“早報網(wǎng)”援引美聯(lián)社報道，在英國倫敦市中心開車的費(fèi)用日益高昂。
倫敦市政府為緩和市區(qū)交通擁擠現(xiàn)象，4日起起將汽車“進(jìn)入市中心”的費(fèi)用從5英鎊調(diào)高到8英鎊，駕車者若購買月票或長期月票可獲得15%折扣。
倫敦交通局說，“進(jìn)城費(fèi)”制實(shí)施之后交通量已減少15%，交通意外和空氣污染也減少。調(diào)價之后交通量預(yù)料還會再減35%，使市區(qū)交通更加通暢無阻。
在2002年2月開始實(shí)施“進(jìn)城費(fèi)”的倫敦市長利文斯頓支持調(diào)高費(fèi)用，以繼續(xù)緩和公路的塞車現(xiàn)象，并鼓勵市民改用公共交通系統(tǒng)。
這次調(diào)高收費(fèi)料會使市政府一年的收入增加3500多萬英鎊。倫敦交通局將把額外收入用來改善巴士系統(tǒng)。巴士目前每天運(yùn)載量大約200萬人次。
利文斯頓辦公室說，收費(fèi)制已使倫敦成為英國一個“把公車而不是汽車當(dāng)作主要交通工具”的英國城市。
倫敦交通局稱，司機(jī)可以們可以通過上網(wǎng)、郵寄、撥電話或發(fā)簡訊，以及在指定的油站和修車場付費(fèi)。未付費(fèi)的駕車者將須繳交罰款50英鎊，若未在兩個星期內(nèi)繳交罰款，罰款額將提高一倍。
倫敦市政府為緩和市區(qū)交通擁擠現(xiàn)象，4日起起將汽車“進(jìn)入市中心”的費(fèi)用從5英鎊調(diào)高到8英鎊，駕車者若購買月票或長期月票可獲得15%折扣。
倫敦交通局說，“進(jìn)城費(fèi)”制實(shí)施之后交通量已減少15%，交通意外和空氣污染也減少。調(diào)價之后交通量預(yù)料還會再減35%，使市區(qū)交通更加通暢無阻。
在2002年2月開始實(shí)施“進(jìn)城費(fèi)”的倫敦市長利文斯頓支持調(diào)高費(fèi)用，以繼續(xù)緩和公路的塞車現(xiàn)象，并鼓勵市民改用公共交通系統(tǒng)。
這次調(diào)高收費(fèi)料會使市政府一年的收入增加3500多萬英鎊。倫敦交通局將把額外收入用來改善巴士系統(tǒng)。巴士目前每天運(yùn)載量大約200萬人次。
利文斯頓辦公室說，收費(fèi)制已使倫敦成為英國一個“把公車而不是汽車當(dāng)作主要交通工具”的英國城市。
倫敦交通局稱，司機(jī)可以們可以通過上網(wǎng)、郵寄、撥電話或發(fā)簡訊，以及在指定的油站和修車場付費(fèi)。未付費(fèi)的駕車者將須繳交罰款50英鎊，若未在兩個星期內(nèi)繳交罰款，罰款額將提高一倍。