浙江省2006年7月高等教育自學(xué)考試
運(yùn)輸保險(xiǎn)試題
課程代碼：00084
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共25小題，每小題1分，共25分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1．早期的共同海損體現(xiàn)了保險(xiǎn)的哪一個(gè)基本原理？（?。?。
A．危險(xiǎn)分?jǐn)?BR> B．損失補(bǔ)償
C．費(fèi)率厘定
D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
2．關(guān)于運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)，以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（?。?。
A．運(yùn)輸是生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域的繼續(xù)
B．運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程在固定線路上完成
C．運(yùn)輸業(yè)的勞動(dòng)工具與勞動(dòng)對(duì)象同步運(yùn)行，但生產(chǎn)成果和消費(fèi)過(guò)程并未融合一體
D．運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)成果是無(wú)形商品
3.流動(dòng)保險(xiǎn)與預(yù)約保險(xiǎn)的不同之處是流動(dòng)保險(xiǎn)的（ ）。
A．保額高
B．期限長(zhǎng)
C．費(fèi)率高
D．預(yù)付性
4．產(chǎn)生保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t的前提是（?。?。
A．重復(fù)保險(xiǎn)的存在
B．不足額保險(xiǎn)的存在
C．超額保險(xiǎn)的存在
D．再保險(xiǎn)的存在
5．在不定值保險(xiǎn)合同中（?。?。
A．不列明保險(xiǎn)金額
B．約定好保險(xiǎn)價(jià)值
C．列明保險(xiǎn)金額
D．不規(guī)定保險(xiǎn)賠償?shù)母呦揞~
6．按用途，商港可分為存儲(chǔ)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港和（ ）。
A．國(guó)內(nèi)港
B．國(guó)際港
C．經(jīng)過(guò)港
D．自由港
7．班輪營(yíng)運(yùn)中所循的固定線路，稱為（?。?BR> A．定期航線
B．不定期航線
C．遠(yuǎn)洋航線
D．近洋航線
8．在下列租船方式下，不需要租船人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的是（?。?BR> A．定期租船
B．光船租船
C．定時(shí)租船
D．定程租船
9．1906年，英國(guó)頒布了（?。?。
A．《海上保險(xiǎn)法》
B．《關(guān)于商人使用保險(xiǎn)單的立法》
C．《羅地安海上法》
D．《安特衛(wèi)普法令》
10．海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，大宗、低值、粗糙的無(wú)包裝貨物適合投保（?。?。
A．水漬險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)
C．平安險(xiǎn)
D．短量險(xiǎn)
11．海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍除負(fù)責(zé)由于冷藏機(jī)器停止工作達(dá)多少小時(shí)以上所造成的腐敗或損失外，其他承保責(zé)任與水漬險(xiǎn)基本相同？（?。?BR> A．24
B．48
C．36
D．72
12．“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是海上貨物保險(xiǎn)期限的基本條款，它規(guī)定保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的（ ）。
A．空間范圍
B．時(shí)間范圍
C．空間和時(shí)間范圍
D．尺度
13．在我國(guó)鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中，哪個(gè)部門主要負(fù)責(zé)客、貨運(yùn)輸管理工作？（ ）。
A．鐵道部
B．貨運(yùn)局
C．運(yùn)輸局
D．外事局
14．下列哪一點(diǎn)不能說(shuō)明鐵路運(yùn)輸在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用？（?。?。
A．鐵路運(yùn)輸為促進(jìn)國(guó)內(nèi)商品流通發(fā)揮了積極的作用
B．鐵路運(yùn)輸是我國(guó)內(nèi)地同港、澳地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹匾绞?BR> C．鐵路運(yùn)輸是我國(guó)進(jìn)出口貨物集散和省際物資調(diào)撥的主要運(yùn)輸方式
D．鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，成為主導(dǎo)力量
15．中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂的陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)有“陸運(yùn)險(xiǎn)”和“陸運(yùn)一切險(xiǎn)”兩種。其中，“陸運(yùn)險(xiǎn)”承保的責(zé)任范圍同海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的哪一種相似？（?。?。
A．水漬險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)
C．平安險(xiǎn)
D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
