“楓葉之國(guó)”指的是加拿大。加拿大遍植楓樹(shù)，每到深秋時(shí)節(jié)，漫山遍野火紅的楓葉宛如一堆堆燃燒的篝火，因此享有“楓葉之國(guó)”的美稱(chēng)。楓樹(shù)是加拿大的國(guó)樹(shù)，楓葉是加拿大民族的象征。加拿大國(guó)旗的的中間為白色正方形，內(nèi)有一片11個(gè)角的紅色楓樹(shù)葉。
汽車(chē)遠(yuǎn)比行人多加拿大是全球領(lǐng)土第二大的國(guó)家，僅次于俄羅斯。全國(guó)國(guó)土面積998萬(wàn)平方公里，人口只有3100多萬(wàn)。地廣人稀，汽車(chē)派上了大用場(chǎng)，成為生活中不可或缺的重要工具。許多加拿大家庭擁有兩輛汽車(chē)，加拿大的人均汽車(chē)保有量可以居世界前幾名。 在加拿大環(huán)球雜志記者一行去了溫哥華、多倫多、渥太華、蒙特利爾、卡爾加里、魁北克城等主要城市，突出的感覺(jué)是車(chē)比人多。大街上經(jīng)常見(jiàn)不到幾個(gè)人，來(lái)來(lái)往往的都是汽車(chē)。 加拿大少有的幾個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)主要生產(chǎn)除雪車(chē)、垃圾車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛。美國(guó)通用、福特等跨國(guó)汽車(chē)巨頭都在加拿大設(shè)立了組裝廠(chǎng)，產(chǎn)品除供應(yīng)加拿大，還出口到其他國(guó)家。在我們從多倫多去尼亞加拉大瀑布的路上，一座相當(dāng)規(guī)模的福特汽車(chē)組裝廠(chǎng)就坐落在路邊。一面福特標(biāo)志的旗子在廠(chǎng)房上空飄揚(yáng)。上千輛福特牌汽車(chē)整齊地排列在停車(chē)場(chǎng)，整裝待發(fā)。 由于毗鄰美國(guó)的地理因素，美國(guó)品牌的汽車(chē)在加拿大的保有量高于其他汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)。一天早上，我在渥太華入住的賓館停車(chē)場(chǎng)做了一個(gè)小調(diào)查。停車(chē)場(chǎng)停放了21輛汽車(chē)，轎車(chē)最多，其次是多功能車(chē)和客貨兩用的皮卡。美國(guó)車(chē)占了10輛，日本車(chē)5輛，德國(guó)車(chē)4輛，韓國(guó)車(chē)2輛。美國(guó)品牌的汽車(chē)有福特的?？怂?、通用的GMC、克萊斯勒的道奇等。日產(chǎn)車(chē)主要是豐田和本田汽車(chē)，德國(guó)車(chē)是大眾車(chē)系，而韓國(guó)車(chē)則有現(xiàn)代和其亞。 當(dāng)?shù)氐呐笥迅嬖V我，近幾年韓國(guó)汽車(chē)大舉進(jìn)軍加拿大市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率不斷提高。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店各大城市幾乎都有。現(xiàn)代生產(chǎn)的索納塔、伊蘭特轎車(chē)，以及SUV越野車(chē)，在加拿大 也時(shí)?？吹健ｍn國(guó)汽車(chē)之所以能夠擠進(jìn)加拿大這個(gè)歐美汽車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)，靠的是較低的價(jià)格和靈活的銷(xiāo)售方式。
