捷達(dá)降價(jià)了！我驚訝了，驚訝得差點(diǎn)把剛花了2000元配的近視眼鏡跌下。“怎么會(huì)？怎么會(huì)？”我耳邊想起了成龍的這首歌。
幾個(gè)月前，那個(gè)方頭大耳的一汽老總在央視一臉無(wú)辜并帶著點(diǎn)無(wú)奈的表示，有市場(chǎng)，我們?yōu)槭裁唇祪r(jià)（不是原話，就是這個(gè)意思）？看把他得意的，似乎大眾降價(jià)是人民群眾最反對(duì)的事情，而他只是順乎民意，不過有一點(diǎn)我比較反感，就是他不經(jīng)意流露出的那種輕蔑，對(duì)消費(fèi)者的輕蔑。前兩天，聽說(shuō)二汽也有個(gè)家伙，宣稱中國(guó)人90%不懂車。我聽了這話，只能無(wú)奈的搖搖頭，并保持沉默，因?yàn)槲抑肋@個(gè)世界上總有一種力量讓我們無(wú)奈。
新捷達(dá)的出生據(jù)說(shuō)花了3個(gè)億，歷時(shí)3年多，看著報(bào)紙上溢美的文章，我?guī)缀跸嘈帕?。?dāng)我看到了新捷達(dá)的真車，對(duì)生活要求不高的我，也不可避免的失望了。尤其他們制訂新車價(jià)格，讓我有些震驚，但震驚后，我只能繼續(xù)無(wú)奈，老百姓嘛，只能用無(wú)奈表示震驚，或許你會(huì)說(shuō)，這是人民的悲哀，可我已經(jīng)不覺得悲哀了，雖然我不是阿Q。我開始擔(dān)心了，擔(dān)心一汽大眾一下子降那么多，如何收回花出去的3個(gè)億？如何支付那些高級(jí)設(shè)計(jì)師高額的傭金？我有些不解，幾個(gè)月前，還NB閃閃放光芒的一汽怎么癟了？
看來(lái)市場(chǎng)給了他們響亮的耳光，大嘴巴把他們的頭估計(jì)都抽腫了。雖然頭腫了，但他們的頭腦可能更清醒了點(diǎn)，他們終于明白了一個(gè)道理：‘任何高額利潤(rùn)都是在銷售行為完成后才能體現(xiàn)出來(lái)“ 連賣都賣不出去，還談什么利潤(rùn)？？ 這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，但那些自以為是的家伙就是不明白，非得把他的頭抽得象豬頭一樣腫，他才能懂。
中國(guó)加入了WTO，對(duì)汽車的保護(hù)是5年，龍大爺談這個(gè)多不容易啊，爭(zhēng)取了5年的時(shí)間給國(guó)內(nèi)的汽車廠商。本來(lái)汽車行業(yè)的精英們應(yīng)該利用這5年時(shí)間發(fā)奮圖強(qiáng)，努力調(diào)整結(jié)構(gòu)，重新進(jìn)行市場(chǎng)布局，來(lái)迎擊海外群狼?？墒菦]想到的是（其實(shí)早該想到，我也該挨抽了），他們把這最后的5年當(dāng)成了最后的瘋狂，他們依然瘋狂的愚弄人民，悶著頭賺黑錢，這情形讓我想起了停止福利分房前夕政府權(quán)力部門的丑陋嘴臉。
中國(guó)有句老話，不是不報(bào)，時(shí)辰未到。
有句電影臺(tái)詞也是這個(gè)意思，別看你今天鬧得歡，小心將來(lái)拉清單！
隨著2006的臨近，那些瘋狂愚弄老百姓的廠家們開始慌亂，因?yàn)槭袌?chǎng)已經(jīng)給了他們一記記超級(jí)響亮的耳光。
當(dāng)我看了中華車和東方之子之后，我覺得，有一種車，你可以不買它，但你不得不尊敬他。正是有了他們，才使那些黑心廠家不得不低下他們自認(rèn)為很高貴的狗頭。中華和奇瑞并沒有寂寞20年，一樣生產(chǎn)出了自己的汽車，你可以說(shuō)他們還有這樣和那樣的毛病，但他們的進(jìn)步是顯而易見的，為他們的骨氣和對(duì)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)喝彩??！
一汽大眾，你聽我說(shuō)，你不是NB嗎？如果你還是個(gè)漢子，我建議你還是繼續(xù)NB下去，你可以繼續(xù)保持你的堅(jiān)挺，實(shí)在不行，上點(diǎn)偉哥五的；你可以繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)，為不懂車的中國(guó)人民傳經(jīng)布道，實(shí)在不行，你可以弄個(gè)假身份，讓人們繼續(xù)相信；你可以繼續(xù)上中央電視臺(tái)，呼吁你還要寂寞50年，實(shí)在不行多給些錢，央視會(huì)給你播的，婊子都愛錢，誰(shuí)也不例外.
