針對(duì)性地進(jìn)行。
5）經(jīng)濟(jì)合理性原則：運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的最終目的是為運(yùn)輸企業(yè)作出正確的經(jīng)營(yíng)決策，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，因此在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查時(shí)，也要考慮經(jīng)濟(jì)效益問題。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的方法
1）按調(diào)查方法劃分：詢問調(diào)查、觀察調(diào)查、實(shí)驗(yàn)調(diào)查
2）按調(diào)查對(duì)象的行業(yè)劃分：農(nóng)業(yè)調(diào)查、工業(yè)調(diào)查、商業(yè)調(diào)查、交通運(yùn)輸業(yè)調(diào)查。
3）按調(diào)查地區(qū)劃分：農(nóng)村調(diào)查、城鎮(zhèn)調(diào)查、國(guó)內(nèi)調(diào)查、國(guó)際調(diào)查。
4）按調(diào)查時(shí)間劃分：一次性調(diào)查、定期性調(diào)查、經(jīng)常性調(diào)查、臨時(shí)性調(diào)查。
5）按調(diào)查對(duì)象特征劃分：
綜合調(diào)查：以運(yùn)輸對(duì)象的總體為對(duì)象進(jìn)行普查，組織專門機(jī)構(gòu)和人員定期進(jìn)行，對(duì)吸引地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及其他影響客流和貨流變化的諸因素，進(jìn)行全面調(diào)查。
抽樣調(diào)查：是從調(diào)查總體中，隨意抽出一部分樣本進(jìn)行調(diào)查，并反映整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)的特征。
重點(diǎn)調(diào)查：是對(duì)調(diào)查總體中的重點(diǎn)單位，或具有代表性的典型因素進(jìn)行深入調(diào)查。
專題調(diào)查：是對(duì)運(yùn)輸有重大影響的問題進(jìn)行專門的調(diào)查、研究、分析，從而發(fā)現(xiàn)某些規(guī)律，以便及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策。
（八）運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè) 運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)是在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)各種影響因素發(fā)展變化的情況及其規(guī)律性，進(jìn)行分析、判斷和測(cè)算，估計(jì)在可預(yù)見的將來 （規(guī)劃期內(nèi)）客流與貨流的狀況，從而對(duì)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)營(yíng)管理提供客觀依據(jù)，為編制運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃和事業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供可靠依據(jù)。
1、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)的程序
1）確定預(yù)測(cè)目標(biāo)：市場(chǎng)預(yù)測(cè)的目標(biāo)與市場(chǎng)調(diào)查的目的是相互聯(lián)系的。
2）收集資料：根據(jù)預(yù)測(cè)的目標(biāo)收集有關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。
3） 建立預(yù)測(cè)模型：通過分析將認(rèn)為可信的資料作為計(jì)算的基礎(chǔ)，根據(jù)相互之間的關(guān)系和預(yù)測(cè)目標(biāo)之間的關(guān)系，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。
4）計(jì)算預(yù)測(cè)值：包括定性估計(jì)值和定量計(jì)算值。
5）分析預(yù)測(cè)誤差：無論采用什么方法預(yù)測(cè)，其預(yù)測(cè)值與實(shí)際值之間總會(huì)存在一定的誤差。因此，就必須算出誤差的程度，分析原因，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
6）修正預(yù)測(cè)數(shù)值：預(yù)測(cè)值具有很大的假設(shè)性質(zhì)，不可能完全準(zhǔn)確，這就需要根據(jù)尚未考慮的因素進(jìn)行分析，對(duì)預(yù)測(cè)值進(jìn)行修正。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)的分類
（1）按照預(yù)測(cè)范圍分類：狹義需求預(yù)測(cè)：對(duì)某一運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，分析其未來的貨運(yùn)需求量。廣義需求預(yù)測(cè)：對(duì)整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，分析影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求變化的各主要因素，包括人口的增長(zhǎng)、積累和消費(fèi)的比例、投資規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)等，得出未來運(yùn)輸市場(chǎng)的需求量變化值。
（2）按照預(yù)測(cè)時(shí)間分類：
（3）按照預(yù)測(cè)結(jié)論的性質(zhì)分類：
定性預(yù)測(cè)：對(duì)未來運(yùn)輸市場(chǎng)需求趨勢(shì)作出判斷。
定量預(yù)測(cè)：利用數(shù)學(xué)方法，對(duì)未來運(yùn)輸市場(chǎng)的需求作出定量的分析和估計(jì)。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法