車(chē)價(jià)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)低 在加拿大期間， 環(huán)球雜志記者有意識(shí)地比較了一下加拿大和國(guó)內(nèi)的車(chē)價(jià)，發(fā)現(xiàn)同檔次的汽車(chē)，加拿大的價(jià)格要比國(guó)內(nèi)低出許多。9月11日在溫哥華出版的中文《大華商報(bào)》有一則汽車(chē)廣告，1.7L排量帶天窗本田CIVIC（思域）轎車(chē)報(bào)價(jià)為2.25萬(wàn)加元（1加元約折6.4元人民幣），2.4L排量帶天窗2004款新雅閣轎車(chē)報(bào)價(jià)為29600加元，這兩款車(chē)加上運(yùn)費(fèi)和15%的消費(fèi)稅后，售價(jià)分別約為18.5萬(wàn)和22萬(wàn)多元人民幣。一個(gè)朋友剛剛從香港到加拿大維多利亞大學(xué)教書(shū)，那天見(jiàn)面時(shí)，看到他開(kāi)了一輛嶄新的墨綠色本田新雅閣，2.4L排量，真皮座椅帶天窗，一問(wèn)價(jià)格，說(shuō)是全部下來(lái)約合20萬(wàn)港幣多一點(diǎn)，比國(guó)內(nèi)便宜不少。 在當(dāng)天的這份報(bào)紙上，還有四款日產(chǎn)轎車(chē)的廣告，這幾款車(chē)國(guó)內(nèi)都很少見(jiàn)，排量從1.8L到3.5L，報(bào)價(jià)包括運(yùn)費(fèi)，但是不含15%的消費(fèi)稅和附件價(jià)格。其中基本配置的Nissan Sentre 1.8報(bào)價(jià)17，666加元， Nissan Altima 2.5S報(bào)價(jià)24，988加元， Nissan Murano3.5L39，988加元， Nissan Maxina 3.5SE36，572加元。相當(dāng)于從人民幣11萬(wàn)多元到26萬(wàn)元。 即使像奔馳和沃爾沃這樣的高檔轎車(chē)， 價(jià)格也遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)便宜得多。一款2005年款的奔馳C230轎車(chē)，報(bào)價(jià)45，790加元，不到30萬(wàn)元人民幣。一款特價(jià)沃爾沃S40轎車(chē)，報(bào)價(jià)29，995加元起，還不到20萬(wàn)元人民幣。 至于韓國(guó)車(chē)，價(jià)格就更低了，中低檔的轎車(chē)報(bào)價(jià)一般才1萬(wàn)多加元，稍好一些的報(bào)價(jià)也就兩萬(wàn)加元左右。 加拿大汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)十分成熟的市場(chǎng)，市場(chǎng)容量很大。美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)家在這里的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，具體體現(xiàn)在銷(xiāo)售方式的靈活多樣。 接待我們的旅行社吳先生說(shuō)，加拿大人買(mǎi)車(chē)都是分期付款，他的旅行社買(mǎi)的幾輛汽車(chē)都是用分期付款的方式購(gòu)買(mǎi)的。他介紹說(shuō)，韓國(guó)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商為了打開(kāi)市場(chǎng)，甚至推出了“三無(wú)”購(gòu)車(chē)計(jì)劃。購(gòu)車(chē)可以無(wú)首付、無(wú)貸款利息、無(wú)擔(dān)保，直接提走車(chē)。還有的車(chē)行推出首年不用還貸款的購(gòu)車(chē)方式，到第二年再開(kāi)始還款。 不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商還對(duì)新車(chē)實(shí)行以租代買(mǎi)。消費(fèi)者可以以每月幾百加元的價(jià)格租一輛新車(chē)，可以租一年，也可以租兩年、三年。租期到了，如果想要這輛車(chē)，付清車(chē)價(jià)的尾數(shù)，汽車(chē)就歸你了。如果不想要，還可以把車(chē)退回車(chē)行。 加拿大法律比較健全，社會(huì)信用體系也比較完善，采用多種多樣靈活便利的銷(xiāo)售方式，車(chē)行不擔(dān)心收不回來(lái)車(chē)款。
