法國首都巴黎是一座享有盛譽(yù)的歷史名城。古老巴黎的象征巴黎圣母院飽經(jīng)滄桑，歷代國王的王宮凡爾賽宮雍容華貴，金碧輝煌的盧浮宮珍貴藝術(shù)藏品豐富，現(xiàn)代巴黎的標(biāo)志埃菲爾鐵塔俯瞰全城風(fēng)光，高高聳立的凱旋門浮雕滿身，它們?yōu)榘屠枋匈嵢×瞬簧偻鈪R。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年在巴黎入住各類酒店的游客近2000萬，而這些游客主要是沖著巴黎的名勝而來的。
巴黎旅游部門是如何圍繞這些歷史古跡大做文章，并形成了自己的特色的呢？
一年四季巴黎都有固定的三條市內(nèi)觀光線路，分別途經(jīng)埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院和蒙馬特高地等景點(diǎn)，乘客可以不受限制，隨時(shí)在景點(diǎn)上下車，按自己的節(jié)奏參觀游覽。不論酷暑嚴(yán)寒，也不論游客多少，旅游車風(fēng)雨無阻天天營運(yùn)。旅游車有兩層，上層是敞開式的，游客坐在上面遠(yuǎn)眺，景色盡收眼底，有些游客甚至冒雨坐在上層欣賞美景。車座邊配有耳機(jī)，可選擇法語或英語聆聽解說。
塞納河宛若一條玉帶靜靜地淌過巴黎市區(qū)，兩岸經(jīng)典古跡比比皆是，乘坐游船穿越嫵媚多姿的座座橋梁，一睹令人眼花意醉的兩岸風(fēng)光，同樣是各國游客青睞的項(xiàng)目。巴黎游艇公司在岸邊設(shè)有多個(gè)碼頭，游船造型各異，各取一個(gè)響亮的名字，從起點(diǎn)至終點(diǎn)約一個(gè)小時(shí)。夜間也同樣開行，只不過航程更長，近3小時(shí)，讓游客自在地在船上既品賞法國大餐，又盡情欣賞燈火閃爍的夜巴黎，盡管價(jià)格不菲，但還是需提前幾天訂座，否則難以如愿，可見夜游巴黎項(xiàng)目的紅火。
巴黎有個(gè)地下世界————地鐵。目前有14條路線（其中一條為無人駕駛），總長度211公里，設(shè)有300多個(gè)站，而且從早5點(diǎn)到午夜，不知疲倦地提供服務(wù)。各站的風(fēng)格各異，有的站還有對應(yīng)站名的圖片、藝術(shù)品展覽，等車時(shí)或下車后駐足觀看，可加深對巴黎的了解。為了適應(yīng)游客的需要，各站專售一至五日或周票，公共汽車、地鐵、城區(qū)快速鐵路市內(nèi)段均可一票通用，憑票也能乘坐市旅游觀光車。為便于乘客查詢，大大小小的地鐵線路圖免費(fèi)索取。在地鐵站也可購買博物館通票，分為一日、二日、三日三種，憑票可在規(guī)定的天數(shù)內(nèi)參觀任何博物館，這樣免去游客在門前排隊(duì)購票之苦。
最近，巴黎地鐵又從4月至9月在周日推出新的旅游項(xiàng)目，乘坐6號(hào)地鐵線前往上世紀(jì)30年代建造、如今已成為歷史遺跡的斯普拉格地鐵站參觀。這項(xiàng)寓教育于參觀的活動(dòng)穿插了專題介紹，參觀器材和技術(shù)展覽，購地鐵紀(jì)念品和拍照留念。為了解巴黎百年地鐵史，青少年紛紛帶著好奇心前往。
法國去年接待了7650萬外國游客，繼續(xù)保持著世界第一旅游大國的地位，其目標(biāo)是在2020年接待外國游客達(dá)到9300萬。為此，法國和巴黎將不斷推出新的旅游產(chǎn)品，以迎接更多的五洲四海賓客。
巴黎旅游部門是如何圍繞這些歷史古跡大做文章，并形成了自己的特色的呢？
一年四季巴黎都有固定的三條市內(nèi)觀光線路，分別途經(jīng)埃菲爾鐵塔、巴黎圣母院和蒙馬特高地等景點(diǎn)，乘客可以不受限制，隨時(shí)在景點(diǎn)上下車，按自己的節(jié)奏參觀游覽。不論酷暑嚴(yán)寒，也不論游客多少，旅游車風(fēng)雨無阻天天營運(yùn)。旅游車有兩層，上層是敞開式的，游客坐在上面遠(yuǎn)眺，景色盡收眼底，有些游客甚至冒雨坐在上層欣賞美景。車座邊配有耳機(jī)，可選擇法語或英語聆聽解說。
塞納河宛若一條玉帶靜靜地淌過巴黎市區(qū)，兩岸經(jīng)典古跡比比皆是，乘坐游船穿越嫵媚多姿的座座橋梁，一睹令人眼花意醉的兩岸風(fēng)光，同樣是各國游客青睞的項(xiàng)目。巴黎游艇公司在岸邊設(shè)有多個(gè)碼頭，游船造型各異，各取一個(gè)響亮的名字，從起點(diǎn)至終點(diǎn)約一個(gè)小時(shí)。夜間也同樣開行，只不過航程更長，近3小時(shí)，讓游客自在地在船上既品賞法國大餐，又盡情欣賞燈火閃爍的夜巴黎，盡管價(jià)格不菲，但還是需提前幾天訂座，否則難以如愿，可見夜游巴黎項(xiàng)目的紅火。
巴黎有個(gè)地下世界————地鐵。目前有14條路線（其中一條為無人駕駛），總長度211公里，設(shè)有300多個(gè)站，而且從早5點(diǎn)到午夜，不知疲倦地提供服務(wù)。各站的風(fēng)格各異，有的站還有對應(yīng)站名的圖片、藝術(shù)品展覽，等車時(shí)或下車后駐足觀看，可加深對巴黎的了解。為了適應(yīng)游客的需要，各站專售一至五日或周票，公共汽車、地鐵、城區(qū)快速鐵路市內(nèi)段均可一票通用，憑票也能乘坐市旅游觀光車。為便于乘客查詢，大大小小的地鐵線路圖免費(fèi)索取。在地鐵站也可購買博物館通票，分為一日、二日、三日三種，憑票可在規(guī)定的天數(shù)內(nèi)參觀任何博物館，這樣免去游客在門前排隊(duì)購票之苦。
最近，巴黎地鐵又從4月至9月在周日推出新的旅游項(xiàng)目，乘坐6號(hào)地鐵線前往上世紀(jì)30年代建造、如今已成為歷史遺跡的斯普拉格地鐵站參觀。這項(xiàng)寓教育于參觀的活動(dòng)穿插了專題介紹，參觀器材和技術(shù)展覽，購地鐵紀(jì)念品和拍照留念。為了解巴黎百年地鐵史，青少年紛紛帶著好奇心前往。
法國去年接待了7650萬外國游客，繼續(xù)保持著世界第一旅游大國的地位，其目標(biāo)是在2020年接待外國游客達(dá)到9300萬。為此，法國和巴黎將不斷推出新的旅游產(chǎn)品，以迎接更多的五洲四海賓客。