國(guó)際商務(wù)單證講課(3)
第九章、運(yùn)輸單據(jù)（TRANSPORT DOCUMENTS）
第一節(jié)、海運(yùn)提單（MARINE BILL OF LADING）
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運(yùn)輸單據(jù)(Transport Documents)是國(guó)際貿(mào)易的基本單據(jù)之一，是指托運(yùn)人將貨物移交給承運(yùn)人辦理裝運(yùn)時(shí)，由承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的書面文書，通常代表了運(yùn)輸中的貨物已經(jīng)付運(yùn)的證明。運(yùn)輸單據(jù)按運(yùn)輸方式不同，可分為海運(yùn)提單（MARINE BILL OF LADING）、航空運(yùn)單（AIRWAY BILL）、鐵路運(yùn)單（RAILWAY BILL）、郵包收據(jù)（PARCEL POST RECEIPT）和聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）等。在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，盡管空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸發(fā)展很快，但是目前國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸仍然以海洋貨運(yùn)為主，因此本書著重論述海運(yùn)提單。
海運(yùn)提單（MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING），簡(jiǎn)稱“提單”（B/L），是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，或已裝船，并將約定的貨物運(yùn)至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證，也是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。
一、海運(yùn)提單的作用和關(guān)系人、
1、海運(yùn)提單的作用
⑴海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPT FOR THE GOODS），確認(rèn)承運(yùn)人已經(jīng)按海運(yùn)提單所列內(nèi)容收到貨物。
⑵海運(yùn)提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合約（CONTRACT）。雙方必須履行提單上所載明的權(quán)利和義務(wù)。
⑶海運(yùn)提單是物權(quán)憑證（DOCUMENTOF TITLE）。提單的持有人對(duì)提單上所載明的貨物擁有所有權(quán)，并可以經(jīng)過背書進(jìn)行抵押、轉(zhuǎn)讓，受法律保護(hù)。
⑷海運(yùn)提單可以作為收取運(yùn)費(fèi)的證明，以及在運(yùn)輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發(fā)運(yùn)和交付等方面的作用。
⑸提單是向船公司或保險(xiǎn)公司索賠的重要依據(jù)。
2、海運(yùn)提單的關(guān)系人
海運(yùn)提單的關(guān)系人包括承運(yùn)人（CARRIER）和托運(yùn)人（SHIPPER）兩個(gè)方面。
承運(yùn)人（CARRIER）亦稱船方，可能是船舶的所有人，即船東，或者是租船人。提單是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)，也是代表貨權(quán)的憑證。UCP500第23條對(duì)銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運(yùn)人的名稱。
托運(yùn)人（SHIPPER）亦稱貨方，可能是發(fā)貨人，或者是收貨人。
根據(jù)提單抬頭人的不同和背書轉(zhuǎn)讓，又出現(xiàn)以下關(guān)系人：
受讓人（TRANSFEREE），是經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓接受提單的人，也是提單的持有人。受讓人有向承運(yùn)人要求提貨的權(quán)利，但也承擔(dān)了托運(yùn)人在運(yùn)輸合約上的義務(wù)。
收貨人（CONSIGNEE），是提單的抬頭人、受讓人（被背書人）、持有人或記名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提單向承運(yùn)人要求提貨的權(quán)利。
持有人（HOLDER），是經(jīng)過正當(dāng)手續(xù)持有提單的人。例如，不記名提單經(jīng)過記名背書轉(zhuǎn)讓，或者空白背書，經(jīng)過交付的受讓人，可以憑提單領(lǐng)取貨物。
被通知人（NOTIFY PARTY）是收貨人的代理人，不是提單的當(dāng)事人。空白抬頭提單注明被通知人，便于承運(yùn)人在貨到目的港時(shí)，通知辦理報(bào)關(guān)提貨手續(xù)。在信用證方式下，被通知人往往是開證申請(qǐng)人（即買方），但因信用證是由銀行開出的，在其未贖單付款前，只能作為被通知人負(fù)責(zé)照顧貨物，而沒有所有權(quán)。
二、海運(yùn)提單的主要內(nèi)容及種類
（一）提單的主要內(nèi)容：由于海運(yùn)提單具有收據(jù)、合約、物權(quán)憑證三種作用，牽涉到托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人等的責(zé)任和權(quán)益，所以內(nèi)容比較多，但其本身仍可分為正面記載和背面印就條款兩個(gè)部分。即固定部分和可變部分。固定部分是指提單背面的運(yùn)輸契約，這部分一般不作更改；可變部分是指海運(yùn)提單正面的內(nèi)容。
A、海運(yùn)提單正面記載的主要內(nèi)容有：
⑴寫明“BILL OF LADING”（提單）字樣；
⑵船舶的名稱及航班號(hào)；
⑶托運(yùn)人（即出口商）名稱及地址；
⑷承運(yùn)人（即船公司）名稱及地址；
⑸收貨人（即進(jìn)口商）名稱及地址；
⑹貨物名稱、重量、件數(shù)、包裝和嘜頭；
