中國作為世界鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大國，每年原、燃料在內(nèi)的物流量超過20億噸。特別是鋼鐵和物流關(guān)系中的親密性和流通依賴性。鋼鐵電子商務(wù)在快速發(fā)展的進(jìn)程中，必將親吻現(xiàn)代物流，加速雙方的資源整合和優(yōu)勢互補(bǔ)。
這將成為2008年我國電子商務(wù)發(fā)展中的又一個新亮點(diǎn)。
當(dāng)前，在我國鋼鐵物流從鋼材市場延伸的鋼鐵物流基地，正向網(wǎng)絡(luò)化、大型化、專業(yè)化電子商務(wù)一體化物流轉(zhuǎn)變，盡管華南鋼鐵交易網(wǎng)以及佛山順德區(qū)樂從鋼鐵市場等都顯示出不同的優(yōu)勢和特點(diǎn)，但是，中國聯(lián)合鋼鐵商務(wù)平臺和福建省榮泰物流集團(tuán)“聯(lián)手打造鋼鐵物流一體化的大型鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)平臺”已經(jīng)顯示了氣勢和優(yōu)勢。它們的資源整合不僅將成為2008年我國鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)和物流整合發(fā)展的一個重大舉措；也將成為我國鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)和物流配送一體化的整合聯(lián)動模式的一種創(chuàng)新探索。
從鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)踐看，需要整合現(xiàn)代物流進(jìn)行延伸服務(wù)，才能產(chǎn)生延展能量和動態(tài)價值；因此，鋼鐵電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的整合勢在必行。
中聯(lián)鋼電子交易平臺是我國大型的鋼鐵交易市場。2001年由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會牽頭，上海寶鋼、鞍鋼、首鋼、武鋼、包鋼、唐鋼、邯鋼、太鋼、本鋼、攀枝花鋼鐵（集團(tuán)）、中國鋼鐵工貿(mào)集團(tuán)、萊鋼鐵，濟(jì)鋼以及馬鞍山鋼鐵股份公司、華菱鋼鐵公司等15方共同出資設(shè)立的。
中聯(lián)鋼成立以后，積極探索和實(shí)踐有中國特色的鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)的模式和途徑。擴(kuò)展了鋼鐵行業(yè)的內(nèi)涵和外延，即從過去單純把鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的集合，擴(kuò)展到包括鋼鐵原燃材料、設(shè)備備件配套服務(wù)企業(yè)、鋼材經(jīng)銷商企業(yè)、鋼材用戶企業(yè)、以及物流配送企業(yè)的全新產(chǎn)業(yè)鏈。并且已經(jīng)開始嘗試與鋼材經(jīng)銷商企業(yè)和物流企業(yè)的聯(lián)合。并探索了用戶股東化。打破了過去由鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)單方面建市場的傳統(tǒng)格局，形成了整合資源、齊心協(xié)力共同打造中國網(wǎng)絡(luò)化鋼材大市場的新格局。
系統(tǒng)采用國際流行的開放式框架。系統(tǒng)在可靠性、安全性、實(shí)時響應(yīng)、數(shù)據(jù)吞吐量、可擴(kuò)充性和先進(jìn)性上都達(dá)到國際先進(jìn)水平。先后推出了在線賣掛牌、雙向競價、在線專場等交易模式，其后又推出了在線買掛牌、在線競買、在線競賣、在線洽談、集合競價等創(chuàng)新交易模式。2007年網(wǎng)上交易量為966萬噸。交易額達(dá)到40億元人民幣。參與市場交易的會員總數(shù)已經(jīng)超過211000家。
因此，中聯(lián)鋼電子商務(wù)平臺已成為我國鋼鐵行業(yè)大型的、具有品牌影響力的網(wǎng)上交易市場。得到社會的歡迎和認(rèn)可。已被發(fā)改委審定為國家高新技術(shù)樣板工程，并給予電子商務(wù)專項(xiàng)資金支持。
這將成為2008年我國電子商務(wù)發(fā)展中的又一個新亮點(diǎn)。
當(dāng)前，在我國鋼鐵物流從鋼材市場延伸的鋼鐵物流基地，正向網(wǎng)絡(luò)化、大型化、專業(yè)化電子商務(wù)一體化物流轉(zhuǎn)變，盡管華南鋼鐵交易網(wǎng)以及佛山順德區(qū)樂從鋼鐵市場等都顯示出不同的優(yōu)勢和特點(diǎn)，但是，中國聯(lián)合鋼鐵商務(wù)平臺和福建省榮泰物流集團(tuán)“聯(lián)手打造鋼鐵物流一體化的大型鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)平臺”已經(jīng)顯示了氣勢和優(yōu)勢。它們的資源整合不僅將成為2008年我國鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)和物流整合發(fā)展的一個重大舉措；也將成為我國鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)和物流配送一體化的整合聯(lián)動模式的一種創(chuàng)新探索。
從鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展的實(shí)踐看，需要整合現(xiàn)代物流進(jìn)行延伸服務(wù)，才能產(chǎn)生延展能量和動態(tài)價值；因此，鋼鐵電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的整合勢在必行。
中聯(lián)鋼電子交易平臺是我國大型的鋼鐵交易市場。2001年由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會牽頭，上海寶鋼、鞍鋼、首鋼、武鋼、包鋼、唐鋼、邯鋼、太鋼、本鋼、攀枝花鋼鐵（集團(tuán)）、中國鋼鐵工貿(mào)集團(tuán)、萊鋼鐵，濟(jì)鋼以及馬鞍山鋼鐵股份公司、華菱鋼鐵公司等15方共同出資設(shè)立的。
中聯(lián)鋼成立以后，積極探索和實(shí)踐有中國特色的鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)的模式和途徑。擴(kuò)展了鋼鐵行業(yè)的內(nèi)涵和外延，即從過去單純把鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的集合，擴(kuò)展到包括鋼鐵原燃材料、設(shè)備備件配套服務(wù)企業(yè)、鋼材經(jīng)銷商企業(yè)、鋼材用戶企業(yè)、以及物流配送企業(yè)的全新產(chǎn)業(yè)鏈。并且已經(jīng)開始嘗試與鋼材經(jīng)銷商企業(yè)和物流企業(yè)的聯(lián)合。并探索了用戶股東化。打破了過去由鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)單方面建市場的傳統(tǒng)格局，形成了整合資源、齊心協(xié)力共同打造中國網(wǎng)絡(luò)化鋼材大市場的新格局。
系統(tǒng)采用國際流行的開放式框架。系統(tǒng)在可靠性、安全性、實(shí)時響應(yīng)、數(shù)據(jù)吞吐量、可擴(kuò)充性和先進(jìn)性上都達(dá)到國際先進(jìn)水平。先后推出了在線賣掛牌、雙向競價、在線專場等交易模式，其后又推出了在線買掛牌、在線競買、在線競賣、在線洽談、集合競價等創(chuàng)新交易模式。2007年網(wǎng)上交易量為966萬噸。交易額達(dá)到40億元人民幣。參與市場交易的會員總數(shù)已經(jīng)超過211000家。
因此，中聯(lián)鋼電子商務(wù)平臺已成為我國鋼鐵行業(yè)大型的、具有品牌影響力的網(wǎng)上交易市場。得到社會的歡迎和認(rèn)可。已被發(fā)改委審定為國家高新技術(shù)樣板工程，并給予電子商務(wù)專項(xiàng)資金支持。