二手汽車(chē)交易忙 在汽車(chē)使用上，許多加拿大人有些喜新厭舊。新車(chē)開(kāi)上兩三年就換一輛車(chē)。大量的二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，二手車(chē)交易十分活躍。在城內(nèi)郊外，時(shí)?？梢钥吹胶趬簤阂黄齼r(jià)而沽的二手車(chē)。 加拿大第二大城市蒙特利爾有一個(gè)電視頻道，從早到晚不停播出各類(lèi)二手車(chē)購(gòu)銷(xiāo)信息。2000年出廠(chǎng)的大眾甲克蟲(chóng)轎車(chē)，報(bào)價(jià)9，950加元（不含稅），約合人民幣6萬(wàn)多元。1999年出廠(chǎng)的豐田佳美2.4L轎車(chē)，報(bào)價(jià)10，995加元，約合人民幣6.8萬(wàn)元。2001年產(chǎn)現(xiàn)代索納塔，跑了8.8萬(wàn)公里，報(bào)價(jià)8，950加元，約合人民幣5.8萬(wàn)元。2000年產(chǎn)的本田CRV報(bào)價(jià)8，900加元，約合人民幣5.7萬(wàn)元。 如同許多成熟的汽車(chē)市場(chǎng)一樣，加拿大的二手車(chē)交易量在整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售量中所占的比例相當(dāng)高。這些二手車(chē)年代最老的不過(guò)四、五年，有的僅僅開(kāi)了不到一年，行駛里程一般不超過(guò)10萬(wàn)公里。比起新車(chē)來(lái)，這些二手車(chē)性能所差無(wú)幾，但價(jià)格卻便宜得多，還可以分期付款。許多剛剛參加工作、腰包還不那么飽滿(mǎn)的年輕人，以及一些低收入階層，花很少的錢(qián)就可以買(mǎi)一輛物美價(jià)廉的二手車(chē)，以滿(mǎn)足工作和生活的需要。
豪華轎車(chē)不多見(jiàn) 從加拿大西海岸到東部，記者一行乘車(chē)穿省過(guò)縣，走了不少地方。沿途所見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)奔馳、寶馬一類(lèi)豪華轎車(chē)并不多，占主流地位的是各種各樣的中低檔轎車(chē)或其他車(chē)型。 加拿大是高稅收、高福利國(guó)家，貧富差別不大。真正的有錢(qián)人和窮人都不多。加拿大一般的中等收入家庭普遍都有兩輛汽車(chē)，一輛是用于上下班和購(gòu)物的小型轎車(chē)，另一輛是越野車(chē)或客貨兩用的皮卡，用于郊外旅游或外出度假。在汽車(chē)消費(fèi)上，絕大多數(shù)加拿大人僅僅把汽車(chē)看作代步工具，而不是身份和地位的象征。反倒是在加拿大定居的亞洲裔人士，喜歡開(kāi)豪華高檔轎車(chē)。 一天傍晚，我們前往渥太華一家中餐館就餐，剛下車(chē)，開(kāi)過(guò)來(lái)一輛豪華奔馳轎車(chē)，仔細(xì)一打量，駕車(chē)者是一個(gè)黃皮膚、黑頭發(fā)的華人。在從尼亞加拉大瀑布返回多倫多的高速公路上，看到一輛嶄新锃亮的豪華捷豹轎車(chē)，一看駕車(chē)人又是亞裔人士，不是中國(guó)人，就是日本人或韓國(guó)人。 在2005年版的《蒙特利爾指南》上，記者留意了四幅汽車(chē)廣告，一律為世界豪華轎車(chē)，包括兩款最新的豪華賓利轎車(chē)，一款是兩門(mén)賓利轎車(chē)，6L的排量，552馬力，時(shí)速超過(guò)300公里；另一款是四門(mén)的最新款2005豪華賓利，6.75L排量，400至450馬力。真正是動(dòng)力充沛。 另外兩款汽車(chē)是福特旗下的阿斯頓。馬丁豪華跑車(chē)，其中一款是暢蓬車(chē)。這兩款豪華跑車(chē)的排量都是6L，價(jià)格不菲。當(dāng)?shù)氐钠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商能在如此重要的刊物上刊登廣告，肯定當(dāng)?shù)赜衅湎M(fèi)市場(chǎng)。由此看來(lái)，雖然在加拿大的街頭巷尾看不到多少豪華高檔轎車(chē)，但并不等于豪華高檔轎車(chē)在加拿大沒(méi)有市場(chǎng)。
