1.城市交通方式引導(dǎo)政策
優(yōu)先發(fā)展公共交通、合理使用私人小汽車和自行車等個(gè)體交通工具、創(chuàng)造良好的步行環(huán)境、實(shí)現(xiàn)客運(yùn)交通系統(tǒng)多方式的協(xié)調(diào)發(fā)展。
2.城市交通地域差別化發(fā)展政策
在城市核心地域依托公共交通的服務(wù),限制小汽車的流量
在外圍城區(qū)鼓勵公共交通與小汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展等;
3.城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策
加快城市道路、公交系統(tǒng)建設(shè)
通過相關(guān)的政策和管理措施(擁堵費(fèi)、單雙號),調(diào)控城市中的機(jī)動車流量和在城市中的分布,保持道路交通設(shè)施與交通流量的協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)先發(fā)展公共交通、合理使用私人小汽車和自行車等個(gè)體交通工具、創(chuàng)造良好的步行環(huán)境、實(shí)現(xiàn)客運(yùn)交通系統(tǒng)多方式的協(xié)調(diào)發(fā)展。
2.城市交通地域差別化發(fā)展政策
在城市核心地域依托公共交通的服務(wù),限制小汽車的流量
在外圍城區(qū)鼓勵公共交通與小汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展等;
3.城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策
加快城市道路、公交系統(tǒng)建設(shè)
通過相關(guān)的政策和管理措施(擁堵費(fèi)、單雙號),調(diào)控城市中的機(jī)動車流量和在城市中的分布,保持道路交通設(shè)施與交通流量的協(xié)調(diào)發(fā)展。