名列二○○一年全球競爭力第一的北歐小國芬蘭，在全國各個(gè)城市，基本上看不到哪條街上有交通警察在維護(hù)交通秩序。大凡在芬蘭生活過一段時(shí)間的人，都會(huì)強(qiáng)烈地感受到芬蘭人普遍遵紀(jì)守法的社會(huì)風(fēng)氣，典型的例子，就是即使在深更半夜的空曠街頭，也不會(huì)有哪個(gè)芬蘭人闖紅燈。自律的素質(zhì)高到這種程度，委實(shí)令人欽羨！
正因?yàn)榉姨m人有著這樣好的社會(huì)道德素養(yǎng)，所以，為國家的普遍法制夯實(shí)了必備的基礎(chǔ)，并為市場經(jīng)濟(jì)的健康成長創(chuàng)造了必要土壤，進(jìn)而打造出全球第一的國際競爭力，將美國這樣的世界一流大國也甩到了后頭。在世上有哪個(gè)國家的國民素質(zhì)能高到在無人監(jiān)督甚至無政府管理的情況下也能自律？日本算一個(gè)，德國也算一個(gè)。
首都師范大學(xué)的政法教授房寧在日本曾親歷過一次堵車，那情景足以令全世界震撼：從伊豆半島到東京的公路上，幾萬輛車一輛挨一輛，排了一百多公里。那個(gè)時(shí)間段，幾乎所有的車輛都是回東京的，道路右側(cè)堵成一條長龍，而左側(cè)卻空出了一條“無車道”，誰要是開到左側(cè)，可以一溜煙地直奔東京。然而，就是沒有一輛車插到左側(cè)空蕩蕩的“無車道”超行。
再來看看二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)生在德國的一個(gè)實(shí)例。一九四四年冬，盟軍已經(jīng)完成了對(duì)德國的合圍，法西斯德國敗亡在即。那時(shí)，德國百姓生活陷入困境，食物短缺，燃料匱乏。由于德國地處中歐，冬天非常寒冷，缺乏燃料可能導(dǎo)致許多居民被凍死，不得已，各地政府只得讓市民自己上山砍樹，回家生火取暖。
據(jù)戰(zhàn)前留學(xué)被困德國的季羨林教授回憶，德國人是這樣砍樹的：林業(yè)人員先在茫茫林海中搜尋，尋找老弱樹和劣質(zhì)樹，并在這些樹上畫一個(gè)紅圈，然后讓市民去砍伐這些樹。“砍伐沒有紅圈的樹，要受到處罰?！眴栴}是，誰來執(zhí)行處罰？當(dāng)時(shí)的德國，行政管理已名存實(shí)亡，公務(wù)員已盡數(shù)調(diào)到前線去了，市內(nèi)找不到警察，全國基本上已呈現(xiàn)真空狀態(tài)。但直到戰(zhàn)爭結(jié)束，在全德國也沒有發(fā)生過一起居民亂砍濫伐的事，他們?nèi)贾覍?shí)地執(zhí)行了這個(gè)規(guī)定。
事隔五十多年后，季羨林談起這件事時(shí)仍感喟不已：德國人“具備了無政府的條件卻無無政府的現(xiàn)象?！倍@樣的奇跡，正是由全民嚴(yán)格自律的高素質(zhì)創(chuàng)造出來的。
世界各國都在講要提高國民素質(zhì)，然而，國民的高素質(zhì)到底有什么標(biāo)準(zhǔn)？嚴(yán)于自律便是為人素質(zhì)的境界。自律不但是一種道德，也是一種倫理。不論國家的社會(huì)性質(zhì)有何差異，但這一點(diǎn)，卻是社會(huì)人類的共同準(zhǔn)則。
自律作為一種社會(huì)道德，雖出自于對(duì)自己的真正關(guān)愛，但更出自于關(guān)愛社會(huì)的良心。
自律的本能不會(huì)與生俱來，它雖然要靠社會(huì)倫理的教化，但更要靠法制的強(qiáng)力規(guī)范。意大利西西里島墨西拿市市長米塞佩.布贊卡，一九九五年八月與妻子外出旅游，讓公務(wù)車司機(jī)開車將他們送到四百公里以外的港口，回來后又讓司機(jī)接他們回家。意大利消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)就此將布贊卡告上法庭，指控他濫用職權(quán)，損害了納稅人利益。
二○○三年十月二十一日，意大利法庭裁定布贊卡市長與妻子私用公務(wù)車屬違法行為，以濫用職權(quán)罪判處其半年監(jiān)禁。堂堂一個(gè)市的市長，因?yàn)橛昧颂怂杰?，就被判鋃鐺入獄，法律的嚴(yán)格真的到了“王子犯法與庶民同罪”的地步。前車之覆，后車之鑒，容不得你不嚴(yán)格自律。
