我省與天津港合作續(xù)寫新篇
東疆保稅港區(qū)邀我省企業(yè)進駐
該港區(qū)是目前京津冀地區(qū)的一個保稅港區(qū)
作為我國北方最重要的對外貿(mào)易口岸，天津港與我省的關(guān)系可謂“唇齒相依”，去年，我省外貿(mào)進出口貨值的58%都是通過天津港這一口岸實現(xiàn)的。今天，天津口岸服務(wù)內(nèi)陸腹地暨天津東疆保稅港區(qū)在省會舉行招商推介會，邀請我省企業(yè)通過多種方式參與東疆保稅港區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
據(jù)考試大了解，正在建設(shè)中的天津東疆保稅港區(qū)是目前京津冀地區(qū)的一個保稅港區(qū)。2006年8月31日，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立該保稅港區(qū)，港區(qū)面積10平方公里，其中，占地4平方公里的保稅港區(qū)一期已經(jīng)于去年12月11日正式封關(guān)運作。
東疆保稅港區(qū)管委會負責(zé)人告訴記者，保稅區(qū)不能有加工，而保稅港區(qū)可以有;出口加工區(qū)沒有保稅物流，而保稅港區(qū)可以有;保稅物流園區(qū)不能深加工，而保稅港區(qū)可以有。也就是說，東疆保稅港區(qū)包含了保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)以及港口碼頭作業(yè)的所有功能。建成后的東疆保稅港區(qū)是全國保稅港區(qū)中面積的，而且，它增加了港口作業(yè)功能，實現(xiàn)了真正意義上的港區(qū)一體化。東疆保稅港區(qū)管委會負責(zé)人表示，他們愿意與我省企業(yè)合作，在保稅港區(qū)建立出口加工型企業(yè)，內(nèi)地出口企業(yè)進口國外元件不需出港，在加工企業(yè)進行技術(shù)加工后可直接出港。
近年來，我省與天津港曾開展多方位的合作，建立了區(qū)域合作機制，完善了區(qū)域服務(wù)措施。2006年12月2日，石家莊內(nèi)陸港有限公司與天津港集團共同為石家莊“無水港”合資項目簽約，河北冀津國際物流有限公司隨即成立。內(nèi)陸“無水港”“一次報關(guān)、一次放行”的物流運作模式，使我省口岸與天津港實現(xiàn)了無縫對接，提高了兩地的效率，降低了綜合物流成本。在今天的推介會上，天津港負責(zé)人表示，除了東疆保稅港區(qū)推介的合作項目外，他們希望在資金、技術(shù)、信息、資源等方面，全面加強與包括河北在內(nèi)的腹地合作。比如，與內(nèi)陸中心城市共同建立集裝箱中轉(zhuǎn)站和管理中心，拓展空箱裝貨回港業(yè)務(wù);與內(nèi)陸客戶、鐵路部門合資、合作，開通集裝箱專列或公路集中運輸;與大客戶在天津港建立鋼材等7類物資大宗貨物分撥中心;與大客戶在散貨中心和大宗貨物中心建立交易市場等。
東疆保稅港區(qū)邀我省企業(yè)進駐
該港區(qū)是目前京津冀地區(qū)的一個保稅港區(qū)
作為我國北方最重要的對外貿(mào)易口岸，天津港與我省的關(guān)系可謂“唇齒相依”，去年，我省外貿(mào)進出口貨值的58%都是通過天津港這一口岸實現(xiàn)的。今天，天津口岸服務(wù)內(nèi)陸腹地暨天津東疆保稅港區(qū)在省會舉行招商推介會，邀請我省企業(yè)通過多種方式參與東疆保稅港區(qū)的開發(fā)建設(shè)。
據(jù)考試大了解，正在建設(shè)中的天津東疆保稅港區(qū)是目前京津冀地區(qū)的一個保稅港區(qū)。2006年8月31日，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立該保稅港區(qū)，港區(qū)面積10平方公里，其中，占地4平方公里的保稅港區(qū)一期已經(jīng)于去年12月11日正式封關(guān)運作。
東疆保稅港區(qū)管委會負責(zé)人告訴記者，保稅區(qū)不能有加工，而保稅港區(qū)可以有;出口加工區(qū)沒有保稅物流，而保稅港區(qū)可以有;保稅物流園區(qū)不能深加工，而保稅港區(qū)可以有。也就是說，東疆保稅港區(qū)包含了保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)以及港口碼頭作業(yè)的所有功能。建成后的東疆保稅港區(qū)是全國保稅港區(qū)中面積的，而且，它增加了港口作業(yè)功能，實現(xiàn)了真正意義上的港區(qū)一體化。東疆保稅港區(qū)管委會負責(zé)人表示，他們愿意與我省企業(yè)合作，在保稅港區(qū)建立出口加工型企業(yè)，內(nèi)地出口企業(yè)進口國外元件不需出港，在加工企業(yè)進行技術(shù)加工后可直接出港。
近年來，我省與天津港曾開展多方位的合作，建立了區(qū)域合作機制，完善了區(qū)域服務(wù)措施。2006年12月2日，石家莊內(nèi)陸港有限公司與天津港集團共同為石家莊“無水港”合資項目簽約，河北冀津國際物流有限公司隨即成立。內(nèi)陸“無水港”“一次報關(guān)、一次放行”的物流運作模式，使我省口岸與天津港實現(xiàn)了無縫對接，提高了兩地的效率，降低了綜合物流成本。在今天的推介會上，天津港負責(zé)人表示，除了東疆保稅港區(qū)推介的合作項目外，他們希望在資金、技術(shù)、信息、資源等方面，全面加強與包括河北在內(nèi)的腹地合作。比如，與內(nèi)陸中心城市共同建立集裝箱中轉(zhuǎn)站和管理中心，拓展空箱裝貨回港業(yè)務(wù);與內(nèi)陸客戶、鐵路部門合資、合作，開通集裝箱專列或公路集中運輸;與大客戶在天津港建立鋼材等7類物資大宗貨物分撥中心;與大客戶在散貨中心和大宗貨物中心建立交易市場等。