（四）海運提單（Bill of lading）
海運提單是承運人或其代理人在收到貨物應簽發(fā)給托運人的一種證件，它體現(xiàn)了承運人與托運人之間的相互關系。它是貨物收據(jù)，同時它又是代表貨物所有權的憑證，也是承運人與托運人之間運輸契約的證明。提單不僅是托運人憑以結匯的重要單據(jù)之一，也是收貨人在目的港換取提貨單憑以提貨的依據(jù)。
海運提單的種類很多，但使用較廣的是已裝船、清潔、指示提單。理論上提單應由船公司填制，但實際上都是由托運人制作。
托運單（表7-14）的填制方法如下：
1）托運人（Shipper）—— 一般即為出口企業(yè)，也就是信用證中的受益人，如果開證人為了貿易上的需要，要求做第三者提單（Third Party’s B/L）也可照辦，“UCP500”允許銀行接受第三者提單。
2）收貨人（Consignee）——這是提單中的重要欄目，應嚴格按照信用證規(guī)定填制，一般分為兩種：① 記名提單。直接寫明收貨人名稱，例如Consigned To ×××，它的特點是收貨人已經(jīng)確定，不得轉讓。② 指示式提單。即在收貨人欄內有指示（Order）字樣的，意即承運人憑指示付貨，它可以通過指示人的背書而進行轉讓。
指示提單又可分為記名指示和不記名指示兩種，記名指示就是指定該提單的指示人是誰，常見的如：
○ 由托運人指示：Order of Shipper；
○ 由開證人指示：Order of Applicant；
○ 由開證行指示：Order of Lssuing Bank。
以上三種做法，提單轉讓時分別由托運人、開證人和開證行背書。不記名指示提單在收貨人欄內只打ORDER一字即可，轉讓時須由托運人背書。
3）被通知人（Notify Party）——要按信用證規(guī)定，一般就是貨物的進口人或其代理，被
通知人的地址一定要詳細，有的港口還一定要加上郵政信箱號，地址不詳，無法通知，有時會造成延遲提貨，發(fā)生嚴重損失。
如果是記名提單或收貨人指示提單且收貨人又有詳細地址的，此欄可以不填。
如果信用證沒有規(guī)定，則正本提單可以不填，但副本提單仍要將收貨人的詳細名址填明，以便承運人通知。
4）收貨地（Place of Receipt）——填船公司或承運人的收貨地。
5）、6）船名、航次（Ocean Vessel,Voyage No.）——按配艙回單上的船名、航次填寫。
7）裝貨港（Port of Loading）——要填具體的裝貨港口。如上海、天津，而不能籠統(tǒng)的填中國港口。
8）卸貨港（Port of Discharge）——應填寫貨物實際卸下的港口名稱。如是同名港口須加注國名。如屬選擇卸貨港提單，如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上“OPTION LONDON/ROTTERDAM/HAMBURG”，收貨人必須在船舶到達第一卸貨港船公司規(guī)定時間內通知船方卸貨港，否則，船方可任意選擇其中任何港口卸貨。選擇港最多不得超過三個，且應在同一航線上的。
9）交貨地（Place of Delivery）——填船公司或承運人的交貨地。
10）提單號碼（B/L No.）—— 一般列在提單右上角。這個號碼與裝貨單、大副收據(jù)或場站收據(jù)的號碼是一致的。
11）嘜頭（Marks）——提單上的嘜頭必須與其它單據(jù)上的相一致。如信用證規(guī)定有嘜頭則應按信用證上的規(guī)定制作。如無嘜頭散裝貨應注明“N/M”或“IN BULK”字樣
海運提單是承運人或其代理人在收到貨物應簽發(fā)給托運人的一種證件，它體現(xiàn)了承運人與托運人之間的相互關系。它是貨物收據(jù)，同時它又是代表貨物所有權的憑證，也是承運人與托運人之間運輸契約的證明。提單不僅是托運人憑以結匯的重要單據(jù)之一，也是收貨人在目的港換取提貨單憑以提貨的依據(jù)。
海運提單的種類很多，但使用較廣的是已裝船、清潔、指示提單。理論上提單應由船公司填制，但實際上都是由托運人制作。
托運單（表7-14）的填制方法如下：
1）托運人（Shipper）—— 一般即為出口企業(yè)，也就是信用證中的受益人，如果開證人為了貿易上的需要，要求做第三者提單（Third Party’s B/L）也可照辦，“UCP500”允許銀行接受第三者提單。
2）收貨人（Consignee）——這是提單中的重要欄目，應嚴格按照信用證規(guī)定填制，一般分為兩種：① 記名提單。直接寫明收貨人名稱，例如Consigned To ×××，它的特點是收貨人已經(jīng)確定，不得轉讓。② 指示式提單。即在收貨人欄內有指示（Order）字樣的，意即承運人憑指示付貨，它可以通過指示人的背書而進行轉讓。
指示提單又可分為記名指示和不記名指示兩種，記名指示就是指定該提單的指示人是誰，常見的如：
○ 由托運人指示：Order of Shipper；
○ 由開證人指示：Order of Applicant；
○ 由開證行指示：Order of Lssuing Bank。
以上三種做法，提單轉讓時分別由托運人、開證人和開證行背書。不記名指示提單在收貨人欄內只打ORDER一字即可，轉讓時須由托運人背書。
3）被通知人（Notify Party）——要按信用證規(guī)定，一般就是貨物的進口人或其代理，被
通知人的地址一定要詳細，有的港口還一定要加上郵政信箱號，地址不詳，無法通知，有時會造成延遲提貨，發(fā)生嚴重損失。
如果是記名提單或收貨人指示提單且收貨人又有詳細地址的，此欄可以不填。
如果信用證沒有規(guī)定，則正本提單可以不填，但副本提單仍要將收貨人的詳細名址填明，以便承運人通知。
4）收貨地（Place of Receipt）——填船公司或承運人的收貨地。
5）、6）船名、航次（Ocean Vessel,Voyage No.）——按配艙回單上的船名、航次填寫。
7）裝貨港（Port of Loading）——要填具體的裝貨港口。如上海、天津，而不能籠統(tǒng)的填中國港口。
8）卸貨港（Port of Discharge）——應填寫貨物實際卸下的港口名稱。如是同名港口須加注國名。如屬選擇卸貨港提單，如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上“OPTION LONDON/ROTTERDAM/HAMBURG”，收貨人必須在船舶到達第一卸貨港船公司規(guī)定時間內通知船方卸貨港，否則，船方可任意選擇其中任何港口卸貨。選擇港最多不得超過三個，且應在同一航線上的。
9）交貨地（Place of Delivery）——填船公司或承運人的交貨地。
10）提單號碼（B/L No.）—— 一般列在提單右上角。這個號碼與裝貨單、大副收據(jù)或場站收據(jù)的號碼是一致的。
11）嘜頭（Marks）——提單上的嘜頭必須與其它單據(jù)上的相一致。如信用證規(guī)定有嘜頭則應按信用證上的規(guī)定制作。如無嘜頭散裝貨應注明“N/M”或“IN BULK”字樣