填空題 題目 答案
CIF_________________ 保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、目的港交貨價(jià)
FCA_________________ 貨交承運(yùn)人價(jià)
共同海損_____________ 是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用
EDI_______________ 電子數(shù)據(jù)交換（Electrical Data Exchange）
___________________ 運(yùn)輸工具經(jīng)營(yíng)人、發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)辦理進(jìn)出口手續(xù)的行為。
海運(yùn)單________________ SWBL，
海運(yùn)單的形式與作用同海運(yùn)提單相似，其主要特點(diǎn)在于收貨人已明確指定。收貨人并不需要提交正本單據(jù)，而僅需證明自己是海運(yùn)單載明的收貨人即可提取貨物。因此，海運(yùn)單實(shí)質(zhì)上是不可以轉(zhuǎn)讓的，它的應(yīng)用范圍比較窄，主要用于跨國(guó)公司成員之間的貨物運(yùn)輸。
小陸橋__________________ 通過美國(guó)鐵路運(yùn)輸連接大西洋與太平洋之間的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式。
溢短裝條款___________________ 在合同規(guī)定的數(shù)量基礎(chǔ)上允許超出或少于一定數(shù)量差額的條款。
滯期費(fèi)_______________ 是由租船人支付給船東為補(bǔ)償船期損失的一種費(fèi)用。
倒簽提單__________________ ANTE-DATE B/L，是指因發(fā)貨人不能在裝運(yùn)期內(nèi)按時(shí)交貨，但仍要求承運(yùn)人簽發(fā)裝運(yùn)期內(nèi)的提單。
B/L簽發(fā)日期應(yīng)是貨物實(shí)際_________。 裝船日期
L/C的開證人是_____________。 開證行
STC是指__________。 內(nèi)容據(jù)稱
OCO是指_________。 一個(gè)集裝箱
OWC是指________。 一次性箱
DC是指____________。 干貨箱
HC是指________。 高箱
RF是指___________。 冷藏箱
FT是指____________。 框架箱
CP是指________。 租船合同
SO經(jīng)海關(guān)蓋章則證明貨物_________。 已可放行
LIO是指由_________付_______。 船公司、裝卸費(fèi)
運(yùn)輸合同中的裝運(yùn)期是指___________。 船舶到港裝載期
無單放貨責(zé)任由__________承擔(dān)。 B/L簽發(fā)人
期租船由__________付船舶費(fèi)用。 船東
期租船由_________付油、水。 租船人
航次租船由________指定船長(zhǎng)、船員。 船東
航次租船船長(zhǎng)、船員聽從________的指示。 船東
FI/LO由船東支付________，由租船人支付_________。 卸船費(fèi)、裝船費(fèi)
FO/LI由船東支付_______，由租船人支付__________。 裝船費(fèi)、卸船費(fèi)
裝卸時(shí)間起算從________。 N/R遞交后一定時(shí)間
NOR周日下午遞交，裝卸時(shí)間起算從_______。 下一個(gè)工作日
班輪運(yùn)費(fèi)是由______支付給_______的費(fèi)用。 托運(yùn)人、承運(yùn)人
航空運(yùn)費(fèi)是由_______支付給______的費(fèi)用。 托運(yùn)人、承運(yùn)人
B/L在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間是________。 初步證據(jù)
B/L在承運(yùn)人與收貨人之間是_______。 最終證據(jù)
TPLO充當(dāng)承運(yùn)人對(duì)________承擔(dān)責(zé)任。 運(yùn)輸
COA的指_________。 貨運(yùn)租船
海牙規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 裝船——卸船
維斯比規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_______。 裝船——卸船
漢堡規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接貨——交貨
多式聯(lián)運(yùn)公約對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為______。 接貨——交貨
件雜貨班輪承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 掛上吊鉤——脫離吊鉤
集裝處班輪承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接收貨——交付貨
聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接收貨——交付貨
公路承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_________。 接收貨——交付貨
鐵路承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_________。 接收貨——交付貨
水路承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_________。 接收貨——交付貨
航空承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為__________。 接收貨——交付貨