16．陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為（?。?。
A．6個(gè)月
B．1年
C．2年
D．5年
17．國(guó)際發(fā)貨人協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱FIATA），1926年成立于維也納，是各國(guó)發(fā)貨人協(xié)會(huì)和世界私人發(fā)運(yùn)公司的（?。?。
A.盈利性組織
B．官方組織
C.民間性組織
D.公益性組織
18．航空運(yùn)價(jià)的使用順序依次為（?。?BR> A．普通貨物運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)
B．特種貨物運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)
C．等級(jí)運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)
D．特種貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)
19．下列哪一點(diǎn)不是航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（?。?。
A．較高的送達(dá)速度
B．安全性好
C．費(fèi)用低廉
D．能適應(yīng)緊急情況的需要
20．航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)不包括（?。?BR> A．核戰(zhàn)爭(zhēng)
B．類似戰(zhàn)爭(zhēng)的行為
C．?dāng)硨?duì)行為
D．戰(zhàn)爭(zhēng)中的扣留行為
21．由于航空運(yùn)輸業(yè)具有高度的國(guó)際性和復(fù)雜性，對(duì)于承運(yùn)人的責(zé)任規(guī)范早已有國(guó)際間通認(rèn)的慣例，即（?。?。
A．《華沙公約》
B．《海牙規(guī)則》
C．《維斯比規(guī)則》
D．《漢堡規(guī)則》
22．根據(jù)我國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，飛機(jī)因失蹤，下落不明滿幾個(gè)月，保險(xiǎn)公司才可對(duì)飛機(jī)上運(yùn)載的貨物按推定全損賠償？（?。?。
A．一個(gè)月
B．二個(gè)月
C．三個(gè)月
D．六個(gè)月
23．公路旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額確定方式是（ ）。
A.根據(jù)票價(jià)確定
B.一律為某一數(shù)額
C.免票旅客除外
D.根據(jù)票價(jià)的一半確定
24．《維斯比規(guī)則》中，一般來(lái)說(shuō)，承運(yùn)人對(duì)每件貨損的高賠償限額為（?。?BR> A．1000金法郎
B．3000金法郎
C．5000金法郎
D．10000金法郎
25.根據(jù)《海牙議定書(shū)》的規(guī)定，收貨人提出損害賠償?shù)钠谙奘亲允盏截浳锲穑ā。?BR> A.7天內(nèi)
B.10天內(nèi)
C.14天內(nèi)
D.21天內(nèi)
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
26．綜合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（ ）。
A．綜合性
B．復(fù)雜性
C．系統(tǒng)性
D．技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性
E．創(chuàng)新性
27．提單具有以下作用（?。?。
A．貨物運(yùn)輸合同
B．是物權(quán)憑證
C．海上貨物運(yùn)輸合同的證明
D．承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明
E．計(jì)算運(yùn)費(fèi)數(shù)額的基本依據(jù)
28．關(guān)于救助費(fèi)用,下列說(shuō)法正確的是（?。?BR> A.救助行為是自愿的
B.大多可列入共同海損范圍
C.救助行為主體必須是保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人以外的第三者
D.保險(xiǎn)人對(duì)于救助費(fèi)用與貨物損失的賠償不得超過(guò)保險(xiǎn)金額
E.保險(xiǎn)人對(duì)于救助費(fèi)用與貨物損失的賠償可以超過(guò)保險(xiǎn)金額
29．旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有：（?。?。
A．其主要服務(wù)對(duì)象是旅客，其次是行李、包裹和郵件
B．其向社會(huì)提供的是無(wú)形產(chǎn)品——?jiǎng)趧?wù)
C．旅客運(yùn)輸在時(shí)間上的波動(dòng)性不大
D．旅客運(yùn)輸在時(shí)間上有很大的波動(dòng)性
E．其計(jì)劃性、組織性強(qiáng)
30．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定的聯(lián)運(yùn)人對(duì)貨物滅失、損壞的責(zé)任限額是 （?。?BR> A.聯(lián)運(yùn)如包括海運(yùn)在內(nèi)，每件貨物為920記賬單位，或貨物毛重每公斤2.75記賬單位，以較高者為準(zhǔn)
B.聯(lián)運(yùn)如包括海運(yùn)在內(nèi)，每件貨物為920記賬單位，或貨物毛重每公斤2.75記賬單位，以較低者為準(zhǔn)
C.聯(lián)運(yùn)如不包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸在內(nèi),賠償限額為毛重每公斤8.33記賬單位
D.聯(lián)運(yùn)如不包括海運(yùn)在內(nèi),每件貨物為920記賬單位
E.聯(lián)運(yùn)如包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸在內(nèi),賠償限額為毛重每公斤8.33記賬單位
三、名詞解釋（本大題共5小題，每小題3分，共15分）
