一般地說，機械費用是完成工程項目任務(wù)，所投入的機械設(shè)備在中發(fā)生的各種費用，主要包括：折舊費、大修費、經(jīng)常修理費、安裝拆除及進出場費、人工費、燃料動力費、養(yǎng)路保險費等。可以看出，機械使用費所包含的內(nèi)容較多，而且在工程成本中也占有一定的比例，所以作為施工企業(yè)應(yīng)該努力控制機械費用，降低工程成本從而提高經(jīng)濟效益。筆者認為，要達到上述目的，應(yīng)當做好以幾方面的工作：
1、強化成本管理意識
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。需要指定一名領(lǐng)導(dǎo)專門負責單位的成本管理工作，因為領(lǐng)導(dǎo)在成本管理工作中趁著至關(guān)重要的作用，包括組織直轄市作用、監(jiān)督推動作用、決策作用、權(quán)威作用；二是廣泛宣傳。不但要宣傳成本管理的相差知識、規(guī)章、制度、辦法以及應(yīng)注意的誤區(qū)，更要宣傳成本管理與企業(yè)及至與個人的利益關(guān)系，從而形成全員參與的局面；三是制訂辦法。有了可行的辦法就等于擁有付諸實施的載體，一切管理活動有了可依的有效手段；四是嚴肅兌現(xiàn)。成本管理的結(jié)果需要有嚴細的考核指標，最終按既定的辦法予以兌現(xiàn)，這樣才能充分調(diào)動員工的積極性，做到獎懲都有數(shù)字依據(jù)，實現(xiàn)兌現(xiàn)的嚴肅性。
2、明確機械費用控制的依據(jù)
施工企業(yè)應(yīng)在標價的基礎(chǔ)上按一定比例，結(jié)合施工地區(qū)的實際情況制定相應(yīng)的內(nèi)部預(yù)算，作為企業(yè)內(nèi)部成本控制的目標。所以內(nèi)部預(yù)算確定的機械使用費總額是工程項目機械成本的控制依據(jù)，也是該項目機械使用費支出的限額。而具體作業(yè)層則以機械責任成本作為控制依據(jù)。
3、探索機械費用控制模式
使機械成本與機上操作人員的利益分配相掛鉤，費用控制具體可以參照下列幾種模式：
（1）機上人員以機械責任成本為依據(jù)，實行工、料、機綜合承包。在機械施工中，將機械人工費、可依照的機械物化消耗成本分解到工程數(shù)量中去，確定內(nèi)部單位工程數(shù)量結(jié)算單價。可控的機械物化消耗成本一般包括：燃料動力費用、日常維修費（含配件費）替換設(shè)備和工具損耗費、潤滑脂和擦拭材料費等。
機上人員可分配工費＝完成產(chǎn)量×單位產(chǎn)量結(jié)算單價－可控的機械物化消費成本
（2）對不能直接計算完成產(chǎn)量和機械物化消耗的機械崗位，則可以與附屬輔助班組的分配辦法結(jié)合執(zhí)行，但必須在公開、公正、民主的基礎(chǔ)上，分別按崗位職責、勞動強度、技術(shù)水平、個人業(yè)績等制定考核標準和分配辦法，防止人為性和隨意性。
（3）對不具備工、料、機結(jié)合承包的機械作業(yè)，可按照機械臺班產(chǎn)量定額對機械使用中的可控物化消耗實行定額管理和控制，根據(jù)合理的節(jié)獎超罰比例進行分配。
機械工人可分配工費＝實際完成產(chǎn)量（臺班）×單位產(chǎn)量（臺班）工費單價＋（－）節(jié)（超）物耗數(shù)量×相應(yīng)物耗單價×物耗獎懲系數(shù)。
4、盤活現(xiàn)有機械設(shè)備
