12月21日，正在印度尼西亞進行正式訪問的國務(wù)院副總理李克強在東爪哇省考察中國在印尼投資合作項目。他乘船前往泗水附近海峽，實地考察了解中國交通建設(shè)集團承包建設(shè)的泗水－馬都拉大橋建設(shè)現(xiàn)狀。這是李克強向正在橋上施工的中方工程技術(shù)人員和工人揮手致意，勉勵他們保證質(zhì)量，注意安全，高標(biāo)準(zhǔn)地完成建設(shè)任務(wù)，不負(fù)祖國的托付，把大橋建成中國和印尼人民之間的友誼之橋。
印度尼西亞泗水3月31日電當(dāng)?shù)貢r間31日晚23時，由中國承包商聯(lián)營體設(shè)計、施工總承包，經(jīng)過中印尼承建商3年多的合作，東南亞的跨海大橋——印度尼西亞泗水一馬都拉大橋（泗馬大橋）終于合龍。
印尼公共工程部總司長赫爾曼托和中國駐印尼大使章啟月先后致詞，熱烈祝賀泗馬大橋合龍，對兩國工程技術(shù)人員表示感謝，并祝愿兩國在各個領(lǐng)域的合作結(jié)出更豐碩的果實。
泗馬大橋坐落在印度尼西亞爪哇島，是連接印尼第二大城市泗水和經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱的馬都拉島的第一座跨海大橋，總長5438米，由主跨434米的斜拉橋、引橋和堤岸橋組成，其中主橋長818米，引橋長1344米，橋?qū)?0米。全長2162米的主橋、引橋部分由中國路橋公司承建，泗水一側(cè)引橋由印尼政府確定的分包商負(fù)責(zé)。
據(jù)路橋公司印尼辦事處總經(jīng)理崔軍介紹，大橋自2005年10月動工以來，施工單位從各處抽調(diào)了專業(yè)技術(shù)人員，確保大橋的進度和質(zhì)量，特別是在沖刺階段，他們嚴(yán)格按照規(guī)劃要求，日夜奮戰(zhàn)，使大橋按時順利合龍。
泗馬大橋是中國公司在海外修建的的現(xiàn)代化斜拉橋項目，也是中國公司“走出去”的較早簽約和初見成效的國際工程項目之一，在印尼社會引起較大反響，樹立了中國公司的品牌形象。
目前，中方負(fù)責(zé)的馬都拉島一側(cè)引橋已經(jīng)合龍完成，印尼方負(fù)責(zé)的引橋?qū)⒂?月初完成，預(yù)計全橋?qū)⒂?月底建成通車。
印度尼西亞泗水3月31日電當(dāng)?shù)貢r間31日晚23時，由中國承包商聯(lián)營體設(shè)計、施工總承包，經(jīng)過中印尼承建商3年多的合作，東南亞的跨海大橋——印度尼西亞泗水一馬都拉大橋（泗馬大橋）終于合龍。
印尼公共工程部總司長赫爾曼托和中國駐印尼大使章啟月先后致詞，熱烈祝賀泗馬大橋合龍，對兩國工程技術(shù)人員表示感謝，并祝愿兩國在各個領(lǐng)域的合作結(jié)出更豐碩的果實。
泗馬大橋坐落在印度尼西亞爪哇島，是連接印尼第二大城市泗水和經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱的馬都拉島的第一座跨海大橋，總長5438米，由主跨434米的斜拉橋、引橋和堤岸橋組成，其中主橋長818米，引橋長1344米，橋?qū)?0米。全長2162米的主橋、引橋部分由中國路橋公司承建，泗水一側(cè)引橋由印尼政府確定的分包商負(fù)責(zé)。
據(jù)路橋公司印尼辦事處總經(jīng)理崔軍介紹，大橋自2005年10月動工以來，施工單位從各處抽調(diào)了專業(yè)技術(shù)人員，確保大橋的進度和質(zhì)量，特別是在沖刺階段，他們嚴(yán)格按照規(guī)劃要求，日夜奮戰(zhàn)，使大橋按時順利合龍。
泗馬大橋是中國公司在海外修建的的現(xiàn)代化斜拉橋項目，也是中國公司“走出去”的較早簽約和初見成效的國際工程項目之一，在印尼社會引起較大反響，樹立了中國公司的品牌形象。
目前，中方負(fù)責(zé)的馬都拉島一側(cè)引橋已經(jīng)合龍完成，印尼方負(fù)責(zé)的引橋?qū)⒂?月初完成，預(yù)計全橋?qū)⒂?月底建成通車。