案例分析:趙崎享受供應(yīng)鏈人生

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管理零售供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié),與內(nèi)外各個部門溝通,是一件鎖碎而復雜的事情,但趙崎視之為挑戰(zhàn),他如享受在澳洲的愜意生活一般享受它
    在百安居同事們的眼里,趙崎是個愛笑的人,和他談話是件很愉快的事情。
    這或許和趙崎在澳洲8年的海外生活不無關(guān)系?!鞍闹奕撕芟矚g海,他們的生活方式很吸引人的,不要賺很多的錢就可以很享受生活,比如打高爾夫,周末去海邊度假,中等收入人家如果愿意一般都有自己的小游艇?!边@樣的生活狀態(tài)很容易讓人養(yǎng)成開朗的性格,難怪趙笑稱,回國以后辛苦很多,經(jīng)常晚上都要加班。
    目前,趙崎在歐洲第一、全球第三的建材連鎖超市百安居擔任供應(yīng)鏈副總裁。從去年開始,百安居在全國的發(fā)展速度很快?!敖衲甑侥壳盀橹梗覀冮_了5家店,明年可能還要開10家以上。建材超市里,我們是有全國規(guī)模的。”而趙崎目前最主要的工作,就是配合百安居網(wǎng)點的擴張,在物流上給予足夠的支持。
    趙崎享受這份工作一如他享受澳洲生活?!霸诎侔簿拥倪\作過程中會遇到很多困難和挑戰(zhàn),需要我不斷的克服和化解,這個過程最讓我享受,這也是我工作這么多年來的一個感受?!?BR>    百安居的物流藍圖
    趙崎加入百安居時,剛好趕上百安居在國內(nèi)進行大力擴張,所以對于供應(yīng)鏈和物流配套服務(wù)的要求也就格外突出。平時忙得很,但是有一個很強烈的感受就是“挑戰(zhàn)”的刺激與興奮。
    “明年開始,百安居將會進軍西部,比如西安、成都、重慶。此外,還會在大連、沈陽開店。在原有的上海和北京,也還會再開店。這樣的話,我們的規(guī)模就真正鋪蓋全國了?!睂w崎而言,網(wǎng)點的擴張意味著將更多的任務(wù),現(xiàn)在他已經(jīng)開始在為明年要開的新店做準備。
    “其實我現(xiàn)在做的是供應(yīng)鏈方面的工作,更多的是專對專的管理,既包括傳統(tǒng)的物流運作,比如運輸、倉儲、庫存、訂單管理,更多的包括一些無形的管理?!币驗榘侔簿佑幸徊糠质枪?yīng)商自己供貨,所在趙崎的工作內(nèi)容之一就是確保供應(yīng)商把貨及時、準確、足量地送到賣場。此外還要與供貨商保持溝通,根據(jù)銷售情況及時調(diào)整庫存。
    在趙崎所負責的零售供應(yīng)鏈中,最復雜的是對供應(yīng)商的管理,既要節(jié)省成本,又要保證他們及時準確的供貨。目前百安居有三級供應(yīng)商:全國供應(yīng)商、區(qū)域供應(yīng)商和城市供應(yīng)商。在哪個城市開店,就會就近在城市周邊找一些合適的供應(yīng)商,利用他們自己的物流網(wǎng)絡(luò)集中供貨,這樣有利于節(jié)約成本。
    目前百安居每年有幾十億的銷售量,產(chǎn)品類型更是多種多樣,有衛(wèi)浴、磁磚、地板,還有各種各樣的軟裝潢、硬裝潢,物流方式也各不相同?!叭绻客ㄟ^百安居自己來運作的話,很難找到這么一家物流公司,什么都會做?!?BR>    但如果百安居的物流體系如此簡單的話,趙崎的享受過程就會少了很多樂趣。就拿百安居明年進軍東北市場這件事來說,“這對于我們而言是一個不小的挑戰(zhàn)。因為中國的大部分的生產(chǎn)制造力是集中在華東江浙和華南廣東一帶,而東北主要是以重工業(yè)和農(nóng)業(yè)為主,不可能在當?shù)赜泻芏嗟漠a(chǎn)品供應(yīng),必定要從南方把貨物調(diào)度過去。”百安居目前的店面分布全國各地,如果僅靠供應(yīng)商來操作物流,是不大現(xiàn)實的。