當(dāng)?shù)嘏笥迅嬖V記者，加拿大的富人們所擁有的豪華轎車(chē)，只有參加重要活動(dòng)時(shí)才會(huì)開(kāi)出來(lái)，一年用不了幾次，平時(shí)很難見(jiàn)到。
汽車(chē)遠(yuǎn)比行人多加拿大是全球領(lǐng)土第二大的國(guó)家，僅次于俄羅斯。全國(guó)國(guó)土面積998萬(wàn)平方公里，人口只有3100多萬(wàn)。地廣人稀，汽車(chē)派上了大用場(chǎng)，成為生活中不可或缺的重要工具。許多加拿大家庭擁有兩輛汽車(chē)，加拿大的人均汽車(chē)保有量可以居世界前幾名。 在加拿大環(huán)球雜志記者一行去了溫哥華、多倫多、渥太華、蒙特利爾、卡爾加里、魁北克城等主要城市，突出的感覺(jué)是車(chē)比人多。大街上經(jīng)常見(jiàn)不到幾個(gè)人，來(lái)來(lái)往往的都是汽車(chē)。 加拿大少有的幾個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)主要生產(chǎn)除雪車(chē)、垃圾車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛。美國(guó)通用、福特等跨國(guó)汽車(chē)巨頭都在加拿大設(shè)立了組裝廠(chǎng)，產(chǎn)品除供應(yīng)加拿大，還出口到其他國(guó)家。在我們從多倫多去尼亞加拉大瀑布的路上，一座相當(dāng)規(guī)模的福特汽車(chē)組裝廠(chǎng)就坐落在路邊。一面福特標(biāo)志的旗子在廠(chǎng)房上空飄揚(yáng)。上千輛福特牌汽車(chē)整齊地排列在停車(chē)場(chǎng)，整裝待發(fā)。 由于毗鄰美國(guó)的地理因素，美國(guó)品牌的汽車(chē)在加拿大的保有量高于其他汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)。一天早上，我在渥太華入住的賓館停車(chē)場(chǎng)做了一個(gè)小調(diào)查。停車(chē)場(chǎng)停放了21輛汽車(chē)，轎車(chē)最多，其次是多功能車(chē)和客貨兩用的皮卡。美國(guó)車(chē)占了10輛，日本車(chē)5輛，德國(guó)車(chē)4輛，韓國(guó)車(chē)2輛。美國(guó)品牌的汽車(chē)有福特的?？怂?、通用的GMC、克萊斯勒的道奇等。日產(chǎn)車(chē)主要是豐田和本田汽車(chē)，德國(guó)車(chē)是大眾車(chē)系，而韓國(guó)車(chē)則有現(xiàn)代和其亞。 當(dāng)?shù)氐呐笥迅嬖V我，近幾年韓國(guó)汽車(chē)大舉進(jìn)軍加拿大市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率不斷提高。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店各大城市幾乎都有。現(xiàn)代生產(chǎn)的索納塔、伊蘭特轎車(chē)，以及SUV越野車(chē)，在加拿大 也時(shí)?？吹健ｍn國(guó)汽車(chē)之所以能夠擠進(jìn)加拿大這個(gè)歐美汽車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)，靠的是較低的價(jià)格和靈活的銷(xiāo)售方式。
車(chē)價(jià)遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)低 在加拿大期間， 環(huán)球雜志記者有意識(shí)地比較了一下加拿大和國(guó)內(nèi)的車(chē)價(jià)，發(fā)現(xiàn)同檔次的汽車(chē)，加拿大的價(jià)格要比國(guó)內(nèi)低出許多。