一、判斷題
1. 國際民用航空組織（ICAO）是國際航空的民間組織。
2. 國際航空運輸協(xié)會（IATA）是各國政府之間的組織。
3. 國際電訊協(xié)會（SITA）是聯(lián)合國民航組織認可的一個贏利組織。
4. 航空運價分普通貨物運價、指定商品運價、等級貨物運價。
5. 空運貨物的計費重量分實際毛重和體積重量。
6. 航空運輸集中托運貨物由集中托運商交付給承運人。
7. 航空運輸?shù)呢涍\單由集中托運商填開。
8. 航空運輸集中托運貨物的收、發(fā)貨人分別為集中托運人和分撥代理人。
9. 艙單是每一架飛機所在貨物、郵件的清單。
10. 空運的貨物，其聲明價值是指每公斤毛重未超過20美元的任何物品都應按貴重貨物處理。
11. 航空集中托運的文件有：分運單與主運單；集中托運貨物艙單；識別標簽。
12. 按經(jīng)度線把全球劃分為24個標準時區(qū)，每時區(qū)跨15°經(jīng)度，以λ＝15°X n(n=0、±1、±2、±3、±4、±11、±12)的經(jīng)線為該時區(qū)的中央經(jīng)線，中央經(jīng)線的地方平太陽時，就是該時區(qū)的標準時間，也稱為時區(qū)。
13. 法定時區(qū)是各國根據(jù)本國具體情況自行規(guī)定的適用于本國的標準時區(qū)。根據(jù)法定時區(qū)確定的標準時，就是法定時。
14. 波音737屬于寬體飛機、波音B747屬于窄體飛機。
15. 貨運單是可以轉(zhuǎn)讓的。
16. 貨運單是不可以轉(zhuǎn)讓的。
17. 貨運單應用英文大寫字母填制。
18. 《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》簡稱為1929年《海牙議定書》。
二、單項選擇題
1.航空貨代具有（ ）身份。
A. 貨主代理 B. 航空公司代理
C. 貨主代理和航空公司代理 D. 國內(nèi)外收發(fā)貨人代理
2.空運的集運商要會填寫（ ）。
A. HAWB B. MAWB C. Main Deck D. Upper Deck
3.空運時，國際貨物托運單應由（ ）填具。
A. 貨主 B. 貨代 C. 承運人 D. 航空公司
4.托運單上聲明價值一欄，如貨物毛重每公斤未超過20美元則此欄可填（ ）?！ . 20美元 B. 未超過20美元 C. NVD D. ALSO NOTIFY
5.航空公司的運價類別，以“M”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 附加運價D. 附減運價
6.航空公司的運價，以“N”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 45公斤以上普貨運價D. 45公斤以下普貨運價
7. 航空公司的運價，以“Q”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 45公斤以上普貨運價D. 45公斤以下普貨運價
8. 航空公司的運價，以“C”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 45公斤以上普貨運價D. 45公斤以下普貨運價
9.航空公司的運價，以“R”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 附加運價D. 附減運價
10. 航空公司的運價，以“S”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 附加運價D. 附減運價
11.國際空運貨物的計費重量以（ ）為最小單位。
A.0.3kg B.0.5kg C.0.8kg D.1kg
12.空運單共一式十二聯(lián)，其中正本為（ ）。
A.第一聯(lián) B.第二聯(lián) C.第三聯(lián) D.第四聯(lián)
13.空運承運人對沒有辦理聲明價值的貨物損失，其賠償限額按毛重每公斤為（ ）。
A.15美元 B.20美元 C.25美元 D.30美元
14.空運的索賠時限最遲為（ ）之內(nèi)。
A.12天 B.14天 C.18天 D.20天
15.空運貨物的運輸延誤，其索賠時限自貨物由收貨人支配之日起（ ）天之內(nèi)。
A.20天 B.21天 C.24天 D.25天
16.空運貨物滅失或損壞的索賠時限自填開貨運單之日起（ ）之內(nèi)提出。
A.100天 B.110天 C.120天 D.125天
17.航空快運中一項必不可少的重要單據(jù)是（ ）。