（1） 定性預(yù)測(cè)方法 專家調(diào)查法：利用信函向?qū)＜疫M(jìn)行調(diào)查，匯總各專家的意見得出預(yù)測(cè)結(jié)果。 用戶需求直接調(diào)查法：運(yùn)輸企業(yè)直接征詢貨主和旅客的意見，得出預(yù)測(cè)結(jié)果的方法。 貨主、商務(wù)人員意見綜合法：運(yùn)輸企業(yè)召集直接從事貨運(yùn)、商務(wù)工作的人員，直接對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的貨運(yùn)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法。 本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁1 2
（2） 定量預(yù)測(cè)方法
比例推算法：根據(jù)有關(guān)因素與運(yùn)量的比例關(guān)系，推算運(yùn)量。
平衡估算法：根據(jù)各種物資的產(chǎn)銷平 衡，來推算某一企業(yè)或某一地區(qū)貨物運(yùn)輸量的方法。
貨運(yùn)量 =（生產(chǎn)量 +期初庫存量）—（自用量 +本地銷售量 +其他運(yùn)輸工具運(yùn)量）—期末庫存量
季節(jié)比率測(cè)算法：根據(jù)已過去月份的月運(yùn)輸量和季節(jié)比率，來推算將來月份運(yùn)量的方法。
水平法：根 據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量年平均發(fā)展速度或增長(zhǎng)速度，來預(yù)測(cè)計(jì)劃年度運(yùn)量的方法。
模型預(yù)測(cè)法：根據(jù)運(yùn)量的實(shí)際值或有關(guān)因素與未來運(yùn)量的關(guān)系，建立 數(shù)學(xué)模型，計(jì)算運(yùn)量的預(yù)測(cè)值。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)結(jié)果分析 由于多種因素的綜合作用，預(yù)測(cè)結(jié)果具有不確定性。依此所作出的經(jīng)營(yíng)決策也具有風(fēng)險(xiǎn)性，為了使風(fēng)險(xiǎn)降低到最低程度，必須對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行全面的分析論證。
1、運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)（ ）。
A．在時(shí)間上和空間上是同一過程
B．在時(shí)間上和空間上不是同一過程
C．先生產(chǎn)后消費(fèi)
D．先消費(fèi)后生產(chǎn)
答案：A 解析：運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)是同一過程，運(yùn)輸產(chǎn)品不能調(diào)撥，不能儲(chǔ)存，只能滿足當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐男枨螅虼?，運(yùn)輸業(yè)一固定性生產(chǎn)設(shè)施的合理分布、運(yùn)輸能力的 足夠儲(chǔ)備以及科學(xué)合理的運(yùn)輸生產(chǎn)組織來適應(yīng)客貨流在空間和時(shí)間上的波動(dòng)。
2、運(yùn)輸產(chǎn)品具有（ ）三維性。
A．空間性、時(shí)間性、基礎(chǔ)性
B．空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性
C．基礎(chǔ)性、公益性、空間性
D．空間性、時(shí)間性、數(shù)量性
答案：D 解析：運(yùn)輸產(chǎn)品具有三維屬性，即空間性、時(shí)間性和數(shù)量性。運(yùn)輸產(chǎn)品的空間特性反映了運(yùn)輸產(chǎn)品的完成要跨越空間障礙，克服距離因素。時(shí)間特性反映了完成 位移所需支付的時(shí)間代價(jià)。而數(shù)量特性則反映了產(chǎn)品數(shù)量、規(guī)模的大小，它是一種復(fù)合計(jì)量單位，用周轉(zhuǎn)量（旅客周轉(zhuǎn)量與貨物周轉(zhuǎn)量）反映。
3、對(duì)運(yùn)輸有重 大影響的問題進(jìn)行專門的調(diào)查、研究、分析，屬于（ ）調(diào)查。
A．抽樣
B．重點(diǎn)
C．專題
D．綜合
答案：C 解析：綜合調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)的總體為對(duì)象進(jìn)行普查，組織專門機(jī)構(gòu)和人員定期進(jìn)行，對(duì)吸引地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及其他影響客流和貨流變化的諸因素，進(jìn) 行全面調(diào)查。抽樣調(diào)查是一種非全面調(diào)查，它是從調(diào)查總體中，隨意抽出一部分樣本進(jìn)行調(diào)查，并反映整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)的特征。重點(diǎn)調(diào)查是對(duì)調(diào)查總體中的重點(diǎn)單位， 或具有代表性的典型運(yùn)輸線路的運(yùn)輸供求情況的調(diào)查，重點(diǎn)地區(qū)旅客和貨源的調(diào)查，節(jié)假日客流狀況的調(diào)查等。專題調(diào)查是指對(duì)運(yùn)輸有重大影響的問題進(jìn)行專門的調(diào) 查、研究與分析，從而發(fā)現(xiàn)某種規(guī)律。
4、當(dāng)預(yù)測(cè)誤差不合理或超出允許范圍，其原因可從三方面分析：一是判斷錯(cuò)誤，二是模型誤差，三是（ ）
A．計(jì)算錯(cuò)誤
B. 資料錯(cuò)誤
C. 預(yù)測(cè)方法不當(dāng)
D.預(yù)測(cè)時(shí)間不準(zhǔn)確
答案: C 解析:當(dāng)預(yù)測(cè)誤差不合情理或超出允許的范圍,其原因可從三方面分析,一是判斷錯(cuò)誤,二是模型誤差,三是預(yù)測(cè)方法不當(dāng).補(bǔ)救的措施分別是:修改邏輯推理 的依據(jù)、改進(jìn)模型、另選預(yù)測(cè)方法。
（二）多項(xiàng)選擇題：
1、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義表現(xiàn)在（ ）。
A．運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證
B．運(yùn)輸促進(jìn)了區(qū)域間社會(huì)文化交流
C．運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分
D．運(yùn)輸能夠平衡和降低物價(jià)水平
答案：ACD 解析；除ACD外運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義還表現(xiàn)在運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的必要條件。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)上交換的產(chǎn)品是（ ）的運(yùn)輸勞務(wù)。