9月11日在溫哥華出版的中文《大華商報(bào)》有一則汽車(chē)廣告，1.7L排量帶天窗本田CIVIC（思域）轎車(chē)報(bào)價(jià)為2.25萬(wàn)加元（1加元約折6.4元人民幣），2.4L排量帶天窗2004款新雅閣轎車(chē)報(bào)價(jià)為29600加元，這兩款車(chē)加上運(yùn)費(fèi)和15%的消費(fèi)稅后，售價(jià)分別約為18.5萬(wàn)和22萬(wàn)多元人民幣。一個(gè)朋友剛剛從香港到加拿大維多利亞大學(xué)教書(shū)，那天見(jiàn)面時(shí)，看到他開(kāi)了一輛嶄新的墨綠色本田新雅閣，2.4L排量，真皮座椅帶天窗，一問(wèn)價(jià)格，說(shuō)是全部下來(lái)約合20萬(wàn)港幣多一點(diǎn)，比國(guó)內(nèi)便宜不少。 在當(dāng)天的這份報(bào)紙上，還有四款日產(chǎn)轎車(chē)的廣告，這幾款車(chē)國(guó)內(nèi)都很少見(jiàn)，排量從1.8L到3.5L，報(bào)價(jià)包括運(yùn)費(fèi)，但是不含15%的消費(fèi)稅和附件價(jià)格。其中基本配置的Nissan Sentre 1.8報(bào)價(jià)17，666加元， Nissan Altima 2.5S報(bào)價(jià)24，988加元， Nissan Murano3.5L39，988加元， Nissan Maxina 3.5SE36，572加元。相當(dāng)于從人民幣11萬(wàn)多元到26萬(wàn)元。 即使像奔馳和沃爾沃這樣的高檔轎車(chē)， 價(jià)格也遠(yuǎn)比國(guó)內(nèi)便宜得多。一款2005年款的奔馳C230轎車(chē)，報(bào)價(jià)45，790加元，不到30萬(wàn)元人民幣。一款特價(jià)沃爾沃S40轎車(chē)，報(bào)價(jià)29，995加元起，還不到20萬(wàn)元人民幣。 至于韓國(guó)車(chē)，價(jià)格就更低了，中低檔的轎車(chē)報(bào)價(jià)一般才1萬(wàn)多加元，稍好一些的報(bào)價(jià)也就兩萬(wàn)加元左右。 加拿大汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)十分成熟的市場(chǎng)，市場(chǎng)容量很大。美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)家在這里的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，具體體現(xiàn)在銷(xiāo)售方式的靈活多樣。 接待我們的旅行社吳先生說(shuō)，加拿大人買(mǎi)車(chē)都是分期付款，他的旅行社買(mǎi)的幾輛汽車(chē)都是用分期付款的方式購(gòu)買(mǎi)的。他介紹說(shuō)，韓國(guó)汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商為了打開(kāi)市場(chǎng)，甚至推出了“三無(wú)”購(gòu)車(chē)計(jì)劃。購(gòu)車(chē)可以無(wú)首付、無(wú)貸款利息、無(wú)擔(dān)保，直接提走車(chē)。還有的車(chē)行推出首年不用還貸款的購(gòu)車(chē)方式，到第二年再開(kāi)始還款。 不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商還對(duì)新車(chē)實(shí)行以租代買(mǎi)。消費(fèi)者可以以每月幾百加元的價(jià)格租一輛新車(chē)，可以租一年，也可以租兩年、三年。租期到了，如果想要這輛車(chē)，付清車(chē)價(jià)的尾數(shù)，汽車(chē)就歸你了。如果不想要，還可以把車(chē)退回車(chē)行。 加拿大法律比較健全，社會(huì)信用體系也比較完善，采用多種多樣靈活便利的銷(xiāo)售方式，車(chē)行不擔(dān)心收不回來(lái)車(chē)款。
