捷達(dá)降價了！我驚訝了，驚訝得差點把剛花了2000元配的近視眼鏡跌下?！霸趺磿?？怎么會？”我耳邊想起了成龍的這首歌。
幾個月前，那個方頭大耳的一汽老總在央視一臉無辜并帶著點無奈的表示，有市場，我們?yōu)槭裁唇祪r（不是原話，就是這個意思）？看把他得意的，似乎大眾降價是人民群眾最反對的事情，而他只是順乎民意，不過有一點我比較反感，就是他不經(jīng)意流露出的那種輕蔑，對消費者的輕蔑。前兩天，聽說二汽也有個家伙，宣稱中國人90%不懂車。我聽了這話，只能無奈的搖搖頭，并保持沉默，因為我知道這個世界上總有一種力量讓我們無奈。
新捷達(dá)的出生據(jù)說花了3個億，歷時3年多，看著報紙上溢美的文章，我?guī)缀跸嘈帕?。?dāng)我看到了新捷達(dá)的真車，對生活要求不高的我，也不可避免的失望了。尤其他們制訂新車價格，讓我有些震驚，但震驚后，我只能繼續(xù)無奈，老百姓嘛，只能用無奈表示震驚，或許你會說，這是人民的悲哀，可我已經(jīng)不覺得悲哀了，雖然我不是阿Q。我開始擔(dān)心了，擔(dān)心一汽大眾一下子降那么多，如何收回花出去的3個億？如何支付那些高級設(shè)計師高額的傭金？我有些不解，幾個月前，還NB閃閃放光芒的一汽怎么癟了？
看來市場給了他們響亮的耳光，大嘴巴把他們的頭估計都抽腫了。雖然頭腫了，但他們的頭腦可能更清醒了點，他們終于明白了一個道理：‘任何高額利潤都是在銷售行為完成后才能體現(xiàn)出來“ 連賣都賣不出去，還談什么利潤？？ 這個道理很簡單，但那些自以為是的家伙就是不明白，非得把他的頭抽得象豬頭一樣腫，他才能懂。
中國加入了WTO，對汽車的保護(hù)是5年，龍大爺談這個多不容易啊，爭取了5年的時間給國內(nèi)的汽車廠商。本來汽車行業(yè)的精英們應(yīng)該利用這5年時間發(fā)奮圖強(qiáng)，努力調(diào)整結(jié)構(gòu)，重新進(jìn)行市場布局，來迎擊海外群狼?？墒菦]想到的是（其實早該想到，我也該挨抽了），他們把這最后的5年當(dāng)成了最后的瘋狂，他們依然瘋狂的愚弄人民，悶著頭賺黑錢，這情形讓我想起了停止福利分房前夕政府權(quán)力部門的丑陋嘴臉。
中國有句老話，不是不報，時辰未到。
有句電影臺詞也是這個意思，別看你今天鬧得歡，小心將來拉清單！
隨著2006的臨近，那些瘋狂愚弄老百姓的廠家們開始慌亂，因為市場已經(jīng)給了他們一記記超級響亮的耳光。
當(dāng)我看了中華車和東方之子之后，我覺得，有一種車，你可以不買它，但你不得不尊敬他。正是有了他們，才使那些黑心廠家不得不低下他們自認(rèn)為很高貴的狗頭。中華和奇瑞并沒有寂寞20年，一樣生產(chǎn)出了自己的汽車，你可以說他們還有這樣和那樣的毛病，但他們的進(jìn)步是顯而易見的，為他們的骨氣和對市場的貢獻(xiàn)喝彩??！
一汽大眾，你聽我說，你不是NB嗎？如果你還是個漢子，我建議你還是繼續(xù)NB下去，你可以繼續(xù)保持你的堅挺，實在不行，上點偉哥五的；你可以繼續(xù)引領(lǐng)市場，為不懂車的中國人民傳經(jīng)布道，實在不行，你可以弄個假身份，讓人們繼續(xù)相信；你可以繼續(xù)上中央電視臺，呼吁你還要寂寞50年，實在不行多給些錢，央視會給你播的，婊子都愛錢，誰也不例外.