A．不具有實(shí)物形式
B．不能自由交換
C．不能儲(chǔ)存
D．不能在區(qū)域間調(diào)度
答案：ACD 解析：運(yùn)輸市場(chǎng)上交換的產(chǎn)品不具有實(shí)物形態(tài)、不能儲(chǔ)存、不能在區(qū)域間調(diào)撥的運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸業(yè)不改變勞動(dòng)對(duì)象的內(nèi)在性質(zhì)，只改變它的存在形式，改變它的 空間位置，因此，運(yùn)輸業(yè)出售的只是一種勞務(wù)，運(yùn)輸產(chǎn)品的供應(yīng)方式不存在批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)。由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的，因此，它不能儲(chǔ)存，又由于每一項(xiàng)位移在空 間上有具體的規(guī)定性，因此產(chǎn)品也不能在區(qū)域間進(jìn)行調(diào)撥。 3、對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查必須遵循準(zhǔn)確的原則和（ ）的原則。
A．及時(shí)
B．系統(tǒng)
C．有針對(duì)性
D．經(jīng)濟(jì)合理 E. 安全可靠
答案：ABCD 解析：除ABCD外，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查還必須遵循準(zhǔn)確性原則。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在（ ）
A．市場(chǎng)空間上的競(jìng)爭(zhēng)
B．人員素質(zhì)上的競(jìng)爭(zhēng)
C．技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性上的競(jìng)爭(zhēng)
D．市場(chǎng)營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)
答案：AD解析：由于技術(shù)的不斷發(fā)展，各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性差異在逐漸減弱，而他們之間在更大范圍內(nèi)的相互替代性則愈來愈明顯。因此使得不同運(yùn) 輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈。當(dāng)某一區(qū)域的運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)買方市場(chǎng)態(tài)勢(shì)時(shí)，不同運(yùn)輸方式往往會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需要變更其運(yùn)輸半徑，使其市場(chǎng)空間范圍更大，運(yùn)輸市場(chǎng) 上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在市場(chǎng)空間上的競(jìng)爭(zhēng)，更表現(xiàn)在市場(chǎng)營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)，為了獲得更多的市場(chǎng)份額，各種運(yùn)輸方式都非常重視市場(chǎng)營(yíng)銷策劃和總 體戰(zhàn)略研究。他們通過提高服務(wù)質(zhì)量，改變運(yùn)輸價(jià)格來爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，運(yùn)輸過程是運(yùn)輸職工使用運(yùn)輸工具使運(yùn)輸對(duì)象改變其空間位置，從而滿足社會(huì)需要，運(yùn)輸過程 是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域的繼續(xù)和重要聯(lián)系環(huán)節(jié)，運(yùn)輸勞動(dòng)是物質(zhì)生產(chǎn)勞動(dòng)，交通運(yùn)輸業(yè)是物質(zhì)生產(chǎn)部門。交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)之一，交通運(yùn)輸業(yè)是 流通領(lǐng)域的支柱，他是溝通工農(nóng)業(yè)、城鄉(xiāng)、地區(qū)、企業(yè)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。是面向全社會(huì)為公眾服務(wù)的功用事業(yè)。是對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有全局性、先行性影 響的基礎(chǔ)性行業(yè)。
（二）運(yùn)輸業(yè)的特征
1、運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門。運(yùn)輸產(chǎn)品是運(yùn)輸對(duì)象的空間位移，運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)對(duì)象是人或物，且勞動(dòng)對(duì)象本身不為運(yùn)輸業(yè)所有，運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造，卻不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量。
2、運(yùn)輸業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象是旅客和貨物，運(yùn)輸業(yè)不改變勞動(dòng)對(duì)象的屬性或形態(tài)，只改變它的空間位置。運(yùn)輸業(yè)提供的是一種運(yùn)輸服務(wù)，他對(duì)勞動(dòng)對(duì)像只有、生產(chǎn)權(quán)，沒 有所有權(quán)。 3、運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)。產(chǎn)品在完成了生產(chǎn)過程后，必然要從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入流通領(lǐng)域，這就需要運(yùn)輸，產(chǎn)品只有完成這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，才能變?yōu)?消費(fèi)品，運(yùn)輸與流通是緊密相連的。是社會(huì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)。