集拼箱運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接收貨——交付貨
小陸橋運(yùn)輸是指_________。 鐵路作為橋梁連接太平洋與大西洋之間的國(guó)際貨物運(yùn)輸
大陸橋運(yùn)輸是指________。 通過西伯利亞鐵路連接遠(yuǎn)東與歐洲、中東之間的貨物運(yùn)輸
代理人是以被代理人的名義獨(dú)立地與__________。 第三方從事業(yè)務(wù)的人
W表示按_________。 貨物重收運(yùn)費(fèi)
M表示按_________。 貨物尺碼收運(yùn)費(fèi)
申報(bào)價(jià)的貨物，按________。 貨物價(jià)值百分比
海上班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)用英文字母________表示。 F
離岸品質(zhì)，表明收貨人_________。 無權(quán)提出賠償要求
離岸數(shù)量，表明收貨人________。 無權(quán)提出賠償要求
離岸品質(zhì)、到貨數(shù)量表明收貨人_________。 品質(zhì)無權(quán)、數(shù)量有權(quán)
離岸數(shù)量、到貨品質(zhì)表明收貨人_________。 數(shù)量無權(quán)、品質(zhì)有權(quán)
交貨數(shù)量少于B/L記載，由_________承擔(dān)賠償責(zé)任。 B/L簽發(fā)人
一類空運(yùn)銷售代理主要經(jīng)營(yíng)_______。 國(guó)際航線
二類空運(yùn)銷售代理主要經(jīng)營(yíng)________。 國(guó)內(nèi)航線
航空公司接受空運(yùn)代理人的出口貨物后，簽發(fā)_______。 主運(yùn)單
空運(yùn)代理人接受空運(yùn)貨物后，簽發(fā)______。 分運(yùn)單
IATA的指_________。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
FIATA是指_________。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)
CIFA是指_________。 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
航空主運(yùn)單由_________簽發(fā)給________。 航空公司、托運(yùn)人
多式聯(lián)運(yùn)B/L由________簽發(fā)給________。 多式貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、托運(yùn)人
空運(yùn)托收書由_________填制。 空運(yùn)經(jīng)理人
ORDER-B/L是指_________。 指示提單
FEU是指____________。 40'集裝箱
TEU是指__________。 20'集裝箱
FBL是指_________。 蘇亞塔提單
FO是指_________。 不付卸
FI是指_________。 不付裝
BERTH TERM是指_____________。 泊位條款
GROSS TERM是指____________。 包干條款
LINER TERM是指_____________。 班輪條款
LIO是指__________。 船公司付裝卸費(fèi)
W/M是指____________。 重量/尺碼選高升數(shù)
PREPAID是指_________。 運(yùn)費(fèi)預(yù)付
HAWB是指___________。 空運(yùn)代理人提單
MAWB是指___________。 航空承運(yùn)人提單
CONSOLIDATOR是指_________。 集運(yùn)
MTO是指____________。 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
價(jià)格條款是__________條款。 買賣合同
支付條款是_________條款。 買賣合同
裝運(yùn)條款是__________條款。 買賣合同
選港交付貨物時(shí)，船舶代理人應(yīng)收回________。 正本B/L任何一份
提單背書轉(zhuǎn)讓是指_________。 承讓人與受讓人簽署
被委托方是以________的名義與________從事業(yè)務(wù)的人。 委托方 第三方
按照法律的規(guī)定使行代理權(quán)的人稱________。 法律代理
按照被代理人的委托行使代理權(quán)的人稱__________。 委托代理
在代理關(guān)系中，代理人與被代理人之間的關(guān)系為_________。 內(nèi)部關(guān)系
有代理關(guān)系中，被代理人與第三方之間的關(guān)系為________。 外部關(guān)系
FOB價(jià)格中的賣方是B/L中的_________。 托運(yùn)人
FOB價(jià)格中的買方是L/C中的_________。 開證申請(qǐng)人
CIF價(jià)格中的賣方是B/L中的_________。 托運(yùn)人
CIF價(jià)格中的賣方是L/C中的________。 受益人
交貨數(shù)量少于提單記載，由_________賠償。
海運(yùn)進(jìn)口提貨的單證是__________。 提貨單
件雜貨班輪換B/L的單證是________。 大付數(shù)據(jù)
公路集裝箱運(yùn)輸必須使用________。 專用車
水海之間的運(yùn)輸必須是_________。 多式聯(lián)運(yùn)
OCP運(yùn)輸是指__________。 內(nèi)陸公共點(diǎn)
網(wǎng)狀責(zé)任制是指____________。 B/L簽發(fā)人對(duì)全程負(fù)責(zé)，但適用車程區(qū)段法規(guī)
航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)________預(yù)付或倒付。 全部
FCL是指_________。 整箱貨
LCL是指________。 拼箱貨
物流業(yè)屬于第________產(chǎn)業(yè)。
