法國人極愛度假，法國的假日也極多。一年中，休假的日子多，工作的日子少。除了周末兩天休息日以外，每年還有11天的法定假日（元旦、五一、國慶、兩次世界大戰(zhàn)停戰(zhàn)日以及6個宗教節(jié)日），外加5周帶薪年休，總共140天。除此之外，每個員工每年還有12天的職業(yè)培訓(xùn)假。
似乎是嫌這么多天的休息日還不夠，法國人還引進了一個＂橋＂的概念。具體說來，如果法定假日與周末休息日只差一天，比如7月14日國慶節(jié)趕上是星期四，那么星期五就稱為＂橋＂，與星期六、日搭上一起休息。一般說來，一年當中趕上三四個“橋”是不鮮見的。
至于中小學(xué)假期就更多了：9月初開學(xué)以后，10月底開始萬圣節(jié)兩周假期，接著圣誕、新年3周假期，然后2月份寒假和4月份春假各3周，馬上就到夏天大假期了。
在法國，夏天大假期是神圣不可侵犯的。按勞動法的規(guī)定，5周的年休原則應(yīng)該在每年5月1日到10月30日之間，實際上大部分人選擇七、八、九陽光充沛的3個月去度假。上到經(jīng)理老板，下至普通工人，都要出去度假，每年暑假期間法國大約有50％的企業(yè)關(guān)門停業(yè)。如果老板要求雇員在法定年休時間以外休假（即每年11月1日到次年4月30日），那么雇員有權(quán)享受額外的兩天休假。在這5周帶薪年休的時間里，如果趕上法定假日，年休自動相應(yīng)延長一天。如果年休中間趕上有“橋”，年休是否相應(yīng)延長則要看工會與雇主之間的協(xié)議。如果是女工，家里又有一個15歲以下的孩子要照看，那么母親就可以將年休時間延長兩天，兩個孩子延長4天，依此類推。
與休假一樣，罷工也是勞動者的權(quán)利。9月份放假歸來，法國就進入了罷工的高峰季節(jié)，無外乎是要求增加工資、減少勞動時間。銀行、郵局、電力公司、航空、鐵路、地鐵、公共汽車的職員罷工是常見的，但其他行業(yè)比如教師、醫(yī)護人員、記者和國家公務(wù)員也會罷工。特別是航空公司，國內(nèi)航線罷，國際航線也罷，不是飛行員罷工，就是技師罷工，空姐乃至地勤人員也不例外。罷工的人多，次數(shù)多，罷工的名目也種類繁多，勞動法上專門有定義。有警告性罷工，短時間停止工作對雇主施壓；有“瓶頸”式罷工，選擇要害部門或要害時間停止工作；有輪流式罷工，企業(yè)內(nèi)不同部門或工種輪流停止工作；還有聲援性罷工，也就是為支持其他行業(yè)或企業(yè)的罷工者而停止工作。盡管罷工會給老百姓生活帶來很大不便，但是歷次民意調(diào)查顯示，多數(shù)法國人都對罷工者表示理解，大概是因為人人都有罷工的經(jīng)歷，將心比心吧。
在法國辦公事，即使沒有趕上罷工，碰上假期再搭個“橋”，一拖就是10天半個月。據(jù)法國人自己說，他們政府部門里的公務(wù)員先生們都是模范丈夫，因為這些人每天不但早早下班回家，而且在上班時已經(jīng)看過當天所有報紙，所以有很多時間在家?guī)推拮幼黾覄?wù)。平均而言，法國人比相鄰的英國人每年工作時間約少200小時，比美國人和日本人少將近400小時。
有時和法國朋友談起辦事效率的問題，他們半開玩笑地說：我們現(xiàn)在這樣干法，還有300萬失業(yè)人口；假如我們都像日本人那樣玩命，你想想還得有多少人丟飯碗？想想也是。法國社會黨自1997年上臺以來，通過立法逐步在全國企業(yè)中實施“每周工作35小時，按39小時付工資”的政策，相當于每年又增加了5周帶薪休假。每個人干活的時間少了，干同樣的事需要的人就多了。新法實施一年多的時間內(nèi)，據(jù)說已經(jīng)創(chuàng)造（包括減少裁員）了10多萬個就業(yè)機會?？磥?，法國人的悠哉悠哉在某種意義上說還是利國利民的好事呢。
