41、公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制，重大設(shè)計(jì)變更由( )負(fù)責(zé)審批。
A、交通部
B、省級(jí)交通主管部門(mén)
C、設(shè)計(jì)單位
D、建設(shè)單位
42、填隙碎石適用于( )。
A、二級(jí)公路基層
B、三級(jí)公路面層
C、二、三、四級(jí)公路基層
D、各級(jí)公路的底基層
43、按《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包計(jì)劃，分包工作量不能超過(guò)( )。
A、50％
B、30％
C、20％
D、10％
44、某二級(jí)公路工程基本達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗(yàn)收應(yīng)由( )主持。
A、由建設(shè)單位
B、由監(jiān)理單位
C、由交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門(mén)
D、由省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站
45、投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)，投標(biāo)人必須是( )。
A、至少一個(gè)是獨(dú)立法人
B、兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織
C、兩個(gè)或兩個(gè)以上的獨(dú)立法人
D、聯(lián)合體的主辦人是法人即可
46、只在接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)處配置鋼筋，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面叫( )。
A、連續(xù)配筋混凝土路面
B、普通混凝土路面
C、鋼筋混凝土路面
D、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土路面
47、當(dāng)圍巖穩(wěn)定、完整，開(kāi)挖后不需要有臨時(shí)支護(hù)，有大型施工機(jī)具設(shè)備的情況下，可采用( )施工。
A、蓋挖法
B、分部開(kāi)挖法
C、臺(tái)階開(kāi)挖法
D、全斷面開(kāi)挖法
48、根據(jù)不同的地質(zhì)條件，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》將圍巖分為( )。
A、4級(jí)
B、6級(jí)
C、5級(jí)
D、3級(jí)
49、施工方案中，技術(shù)組織措施包括加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和施工安全，降低施工成本的各種技術(shù)措施。下列不屬于技術(shù)組織措施的是<)。
A、采用新材料、新工藝、先進(jìn)技術(shù)
B、編寫(xiě)工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
C、建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制
D、施工各方的協(xié)調(diào)
50、工程保修費(fèi)屬于( )。
A、直接費(fèi)
B、其他直接費(fèi)
C、間接費(fèi)
D、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)
多項(xiàng)選擇題
1、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括( )。
A、公路建設(shè)單位
B、勘察、設(shè)計(jì)單位
C、施工單位
D、公路行政主管單位
E、監(jiān)理單位
2、路段收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所具有的功能有( )。
A、收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息，并上報(bào)省收費(fèi)結(jié)算中心
B、接收省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等)，并下發(fā)給各收費(fèi)站
C、對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
D、對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
E、動(dòng)態(tài)監(jiān)視功能
3、預(yù)防高填方路基沉降的措施有( )。
A、施工時(shí)應(yīng)考慮高填方路基早開(kāi)工，避免填筑速度過(guò)快
B、在谷底采用大塊塊石拋填
C、施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實(shí)
D、下雨天進(jìn)行填筑，讓雨水充分浸潤(rùn)路基后再碾壓
E、加強(qiáng)對(duì)基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí)，應(yīng)做挖臺(tái)階處理
4、下列材料中可直接用作路堤填料的有( )。
A、有機(jī)土
B、鋼渣
C、粉煤灰
D、沼澤土
E、腐殖土
5、經(jīng)輔助坑道引入的中線及水準(zhǔn)測(cè)量，應(yīng)根據(jù)輔助坑道的( )等，按要求精度在坑道口附近設(shè)置洞外控制點(diǎn)。
A、類(lèi)型
B、長(zhǎng)度
C、方向
D、坡度
E、地質(zhì)條件
6、適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的粒料類(lèi)基層有( )。
A、級(jí)配礫石基層
B、填隙碎石基層
C、級(jí)配碎石基層
D、滿(mǎn)足要求的級(jí)配天然砂礫基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
7、隧道水害防治的方法有( )。
A、因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外
B、提高襯砌混凝土的強(qiáng)度和增加鋼筋數(shù)量，防止襯砌開(kāi)裂
C、將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少
D、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出
E、控制施工過(guò)程中炸藥用量避免造成巖體破碎后與泉眼貫通
8、適用各級(jí)公路的粒料類(lèi)底基層有( )。
A、天然砂礫底基層
B、級(jí)配礫石底基層
C、級(jí)配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
9、級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的( )。
A、基層
B、面層
C、底基層
D、下面層
E、上面層
10、水泥混凝上路面斷板裂縫的修補(bǔ)方法有( )。
A、直接灌漿法
B、擴(kuò)縫灌注法
C、抹畫(huà)修補(bǔ)法
D、全深度補(bǔ)塊法
E、壓注灌漿法
11、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查<)。
A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B、主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)
C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
E、對(duì)動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地
12、符合級(jí)配，塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作基層的公路等級(jí)為( )。
A、一級(jí)公路
B、二級(jí)公路
C、三級(jí)公路
D、四級(jí)公路
E、高速公路
13、瀝青路面檢測(cè)中除平整度，縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)( )。
A、寬度
B、橫坡度
C、彎沉值
D、含水量
E、壓實(shí)度
14、瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑透層瀝青的情況包括( )。
A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層
B、水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層