最終我還是要問，降價干嗎？？ 嘿，你裝什么孫子?。?
幾個月前，那個方頭大耳的一汽老總在央視一臉無辜并帶著點無奈的表示，有市場，我們?yōu)槭裁唇祪r（不是原話，就是這個意思）？看把他得意的，似乎大眾降價是人民群眾最反對的事情，而他只是順乎民意，不過有一點我比較反感，就是他不經(jīng)意流露出的那種輕蔑，對消費者的輕蔑。前兩天，聽說二汽也有個家伙，宣稱中國人90%不懂車。我聽了這話，只能無奈的搖搖頭，并保持沉默，因為我知道這個世界上總有一種力量讓我們無奈。
新捷達(dá)的出生據(jù)說花了3個億，歷時3年多，看著報紙上溢美的文章，我?guī)缀跸嘈帕?。?dāng)我看到了新捷達(dá)的真車，對生活要求不高的我，也不可避免的失望了。尤其他們制訂新車價格，讓我有些震驚，但震驚后，我只能繼續(xù)無奈，老百姓嘛，只能用無奈表示震驚，或許你會說，這是人民的悲哀，可我已經(jīng)不覺得悲哀了，雖然我不是阿Q。我開始擔(dān)心了，擔(dān)心一汽大眾一下子降那么多，如何收回花出去的3個億？如何支付那些高級設(shè)計師高額的傭金？我有些不解，幾個月前，還NB閃閃放光芒的一汽怎么癟了？
看來市場給了他們響亮的耳光，大嘴巴把他們的頭估計都抽腫了。雖然頭腫了，但他們的頭腦可能更清醒了點，他們終于明白了一個道理：‘任何高額利潤都是在銷售行為完成后才能體現(xiàn)出來“ 連賣都賣不出去，還談什么利潤？？ 這個道理很簡單，但那些自以為是的家伙就是不明白，非得把他的頭抽得象豬頭一樣腫，他才能懂。
中國加入了WTO，對汽車的保護(hù)是5年，龍大爺談這個多不容易啊，爭取了5年的時間給國內(nèi)的汽車廠商。本來汽車行業(yè)的精英們應(yīng)該利用這5年時間發(fā)奮圖強(qiáng)，努力調(diào)整結(jié)構(gòu)，重新進(jìn)行市場布局，來迎擊海外群狼?？墒菦]想到的是（其實早該想到，我也該挨抽了），他們把這最后的5年當(dāng)成了最后的瘋狂，他們依然瘋狂的愚弄人民，悶著頭賺黑錢，這情形讓我想起了停止福利分房前夕政府權(quán)力部門的丑陋嘴臉。
中國有句老話，不是不報，時辰未到。
有句電影臺詞也是這個意思，別看你今天鬧得歡，小心將來拉清單！
隨著2006的臨近，那些瘋狂愚弄老百姓的廠家們開始慌亂，因為市場已經(jīng)給了他們一記記超級響亮的耳光。
當(dāng)我看了中華車和東方之子之后，我覺得，有一種車，你可以不買它，但你不得不尊敬他。正是有了他們，才使那些黑心廠家不得不低下他們自認(rèn)為很高貴的狗頭。中華和奇瑞并沒有寂寞20年，一樣生產(chǎn)出了自己的汽車，你可以說他們還有這樣和那樣的毛病，但他們的進(jìn)步是顯而易見的，為他們的骨氣和對市場的貢獻(xiàn)喝彩??！
一汽大眾，你聽我說，你不是NB嗎？如果你還是個漢子，我建議你還是繼續(xù)NB下去，你可以繼續(xù)保持你的堅挺，實在不行，上點偉哥五的；你可以繼續(xù)引領(lǐng)市場，為不懂車的中國人民傳經(jīng)布道，實在不行，你可以弄個假身份，讓人們繼續(xù)相信；你可以繼續(xù)上中央電視臺，呼吁你還要寂寞50年，實在不行多給些錢，央視會給你播的，婊子都愛錢，誰也不例外.
最終我還是要問，降價干嗎？？ 嘿，你裝什么孫子?。?