第九章、運(yùn)輸單據(jù)（TRANSPORT DOCUMENTS）
第一節(jié)、海運(yùn)提單（MARINE BILL OF LADING）
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運(yùn)輸單據(jù)(Transport Documents)是國(guó)際貿(mào)易的基本單據(jù)之一，是指托運(yùn)人將貨物移交給承運(yùn)人辦理裝運(yùn)時(shí)，由承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的書面文書，通常代表了運(yùn)輸中的貨物已經(jīng)付運(yùn)的證明。運(yùn)輸單據(jù)按運(yùn)輸方式不同，可分為海運(yùn)提單（MARINE BILL OF LADING）、航空運(yùn)單（AIRWAY BILL）、鐵路運(yùn)單（RAILWAY BILL）、郵包收據(jù)（PARCEL POST RECEIPT）和聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)（MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT）等。在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，盡管空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸發(fā)展很快，但是目前國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸仍然以海洋貨運(yùn)為主，因此本書著重論述海運(yùn)提單。
海運(yùn)提單（MARINE BILL OF LADING或OCEAN BILL OF LADING），簡(jiǎn)稱“提單”（B/L），是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，或已裝船，并將約定的貨物運(yùn)至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證，也是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。
一、海運(yùn)提單的作用和關(guān)系人、
1、海運(yùn)提單的作用
⑴海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（RECEIPT FOR THE GOODS），確認(rèn)承運(yùn)人已經(jīng)按海運(yùn)提單所列內(nèi)容收到貨物。
⑵海運(yùn)提單是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合約（CONTRACT）。雙方必須履行提單上所載明的權(quán)利和義務(wù)。
⑶海運(yùn)提單是物權(quán)憑證（DOCUMENTOF TITLE）。提單的持有人對(duì)提單上所載明的貨物擁有所有權(quán)，并可以經(jīng)過背書進(jìn)行抵押、轉(zhuǎn)讓，受法律保護(hù)。
⑷海運(yùn)提單可以作為收取運(yùn)費(fèi)的證明，以及在運(yùn)輸過程中起到辦理貨物的裝卸、發(fā)運(yùn)和交付等方面的作用。
⑸提單是向船公司或保險(xiǎn)公司索賠的重要依據(jù)。
2、海運(yùn)提單的關(guān)系人
海運(yùn)提單的關(guān)系人包括承運(yùn)人（CARRIER）和托運(yùn)人（SHIPPER）兩個(gè)方面。
承運(yùn)人（CARRIER）亦稱船方，可能是船舶的所有人，即船東，或者是租船人。提單是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)，也是代表貨權(quán)的憑證。UCP500第23條對(duì)銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運(yùn)人的名稱。
托運(yùn)人（SHIPPER）亦稱貨方，可能是發(fā)貨人，或者是收貨人。
根據(jù)提單抬頭人的不同和背書轉(zhuǎn)讓，又出現(xiàn)以下關(guān)系人：
受讓人（TRANSFEREE），是經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓接受提單的人，也是提單的持有人。受讓人有向承運(yùn)人要求提貨的權(quán)利，但也承擔(dān)了托運(yùn)人在運(yùn)輸合約上的義務(wù)。
收貨人（CONSIGNEE），是提單的抬頭人、受讓人（被背書人）、持有人或記名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提單向承運(yùn)人要求提貨的權(quán)利。
持有人（HOLDER），是經(jīng)過正當(dāng)手續(xù)持有提單的人。例如，不記名提單經(jīng)過記名背書轉(zhuǎn)讓，或者空白背書，經(jīng)過交付的受讓人，可以憑提單領(lǐng)取貨物。
被通知人（NOTIFY PARTY）是收貨人的代理人，不是提單的當(dāng)事人。空白抬頭提單注明被通知人，便于承運(yùn)人在貨到目的港時(shí)，通知辦理報(bào)關(guān)提貨手續(xù)。在信用證方式下，被通知人往往是開證申請(qǐng)人（即買方），但因信用證是由銀行開出的，在其未贖單付款前，只能作為被通知人負(fù)責(zé)照顧貨物，而沒有所有權(quán)。
二、海運(yùn)提單的主要內(nèi)容及種類
（一）提單的主要內(nèi)容：由于海運(yùn)提單具有收據(jù)、合約、物權(quán)憑證三種作用，牽涉到托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人等的責(zé)任和權(quán)益，所以內(nèi)容比較多，但其本身仍可分為正面記載和背面印就條款兩個(gè)部分。即固定部分和可變部分。固定部分是指提單背面的運(yùn)輸契約，這部分一般不作更改；可變部分是指海運(yùn)提單正面的內(nèi)容。
A、海運(yùn)提單正面記載的主要內(nèi)容有：
⑴寫明“BILL OF LADING”（提單）字樣；
⑵船舶的名稱及航班號(hào)；
⑶托運(yùn)人（即出口商）名稱及地址；
⑷承運(yùn)人（即船公司）名稱及地址；
⑸收貨人（即進(jìn)口商）名稱及地址；
⑹貨物名稱、重量、件數(shù)、包裝和嘜頭；