A.CCA B.IRP C.POD D.AWA
1. 國際民用航空組織（ICAO）是國際航空的民間組織。
2. 國際航空運輸協(xié)會（IATA）是各國政府之間的組織。
3. 國際電訊協(xié)會（SITA）是聯(lián)合國民航組織認可的一個贏利組織。
4. 航空運價分普通貨物運價、指定商品運價、等級貨物運價。
5. 空運貨物的計費重量分實際毛重和體積重量。
6. 航空運輸集中托運貨物由集中托運商交付給承運人。
7. 航空運輸?shù)呢涍\單由集中托運商填開。
8. 航空運輸集中托運貨物的收、發(fā)貨人分別為集中托運人和分撥代理人。
9. 艙單是每一架飛機所在貨物、郵件的清單。
10. 空運的貨物，其聲明價值是指每公斤毛重未超過20美元的任何物品都應按貴重貨物處理。
11. 航空集中托運的文件有：分運單與主運單；集中托運貨物艙單；識別標簽。
12. 按經(jīng)度線把全球劃分為24個標準時區(qū)，每時區(qū)跨15°經(jīng)度，以λ＝15°X n(n=0、±1、±2、±3、±4、±11、±12)的經(jīng)線為該時區(qū)的中央經(jīng)線，中央經(jīng)線的地方平太陽時，就是該時區(qū)的標準時間，也稱為時區(qū)。
13. 法定時區(qū)是各國根據(jù)本國具體情況自行規(guī)定的適用于本國的標準時區(qū)。根據(jù)法定時區(qū)確定的標準時，就是法定時。
14. 波音737屬于寬體飛機、波音B747屬于窄體飛機。
15. 貨運單是可以轉(zhuǎn)讓的。
16. 貨運單是不可以轉(zhuǎn)讓的。
17. 貨運單應用英文大寫字母填制。
18. 《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》簡稱為1929年《海牙議定書》。
二、單項選擇題
1.航空貨代具有（ ）身份。
A. 貨主代理 B. 航空公司代理
C. 貨主代理和航空公司代理 D. 國內(nèi)外收發(fā)貨人代理
2.空運的集運商要會填寫（ ）。
A. HAWB B. MAWB C. Main Deck D. Upper Deck
3.空運時，國際貨物托運單應由（ ）填具。
A. 貨主 B. 貨代 C. 承運人 D. 航空公司
4.托運單上聲明價值一欄，如貨物毛重每公斤未超過20美元則此欄可填（ ）?！ . 20美元 B. 未超過20美元 C. NVD D. ALSO NOTIFY
5.航空公司的運價類別，以“M”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 附加運價D. 附減運價
6.航空公司的運價，以“N”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 45公斤以上普貨運價D. 45公斤以下普貨運價
7. 航空公司的運價，以“Q”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 45公斤以上普貨運價D. 45公斤以下普貨運價
8. 航空公司的運價，以“C”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 45公斤以上普貨運價D. 45公斤以下普貨運價
9.航空公司的運價，以“R”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 附加運價D. 附減運價
10. 航空公司的運價，以“S”表示（ ）。
A. 最低運價B. 指定商品運價C. 附加運價D. 附減運價
11.國際空運貨物的計費重量以（ ）為最小單位。
A.0.3kg B.0.5kg C.0.8kg D.1kg
12.空運單共一式十二聯(lián)，其中正本為（ ）。
A.第一聯(lián) B.第二聯(lián) C.第三聯(lián) D.第四聯(lián)
13.空運承運人對沒有辦理聲明價值的貨物損失，其賠償限額按毛重每公斤為（ ）。
A.15美元 B.20美元 C.25美元 D.30美元
14.空運的索賠時限最遲為（ ）之內(nèi)。
A.12天 B.14天 C.18天 D.20天
15.空運貨物的運輸延誤，其索賠時限自貨物由收貨人支配之日起（ ）天之內(nèi)。
A.20天 B.21天 C.24天 D.25天
16.空運貨物滅失或損壞的索賠時限自填開貨運單之日起（ ）之內(nèi)提出。
A.100天 B.110天 C.120天 D.125天
17.航空快運中一項必不可少的重要單據(jù)是（ ）。
A.CCA B.IRP C.POD D.AWA