4、運(yùn)輸生產(chǎn)和運(yùn)輸消費(fèi)是同一過程。運(yùn)輸產(chǎn)品不能調(diào)撥，不能儲(chǔ)存，只能滿足當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸需求，因此，運(yùn)輸業(yè)以固定性生產(chǎn)設(shè)施的合理分布、運(yùn)輸能力的足夠儲(chǔ)備以及科學(xué)合理的運(yùn)輸生產(chǎn)組織工作來適應(yīng)客貨流在空間和時(shí)間上的波動(dòng)。
5、運(yùn)輸活動(dòng)具有網(wǎng)絡(luò)性、過程性、連續(xù)性等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)為運(yùn)輸業(yè)如何安全、迅速、準(zhǔn)確、便利、經(jīng)濟(jì)地完成運(yùn)輸活動(dòng)提出了特殊要求。
6、運(yùn)輸業(yè)的資本結(jié)構(gòu)有其特殊性，其固定資本比重大，流動(dòng)資本比重小，資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢。
1、經(jīng)濟(jì)意義： 1）運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證。在影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的諸多因素中，運(yùn)輸?shù)淖饔檬鞘置黠@的。一個(gè)完善的交通運(yùn)輸體系是維系和支持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和發(fā)展不可缺少 的。2）運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分。運(yùn)輸最基本的效用就是改變物體的地點(diǎn)或位置。從整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)過程來看，除非把原料、材料及其他生產(chǎn)要素運(yùn)到需 要的地方，否則它們毫無價(jià)值。由于運(yùn)輸?shù)拇嬖?，才使得社?huì)生產(chǎn)和消費(fèi)得以正常進(jìn)行，運(yùn)輸使得不同商品的使用價(jià)值得以充分體現(xiàn)，所以運(yùn)輸勞動(dòng)像一般生產(chǎn)領(lǐng)域 的勞動(dòng)一樣，能夠增加商品的價(jià)值。 3）運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的必要條件。生產(chǎn)是為了消費(fèi)，大規(guī)模的社會(huì)化生產(chǎn)，必須配備行之有效的銷售體系，如果生產(chǎn)的產(chǎn)品賣 不出去，生產(chǎn)將不再有意義。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的必須條件之一是充足完善的運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸能夠把不同的產(chǎn)品運(yùn)道需要的地方，運(yùn)輸也能開拓市場(chǎng)，創(chuàng)造更大的市場(chǎng)范 圍和社會(huì)需求。
（三）運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)意義 社會(huì)和文化的發(fā)展在很大程度上依賴于充足和完善的運(yùn)輸，運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)產(chǎn)品交換的同時(shí)，也促進(jìn)了區(qū)域間的社會(huì)文化交流。
（四）運(yùn)輸?shù)姆诸?BR> 1、按照營(yíng)業(yè)性質(zhì)劃分為：公營(yíng)運(yùn)輸與私營(yíng)運(yùn)輸。
2.按照運(yùn)輸對(duì)象劃分為：旅客運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸。
3、按照運(yùn)輸主體劃分為：自有運(yùn) 輸與受雇運(yùn)輸。
4、按照運(yùn)輸方式劃分為：鐵路、公路、水運(yùn)、航空與管道。
5、按照運(yùn)輸范圍劃分為：城市內(nèi)、城市間、鄉(xiāng)村運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸與國(guó)際運(yùn)輸。
6、按照生產(chǎn)過程劃分為：廠內(nèi)運(yùn)輸與廠外運(yùn)輸。
（五）運(yùn)輸市場(chǎng)的作用
1、運(yùn)輸市場(chǎng)是宏觀經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)體系的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè)，運(yùn)輸生產(chǎn)是社會(huì)生產(chǎn)在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)，社會(huì)生產(chǎn)以消費(fèi)為終結(jié)，運(yùn)輸是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁與紐帶，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展影響和制約其他行業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)的正常運(yùn)行影響整個(gè)市場(chǎng)體系 的正常運(yùn)行。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)是有效配置運(yùn)輸資源的的手段和方式。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸資源配置的主要手段和方式，在運(yùn)輸市場(chǎng)中，運(yùn)輸企業(yè)是獨(dú)立的市場(chǎng)主體，具有經(jīng)營(yíng)決策權(quán)和資源配置權(quán)，在資源配置方面，各決策主體根據(jù)市場(chǎng)規(guī)定和資源效率配置化原則決定資源的使用和配置，在運(yùn)輸市場(chǎng)上，不同 的經(jīng)濟(jì)主體擁有各自的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)和控制權(quán)，從自身的利益出發(fā)致力于尋求資源效用的化。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)能夠調(diào)節(jié)一定的經(jīng)濟(jì)比例關(guān)系。在宏觀方面，運(yùn)輸市 場(chǎng)能夠調(diào)節(jié)運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)的比例關(guān)系，當(dāng)全社會(huì)運(yùn)輸需求增大時(shí)，客觀上，可以刺激投資流向投資部門，從而使運(yùn)輸供給得以增大，當(dāng)運(yùn)輸需求減少， 運(yùn)輸供給過大時(shí)，又會(huì)使資源流向其他行業(yè)。在運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部，運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)節(jié)著不同運(yùn)輸方式在市場(chǎng)中的合理比例關(guān)系。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)能夠刺激運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。運(yùn) 輸市場(chǎng)客觀上能夠強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并依此推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)向前發(fā)展，