CIF_________________ 保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、目的港交貨價(jià)
FCA_________________ 貨交承運(yùn)人價(jià)
共同海損_____________ 是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用
EDI_______________ 電子數(shù)據(jù)交換（Electrical Data Exchange）
___________________ 運(yùn)輸工具經(jīng)營(yíng)人、發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)辦理進(jìn)出口手續(xù)的行為。
海運(yùn)單________________ SWBL，
海運(yùn)單的形式與作用同海運(yùn)提單相似，其主要特點(diǎn)在于收貨人已明確指定。收貨人并不需要提交正本單據(jù)，而僅需證明自己是海運(yùn)單載明的收貨人即可提取貨物。因此，海運(yùn)單實(shí)質(zhì)上是不可以轉(zhuǎn)讓的，它的應(yīng)用范圍比較窄，主要用于跨國(guó)公司成員之間的貨物運(yùn)輸。
小陸橋__________________ 通過美國(guó)鐵路運(yùn)輸連接大西洋與太平洋之間的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式。
溢短裝條款___________________ 在合同規(guī)定的數(shù)量基礎(chǔ)上允許超出或少于一定數(shù)量差額的條款。
滯期費(fèi)_______________ 是由租船人支付給船東為補(bǔ)償船期損失的一種費(fèi)用。
倒簽提單__________________ ANTE-DATE B/L，是指因發(fā)貨人不能在裝運(yùn)期內(nèi)按時(shí)交貨，但仍要求承運(yùn)人簽發(fā)裝運(yùn)期內(nèi)的提單。
B/L簽發(fā)日期應(yīng)是貨物實(shí)際_________。 裝船日期
L/C的開證人是_____________。 開證行
STC是指__________。 內(nèi)容據(jù)稱
OCO是指_________。 一個(gè)集裝箱
OWC是指________。 一次性箱
DC是指____________。 干貨箱
HC是指________。 高箱
RF是指___________。 冷藏箱
FT是指____________。 框架箱
CP是指________。 租船合同
SO經(jīng)海關(guān)蓋章則證明貨物_________。 已可放行
LIO是指由_________付_______。 船公司、裝卸費(fèi)
運(yùn)輸合同中的裝運(yùn)期是指___________。 船舶到港裝載期
無單放貨責(zé)任由__________承擔(dān)。 B/L簽發(fā)人
期租船由__________付船舶費(fèi)用。 船東
期租船由_________付油、水。 租船人
航次租船由________指定船長(zhǎng)、船員。 船東
航次租船船長(zhǎng)、船員聽從________的指示。 船東
FI/LO由船東支付________，由租船人支付_________。 卸船費(fèi)、裝船費(fèi)
FO/LI由船東支付_______，由租船人支付__________。 裝船費(fèi)、卸船費(fèi)
裝卸時(shí)間起算從________。 N/R遞交后一定時(shí)間
NOR周日下午遞交，裝卸時(shí)間起算從_______。 下一個(gè)工作日
班輪運(yùn)費(fèi)是由______支付給_______的費(fèi)用。 托運(yùn)人、承運(yùn)人
航空運(yùn)費(fèi)是由_______支付給______的費(fèi)用。 托運(yùn)人、承運(yùn)人
B/L在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間是________。 初步證據(jù)
B/L在承運(yùn)人與收貨人之間是_______。 最終證據(jù)
TPLO充當(dāng)承運(yùn)人對(duì)________承擔(dān)責(zé)任。 運(yùn)輸
COA的指_________。 貨運(yùn)租船
海牙規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 裝船——卸船
維斯比規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_______。 裝船——卸船
漢堡規(guī)則對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接貨——交貨
多式聯(lián)運(yùn)公約對(duì)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為______。 接貨——交貨
件雜貨班輪承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 掛上吊鉤——脫離吊鉤
集裝處班輪承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接收貨——交付貨
聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接收貨——交付貨
公路承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_________。 接收貨——交付貨
鐵路承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_________。 接收貨——交付貨
水路承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為_________。 接收貨——交付貨
航空承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為__________。 接收貨——交付貨