C、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
D、水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
E、舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
15、水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有( )。
A、碾壓混凝土
B、三輥軸機(jī)組鋪筑法
C、軌道攤鋪機(jī)鋪筑法
D、滑模機(jī)械鋪筑法
E、礦山法
16、常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有( )。
A、塑料格柵
B、玻璃纖維格柵
C、草繩織物
D、鋼纖維
E、土工織物
17、隧道洞身襯砌的主要作用有( )。
A、承受?chē)鷰r壓力
B、承受結(jié)構(gòu)自重
C、防止洞口塌方
D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E、防止圍巖風(fēng)化
18、在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中，對(duì)于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查，下面為合格的情況有( )。
A、同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B、任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％
C、同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組
D、同批試塊為6～16組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組
E、同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值為C25
19、瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，混合料應(yīng)予以廢棄的情況有( )。
A、已離析的混合料
B、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭?BR> D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
20、路基防護(hù)工程中的封面形式包括：( )。
A、噴漿
B、捶面
C、抹面
D、噴射混凝土
E、植草
21、合同專(zhuān)用條款是在通用條款中明確指出需要在合同專(zhuān)用條款或相關(guān)表中予以具體規(guī)定的( )。
A、數(shù)據(jù)
B、信息
C、合同工期
D、遲付款利率
E、工程所在地具體情況的有關(guān)規(guī)定
22、隧道洞口的主要作用有( )。
A、承受?chē)鷰r壓力
B、承受結(jié)構(gòu)自重
C、防止洞口塌方
D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E、防止圍巖風(fēng)化
23、以下做法中，容易引發(fā)路基邊坡滑坡的有( )。
A、換填土?xí)r清淤不徹底
B、填土速度過(guò)慢，路基自然沉降較大
C、采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)
D、路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)
E、未處理好填挖交界面
24、下列屬于安全管理中對(duì)人的管理的是( )。
A、氣象
B、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查
C、安全培訓(xùn)
D、技術(shù)交底
E、照明
25、在面層下設(shè)置透水性排水基層，排水層的透水性材料可以采用( )。
A、未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
B、水泥處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
C、瀝青處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
D、未經(jīng)處治的密配碎石集料
E、石灰處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
A、交通部
B、省級(jí)交通主管部門(mén)
C、設(shè)計(jì)單位
D、建設(shè)單位
42、填隙碎石適用于( )。
A、二級(jí)公路基層
B、三級(jí)公路面層
C、二、三、四級(jí)公路基層
D、各級(jí)公路的底基層
43、按《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定，如有分包計(jì)劃，分包工作量不能超過(guò)( )。
A、50％
B、30％
C、20％
D、10％
44、某二級(jí)公路工程基本達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗(yàn)收應(yīng)由( )主持。
A、由建設(shè)單位
B、由監(jiān)理單位
C、由交通部或批準(zhǔn)工程初步設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門(mén)
D、由省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站
45、投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)，投標(biāo)人必須是( )。
A、至少一個(gè)是獨(dú)立法人
B、兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織
C、兩個(gè)或兩個(gè)以上的獨(dú)立法人
D、聯(lián)合體的主辦人是法人即可
46、只在接縫區(qū)和局部范圍(邊緣和角隅)處配置鋼筋，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面叫( )。
A、連續(xù)配筋混凝土路面
B、普通混凝土路面
C、鋼筋混凝土路面
D、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土路面
47、當(dāng)圍巖穩(wěn)定、完整，開(kāi)挖后不需要有臨時(shí)支護(hù)，有大型施工機(jī)具設(shè)備的情況下，可采用( )施工。
A、蓋挖法
B、分部開(kāi)挖法
C、臺(tái)階開(kāi)挖法
D、全斷面開(kāi)挖法
48、根據(jù)不同的地質(zhì)條件，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》將圍巖分為( )。
A、4級(jí)
B、6級(jí)
C、5級(jí)
D、3級(jí)
49、施工方案中，技術(shù)組織措施包括加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和施工安全，降低施工成本的各種技術(shù)措施。下列不屬于技術(shù)組織措施的是<)。
A、采用新材料、新工藝、先進(jìn)技術(shù)
B、編寫(xiě)工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
C、建立安全質(zhì)量保證體系及責(zé)任制
D、施工各方的協(xié)調(diào)
50、工程保修費(fèi)屬于( )。
A、直接費(fèi)
B、其他直接費(fèi)
C、間接費(fèi)
D、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)
多項(xiàng)選擇題
1、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括( )。
A、公路建設(shè)單位
B、勘察、設(shè)計(jì)單位
C、施工單位
D、公路行政主管單位
E、監(jiān)理單位
2、路段收費(fèi)分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所具有的功能有( )。
A、收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息，并上報(bào)省收費(fèi)結(jié)算中心
B、接收省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等)，并下發(fā)給各收費(fèi)站
C、對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
D、對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
E、動(dòng)態(tài)監(jiān)視功能
