中國(guó)海商法對(duì)每一件貨物賠償700RMB。 是 否 b
集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人責(zé)任期限從門到門。 是 否 b
聯(lián)運(yùn)由不同運(yùn)輸方式組成。 是 否 b
OCP陸上運(yùn)輸用運(yùn)單，而不是提單。 是 否 a
海運(yùn)單不是物權(quán)憑證。 是 否 a
公路運(yùn)輸收貨人憑到貨通知書提貨。 是 否 a
期租船由船東負(fù)責(zé)船舶費(fèi)運(yùn)。 是 否 a
期租船由船東負(fù)責(zé)管理費(fèi)用。 是 否 a
期租船由船東指定船長(zhǎng)、船員。 是 否 a
航次租船由船東支付船舶費(fèi)用。 是 否 a
航次租船由租船人支付船舶航次費(fèi)用。 是 否 b
非正規(guī)班輪運(yùn)輸不定線、不定港、不定時(shí)。 是 否 b
核心班輪運(yùn)輸定線、定港、定時(shí)。 是 否 b
期租船有裝卸費(fèi)用分擔(dān)。 是 否 b
速遣費(fèi)由租船人付給船東。 是 否 b
滯斯費(fèi)由船東付給租船人。 是 否 b
FAC是均一費(fèi)率。 是 否 b
THC是目的地交貨費(fèi)。 是 否 b
SPC是碼頭作業(yè)附加費(fèi)。 是 否 b
OAF是貨幣貶值附加費(fèi)。 是 否 b
CAF是燃油附加費(fèi)。 是 否 b
CIF買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a
CIP買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a
CIF由買方租船、訂艙。 是 否 b
FCA是船上交貨價(jià)。 是 否 b
信用證裝運(yùn)期是結(jié)匯期。 是 否 b
信用證交貨期是B/L簽發(fā)日期。 是 否 b
買賣合同裝運(yùn)期是合同終止日期。 是 否 b
集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人責(zé)任期限從門到門。 是 否 b
聯(lián)運(yùn)由不同運(yùn)輸方式組成。 是 否 b
OCP陸上運(yùn)輸用運(yùn)單，而不是提單。 是 否 a
海運(yùn)單不是物權(quán)憑證。 是 否 a
公路運(yùn)輸收貨人憑到貨通知書提貨。 是 否 a
期租船由船東負(fù)責(zé)船舶費(fèi)運(yùn)。 是 否 a
期租船由船東負(fù)責(zé)管理費(fèi)用。 是 否 a
期租船由船東指定船長(zhǎng)、船員。 是 否 a
航次租船由船東支付船舶費(fèi)用。 是 否 a
航次租船由租船人支付船舶航次費(fèi)用。 是 否 b
非正規(guī)班輪運(yùn)輸不定線、不定港、不定時(shí)。 是 否 b
核心班輪運(yùn)輸定線、定港、定時(shí)。 是 否 b
期租船有裝卸費(fèi)用分擔(dān)。 是 否 b
速遣費(fèi)由租船人付給船東。 是 否 b
滯斯費(fèi)由船東付給租船人。 是 否 b
FAC是均一費(fèi)率。 是 否 b
THC是目的地交貨費(fèi)。 是 否 b
SPC是碼頭作業(yè)附加費(fèi)。 是 否 b
OAF是貨幣貶值附加費(fèi)。 是 否 b
CAF是燃油附加費(fèi)。 是 否 b
CIF買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a
CIP買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)在卸船港船舷轉(zhuǎn)移。 是 否 a
CIF由買方租船、訂艙。 是 否 b
FCA是船上交貨價(jià)。 是 否 b
信用證裝運(yùn)期是結(jié)匯期。 是 否 b
信用證交貨期是B/L簽發(fā)日期。 是 否 b
買賣合同裝運(yùn)期是合同終止日期。 是 否 b