似乎是嫌這么多天的休息日還不夠，法國人還引進了一個＂橋＂的概念。具體說來，如果法定假日與周末休息日只差一天，比如7月14日國慶節(jié)趕上是星期四，那么星期五就稱為＂橋＂，與星期六、日搭上一起休息。一般說來，一年當中趕上三四個“橋”是不鮮見的。
至于中小學(xué)假期就更多了：9月初開學(xué)以后，10月底開始萬圣節(jié)兩周假期，接著圣誕、新年3周假期，然后2月份寒假和4月份春假各3周，馬上就到夏天大假期了。
在法國，夏天大假期是神圣不可侵犯的。按勞動法的規(guī)定，5周的年休原則應(yīng)該在每年5月1日到10月30日之間，實際上大部分人選擇七、八、九陽光充沛的3個月去度假。上到經(jīng)理老板，下至普通工人，都要出去度假，每年暑假期間法國大約有50％的企業(yè)關(guān)門停業(yè)。如果老板要求雇員在法定年休時間以外休假（即每年11月1日到次年4月30日），那么雇員有權(quán)享受額外的兩天休假。在這5周帶薪年休的時間里，如果趕上法定假日，年休自動相應(yīng)延長一天。如果年休中間趕上有“橋”，年休是否相應(yīng)延長則要看工會與雇主之間的協(xié)議。如果是女工，家里又有一個15歲以下的孩子要照看，那么母親就可以將年休時間延長兩天，兩個孩子延長4天，依此類推。
與休假一樣，罷工也是勞動者的權(quán)利。9月份放假歸來，法國就進入了罷工的高峰季節(jié)，無外乎是要求增加工資、減少勞動時間。銀行、郵局、電力公司、航空、鐵路、地鐵、公共汽車的職員罷工是常見的，但其他行業(yè)比如教師、醫(yī)護人員、記者和國家公務(wù)員也會罷工。特別是航空公司，國內(nèi)航線罷，國際航線也罷，不是飛行員罷工，就是技師罷工，空姐乃至地勤人員也不例外。罷工的人多，次數(shù)多，罷工的名目也種類繁多，勞動法上專門有定義。有警告性罷工，短時間停止工作對雇主施壓；有“瓶頸”式罷工，選擇要害部門或要害時間停止工作；有輪流式罷工，企業(yè)內(nèi)不同部門或工種輪流停止工作；還有聲援性罷工，也就是為支持其他行業(yè)或企業(yè)的罷工者而停止工作。盡管罷工會給老百姓生活帶來很大不便，但是歷次民意調(diào)查顯示，多數(shù)法國人都對罷工者表示理解，大概是因為人人都有罷工的經(jīng)歷，將心比心吧。
在法國辦公事，即使沒有趕上罷工，碰上假期再搭個“橋”，一拖就是10天半個月。據(jù)法國人自己說，他們政府部門里的公務(wù)員先生們都是模范丈夫，因為這些人每天不但早早下班回家，而且在上班時已經(jīng)看過當天所有報紙，所以有很多時間在家?guī)推拮幼黾覄?wù)。平均而言，法國人比相鄰的英國人每年工作時間約少200小時，比美國人和日本人少將近400小時。
有時和法國朋友談起辦事效率的問題，他們半開玩笑地說：我們現(xiàn)在這樣干法，還有300萬失業(yè)人口；假如我們都像日本人那樣玩命，你想想還得有多少人丟飯碗？想想也是。法國社會黨自1997年上臺以來，通過立法逐步在全國企業(yè)中實施“每周工作35小時，按39小時付工資”的政策，相當于每年又增加了5周帶薪休假。每個人干活的時間少了，干同樣的事需要的人就多了。新法實施一年多的時間內(nèi)，據(jù)說已經(jīng)創(chuàng)造（包括減少裁員）了10多萬個就業(yè)機會?？磥?，法國人的悠哉悠哉在某種意義上說還是利國利民的好事呢。