3、預(yù)防高填方路基沉降的措施有( )。
A、施工時(shí)應(yīng)考慮高填方路基早開(kāi)工，避免填筑速度過(guò)快
B、在谷底采用大塊塊石拋填
C、施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實(shí)
D、下雨天進(jìn)行填筑，讓雨水充分浸潤(rùn)路基后再碾壓
E、加強(qiáng)對(duì)基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理，當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí)，應(yīng)做挖臺(tái)階處理
4、下列材料中可直接用作路堤填料的有( )。
A、有機(jī)土
B、鋼渣
C、粉煤灰
D、沼澤土
E、腐殖土
5、經(jīng)輔助坑道引入的中線及水準(zhǔn)測(cè)量，應(yīng)根據(jù)輔助坑道的( )等，按要求精度在坑道口附近設(shè)置洞外控制點(diǎn)。
A、類(lèi)型
B、長(zhǎng)度
C、方向
D、坡度
E、地質(zhì)條件
6、適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的粒料類(lèi)基層有( )。
A、級(jí)配礫石基層
B、填隙碎石基層
C、級(jí)配碎石基層
D、滿(mǎn)足要求的級(jí)配天然砂礫基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
7、隧道水害防治的方法有( )。
A、因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外
B、提高襯砌混凝土的強(qiáng)度和增加鋼筋數(shù)量，防止襯砌開(kāi)裂
C、將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少
D、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出
E、控制施工過(guò)程中炸藥用量避免造成巖體破碎后與泉眼貫通
8、適用各級(jí)公路的粒料類(lèi)底基層有( )。
A、天然砂礫底基層
B、級(jí)配礫石底基層
C、級(jí)配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
9、級(jí)配碎石適用于各級(jí)公路的( )。
A、基層
B、面層
C、底基層
D、下面層
E、上面層
10、水泥混凝上路面斷板裂縫的修補(bǔ)方法有( )。
A、直接灌漿法
B、擴(kuò)縫灌注法
C、抹畫(huà)修補(bǔ)法
D、全深度補(bǔ)塊法
E、壓注灌漿法
11、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查<)。
A、施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B、主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)
C、各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D、所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
E、對(duì)動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地
12、符合級(jí)配，塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用作基層的公路等級(jí)為( )。
A、一級(jí)公路
B、二級(jí)公路
C、三級(jí)公路
D、四級(jí)公路
E、高速公路
13、瀝青路面檢測(cè)中除平整度，縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測(cè)( )。
A、寬度
B、橫坡度
C、彎沉值
D、含水量
E、壓實(shí)度
14、瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑透層瀝青的情況包括( )。
A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層
B、水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層
C、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
D、水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
E、舊水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
15、水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有( )。
A、碾壓混凝土
B、三輥軸機(jī)組鋪筑法
C、軌道攤鋪機(jī)鋪筑法
D、滑模機(jī)械鋪筑法
E、礦山法
16、常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有( )。
A、塑料格柵
B、玻璃纖維格柵
C、草繩織物
D、鋼纖維
E、土工織物
17、隧道洞身襯砌的主要作用有( )。
A、承受?chē)鷰r壓力
B、承受結(jié)構(gòu)自重
C、防止洞口塌方
D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E、防止圍巖風(fēng)化
18、在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗(yàn)中，對(duì)于噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的檢查，下面為合格的情況有( )。
A、同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度
B、任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％
C、同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組
D、同批試塊為6～16組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組
E、同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值為C25
19、瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，混合料應(yīng)予以廢棄的情況有( )。
A、已離析的混合料
B、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時(shí)運(yùn)輸?shù)幕旌狭?BR> D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
20、路基防護(hù)工程中的封面形式包括：( )。
A、噴漿
B、捶面
C、抹面
D、噴射混凝土
E、植草
21、合同專(zhuān)用條款是在通用條款中明確指出需要在合同專(zhuān)用條款或相關(guān)表中予以具體規(guī)定的( )。
A、數(shù)據(jù)
B、信息
C、合同工期
D、遲付款利率
E、工程所在地具體情況的有關(guān)規(guī)定
22、隧道洞口的主要作用有( )。
A、承受?chē)鷰r壓力
B、承受結(jié)構(gòu)自重
C、防止洞口塌方
D、保持仰坡和邊坡穩(wěn)定
E、防止圍巖風(fēng)化
23、以下做法中，容易引發(fā)路基邊坡滑坡的有( )。
A、換填土?xí)r清淤不徹底
B、填土速度過(guò)慢，路基自然沉降較大
C、采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)
D、路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)
E、未處理好填挖交界面
24、下列屬于安全管理中對(duì)人的管理的是( )。
A、氣象
B、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查
C、安全培訓(xùn)
D、技術(shù)交底
E、照明
25、在面層下設(shè)置透水性排水基層，排水層的透水性材料可以采用( )。
A、未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
B、水泥處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
C、瀝青處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料
D、未經(jīng)處治的密配碎石集料
E、石灰處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料