    所以,趙崎就需要坐下來和供貨商共同研究一下,選擇什么樣的物流方式來實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)比較妥當?!瓣P(guān)鍵是我們?nèi)绾尾拍苷业揭粋€比較好的平衡點,把一些高效的產(chǎn)品自己來做,來構(gòu)建自己的物流平臺?!壁w崎選擇了一個比較簡單的辦法來解決這個問題,他收集了供貨商的物流體系資料,再與百安居自己的物流體系相比較,擇優(yōu)用之。
    對于不同的地區(qū),要面對當?shù)夭煌墓?yīng)商及其參差不齊的供貨水平,在解決物流配送模式的時候會遇到不同的問題,趙崎總通通過不同的方式來解決。他說:“遇到挑戰(zhàn)后將其圓滿解決的滿足是難以言語的。”
    外包高手的幸福前景
    趙崎所謂百安居自己的物流體系,并不是指百安居自建物流公司,而是外包給比較集中的幾家第三方物流企業(yè)?,F(xiàn)在百安居有兩家這樣的物流提供商。
    與兩家的合作從2002年年底左右開始。通過這兩個合作伙伴,百安居整合了500多家供應(yīng)商,為百安居全國8家建材超市提供日常補貨服務(wù)。“這兩家都是全國供應(yīng)商,只不過具體到不同的產(chǎn)品類型上,可能會結(jié)合他們各自不同的優(yōu)勢,通過他們的整合、配送,然后再到百安居的超市里來,最后再通過他們的渠道配送到全國各個地區(qū)?!?BR>    “雖然我們對物流提供商有一定的規(guī)劃,但是中國目前的物流服務(wù)水平確實不盡如人意。比如在英國,百安居的物流全部都是外包給別人,它可以同時外包給2-3家很有實力的物流提供商,他們都能提供整套的物流服務(wù)解決方案,但是中國要做到這一點就太難了?!壁w崎說。
    盡管趙崎認為目前中國的物流公司發(fā)展普遍落后,但他仍然傾向于用外包來解決自己的物流問題?!叭绻蚀_實能夠得到保證的話,我們當然會交給他們(供貨商)自己來運作,我們可以集中精力在我們的長處反而比較有優(yōu)勢?!?BR>    百安居自建物流體系的工作,一直是趙崎的重要工作內(nèi)容。“第3方物流商現(xiàn)在還在招投標,大概到年前應(yīng)該就可以定下來了?!卑侔簿蝇F(xiàn)在的物流供應(yīng)商都是2年前的合作伙伴,現(xiàn)在物流市場和百安居的發(fā)展都不同以前,因此趙崎現(xiàn)在需要對物流商重新審核,期望找到能提供更好服務(wù)的合作伙伴,“這只不過是供應(yīng)鏈上進行自我調(diào)節(jié)的一個過程?!?BR>    今年以來,趙崎最重要的工作就是建立百安居在華東、華南、華北地區(qū)的配送集貨中心。所有的貨將被集中到每家店附近的配送集貨中心,然后再聚集成整卡車,集中送到店里。“羅馬也不是一天建成的。只有逐步地穩(wěn)扎穩(wěn)打,通過我們跟采購部門進行充分的合作,并與供應(yīng)商保持良好的溝通,最終建立一個最合理的百安居自己的物流平臺,我還是覺得十分有信心的?!?BR>    趙崎的信心不僅來自于百安居的支持,還來自于他以往操作的外包經(jīng)驗。物美在中國的零售外包,就是當初趙崎在和黃天百時籌建的,當時他最主要的使命是從頭到尾給物美建立一套配送模式。趙崎從策劃開始,到設(shè)計、安排招聘人員、設(shè)定流程、采購相應(yīng)的設(shè)備,一直到最后的運做,這一攬子的工作都親自進行。
    “我們是第一個吃螃蟹的”,趙崎的自豪之情溢于言表。當時在國內(nèi)以第三方物流的方式來分包超市物流,和黃天百是一家。“這個過程雙方也確實是在摸著石頭過河。”這里的雙方是指和黃天百和物流,前者為后者提供物流管理。
