全國物流師第四次統(tǒng)考試題1

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物流師資格認(rèn)證考試試卷
    (第一部分)
    一、判斷題:(每題0.5分,共20分)正確劃A,錯誤劃B
    1.流通是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費的紐帶,同時,流通也對生產(chǎn)有反作用。
    2.在合理組織流通活動中,實現(xiàn)商物分離的原則是提高社會經(jīng)濟(jì)效益的客觀需要,企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。
    3.物流調(diào)查資料綜合分析的方法有很多。按研究內(nèi)容的類型分,可分為市場分析、自身分析和競爭對手分析。
    4.在選擇物流調(diào)查對象時,當(dāng)對象群體人數(shù)很多、調(diào)查難度大時,宜選擇較多的樣本。
    5.由于采購是一種經(jīng)濟(jì)活動。因此科學(xué)采購和科學(xué)的采購物流管理是實現(xiàn)企業(yè)利益化的利潤源泉。
    6.MRP采購主要應(yīng)用于流通企業(yè),它是采購員采用MRP應(yīng)用軟件,制定采購計劃而進(jìn)行采購的。
    7.企業(yè)在選擇進(jìn)貨方式時,對進(jìn)貨難度和風(fēng)險大的進(jìn)貨任務(wù),首選的是委托第三方物流公司進(jìn)貨,不選用戶自提的進(jìn)貨方式。
    8.供應(yīng)商管理是企業(yè)供應(yīng)管理中的一項重要內(nèi)容,它在企業(yè)管理中占有舉足輕重的地位。
    9.服務(wù)性、快捷性、規(guī)模適當(dāng)化、庫存控制等是物流系統(tǒng)的設(shè)計要素。
    10.企業(yè)物流合理化被稱為是“企業(yè)腳下的金礦”,“企業(yè)的第三利潤源泉”,是當(dāng)前企業(yè)“最重要的競爭領(lǐng)域。
    11.避免迂回運輸、對流運輸、重復(fù)運輸、倒流運輸是運輸合理化途徑之一。
    12.選擇的運輸方式是降低運輸成本的方法。
    13.VMI,是指供應(yīng)商掌握用戶庫存,是供應(yīng)鏈管理情況下出現(xiàn)的一種新型的分銷物流方式。
    14.配送和裝卸長期以來被看作物流活動的兩大支柱。
    15.倉儲在物流系統(tǒng)中起著存貨、配貨的作用。
    16.傳統(tǒng)運輸、倉儲與現(xiàn)代物流之間一個很大的區(qū)別就在于后者運用了信息管理手段。
    17.裝卸搬運就是指將貨物裝上、卸下和移送的活動。
    18.方便運輸、方便用戶、便于綜合利用是流通加工的目的。
    19.加工活動和物流活動是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個支柱。沒有加工,生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義;沒有物流,生產(chǎn)系統(tǒng)將會停頓。
    20.由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,稱委托物流。
    21.一般來說,運輸速度與運輸成本之間表現(xiàn)為正相關(guān)關(guān)系,但不同的運輸方式的運輸距離與成本之間的關(guān)系會有一定的差異。
    22.運輸服務(wù)質(zhì)量是指:服務(wù)滿足明確和隱含要求的功能、特性之總和。為提高服務(wù)質(zhì)量,應(yīng)采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來衡量和檢測。
    23.倉庫在進(jìn)行物資保管區(qū)的劃分時,按照物資的自然屬性劃分保管區(qū)的為多數(shù)。
    24.庫房的使用面積是庫房內(nèi)墻線所圍成的面積再扣除立柱所占的面積。
    25.物流網(wǎng)絡(luò)的建立,關(guān)鍵是確定各個物流中心的布局,以及據(jù)此確定具體物流中心的任務(wù)和規(guī)模。
    26.物流倉儲中心是指從事儲存的物流中心,實際上與傳統(tǒng)倉庫沒什么區(qū)別。
    27.物流中心的概念有廣義與狹義的區(qū)分,狹義的物流中心是排除了鐵路貨運站、港灣設(shè)施、機場設(shè)施和道路等物流基礎(chǔ)設(shè)施部分,它側(cè)重的是物流管理效能和行為。
    28.在制造業(yè)中物流設(shè)施規(guī)劃主要由場址選擇和物料搬運系統(tǒng)設(shè)計兩部分的內(nèi)容組成。
    29.制造業(yè)在進(jìn)行工廠平面布置設(shè)計時,應(yīng)遵循原則之一是采用系統(tǒng)設(shè)計模式。因為這種模式可以避免物料搬運路線的往返交叉,能節(jié)省搬運時間與費用。
    30.對于企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)項目,由于影響因素很多,而且相互關(guān)系復(fù)雜,所以在進(jìn)行項目決策時,一般應(yīng)進(jìn)行綜合指標(biāo)比較評價。具體作法就是采用優(yōu)缺點比較法對布置方案進(jìn)行初步評價的篩選。