（六）運(yùn)輸市場(chǎng)的特征
1、運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，以運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為主要內(nèi)容的運(yùn)輸市場(chǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)體系中的基礎(chǔ)部分。運(yùn)輸是人類社會(huì)生產(chǎn) 活動(dòng)的基本形式之一，在很多情況下，運(yùn)輸是商品能夠?qū)崿F(xiàn)交換的基本物質(zhì)條件之一，作為交換位移這種特殊產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)就成為很多產(chǎn)品完成交換的前提和基 礎(chǔ)，運(yùn)輸市場(chǎng)及其機(jī)制的健全和完善與否成為影響商品交換的一項(xiàng)重要因素。
2、運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上和空間上處于同一過程，生產(chǎn)和消費(fèi)同處于市場(chǎng) 監(jiān)督之下。生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)空上的不可分離性決定了運(yùn)輸產(chǎn)品不能象其他工業(yè)產(chǎn)品一樣，先生產(chǎn)后銷售，既生產(chǎn)過程在生產(chǎn)領(lǐng)域，而銷售過程在銷售領(lǐng)域，運(yùn)輸生產(chǎn)本身就是在流通領(lǐng)域中進(jìn)行的，他是物質(zhì)生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域中的繼續(xù)。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)上交換的產(chǎn)品是不具有實(shí)物形態(tài)、不能儲(chǔ)存、不能在區(qū)域間調(diào)撥的運(yùn)輸勞 務(wù)。運(yùn)輸業(yè)不改變勞動(dòng)對(duì)象的性質(zhì)，只改變他的存在形式，改變他的空間位置，因此運(yùn)輸業(yè)出售的只是一種勞務(wù)，運(yùn)輸產(chǎn)品的供應(yīng)方式不存在批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)供需 直接見面是運(yùn)輸市場(chǎng)十分明顯的特征。由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的，因此他不能儲(chǔ)存。又由于每一項(xiàng)位移在空間上有具體的規(guī)定性，因此產(chǎn)品不可能在區(qū)域間進(jìn)行調(diào)撥。
4、壟斷與競(jìng)爭(zhēng)是運(yùn)輸市場(chǎng)最重要的特征之一。運(yùn)輸市場(chǎng)在一段時(shí)間內(nèi)可能表現(xiàn)為極端壟斷，而在另一段時(shí)間內(nèi)又可能表現(xiàn)為壟斷與競(jìng)爭(zhēng)并存，或極富于競(jìng)爭(zhēng)性。運(yùn)輸業(yè)容易產(chǎn)生壟斷現(xiàn)象，因?yàn)楝F(xiàn)代化大生產(chǎn) 要求有現(xiàn)代化的運(yùn)輸，運(yùn)輸業(yè)為適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要，也由于自身行業(yè)的特點(diǎn)，一般都具有較大的規(guī)模，由于企業(yè)規(guī)模巨大，容易造成競(jìng)爭(zhēng)困難，特別是當(dāng)投資 主體與經(jīng)營(yíng)主體一體化時(shí)壟斷現(xiàn)象的出現(xiàn)就會(huì)成為一種必然。運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)具有多種形式，包括同一運(yùn)輸方式內(nèi)部不同運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，與不同運(yùn)輸方式之間的 競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)輸市場(chǎng)上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在市場(chǎng)空間上的競(jìng)爭(zhēng)，而且也表現(xiàn)在營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)。
5、運(yùn)輸市場(chǎng)與資源配制的關(guān)系密切。運(yùn)輸市場(chǎng)是實(shí) 現(xiàn)社會(huì)資源達(dá)到配制這一目標(biāo)的重要手段。運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是決定生產(chǎn)力布局和資源配置的重要因素，運(yùn)輸業(yè)是否發(fā)達(dá)，運(yùn)輸市場(chǎng)是否規(guī)范 和完善，在很大程度上決定著社會(huì)資源配置效率。運(yùn)輸作為一種手段，能夠改變和影響社會(huì)資源的配置，而運(yùn)力本身作為一種稀缺資源，其本身的配置同樣是市場(chǎng)化 作用的結(jié)果。
（七）運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查
