隨著鋼結(jié)構(gòu)的推廣應用和技術發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)在中國的應用范圍將越來越廣，除重要工業(yè)、基礎設施、大型公共建筑、橋梁、高層建筑等諸多方面外，民用建筑包括城市舊建筑物的改擴建和廣大的農(nóng)村建筑更具廣泛的潛在市場。21世紀的中國，在未來相當一段時間內(nèi)，還將保持快速穩(wěn)健的增長勢頭，而國家擴大內(nèi)需的政策、北京申奧成功、西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和城市化進程的加快都將為鋼結(jié)構(gòu)提供廣闊的市場空間和發(fā)展機遇，同時也給我國鋼鐵工業(yè)和建筑行業(yè)深入認識、開發(fā)鋼結(jié)構(gòu)用鋼市場提出了新的課題。
有關專家指出，未來數(shù)年，在電力、海洋、橋梁、機場、物流基地等幾個方面值得廣大鋼結(jié)構(gòu)領域企業(yè)的關注和重視。
在電力用鋼結(jié)構(gòu)方面，電力工業(yè)將“加強電網(wǎng)建設，推進全國聯(lián)網(wǎng)”作為該行業(yè)“十五”期間發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點，其頭三年內(nèi)投資2500億元，而作為“西電東送”受端電網(wǎng)的廣東，也將對城鄉(xiāng)電網(wǎng)進行帶規(guī)模改造，由此將帶來我國輸變電鐵塔及變電站鋼結(jié)構(gòu)用材的高峰。據(jù)電力部門介紹，每年用于國家重點電力送出工程中的鋼材就有五六十萬噸，其中，電力鐵塔用鋼中型材比例高達84%左右。有關專家預計，其需求量每年將遞增10%左右，且不包括地方及城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造用的鋼材量。
在海洋鋼結(jié)構(gòu)應用方面，按照海洋石油的發(fā)展規(guī)劃，未來五年，我國將投資1200億元人民幣開發(fā)海洋石油天然氣，到2005年爭取新建成7個海洋油氣田并投入使用，海洋油氣年產(chǎn)量平均每年將遞增20%.海洋石油天然氣的廣闊開發(fā)前景，也進一步拉動了我國的海洋采油平臺鋼板的需求。據(jù)了解，目前已相繼開工多個億噸級海上油、氣田，海洋采油平臺鋼結(jié)構(gòu)用材量也隨之迅速增加；蓬萊19-3油田明年需要海洋采油平臺鋼板2萬噸。渤海油田在今后 5年內(nèi)將建立50個海上石油平臺。
在橋梁用鋼結(jié)構(gòu)方面，鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)越來越受到橋梁設計單位、業(yè)主和主管部門的青睞，而未來數(shù)年，全國各地將大規(guī)模加強各種路網(wǎng)的建設，可以預見，大跨度的鋼結(jié)構(gòu)橋梁將不斷地涌現(xiàn)。如：擬建中的連接香港和珠海伶仃洋跨海公路大橋，連接廣東與海南的瓊州海峽大橋、連接浙江與舟山市的大型橋梁工程等。又如：今年6月份開工的青藏鐵路工程中，已全線開工的各種橋梁有60座，這些都將推動橋梁鋼結(jié)構(gòu)消費增長。
在機場建設鋼結(jié)構(gòu)應用方面，“十五”期間，國家將重點建設樞紐機場，完善干線機場，增加支線機場，投資1300億元，重點建設北京、上海、廣州三個樞紐機場，擴建天津、沈陽、大連、成都、重慶、寧波、濟南等干線機場，新建和改擴建敦煌、黑河、九寨溝、佳木斯等40個支線機場，到2005年，全國通航機場將從現(xiàn)在的129個增加到150個。
在物流方面，各個中心城市都掀起建設物流基地的熱潮，如北京、上海、廣州、深圳等中心城市都提出了建設地區(qū)性、全國性甚至國際性的物流基地，而物流基地的建設，將涉及到港口、大型倉庫的建設，這給鋼結(jié)構(gòu)帶來的應用市場不容忽視。
至于鋼結(jié)構(gòu)用材方面，有關專家提出進一步開拓市場的思路：P>
在板材方面，隨著焊接優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼、耐火鋼、低屈強比鋼等建筑用高強度低合金鋼品種的增加及性能穩(wěn)定性顯著提高，應進一步加大其應用推廣力度；建立我國自己的彩涂板性能優(yōu)良的產(chǎn)品系列，盡快實現(xiàn)彩板國產(chǎn)化，積極開發(fā)鍍鋁鋅板等品種。