    31.AS/RS系統(tǒng)布置就是對自動化倉庫進(jìn)行系統(tǒng)布置。
    32.從自動化倉庫的整體物流流向上看,旁流式自動化倉庫其貨物從倉庫的一端入庫,從側(cè)面出庫,因此其優(yōu)點是能縮短出入庫周期。
    33.倉庫在進(jìn)行總平面布置時,為充分利用裝卸設(shè)施和節(jié)約用地,對于不同性質(zhì)的倉庫盡量合并,組建較大的倉庫,這是倉庫總平面布置原則之一。
    34.自動化倉庫也稱高架倉庫,因此,凡自動化倉庫必須是具有十幾層高的貨架來儲存貨物的倉庫。
    35.自動化倉庫與傳統(tǒng)倉庫最根本的區(qū)別在于觀念上的變化,原來那種固定貨架、人工管理、以儲存為主的倉儲作業(yè)改變?yōu)樽杂蛇x擇貨位,機械化、自動化倉儲作業(yè)。
    36.CVP分析是成本、業(yè)務(wù)量、利潤關(guān)系分析的簡稱,是指在變動成本計算模式的基礎(chǔ)上,以數(shù)學(xué)化模型與圖形來揭示固定成本、變動成本、業(yè)務(wù)量、單價、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系,為預(yù)測、決策和規(guī)劃提供必要財務(wù)信息的一種定量分析方法。
    37.物流成本的管理與控制由三個層次組成,即成本核算層、成本管理層和成本效益評估層。
    38.在籌建物流中心時,為了能滿足顧客對各種商品的需求,所以建立一個能滿足所有商品物流需要的物流中心。
    39.庫存控制是一個龐大的系統(tǒng),它一般可以分成20個模型。但總體可歸納為二大系統(tǒng),即定量訂貨系統(tǒng)和定期訂貨系統(tǒng)。
    40.配送本質(zhì)上是運輸,但又不同于運輸,它是運輸在功能上的延伸。
    二、單選題:(每題0.5分,共20分)每題只有一個正確答案
    41.企業(yè)采購實現(xiàn)對整個企業(yè)的物資供應(yīng),而其中( )是物資采購貫穿始終的準(zhǔn)繩。
    A.適時適量保證供應(yīng) B.保證采購物資的質(zhì)量
    C.費用最省 D.管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈
    42.企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系,若從供應(yīng)鏈角度提出,建立更長的縱向鏈條上管理成員之間的關(guān)系。這種稱為( )。
    A.聯(lián)盟型 B.長期目標(biāo)型
    C.滲透型 D.縱向集成型
    43.供應(yīng)商分類是企業(yè)供應(yīng)商管理的先行環(huán)節(jié)。將供應(yīng)商分為伙伴型、優(yōu)先型、重點型和商業(yè)型等四類,是( )分類的。
    A.按供應(yīng)商的規(guī)模和經(jīng)營品種分類 B.按供應(yīng)商的重要性分類
    C.按供應(yīng)商與企業(yè)關(guān)系分類 D.按80/20規(guī)則分類
    44.物流服務(wù)質(zhì)量與成本兩者之間的關(guān)系適用( )規(guī)律。
    A.收益遞增 B.收益遞減 C.收益平衡 D.二律背反
    45.物流標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的( ),加快物流速度的需要。
    A.靈活性 B.協(xié)調(diào)性 C.連結(jié)性 D.一致性
    46.具有經(jīng)營管理機構(gòu),能獨立簽發(fā)物流服務(wù)單證,具有與經(jīng)營能力相適應(yīng)的自有資金和具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的能力,是( )應(yīng)具備的條件。
    A.流通經(jīng)營企業(yè) B.物流委托企業(yè)
    C.物流服務(wù)商 D.傳統(tǒng)物流業(yè)
    47.供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€( ),它包括不同環(huán)節(jié)之間持續(xù)不斷的信息流、產(chǎn)品流和資金流。
    A.動態(tài)系統(tǒng) B.固定系統(tǒng) C.獨立系統(tǒng) D.靈活系統(tǒng)
    48.國際商品物流、國際郵品物流、國際展品物流和廢棄物物流等是根據(jù)跨國運送的商品( )分類。
    A.特性 B.種類 C.不同渠道 D.特定內(nèi)容
    49.目前一些先進(jìn)的物流管理部門在信息采集時,使用射頻技術(shù),可以主動發(fā)射存儲信息,并具有較大的信息存儲空間,這種設(shè)備是( )。
    A.RFID B.GPS C.GSM D.GIS
    50.采用一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負(fù)責(zé)的運輸方法是( )。
    A.多式聯(lián)運的基本條件 B.多式聯(lián)運的優(yōu)點
    C.多式聯(lián)運的特點 D.多式聯(lián)運的原則
    51.一般來說,凡日曬雨淋易變質(zhì)損壞、而溫濕度變化對其影響不大的物資可存放在( )保管。
    A.露天貨場 B. 物料棚
    C. 普通庫房 D. 專業(yè)庫房