在機械成本管理中，除了加強對自身機械的控制管理以外，還應(yīng)當注意盤活現(xiàn)有機械設(shè)備。就是在滿足本身對機械的需要的前提下，可以將部分機械設(shè)備以臺班的開工承包給內(nèi)部作業(yè)層或直接出租給外單位（含協(xié)作施工隊伍），因此要確定機械內(nèi)、外部的結(jié)算單價。這項工作由成本責任中心根據(jù)實際情況確定，其中單價所用的耐用總臺班、年工作臺班、折舊年限、大修間隔臺班等技術(shù)經(jīng)濟定額須參照有關(guān)管理規(guī)則確定，燃料消耗、油脂消耗、動力消耗可按當?shù)貙嶋H情況確定，其它工具附件等替換設(shè)備按壽命周期確定消耗定額。
Ea=F+G+H+J+K+CU+Σ(M×N)
式中： Ea——機械臺班內(nèi)部單價；
F——臺班折舊費；
G——臺班大修理費；
H——臺班經(jīng)常修理費；
J——臺班安拆及進出場費；
K——臺班養(yǎng)路、保險費及車、船使用費；
C——每工日人工費單價；
U——班定額工日；
M——燃料、動力計劃單價或內(nèi)部預(yù)算單價；
N——臺班燃料、動力定額消耗數(shù)量。
機械臺班對外結(jié)算單價的計算公式：
Eb=Ea+Q+R+S
式中： Eb——機械臺班對外結(jié)算單價；
Ea——機械臺班對內(nèi)結(jié)算單價；
Q——臺班管理費；
R——臺班利潤；
S——臺班稅金。
5、適度控制機械保有規(guī)模
企業(yè)保有的機械設(shè)備規(guī)模，直接決定生產(chǎn)能力，也在一定程度上影響投標的資格，同樣地，經(jīng)營承攬到手的生產(chǎn)任務(wù)對機械設(shè)備的保有規(guī)模也提出不同的要求。當任務(wù)充足時需要有相應(yīng)的機械設(shè)備作保證，而當任務(wù)不足時，相對剩余的機械設(shè)備就需要尋求合理的運用。因此，應(yīng)當?shù)拿磕昴瓿醺鶕?jù)在手工程及預(yù)計的經(jīng)營計劃，初步確定年內(nèi)機械設(shè)備的力量，同時還要合理安排各種機械的構(gòu)成比例，如力量不足時可以通過多種渠道增加機械能力。
1、強化成本管理意識
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。需要指定一名領(lǐng)導(dǎo)專門負責單位的成本管理工作，因為領(lǐng)導(dǎo)在成本管理工作中趁著至關(guān)重要的作用，包括組織直轄市作用、監(jiān)督推動作用、決策作用、權(quán)威作用；二是廣泛宣傳。不但要宣傳成本管理的相差知識、規(guī)章、制度、辦法以及應(yīng)注意的誤區(qū)，更要宣傳成本管理與企業(yè)及至與個人的利益關(guān)系，從而形成全員參與的局面；三是制訂辦法。有了可行的辦法就等于擁有付諸實施的載體，一切管理活動有了可依的有效手段；四是嚴肅兌現(xiàn)。成本管理的結(jié)果需要有嚴細的考核指標，最終按既定的辦法予以兌現(xiàn)，這樣才能充分調(diào)動員工的積極性，做到獎懲都有數(shù)字依據(jù)，實現(xiàn)兌現(xiàn)的嚴肅性。
2、明確機械費用控制的依據(jù)
施工企業(yè)應(yīng)在標價的基礎(chǔ)上按一定比例，結(jié)合施工地區(qū)的實際情況制定相應(yīng)的內(nèi)部預(yù)算，作為企業(yè)內(nèi)部成本控制的目標。所以內(nèi)部預(yù)算確定的機械使用費總額是工程項目機械成本的控制依據(jù)，也是該項目機械使用費支出的限額。而具體作業(yè)層則以機械責任成本作為控制依據(jù)。
3、探索機械費用控制模式