中國內(nèi)地正在加強(qiáng)社會(huì)主義法制，并且已取得了顯著成效。相信假以時(shí)日，國人的自律意識(shí)定會(huì)普遍增強(qiáng)，自律行為定會(huì)蔚然成風(fēng)。有了全民素質(zhì)的大提高，則中華的繁榮、崛起、騰飛可期。
正因?yàn)榉姨m人有著這樣好的社會(huì)道德素養(yǎng)，所以，為國家的普遍法制夯實(shí)了必備的基礎(chǔ)，并為市場經(jīng)濟(jì)的健康成長創(chuàng)造了必要土壤，進(jìn)而打造出全球第一的國際競爭力，將美國這樣的世界一流大國也甩到了后頭。在世上有哪個(gè)國家的國民素質(zhì)能高到在無人監(jiān)督甚至無政府管理的情況下也能自律？日本算一個(gè)，德國也算一個(gè)。
首都師范大學(xué)的政法教授房寧在日本曾親歷過一次堵車，那情景足以令全世界震撼：從伊豆半島到東京的公路上，幾萬輛車一輛挨一輛，排了一百多公里。那個(gè)時(shí)間段，幾乎所有的車輛都是回東京的，道路右側(cè)堵成一條長龍，而左側(cè)卻空出了一條“無車道”，誰要是開到左側(cè)，可以一溜煙地直奔東京。然而，就是沒有一輛車插到左側(cè)空蕩蕩的“無車道”超行。
再來看看二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)生在德國的一個(gè)實(shí)例。一九四四年冬，盟軍已經(jīng)完成了對(duì)德國的合圍，法西斯德國敗亡在即。那時(shí)，德國百姓生活陷入困境，食物短缺，燃料匱乏。由于德國地處中歐，冬天非常寒冷，缺乏燃料可能導(dǎo)致許多居民被凍死，不得已，各地政府只得讓市民自己上山砍樹，回家生火取暖。
據(jù)戰(zhàn)前留學(xué)被困德國的季羨林教授回憶，德國人是這樣砍樹的：林業(yè)人員先在茫茫林海中搜尋，尋找老弱樹和劣質(zhì)樹，并在這些樹上畫一個(gè)紅圈，然后讓市民去砍伐這些樹。“砍伐沒有紅圈的樹，要受到處罰?！眴栴}是，誰來執(zhí)行處罰？當(dāng)時(shí)的德國，行政管理已名存實(shí)亡，公務(wù)員已盡數(shù)調(diào)到前線去了，市內(nèi)找不到警察，全國基本上已呈現(xiàn)真空狀態(tài)。但直到戰(zhàn)爭結(jié)束，在全德國也沒有發(fā)生過一起居民亂砍濫伐的事，他們?nèi)贾覍?shí)地執(zhí)行了這個(gè)規(guī)定。
事隔五十多年后，季羨林談起這件事時(shí)仍感喟不已：德國人“具備了無政府的條件卻無無政府的現(xiàn)象?！倍@樣的奇跡，正是由全民嚴(yán)格自律的高素質(zhì)創(chuàng)造出來的。
世界各國都在講要提高國民素質(zhì)，然而，國民的高素質(zhì)到底有什么標(biāo)準(zhǔn)？嚴(yán)于自律便是為人素質(zhì)的境界。自律不但是一種道德，也是一種倫理。不論國家的社會(huì)性質(zhì)有何差異，但這一點(diǎn)，卻是社會(huì)人類的共同準(zhǔn)則。
自律作為一種社會(huì)道德，雖出自于對(duì)自己的真正關(guān)愛，但更出自于關(guān)愛社會(huì)的良心。
自律的本能不會(huì)與生俱來，它雖然要靠社會(huì)倫理的教化，但更要靠法制的強(qiáng)力規(guī)范。意大利西西里島墨西拿市市長米塞佩.布贊卡，一九九五年八月與妻子外出旅游，讓公務(wù)車司機(jī)開車將他們送到四百公里以外的港口，回來后又讓司機(jī)接他們回家。意大利消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)就此將布贊卡告上法庭，指控他濫用職權(quán)，損害了納稅人利益。
二○○三年十月二十一日，意大利法庭裁定布贊卡市長與妻子私用公務(wù)車屬違法行為，以濫用職權(quán)罪判處其半年監(jiān)禁。堂堂一個(gè)市的市長，因?yàn)橛昧颂怂杰?，就被判鋃鐺入獄，法律的嚴(yán)格真的到了“王子犯法與庶民同罪”的地步。前車之覆，后車之鑒，容不得你不嚴(yán)格自律。
中國內(nèi)地正在加強(qiáng)社會(huì)主義法制，并且已取得了顯著成效。相信假以時(shí)日，國人的自律意識(shí)定會(huì)普遍增強(qiáng)，自律行為定會(huì)蔚然成風(fēng)。有了全民素質(zhì)的大提高，則中華的繁榮、崛起、騰飛可期。