我國現(xiàn)存古代最長的石橋一安平橋，位于晉江安海鎮(zhèn)，享有“天下無橋長此橋”之譽(yù)。為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
安平橋（又名“五里橋”）位于泉州城南三十公里的安海鎮(zhèn)、橫跨海灘，與對岸的南安水頭鎮(zhèn)相接。據(jù)《泉州府志》記載：“宋紹興八年（公元1138年）僧祖派始筑石橋，未就。二十一年（公元1151年）郡守趙令衿成之”。此橋工程前后歷時(shí)十三年方告落成，是一座用花崗巖構(gòu)筑的梁式長橋。安平橋落成后，令衿親自寫記曰：“其長八百十有一丈（2255米），其廣一丈六尺（5米余），疏水道三百六十有二”。在安平橋的東、西和中部、還建有五座“憩亭”，兩側(cè)設(shè)有扶欄，還有石塔、石將軍等文物。橋中段的“水心亭”，俗稱“中亭”，是從前五亭僅存的一座，但亦幾經(jīng)重修，現(xiàn)存為清代的建筑。亭的周圍保存著歷代修橋碑刻十三座。亭上石柱、刻有古代無名氏所撰之對聯(lián)，下聯(lián)為“天下無橋長此橋”，概括了安平橋長度冠于古代橋梁之首。安平橋的橋墩有長方形墩、半船形墩和船形墩三種形式、橋基則采用“枕木臥基法”，以砂為基底，枕木交叉相疊其上，再在枕木上建造橋墩，與洛陽橋筏形基礎(chǔ)迥異，有所創(chuàng)新。
南宋建橋以來，雖經(jīng)十余次的重修，但舊的不斷破損，橋板斷折、橋墩倒塌、傾斜。1980年國家撥出專款進(jìn)行全面修復(fù)，1985年5月工程竣工。安平橋恢復(fù)了歷史的面貌。安平橋規(guī)模之宏偉、工程之浩大、結(jié)構(gòu)之壯美，展現(xiàn)了中國古代勞動(dòng)人民的創(chuàng)造力。
安平橋（又名“五里橋”）位于泉州城南三十公里的安海鎮(zhèn)、橫跨海灘，與對岸的南安水頭鎮(zhèn)相接。據(jù)《泉州府志》記載：“宋紹興八年（公元1138年）僧祖派始筑石橋，未就。二十一年（公元1151年）郡守趙令衿成之”。此橋工程前后歷時(shí)十三年方告落成，是一座用花崗巖構(gòu)筑的梁式長橋。安平橋落成后，令衿親自寫記曰：“其長八百十有一丈（2255米），其廣一丈六尺（5米余），疏水道三百六十有二”。在安平橋的東、西和中部、還建有五座“憩亭”，兩側(cè)設(shè)有扶欄，還有石塔、石將軍等文物。橋中段的“水心亭”，俗稱“中亭”，是從前五亭僅存的一座，但亦幾經(jīng)重修，現(xiàn)存為清代的建筑。亭的周圍保存著歷代修橋碑刻十三座。亭上石柱、刻有古代無名氏所撰之對聯(lián)，下聯(lián)為“天下無橋長此橋”，概括了安平橋長度冠于古代橋梁之首。安平橋的橋墩有長方形墩、半船形墩和船形墩三種形式、橋基則采用“枕木臥基法”，以砂為基底，枕木交叉相疊其上，再在枕木上建造橋墩，與洛陽橋筏形基礎(chǔ)迥異，有所創(chuàng)新。
南宋建橋以來，雖經(jīng)十余次的重修，但舊的不斷破損，橋板斷折、橋墩倒塌、傾斜。1980年國家撥出專款進(jìn)行全面修復(fù)，1985年5月工程竣工。安平橋恢復(fù)了歷史的面貌。安平橋規(guī)模之宏偉、工程之浩大、結(jié)構(gòu)之壯美，展現(xiàn)了中國古代勞動(dòng)人民的創(chuàng)造力。