最終我還是要問，降價(jià)干嗎？？ 嘿，你裝什么孫子?。?
幾個(gè)月前，那個(gè)方頭大耳的一汽老總在央視一臉無(wú)辜并帶著點(diǎn)無(wú)奈的表示，有市場(chǎng)，我們?yōu)槭裁唇祪r(jià)（不是原話，就是這個(gè)意思）？看把他得意的，似乎大眾降價(jià)是人民群眾最反對(duì)的事情，而他只是順乎民意，不過有一點(diǎn)我比較反感，就是他不經(jīng)意流露出的那種輕蔑，對(duì)消費(fèi)者的輕蔑。前兩天，聽說(shuō)二汽也有個(gè)家伙，宣稱中國(guó)人90%不懂車。我聽了這話，只能無(wú)奈的搖搖頭，并保持沉默，因?yàn)槲抑肋@個(gè)世界上總有一種力量讓我們無(wú)奈。
新捷達(dá)的出生據(jù)說(shuō)花了3個(gè)億，歷時(shí)3年多，看著報(bào)紙上溢美的文章，我?guī)缀跸嘈帕?。?dāng)我看到了新捷達(dá)的真車，對(duì)生活要求不高的我，也不可避免的失望了。尤其他們制訂新車價(jià)格，讓我有些震驚，但震驚后，我只能繼續(xù)無(wú)奈，老百姓嘛，只能用無(wú)奈表示震驚，或許你會(huì)說(shuō)，這是人民的悲哀，可我已經(jīng)不覺得悲哀了，雖然我不是阿Q。我開始擔(dān)心了，擔(dān)心一汽大眾一下子降那么多，如何收回花出去的3個(gè)億？如何支付那些高級(jí)設(shè)計(jì)師高額的傭金？我有些不解，幾個(gè)月前，還NB閃閃放光芒的一汽怎么癟了？
看來(lái)市場(chǎng)給了他們響亮的耳光，大嘴巴把他們的頭估計(jì)都抽腫了。雖然頭腫了，但他們的頭腦可能更清醒了點(diǎn)，他們終于明白了一個(gè)道理：‘任何高額利潤(rùn)都是在銷售行為完成后才能體現(xiàn)出來(lái)“ 連賣都賣不出去，還談什么利潤(rùn)？？ 這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，但那些自以為是的家伙就是不明白，非得把他的頭抽得象豬頭一樣腫，他才能懂。
中國(guó)加入了WTO，對(duì)汽車的保護(hù)是5年，龍大爺談這個(gè)多不容易啊，爭(zhēng)取了5年的時(shí)間給國(guó)內(nèi)的汽車廠商。本來(lái)汽車行業(yè)的精英們應(yīng)該利用這5年時(shí)間發(fā)奮圖強(qiáng)，努力調(diào)整結(jié)構(gòu)，重新進(jìn)行市場(chǎng)布局，來(lái)迎擊海外群狼?？墒菦]想到的是（其實(shí)早該想到，我也該挨抽了），他們把這最后的5年當(dāng)成了最后的瘋狂，他們依然瘋狂的愚弄人民，悶著頭賺黑錢，這情形讓我想起了停止福利分房前夕政府權(quán)力部門的丑陋嘴臉。
中國(guó)有句老話，不是不報(bào)，時(shí)辰未到。
有句電影臺(tái)詞也是這個(gè)意思，別看你今天鬧得歡，小心將來(lái)拉清單！
隨著2006的臨近，那些瘋狂愚弄老百姓的廠家們開始慌亂，因?yàn)槭袌?chǎng)已經(jīng)給了他們一記記超級(jí)響亮的耳光。
當(dāng)我看了中華車和東方之子之后，我覺得，有一種車，你可以不買它，但你不得不尊敬他。正是有了他們，才使那些黑心廠家不得不低下他們自認(rèn)為很高貴的狗頭。中華和奇瑞并沒有寂寞20年，一樣生產(chǎn)出了自己的汽車，你可以說(shuō)他們還有這樣和那樣的毛病，但他們的進(jìn)步是顯而易見的，為他們的骨氣和對(duì)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)喝彩??！
一汽大眾，你聽我說(shuō)，你不是NB嗎？如果你還是個(gè)漢子，我建議你還是繼續(xù)NB下去，你可以繼續(xù)保持你的堅(jiān)挺，實(shí)在不行，上點(diǎn)偉哥五的；你可以繼續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)，為不懂車的中國(guó)人民傳經(jīng)布道，實(shí)在不行，你可以弄個(gè)假身份，讓人們繼續(xù)相信；你可以繼續(xù)上中央電視臺(tái)，呼吁你還要寂寞50年，實(shí)在不行多給些錢，央視會(huì)給你播的，婊子都愛錢，誰(shuí)也不例外.
最終我還是要問，降價(jià)干嗎？？ 嘿，你裝什么孫子?。?