集拼箱運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任期限規(guī)定為________。 接收貨——交付貨
小陸橋運(yùn)輸是指_________。 鐵路作為橋梁連接太平洋與大西洋之間的國(guó)際貨物運(yùn)輸
大陸橋運(yùn)輸是指________。 通過西伯利亞鐵路連接遠(yuǎn)東與歐洲、中東之間的貨物運(yùn)輸
代理人是以被代理人的名義獨(dú)立地與__________。 第三方從事業(yè)務(wù)的人
W表示按_________。 貨物重收運(yùn)費(fèi)
M表示按_________。 貨物尺碼收運(yùn)費(fèi)
申報(bào)價(jià)的貨物，按________。 貨物價(jià)值百分比
海上班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)用英文字母________表示。 F
離岸品質(zhì)，表明收貨人_________。 無權(quán)提出賠償要求
離岸數(shù)量，表明收貨人________。 無權(quán)提出賠償要求
離岸品質(zhì)、到貨數(shù)量表明收貨人_________。 品質(zhì)無權(quán)、數(shù)量有權(quán)
離岸數(shù)量、到貨品質(zhì)表明收貨人_________。 數(shù)量無權(quán)、品質(zhì)有權(quán)
交貨數(shù)量少于B/L記載，由_________承擔(dān)賠償責(zé)任。 B/L簽發(fā)人
一類空運(yùn)銷售代理主要經(jīng)營(yíng)_______。 國(guó)際航線
二類空運(yùn)銷售代理主要經(jīng)營(yíng)________。 國(guó)內(nèi)航線
航空公司接受空運(yùn)代理人的出口貨物后，簽發(fā)_______。 主運(yùn)單
空運(yùn)代理人接受空運(yùn)貨物后，簽發(fā)______。 分運(yùn)單
IATA的指_________。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
FIATA是指_________。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)
CIFA是指_________。 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)
航空主運(yùn)單由_________簽發(fā)給________。 航空公司、托運(yùn)人
多式聯(lián)運(yùn)B/L由________簽發(fā)給________。 多式貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、托運(yùn)人
空運(yùn)托收書由_________填制。 空運(yùn)經(jīng)理人
ORDER-B/L是指_________。 指示提單
FEU是指____________。 40'集裝箱
TEU是指__________。 20'集裝箱
FBL是指_________。 蘇亞塔提單
FO是指_________。 不付卸
FI是指_________。 不付裝
BERTH TERM是指_____________。 泊位條款
GROSS TERM是指____________。 包干條款
LINER TERM是指_____________。 班輪條款
LIO是指__________。 船公司付裝卸費(fèi)
W/M是指____________。 重量/尺碼選高升數(shù)
PREPAID是指_________。 運(yùn)費(fèi)預(yù)付
HAWB是指___________。 空運(yùn)代理人提單
MAWB是指___________。 航空承運(yùn)人提單
CONSOLIDATOR是指_________。 集運(yùn)
MTO是指____________。 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
價(jià)格條款是__________條款。 買賣合同
支付條款是_________條款。 買賣合同
裝運(yùn)條款是__________條款。 買賣合同
選港交付貨物時(shí)，船舶代理人應(yīng)收回________。 正本B/L任何一份
提單背書轉(zhuǎn)讓是指_________。 承讓人與受讓人簽署
被委托方是以________的名義與________從事業(yè)務(wù)的人。 委托方 第三方
按照法律的規(guī)定使行代理權(quán)的人稱________。 法律代理
按照被代理人的委托行使代理權(quán)的人稱__________。 委托代理
在代理關(guān)系中，代理人與被代理人之間的關(guān)系為_________。 內(nèi)部關(guān)系
有代理關(guān)系中，被代理人與第三方之間的關(guān)系為________。 外部關(guān)系
FOB價(jià)格中的賣方是B/L中的_________。 托運(yùn)人
FOB價(jià)格中的買方是L/C中的_________。 開證申請(qǐng)人
CIF價(jià)格中的賣方是B/L中的_________。 托運(yùn)人
CIF價(jià)格中的賣方是L/C中的________。 受益人
交貨數(shù)量少于提單記載，由_________賠償。
海運(yùn)進(jìn)口提貨的單證是__________。 提貨單
件雜貨班輪換B/L的單證是________。 大付數(shù)據(jù)
公路集裝箱運(yùn)輸必須使用________。 專用車
水海之間的運(yùn)輸必須是_________。 多式聯(lián)運(yùn)
OCP運(yùn)輸是指__________。 內(nèi)陸公共點(diǎn)
網(wǎng)狀責(zé)任制是指____________。 B/L簽發(fā)人對(duì)全程負(fù)責(zé)，但適用車程區(qū)段法規(guī)
航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)________預(yù)付或倒付。 全部
FCL是指_________。 整箱貨
LCL是指________。 拼箱貨
物流業(yè)屬于第________產(chǎn)業(yè)。