1、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的概念運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查是指以運(yùn)輸市場(chǎng)為對(duì)象，采用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集和整理有關(guān)運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷的信息和資料，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)和企業(yè)營(yíng)銷決策提供依據(jù)的一系列活動(dòng)。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容運(yùn)輸市場(chǎng)所要了解的信息，主要是客流、貨流的流量、流向、運(yùn)距和結(jié)構(gòu)的情況，也就是社會(huì)對(duì)運(yùn)輸需求的情況及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況。根據(jù)解決的問題和研究的目的的不同可以分為：
1）運(yùn)輸市場(chǎng)需求調(diào)查：主要了解社會(huì)對(duì)運(yùn)輸業(yè)在客運(yùn)和貨運(yùn)方面的情況，包括近期需求和遠(yuǎn)期需求，近期需求主要了解近期內(nèi)客流和貨流的基 本情況，包括直接影響客、貨流變化的各因素的動(dòng)態(tài)；運(yùn)輸市場(chǎng)的遠(yuǎn)期需求，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸提出的新要求，主要目的是預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期客、貨流的規(guī)模和結(jié)構(gòu)，為 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展規(guī)模和速度提供依據(jù)，為確定運(yùn)輸業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向和經(jīng)濟(jì)決策提供依據(jù)。
2）運(yùn)輸企業(yè)調(diào)查：要了解同一運(yùn)輸市場(chǎng)中其他運(yùn)輸企業(yè)的情況。
3）企業(yè) 自身經(jīng)營(yíng)狀況反饋調(diào)查：為了更深入地了解社會(huì)對(duì)運(yùn)輸需求中的滿意程度、具體要求以及建議和批評(píng)，以利改進(jìn)工作，吸引更多顧客，需要對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行反饋 調(diào)查。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的原則
1）準(zhǔn)確性原則：要求所搜集的資料必須具有準(zhǔn)確性和可靠性。這就要求對(duì)所搜集的資料認(rèn)真進(jìn)行科學(xué)加工，去粗取精，去偽存真。
2）及時(shí)性原則：市場(chǎng)情況是不斷變化的。市場(chǎng)的信息和資料具有很強(qiáng)的時(shí)間性，過時(shí)的信息、資料會(huì)導(dǎo)致決策的失誤，因此必須作到調(diào)查要及時(shí)，信息反映要及 時(shí)。
3）系統(tǒng)性原則：要求市場(chǎng)調(diào)查的資料必須是全面的、系統(tǒng)的。因此必須對(duì)市場(chǎng)調(diào)查取得的資料進(jìn)行整理，使其條理化、類別化、系統(tǒng)化。
4）針對(duì)性原則：市場(chǎng) 調(diào)查的范圍很廣泛，運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模也比較龐大，因此，每次調(diào)查必須有的放矢，有針對(duì)性地進(jìn)行。
5）經(jīng)濟(jì)合理性原則：運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的最終目的是為運(yùn)輸企業(yè)作出正確的經(jīng)營(yíng)決策，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，因此在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查時(shí)，也要考慮經(jīng)濟(jì)效益問題。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的方法
1）按調(diào)查方法劃分：詢問調(diào)查、觀察調(diào)查、實(shí)驗(yàn)調(diào)查
2）按調(diào)查對(duì)象的行業(yè)劃分：農(nóng)業(yè)調(diào)查、工業(yè)調(diào)查、商業(yè)調(diào)查、交通運(yùn)輸業(yè)調(diào)查。
3）按調(diào)查地區(qū)劃分：農(nóng)村調(diào)查、城鎮(zhèn)調(diào)查、國(guó)內(nèi)調(diào)查、國(guó)際調(diào)查。
4）按調(diào)查時(shí)間劃分：一次性調(diào)查、定期性調(diào)查、經(jīng)常性調(diào)查、臨時(shí)性調(diào)查。
5）按調(diào)查對(duì)象特征劃分：
綜合調(diào)查：以運(yùn)輸對(duì)象的總體為對(duì)象進(jìn)行普查，組織專門機(jī)構(gòu)和人員定期進(jìn)行，對(duì)吸引地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及其他影響客流和貨流變化的諸因素，進(jìn)行全面調(diào)查。
抽樣調(diào)查：是從調(diào)查總體中，隨意抽出一部分樣本進(jìn)行調(diào)查，并反映整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)的特征。
重點(diǎn)調(diào)查：是對(duì)調(diào)查總體中的重點(diǎn)單位，或具有代表性的典型因素進(jìn)行深入調(diào)查。
專題調(diào)查：是對(duì)運(yùn)輸有重大影響的問題進(jìn)行專門的調(diào)查、研究、分析，從而發(fā)現(xiàn)某些規(guī)律，以便及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策。
（八）運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè) 運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)是在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)各種影響因素發(fā)展變化的情況及其規(guī)律性，進(jìn)行分析、判斷和測(cè)算，估計(jì)在可預(yù)見的將來 （規(guī)劃期內(nèi)）客流與貨流的狀況，從而對(duì)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及其經(jīng)營(yíng)管理提供客觀依據(jù)，為編制運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃和事業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供可靠依據(jù)。