    但這兩個企業(yè),一個是外資,一個是內(nèi)資,文化和操作理念都有差異,在很多環(huán)節(jié)的合作上都存在分歧。“所以當時我就覺得:好難呀!”趙崎說,“但是一路做下來了,雖然很困難,但是有一個希望是始終存在的:雙方都有合作的誠意,也覺得這種零售物流外包的合作是有必要的。這對于我當時開展工作提供了最基本的心理底線:即使再困難,也要做下去,我把它當作一份有希望的事業(yè)來做!”趙崎認為,從無到有來建設(shè)一套完整的物流體系,雙方存在一些分歧是正常的。到目前為止,物美在這么多店面擴張的情況下,和黃天百還能保證其物流的正常運轉(zhuǎn),這本身就說明了一些問題。
    趙崎認為,這其實是一個期望值的問題,到底是2%還是1%的物流成本令人滿意,并無定論。假使當時物美要是不將物流分包出去的話,現(xiàn)在這么多店的規(guī)模,在物流上是很難自己保證的。但是如果物流環(huán)節(jié)比較規(guī)范的話,就有可能由這個環(huán)節(jié)帶來其他環(huán)節(jié)的成本節(jié)約,一些無形的成本也必須考慮進去。
    趙崎覺得當時的困難是溝通,主要是和客戶之間。國內(nèi)的公司一般就覺得便宜就好了,但和黃天百的很多做法是要他們先投一部分資,然后長期受益?!耙驗橐郧皼]有人做過,所以我就要花好多的時間和他們進行溝通?!痹诤忘S天百的兩年半時間里,趙崎花了其中大概2/3的時間來做物美的項目,到后來給華普超市做物流規(guī)劃時就輕松多了,“我們知道國內(nèi)的客戶需要什么,雙方的合作相當順利。”
    趙崎認為,在中國物流外包是一個比較新的業(yè)態(tài),對于物流商和零售企業(yè)都是全新的嘗試,所以合作過程中存在一些不滿意是正常的?!暗遣还苋绾危矣X得物美的做法還是對的,它把物流全部外包出去,專心于自己的長處去發(fā)展經(jīng)營與擴張網(wǎng)點。百安居也從來不做物流,一年有1億多英鎊的預算都是用來外包的?!?BR>    享受供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)
    趙崎笑稱,中國從某種程度上來看“并不是一個國家”,因為它有很多地區(qū),且各自差異性很大。在中國,全國性的連鎖超市也不多,大多是區(qū)域性的。要達到像沃爾瑪一樣規(guī)模和水平,不僅要求物流商的水平提升,更需要提升的是零售商的自身實力,這是一直做零售的趙崎面臨的挑戰(zhàn)。
    趙崎說,在中國做零售業(yè)物流是所有物流領(lǐng)域里最艱難的幾種之一。在零售業(yè),上游由很多不同的供貨商組成,并且他們還在不斷變化,網(wǎng)點分布也比較分散,而且還在不斷的高速發(fā)展當中,這都對配套物流提出了比較高的要求,更何況不同的地區(qū)還要求有不同的操作。百安居一直在不停的開店,對供應(yīng)鏈部門來說,在不同地區(qū)擴張所帶來的物流需求必然不盡相同,所以面臨的很多情況都是全新的。這不像澳洲的連鎖超市,大多有幾十年的歷史,各方面運作都比較成熟和規(guī)范。
    “在零售企業(yè)做供應(yīng)鏈總監(jiān),可想而知是特別難做的?!壁w崎不禁感慨道,供應(yīng)鏈部門牽扯到的部門最多,各個方面的關(guān)系都要協(xié)調(diào)好,稍有不慎就到處碰壁。對于公司內(nèi)部,趙崎和他的同事要協(xié)調(diào)店鋪、財務(wù)、營運等各方面資源,對外,還要和眾多供貨商和物流商打交道。“上游下游我都需要去管,所以我覺得這是一個很大的挑戰(zhàn)?!?BR>    這一切,趙崎都以積極的心態(tài)去面對,以往在澳洲的工作經(jīng)驗也給了他信心。