使機械成本與機上操作人員的利益分配相掛鉤，費用控制具體可以參照下列幾種模式：
（1）機上人員以機械責任成本為依據(jù)，實行工、料、機綜合承包。在機械施工中，將機械人工費、可依照的機械物化消耗成本分解到工程數(shù)量中去，確定內(nèi)部單位工程數(shù)量結(jié)算單價。可控的機械物化消耗成本一般包括：燃料動力費用、日常維修費（含配件費）替換設(shè)備和工具損耗費、潤滑脂和擦拭材料費等。
機上人員可分配工費＝完成產(chǎn)量×單位產(chǎn)量結(jié)算單價－可控的機械物化消費成本
（2）對不能直接計算完成產(chǎn)量和機械物化消耗的機械崗位，則可以與附屬輔助班組的分配辦法結(jié)合執(zhí)行，但必須在公開、公正、民主的基礎(chǔ)上，分別按崗位職責、勞動強度、技術(shù)水平、個人業(yè)績等制定考核標準和分配辦法，防止人為性和隨意性。
（3）對不具備工、料、機結(jié)合承包的機械作業(yè)，可按照機械臺班產(chǎn)量定額對機械使用中的可控物化消耗實行定額管理和控制，根據(jù)合理的節(jié)獎超罰比例進行分配。
機械工人可分配工費＝實際完成產(chǎn)量（臺班）×單位產(chǎn)量（臺班）工費單價＋（－）節(jié)（超）物耗數(shù)量×相應(yīng)物耗單價×物耗獎懲系數(shù)。
4、盤活現(xiàn)有機械設(shè)備
在機械成本管理中，除了加強對自身機械的控制管理以外，還應(yīng)當注意盤活現(xiàn)有機械設(shè)備。就是在滿足本身對機械的需要的前提下，可以將部分機械設(shè)備以臺班的開工承包給內(nèi)部作業(yè)層或直接出租給外單位（含協(xié)作施工隊伍），因此要確定機械內(nèi)、外部的結(jié)算單價。這項工作由成本責任中心根據(jù)實際情況確定，其中單價所用的耐用總臺班、年工作臺班、折舊年限、大修間隔臺班等技術(shù)經(jīng)濟定額須參照有關(guān)管理規(guī)則確定，燃料消耗、油脂消耗、動力消耗可按當?shù)貙嶋H情況確定，其它工具附件等替換設(shè)備按壽命周期確定消耗定額。
Ea=F+G+H+J+K+CU+Σ(M×N)
式中： Ea——機械臺班內(nèi)部單價；
F——臺班折舊費；
G——臺班大修理費；
H——臺班經(jīng)常修理費；
J——臺班安拆及進出場費；
K——臺班養(yǎng)路、保險費及車、船使用費；
C——每工日人工費單價；
U——班定額工日；
M——燃料、動力計劃單價或內(nèi)部預(yù)算單價；
N——臺班燃料、動力定額消耗數(shù)量。
機械臺班對外結(jié)算單價的計算公式：
Eb=Ea+Q+R+S
式中： Eb——機械臺班對外結(jié)算單價；
Ea——機械臺班對內(nèi)結(jié)算單價；
Q——臺班管理費；
R——臺班利潤；
S——臺班稅金。
5、適度控制機械保有規(guī)模
企業(yè)保有的機械設(shè)備規(guī)模，直接決定生產(chǎn)能力，也在一定程度上影響投標的資格，同樣地，經(jīng)營承攬到手的生產(chǎn)任務(wù)對機械設(shè)備的保有規(guī)模也提出不同的要求。當任務(wù)充足時需要有相應(yīng)的機械設(shè)備作保證，而當任務(wù)不足時，相對剩余的機械設(shè)備就需要尋求合理的運用。因此，應(yīng)當?shù)拿磕昴瓿醺鶕?jù)在手工程及預(yù)計的經(jīng)營計劃，初步確定年內(nèi)機械設(shè)備的力量，同時還要合理安排各種機械的構(gòu)成比例，如力量不足時可以通過多種渠道增加機械能力。