5、承包商自檢
在工程施工監(jiān)理中，我們要求承包商必須建立一個(gè)完整的施工自檢體系，配備技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的自檢人員，項(xiàng)目總工擔(dān)任自檢負(fù)責(zé)人，建立能滿(mǎn)足該合同段施工的工地試驗(yàn)室，制定崗位責(zé)任制加以約束等等，以確保檢查落實(shí)到位。就施工質(zhì)量而言，主要取決于施工者的技術(shù)素質(zhì)和工作態(tài)度以及組織管理水平。監(jiān)理工程師的作用是輔助性的，主要的責(zé)任仍然由承包商承擔(dān)。
6、試驗(yàn)檢測(cè)工作
公路工程的施工質(zhì)量好壞，需要通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)提出的所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證，得出試驗(yàn)結(jié)果后，監(jiān)理工程師才據(jù)此下發(fā)相應(yīng)的工程指令，做到“用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)”，實(shí)事求是，以理服人。監(jiān)理工程師還應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)常巡視，利用先進(jìn)可靠的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器，及時(shí)量測(cè)，防患于未然，做到檢測(cè)指令施工，監(jiān)控確保質(zhì)量，避免返工浪費(fèi)。
在施工監(jiān)理過(guò)程中，“總監(jiān)辦”積極穩(wěn)妥地要求并支持推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，比如，要求所有砌筑砂漿必須全部采用機(jī)械拌和，石路堤采用“四控制、一檢測(cè)”（粒徑、層位厚、層位平整度、壓實(shí)機(jī)具控制，水平儀定點(diǎn)沉降測(cè)量）的科學(xué)手段；路基土方填筑按1個(gè)死角、3處結(jié)合部及5 度（厚度、壓實(shí)度、平整度、寬度、路拱度）控制；大橋臺(tái)背填筑，采用分層灌漿片石填筑等。以上措施和做法，不但節(jié)約了材料，降低了造價(jià)，還確保了工程質(zhì)量。考試大
7、工序檢查簽認(rèn)
監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商的自檢人員按“總監(jiān)辦”批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格方可報(bào)監(jiān)理人員進(jìn)行抽檢。監(jiān)理工程師應(yīng)以檢測(cè)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，以檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，做到符合要求的立即簽認(rèn)，允許進(jìn)行下一道工序，不符合要求的，應(yīng)拒絕簽認(rèn)并提出應(yīng)采取的技術(shù)措施，進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行前道工序未經(jīng)“檢查簽認(rèn)”，后道工序不得進(jìn)行，以確保工程質(zhì)量。
8、提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平
監(jiān)理工作對(duì)人的要求是第一位的。監(jiān)理工作水平高低反映在監(jiān)理人員的敬業(yè)精神、技術(shù)水平和管理水平上。為此，必須由具有對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、工程造價(jià)和合同管理等有較深把握能力和豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任。能負(fù)責(zé)施工監(jiān)理的全面管理和重大問(wèn)題的決策的約需占監(jiān)理人員的10%；能負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，解決一般性技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量、進(jìn)度控制的工程師或水平較高的助理工程師擔(dān)任的主任、副主任、監(jiān)理組長(zhǎng)（中級(jí)監(jiān)理人員）約需占監(jiān)理上崗人員的40%；可擔(dān)任試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)旁站檢測(cè)工作的約需占監(jiān)理人員的50%。從而保證監(jiān)理力度，增強(qiáng)監(jiān)控的深度和廣度。
9、監(jiān)理“例會(huì)”制度