    他在澳洲的第一份工作是在一家經(jīng)營兒童用品的澳大利亞公司任物流經(jīng)理。當時那家公司對供應(yīng)鏈配送的要求很高,貨物在中國的工廠里生產(chǎn)后,托柜到港口,經(jīng)過兩個多星期船運才能到達澳洲,所以對于計劃的要求很嚴格,要不然這個流程就有可能失控。當時趙崎的工作就是做進口和國內(nèi)配送的物流,供貨商分布在美國、歐洲、馬來西亞以及臺灣,最多的來自中國大陸。“我要和這些遍布全世界的供貨商保持密切的聯(lián)系,確保貨及時運出來。進口以后,我負責庫存管理跟蹤,貨快不夠了就補充生產(chǎn)到倉庫里面,然后再把它配送到一些大的零售超市里面賣?!被貞浧鹪诎闹薜牡谝环莨ぷ?,趙崎記憶猶新。
    后來又去了一家做船舶引擎配件的美國500強公司,真正開始對物流運作和供應(yīng)鏈管理有所認識并真正享受于其中就是從這里開始。當時趙崎負責把從美國進口的引擎和其他零部件配送到全澳洲的幾百家經(jīng)銷商。他要控制整個供應(yīng)鏈的計劃,因為這種產(chǎn)品生產(chǎn)周期長,從美國下單到出貨要3-4個月,其中1-2個月用于生產(chǎn),然后2個月從美國通過集裝箱海運到澳洲。
    雖然當時剛開始接觸這份工作的時候,第一感覺是:這么多事需要做,好難呀!但是后來做久了,他就開始發(fā)現(xiàn)其實“樂在苦中”?!鞍察o的時候自己一個人坐下細細回味,覺得很有成就感,慢慢地就更喜歡這份工作了。”趙崎笑著說。
    這家公司的ERP系統(tǒng)非常好,全球聯(lián)網(wǎng),包括美國總部、澳大利亞分部和歐洲分部。計劃完成后,就可以從網(wǎng)絡(luò)上完成訂貨,總部負責生產(chǎn),趙崎則跟蹤訂單的完成情況,“這其中的信息十分透明,提高了不少效率。”他說。
    在這家跨國公司里,趙崎學會了國際化公司的運作模式和對于流程的管理經(jīng)驗,另外還學會了溝通,因為在這樣一個全球性的大公司里面做物流,必然要和很多的人打交道。
    三年后,趙崎又到了一家比利時的跨國公司,這家公司對于趙崎的吸引力就是,跳槽后的他成為了物流部門的“倉儲和配送總監(jiān)”。趙崎笑稱,這就好像完成了一次“升級”,到了controller(總監(jiān))級別。應(yīng)該說,這個職位賦予了趙崎有更多的操作空間,在他的職責范圍里包括了進口、出口,以及更多的制造業(yè)的成分在里面,這也是和之前的區(qū)別之一。當時這家公司在澳洲的生產(chǎn)流水線,號稱是亞太乃至全球最先進的生產(chǎn)線之一。
    “在澳洲的那段工作經(jīng)歷,對我的長進是非常大的。包括最基本的物流理念、供應(yīng)鏈管理的概念,都是在那里學習來的。”這段歷程對趙崎現(xiàn)在在百安居的工作也有不少幫助?,F(xiàn)在趙崎每天不僅要考慮如何去配合百安居在中國的大發(fā)展,還得要操心怎樣優(yōu)化庫存等這樣瑣碎的問題。
    “總之,當前的目標就是怎樣把百安居的供應(yīng)鏈做成全國第一流。我們永遠是在幕后,給前線提供槍支彈藥。因為中國的市場比較大,百安居的擴張速度也比較快,在物流和供應(yīng)鏈方面我有永遠做不完的工作,但是一切還是需要日后公司的業(yè)績來體現(xiàn)?!壁w崎說。
    趙崎的歷程
    1994.5-1996.8 IGC (Australia) Pty. Ltd.任物流經(jīng)理
    1996.8-1999.10 Mercury Marine Australia任倉儲和物流項目經(jīng)理
    1999.11-2000.12 UCB Films (亞太地區(qū)) Pty. Ltd.任物流倉儲、配送總監(jiān)
    2001-2003.6 和黃天百物流任合同經(jīng)理
    2003.6至今 百安居中國供應(yīng)鏈副總裁