在型材方面，大力開發(fā)生產(chǎn)性能良好的鋼結(jié)構(gòu)制品及通用化、商品化構(gòu)件；增加承重骨架用高強度低合金冷彎型鋼的產(chǎn)量；積極推進熱軋H型鋼在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的國產(chǎn)化，在工程中推廣薄壁熱軋H型鋼、優(yōu)質(zhì)H型鋼等優(yōu)良新品種的應用。（考試大收集）
有關專家指出，未來數(shù)年，在電力、海洋、橋梁、機場、物流基地等幾個方面值得廣大鋼結(jié)構(gòu)領域企業(yè)的關注和重視。
在電力用鋼結(jié)構(gòu)方面，電力工業(yè)將“加強電網(wǎng)建設，推進全國聯(lián)網(wǎng)”作為該行業(yè)“十五”期間發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點，其頭三年內(nèi)投資2500億元，而作為“西電東送”受端電網(wǎng)的廣東，也將對城鄉(xiāng)電網(wǎng)進行帶規(guī)模改造，由此將帶來我國輸變電鐵塔及變電站鋼結(jié)構(gòu)用材的高峰。據(jù)電力部門介紹，每年用于國家重點電力送出工程中的鋼材就有五六十萬噸，其中，電力鐵塔用鋼中型材比例高達84%左右。有關專家預計，其需求量每年將遞增10%左右，且不包括地方及城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造用的鋼材量。
在海洋鋼結(jié)構(gòu)應用方面，按照海洋石油的發(fā)展規(guī)劃，未來五年，我國將投資1200億元人民幣開發(fā)海洋石油天然氣，到2005年爭取新建成7個海洋油氣田并投入使用，海洋油氣年產(chǎn)量平均每年將遞增20%.海洋石油天然氣的廣闊開發(fā)前景，也進一步拉動了我國的海洋采油平臺鋼板的需求。據(jù)了解，目前已相繼開工多個億噸級海上油、氣田，海洋采油平臺鋼結(jié)構(gòu)用材量也隨之迅速增加；蓬萊19-3油田明年需要海洋采油平臺鋼板2萬噸。渤海油田在今后 5年內(nèi)將建立50個海上石油平臺。
在橋梁用鋼結(jié)構(gòu)方面，鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)越來越受到橋梁設計單位、業(yè)主和主管部門的青睞，而未來數(shù)年，全國各地將大規(guī)模加強各種路網(wǎng)的建設，可以預見，大跨度的鋼結(jié)構(gòu)橋梁將不斷地涌現(xiàn)。如：擬建中的連接香港和珠海伶仃洋跨海公路大橋，連接廣東與海南的瓊州海峽大橋、連接浙江與舟山市的大型橋梁工程等。又如：今年6月份開工的青藏鐵路工程中，已全線開工的各種橋梁有60座，這些都將推動橋梁鋼結(jié)構(gòu)消費增長。
在機場建設鋼結(jié)構(gòu)應用方面，“十五”期間，國家將重點建設樞紐機場，完善干線機場，增加支線機場，投資1300億元，重點建設北京、上海、廣州三個樞紐機場，擴建天津、沈陽、大連、成都、重慶、寧波、濟南等干線機場，新建和改擴建敦煌、黑河、九寨溝、佳木斯等40個支線機場，到2005年，全國通航機場將從現(xiàn)在的129個增加到150個。
在物流方面，各個中心城市都掀起建設物流基地的熱潮，如北京、上海、廣州、深圳等中心城市都提出了建設地區(qū)性、全國性甚至國際性的物流基地，而物流基地的建設，將涉及到港口、大型倉庫的建設，這給鋼結(jié)構(gòu)帶來的應用市場不容忽視。
至于鋼結(jié)構(gòu)用材方面，有關專家提出進一步開拓市場的思路：P>
在板材方面，隨著焊接優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼、耐火鋼、低屈強比鋼等建筑用高強度低合金鋼品種的增加及性能穩(wěn)定性顯著提高，應進一步加大其應用推廣力度；建立我國自己的彩涂板性能優(yōu)良的產(chǎn)品系列，盡快實現(xiàn)彩板國產(chǎn)化，積極開發(fā)鍍鋁鋅板等品種。
在型材方面，大力開發(fā)生產(chǎn)性能良好的鋼結(jié)構(gòu)制品及通用化、商品化構(gòu)件；增加承重骨架用高強度低合金冷彎型鋼的產(chǎn)量；積極推進熱軋H型鋼在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的國產(chǎn)化，在工程中推廣薄壁熱軋H型鋼、優(yōu)質(zhì)H型鋼等優(yōu)良新品種的應用。（考試大收集）