為了及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題，“總監(jiān)辦”要求每月召開(kāi)一次工地監(jiān)理例會(huì)，包括承包商的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、試驗(yàn)室主任、監(jiān)理人員，并邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)代表等有關(guān)人員參加。會(huì)上要針對(duì)當(dāng)月出現(xiàn)的質(zhì)量、進(jìn)度問(wèn)題進(jìn)行分析，提出具體有效的糾正措施及辦法；檢查并督促承包商合理安排現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)布置，以及管理人員變動(dòng)、勞力配備、施工安全等方面的問(wèn)題；檢查上次會(huì)議之后尚未解決的問(wèn)題。 考試大
10、設(shè)立臨時(shí)黨小組
寧夏石中高速公路“總監(jiān)辦”成立了臨時(shí)黨小組，總監(jiān)任小組長(zhǎng)，支持把“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在一線(xiàn)、制定方案到一線(xiàn)、解決問(wèn)題為一線(xiàn)”作為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)的中心環(huán)節(jié)。圍繞“四保兩創(chuàng)”總目標(biāo)，堅(jiān)持兩個(gè)文明一起抓，在集中力量抓好工程施工監(jiān)理的同時(shí)，注重抓好精神文明建設(shè)，使精神文明建設(shè)為工程監(jiān)理提供正確的政治方向。在監(jiān)理人員中開(kāi)展廉政、職業(yè)道德建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)，清除拜金主義、個(gè)人享受主義的思想，不允許參加承包商的宴請(qǐng)，維護(hù)監(jiān)理隊(duì)伍的形象和聲譽(yù)。 考試大
11、結(jié)語(yǔ)
在工程建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理對(duì)施工質(zhì)量起著監(jiān)督作用，承擔(dān)重要的監(jiān)督職責(zé)，但是，這種作用是輔助性的，只是一種外部約束，是外因，不可能代替設(shè)計(jì)和施工的主導(dǎo)作用，必須通過(guò)內(nèi)因才能起作用。監(jiān)理的任何整改指令最終要通過(guò)承包商落實(shí)，進(jìn)而提出修改意見(jiàn)和建議，以改進(jìn)或優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，但這種修改不可能改變?cè)O(shè)計(jì)的整體水平，而這些意見(jiàn)和建議只有被設(shè)計(jì)單位采納才能發(fā)揮作用。因此，工程質(zhì)量的主要保證，只能是高水平的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的施工管理。
在工程施工監(jiān)理中，我們要求承包商必須建立一個(gè)完整的施工自檢體系，配備技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)的自檢人員，項(xiàng)目總工擔(dān)任自檢負(fù)責(zé)人，建立能滿(mǎn)足該合同段施工的工地試驗(yàn)室，制定崗位責(zé)任制加以約束等等，以確保檢查落實(shí)到位。就施工質(zhì)量而言，主要取決于施工者的技術(shù)素質(zhì)和工作態(tài)度以及組織管理水平。監(jiān)理工程師的作用是輔助性的，主要的責(zé)任仍然由承包商承擔(dān)。
6、試驗(yàn)檢測(cè)工作
公路工程的施工質(zhì)量好壞，需要通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)提出的所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證，得出試驗(yàn)結(jié)果后，監(jiān)理工程師才據(jù)此下發(fā)相應(yīng)的工程指令，做到“用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)”，實(shí)事求是，以理服人。監(jiān)理工程師還應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)常巡視，利用先進(jìn)可靠的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀器，及時(shí)量測(cè)，防患于未然，做到檢測(cè)指令施工，監(jiān)控確保質(zhì)量，避免返工浪費(fèi)。
在施工監(jiān)理過(guò)程中，“總監(jiān)辦”積極穩(wěn)妥地要求并支持推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，比如，要求所有砌筑砂漿必須全部采用機(jī)械拌和，石路堤采用“四控制、一檢測(cè)”（粒徑、層位厚、層位平整度、壓實(shí)機(jī)具控制，水平儀定點(diǎn)沉降測(cè)量）的科學(xué)手段；路基土方填筑按1個(gè)死角、3處結(jié)合部及5 度（厚度、壓實(shí)度、平整度、寬度、路拱度）控制；大橋臺(tái)背填筑，采用分層灌漿片石填筑等。以上措施和做法，不但節(jié)約了材料，降低了造價(jià)，還確保了工程質(zhì)量。考試大
7、工序檢查簽認(rèn)