1、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)的程序
1）確定預(yù)測(cè)目標(biāo)：市場(chǎng)預(yù)測(cè)的目標(biāo)與市場(chǎng)調(diào)查的目的是相互聯(lián)系的。
2）收集資料：根據(jù)預(yù)測(cè)的目標(biāo)收集有關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。
3） 建立預(yù)測(cè)模型：通過分析將認(rèn)為可信的資料作為計(jì)算的基礎(chǔ)，根據(jù)相互之間的關(guān)系和預(yù)測(cè)目標(biāo)之間的關(guān)系，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。
4）計(jì)算預(yù)測(cè)值：包括定性估計(jì)值和定量計(jì)算值。
5）分析預(yù)測(cè)誤差：無論采用什么方法預(yù)測(cè)，其預(yù)測(cè)值與實(shí)際值之間總會(huì)存在一定的誤差。因此，就必須算出誤差的程度，分析原因，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
6）修正預(yù)測(cè)數(shù)值：預(yù)測(cè)值具有很大的假設(shè)性質(zhì)，不可能完全準(zhǔn)確，這就需要根據(jù)尚未考慮的因素進(jìn)行分析，對(duì)預(yù)測(cè)值進(jìn)行修正。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)的分類
（1）按照預(yù)測(cè)范圍分類：狹義需求預(yù)測(cè)：對(duì)某一運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，分析其未來的貨運(yùn)需求量。廣義需求預(yù)測(cè)：對(duì)整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，分析影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求變化的各主要因素，包括人口的增長(zhǎng)、積累和消費(fèi)的比例、投資規(guī)模、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)等，得出未來運(yùn)輸市場(chǎng)的需求量變化值。
（2）按照預(yù)測(cè)時(shí)間分類：
（3）按照預(yù)測(cè)結(jié)論的性質(zhì)分類：
定性預(yù)測(cè)：對(duì)未來運(yùn)輸市場(chǎng)需求趨勢(shì)作出判斷。
定量預(yù)測(cè)：利用數(shù)學(xué)方法，對(duì)未來運(yùn)輸市場(chǎng)的需求作出定量的分析和估計(jì)。
3、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法
（1） 定性預(yù)測(cè)方法 專家調(diào)查法：利用信函向?qū)＜疫M(jìn)行調(diào)查，匯總各專家的意見得出預(yù)測(cè)結(jié)果。 用戶需求直接調(diào)查法：運(yùn)輸企業(yè)直接征詢貨主和旅客的意見，得出預(yù)測(cè)結(jié)果的方法。 貨主、商務(wù)人員意見綜合法：運(yùn)輸企業(yè)召集直接從事貨運(yùn)、商務(wù)工作的人員，直接對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的貨運(yùn)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法。 本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁1 2
（2） 定量預(yù)測(cè)方法
比例推算法：根據(jù)有關(guān)因素與運(yùn)量的比例關(guān)系，推算運(yùn)量。
平衡估算法：根據(jù)各種物資的產(chǎn)銷平 衡，來推算某一企業(yè)或某一地區(qū)貨物運(yùn)輸量的方法。
貨運(yùn)量 =（生產(chǎn)量 +期初庫存量）—（自用量 +本地銷售量 +其他運(yùn)輸工具運(yùn)量）—期末庫存量
季節(jié)比率測(cè)算法：根據(jù)已過去月份的月運(yùn)輸量和季節(jié)比率，來推算將來月份運(yùn)量的方法。
水平法：根 據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量年平均發(fā)展速度或增長(zhǎng)速度，來預(yù)測(cè)計(jì)劃年度運(yùn)量的方法。
模型預(yù)測(cè)法：根據(jù)運(yùn)量的實(shí)際值或有關(guān)因素與未來運(yùn)量的關(guān)系，建立 數(shù)學(xué)模型，計(jì)算運(yùn)量的預(yù)測(cè)值。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)結(jié)果分析 由于多種因素的綜合作用，預(yù)測(cè)結(jié)果具有不確定性。依此所作出的經(jīng)營(yíng)決策也具有風(fēng)險(xiǎn)性，為了使風(fēng)險(xiǎn)降低到最低程度，必須對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行全面的分析論證。
1、運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)（ ）。
A．在時(shí)間上和空間上是同一過程
B．在時(shí)間上和空間上不是同一過程
C．先生產(chǎn)后消費(fèi)
D．先消費(fèi)后生產(chǎn)
答案：A 解析：運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)是同一過程，運(yùn)輸產(chǎn)品不能調(diào)撥，不能儲(chǔ)存，只能滿足當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐男枨螅虼?，運(yùn)輸業(yè)一固定性生產(chǎn)設(shè)施的合理分布、運(yùn)輸能力的 足夠儲(chǔ)備以及科學(xué)合理的運(yùn)輸生產(chǎn)組織來適應(yīng)客貨流在空間和時(shí)間上的波動(dòng)。
2、運(yùn)輸產(chǎn)品具有（ ）三維性。
A．空間性、時(shí)間性、基礎(chǔ)性
B．空間性、網(wǎng)絡(luò)性、企業(yè)性
C．基礎(chǔ)性、公益性、空間性
D．空間性、時(shí)間性、數(shù)量性