二手汽車(chē)交易忙 在汽車(chē)使用上，許多加拿大人有些喜新厭舊。新車(chē)開(kāi)上兩三年就換一輛車(chē)。大量的二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，二手車(chē)交易十分活躍。在城內(nèi)郊外，時(shí)?？梢钥吹胶趬簤阂黄齼r(jià)而沽的二手車(chē)。 加拿大第二大城市蒙特利爾有一個(gè)電視頻道，從早到晚不停播出各類(lèi)二手車(chē)購(gòu)銷(xiāo)信息。2000年出廠(chǎng)的大眾甲克蟲(chóng)轎車(chē)，報(bào)價(jià)9，950加元（不含稅），約合人民幣6萬(wàn)多元。1999年出廠(chǎng)的豐田佳美2.4L轎車(chē)，報(bào)價(jià)10，995加元，約合人民幣6.8萬(wàn)元。2001年產(chǎn)現(xiàn)代索納塔，跑了8.8萬(wàn)公里，報(bào)價(jià)8，950加元，約合人民幣5.8萬(wàn)元。2000年產(chǎn)的本田CRV報(bào)價(jià)8，900加元，約合人民幣5.7萬(wàn)元。 如同許多成熟的汽車(chē)市場(chǎng)一樣，加拿大的二手車(chē)交易量在整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售量中所占的比例相當(dāng)高。這些二手車(chē)年代最老的不過(guò)四、五年，有的僅僅開(kāi)了不到一年，行駛里程一般不超過(guò)10萬(wàn)公里。比起新車(chē)來(lái)，這些二手車(chē)性能所差無(wú)幾，但價(jià)格卻便宜得多，還可以分期付款。許多剛剛參加工作、腰包還不那么飽滿(mǎn)的年輕人，以及一些低收入階層，花很少的錢(qián)就可以買(mǎi)一輛物美價(jià)廉的二手車(chē)，以滿(mǎn)足工作和生活的需要。
豪華轎車(chē)不多見(jiàn) 從加拿大西海岸到東部，記者一行乘車(chē)穿省過(guò)縣，走了不少地方。沿途所見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)奔馳、寶馬一類(lèi)豪華轎車(chē)并不多，占主流地位的是各種各樣的中低檔轎車(chē)或其他車(chē)型。 加拿大是高稅收、高福利國(guó)家，貧富差別不大。真正的有錢(qián)人和窮人都不多。加拿大一般的中等收入家庭普遍都有兩輛汽車(chē)，一輛是用于上下班和購(gòu)物的小型轎車(chē)，另一輛是越野車(chē)或客貨兩用的皮卡，用于郊外旅游或外出度假。在汽車(chē)消費(fèi)上，絕大多數(shù)加拿大人僅僅把汽車(chē)看作代步工具，而不是身份和地位的象征。反倒是在加拿大定居的亞洲裔人士，喜歡開(kāi)豪華高檔轎車(chē)。 一天傍晚，我們前往渥太華一家中餐館就餐，剛下車(chē)，開(kāi)過(guò)來(lái)一輛豪華奔馳轎車(chē)，仔細(xì)一打量，駕車(chē)者是一個(gè)黃皮膚、黑頭發(fā)的華人。在從尼亞加拉大瀑布返回多倫多的高速公路上，看到一輛嶄新锃亮的豪華捷豹轎車(chē)，一看駕車(chē)人又是亞裔人士，不是中國(guó)人，就是日本人或韓國(guó)人。 在2005年版的《蒙特利爾指南》上，記者留意了四幅汽車(chē)廣告，一律為世界豪華轎車(chē)，包括兩款最新的豪華賓利轎車(chē)，一款是兩門(mén)賓利轎車(chē)，6L的排量，552馬力，時(shí)速超過(guò)300公里；另一款是四門(mén)的最新款2005豪華賓利，6.75L排量，400至450馬力。真正是動(dòng)力充沛。 另外兩款汽車(chē)是福特旗下的阿斯頓。馬丁豪華跑車(chē)，其中一款是暢蓬車(chē)。這兩款豪華跑車(chē)的排量都是6L，價(jià)格不菲。當(dāng)?shù)氐钠?chē)經(jīng)銷(xiāo)商能在如此重要的刊物上刊登廣告，肯定當(dāng)?shù)赜衅湎M(fèi)市場(chǎng)。由此看來(lái)，雖然在加拿大的街頭巷尾看不到多少豪華高檔轎車(chē)，但并不等于豪華高檔轎車(chē)在加拿大沒(méi)有市場(chǎng)。
當(dāng)?shù)嘏笥迅嬖V記者，加拿大的富人們所擁有的豪華轎車(chē)，只有參加重要活動(dòng)時(shí)才會(huì)開(kāi)出來(lái)，一年用不了幾次，平時(shí)很難見(jiàn)到。