監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商的自檢人員按“總監(jiān)辦”批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格方可報(bào)監(jiān)理人員進(jìn)行抽檢。監(jiān)理工程師應(yīng)以檢測(cè)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，以檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，做到符合要求的立即簽認(rèn)，允許進(jìn)行下一道工序，不符合要求的，應(yīng)拒絕簽認(rèn)并提出應(yīng)采取的技術(shù)措施，進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行前道工序未經(jīng)“檢查簽認(rèn)”，后道工序不得進(jìn)行，以確保工程質(zhì)量。
8、提高監(jiān)理人員業(yè)務(wù)水平
監(jiān)理工作對(duì)人的要求是第一位的。監(jiān)理工作水平高低反映在監(jiān)理人員的敬業(yè)精神、技術(shù)水平和管理水平上。為此，必須由具有對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、工程造價(jià)和合同管理等有較深把握能力和豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師擔(dān)任。能負(fù)責(zé)施工監(jiān)理的全面管理和重大問(wèn)題的決策的約需占監(jiān)理人員的10%；能負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，解決一般性技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量、進(jìn)度控制的工程師或水平較高的助理工程師擔(dān)任的主任、副主任、監(jiān)理組長(zhǎng)（中級(jí)監(jiān)理人員）約需占監(jiān)理上崗人員的40%；可擔(dān)任試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)旁站檢測(cè)工作的約需占監(jiān)理人員的50%。從而保證監(jiān)理力度，增強(qiáng)監(jiān)控的深度和廣度。
9、監(jiān)理“例會(huì)”制度
為了及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題，“總監(jiān)辦”要求每月召開(kāi)一次工地監(jiān)理例會(huì)，包括承包商的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、試驗(yàn)室主任、監(jiān)理人員，并邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)代表等有關(guān)人員參加。會(huì)上要針對(duì)當(dāng)月出現(xiàn)的質(zhì)量、進(jìn)度問(wèn)題進(jìn)行分析，提出具體有效的糾正措施及辦法；檢查并督促承包商合理安排現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)布置，以及管理人員變動(dòng)、勞力配備、施工安全等方面的問(wèn)題；檢查上次會(huì)議之后尚未解決的問(wèn)題。 考試大
10、設(shè)立臨時(shí)黨小組
寧夏石中高速公路“總監(jiān)辦”成立了臨時(shí)黨小組，總監(jiān)任小組長(zhǎng)，支持把“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在一線(xiàn)、制定方案到一線(xiàn)、解決問(wèn)題為一線(xiàn)”作為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)的中心環(huán)節(jié)。圍繞“四保兩創(chuàng)”總目標(biāo)，堅(jiān)持兩個(gè)文明一起抓，在集中力量抓好工程施工監(jiān)理的同時(shí)，注重抓好精神文明建設(shè)，使精神文明建設(shè)為工程監(jiān)理提供正確的政治方向。在監(jiān)理人員中開(kāi)展廉政、職業(yè)道德建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)，清除拜金主義、個(gè)人享受主義的思想，不允許參加承包商的宴請(qǐng)，維護(hù)監(jiān)理隊(duì)伍的形象和聲譽(yù)。 考試大
11、結(jié)語(yǔ)
在工程建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理對(duì)施工質(zhì)量起著監(jiān)督作用，承擔(dān)重要的監(jiān)督職責(zé)，但是，這種作用是輔助性的，只是一種外部約束，是外因，不可能代替設(shè)計(jì)和施工的主導(dǎo)作用，必須通過(guò)內(nèi)因才能起作用。監(jiān)理的任何整改指令最終要通過(guò)承包商落實(shí)，進(jìn)而提出修改意見(jiàn)和建議，以改進(jìn)或優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，但這種修改不可能改變?cè)O(shè)計(jì)的整體水平，而這些意見(jiàn)和建議只有被設(shè)計(jì)單位采納才能發(fā)揮作用。因此，工程質(zhì)量的主要保證，只能是高水平的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的施工管理。