答案：D 解析：運(yùn)輸產(chǎn)品具有三維屬性，即空間性、時(shí)間性和數(shù)量性。運(yùn)輸產(chǎn)品的空間特性反映了運(yùn)輸產(chǎn)品的完成要跨越空間障礙，克服距離因素。時(shí)間特性反映了完成 位移所需支付的時(shí)間代價(jià)。而數(shù)量特性則反映了產(chǎn)品數(shù)量、規(guī)模的大小，它是一種復(fù)合計(jì)量單位，用周轉(zhuǎn)量（旅客周轉(zhuǎn)量與貨物周轉(zhuǎn)量）反映。
3、對(duì)運(yùn)輸有重 大影響的問題進(jìn)行專門的調(diào)查、研究、分析，屬于（ ）調(diào)查。
A．抽樣
B．重點(diǎn)
C．專題
D．綜合
答案：C 解析：綜合調(diào)查是以運(yùn)輸市場(chǎng)的總體為對(duì)象進(jìn)行普查，組織專門機(jī)構(gòu)和人員定期進(jìn)行，對(duì)吸引地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及其他影響客流和貨流變化的諸因素，進(jìn) 行全面調(diào)查。抽樣調(diào)查是一種非全面調(diào)查，它是從調(diào)查總體中，隨意抽出一部分樣本進(jìn)行調(diào)查，并反映整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)的特征。重點(diǎn)調(diào)查是對(duì)調(diào)查總體中的重點(diǎn)單位， 或具有代表性的典型運(yùn)輸線路的運(yùn)輸供求情況的調(diào)查，重點(diǎn)地區(qū)旅客和貨源的調(diào)查，節(jié)假日客流狀況的調(diào)查等。專題調(diào)查是指對(duì)運(yùn)輸有重大影響的問題進(jìn)行專門的調(diào) 查、研究與分析，從而發(fā)現(xiàn)某種規(guī)律。
4、當(dāng)預(yù)測(cè)誤差不合理或超出允許范圍，其原因可從三方面分析：一是判斷錯(cuò)誤，二是模型誤差，三是（ ）
A．計(jì)算錯(cuò)誤
B. 資料錯(cuò)誤
C. 預(yù)測(cè)方法不當(dāng)
D.預(yù)測(cè)時(shí)間不準(zhǔn)確
答案: C 解析:當(dāng)預(yù)測(cè)誤差不合情理或超出允許的范圍,其原因可從三方面分析,一是判斷錯(cuò)誤,二是模型誤差,三是預(yù)測(cè)方法不當(dāng).補(bǔ)救的措施分別是:修改邏輯推理 的依據(jù)、改進(jìn)模型、另選預(yù)測(cè)方法。
（二）多項(xiàng)選擇題：
1、運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義表現(xiàn)在（ ）。
A．運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本物質(zhì)保證
B．運(yùn)輸促進(jìn)了區(qū)域間社會(huì)文化交流
C．運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)過程的重要組成部分
D．運(yùn)輸能夠平衡和降低物價(jià)水平
答案：ACD 解析；除ACD外運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)意義還表現(xiàn)在運(yùn)輸是產(chǎn)品銷售的必要條件。
2、運(yùn)輸市場(chǎng)上交換的產(chǎn)品是（ ）的運(yùn)輸勞務(wù)。
A．不具有實(shí)物形式
B．不能自由交換
C．不能儲(chǔ)存
D．不能在區(qū)域間調(diào)度
答案：ACD 解析：運(yùn)輸市場(chǎng)上交換的產(chǎn)品不具有實(shí)物形態(tài)、不能儲(chǔ)存、不能在區(qū)域間調(diào)撥的運(yùn)輸勞務(wù)。運(yùn)輸業(yè)不改變勞動(dòng)對(duì)象的內(nèi)在性質(zhì)，只改變它的存在形式，改變它的 空間位置，因此，運(yùn)輸業(yè)出售的只是一種勞務(wù)，運(yùn)輸產(chǎn)品的供應(yīng)方式不存在批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)。由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的，因此，它不能儲(chǔ)存，又由于每一項(xiàng)位移在空 間上有具體的規(guī)定性，因此產(chǎn)品也不能在區(qū)域間進(jìn)行調(diào)撥。 3、對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查必須遵循準(zhǔn)確的原則和（ ）的原則。
A．及時(shí)
B．系統(tǒng)
C．有針對(duì)性
D．經(jīng)濟(jì)合理 E. 安全可靠
答案：ABCD 解析：除ABCD外，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查還必須遵循準(zhǔn)確性原則。
4、運(yùn)輸市場(chǎng)上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)在（ ）
A．市場(chǎng)空間上的競(jìng)爭(zhēng)
B．人員素質(zhì)上的競(jìng)爭(zhēng)
C．技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性上的競(jìng)爭(zhēng)
D．市場(chǎng)營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)
答案：AD解析：由于技術(shù)的不斷發(fā)展，各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性差異在逐漸減弱，而他們之間在更大范圍內(nèi)的相互替代性則愈來愈明顯。因此使得不同運(yùn) 輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈。當(dāng)某一區(qū)域的運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)買方市場(chǎng)態(tài)勢(shì)時(shí)，不同運(yùn)輸方式往往會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需要變更其運(yùn)輸半徑，使其市場(chǎng)空間范圍更大，運(yùn)輸市場(chǎng) 上不同運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在市場(chǎng)空間上的競(jìng)爭(zhēng)，更表現(xiàn)在市場(chǎng)營(yíng)銷策略上的競(jìng)爭(zhēng)，為了獲得更多的市場(chǎng)份額，各種運(yùn)輸方式都非常重視市場(chǎng)營(yíng)銷策劃和總 體戰(zhàn)略研究。他們通過提高服務(wù)質(zhì)量，改變運(yùn)輸價(jià)格來爭(zhēng)奪市場(chǎng)。