31.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
32．定期租船
33．共同海損
34．保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度
35．國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)
四、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）
36．海上貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？
37．構(gòu)成貨物實(shí)際全損的情形有哪幾種？構(gòu)成貨物推定全損的情形有哪幾種？
38．簡(jiǎn)述仲裁與訴訟的利弊。
39．簡(jiǎn)述我國(guó)民法關(guān)于航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任的規(guī)定。
40．國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)貨損貨差的處理。
五、論述題（本大題共10分）
41．試述《漢堡規(guī)則》的主要內(nèi)容。
六、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題5分，共10分）
42．進(jìn)口原油10000桶，每桶100公斤，保險(xiǎn)金額為400000美元，絕對(duì)免賠率為1％，到目的地后發(fā)現(xiàn)300桶有漏損，短重3000公斤，請(qǐng)計(jì)算保險(xiǎn)賠款。 43．某進(jìn)出口公司外銷成衣1000件，保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)美元，貨在運(yùn)輸途中遭水漬，但仍有使用價(jià)值，只能按5折出售，目的地完好成衣每件為120美元。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少金額？
運(yùn)輸保險(xiǎn)試題
課程代碼：00084
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共25小題，每小題1分，共25分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。
1．早期的共同海損體現(xiàn)了保險(xiǎn)的哪一個(gè)基本原理？（?。?。
A．危險(xiǎn)分?jǐn)?BR> B．損失補(bǔ)償
C．費(fèi)率厘定
D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
2．關(guān)于運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)，以下哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（?。?。
A．運(yùn)輸是生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域的繼續(xù)
B．運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程在固定線路上完成
C．運(yùn)輸業(yè)的勞動(dòng)工具與勞動(dòng)對(duì)象同步運(yùn)行，但生產(chǎn)成果和消費(fèi)過(guò)程并未融合一體
D．運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)成果是無(wú)形商品
3.流動(dòng)保險(xiǎn)與預(yù)約保險(xiǎn)的不同之處是流動(dòng)保險(xiǎn)的（ ）。
A．保額高
B．期限長(zhǎng)
C．費(fèi)率高
D．預(yù)付性
4．產(chǎn)生保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t的前提是（?。?。
A．重復(fù)保險(xiǎn)的存在
B．不足額保險(xiǎn)的存在
C．超額保險(xiǎn)的存在
D．再保險(xiǎn)的存在
5．在不定值保險(xiǎn)合同中（?。?。
A．不列明保險(xiǎn)金額
B．約定好保險(xiǎn)價(jià)值
C．列明保險(xiǎn)金額
D．不規(guī)定保險(xiǎn)賠償?shù)母呦揞~
6．按用途，商港可分為存儲(chǔ)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港和（ ）。
A．國(guó)內(nèi)港
B．國(guó)際港
C．經(jīng)過(guò)港
D．自由港
7．班輪營(yíng)運(yùn)中所循的固定線路，稱為（?。?BR> A．定期航線
B．不定期航線
C．遠(yuǎn)洋航線
D．近洋航線
8．在下列租船方式下，不需要租船人負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的是（?。?BR> A．定期租船
B．光船租船
C．定時(shí)租船
D．定程租船
9．1906年，英國(guó)頒布了（?。?。
A．《海上保險(xiǎn)法》
B．《關(guān)于商人使用保險(xiǎn)單的立法》
C．《羅地安海上法》
D．《安特衛(wèi)普法令》
10．海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，大宗、低值、粗糙的無(wú)包裝貨物適合投保（?。?。
A．水漬險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)
C．平安險(xiǎn)
D．短量險(xiǎn)
11．海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任范圍除負(fù)責(zé)由于冷藏機(jī)器停止工作達(dá)多少小時(shí)以上所造成的腐敗或損失外，其他承保責(zé)任與水漬險(xiǎn)基本相同？（?。?BR> A．24
B．48
C．36
D．72
12．“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是海上貨物保險(xiǎn)期限的基本條款，它規(guī)定保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的（ ）。
A．空間范圍
B．時(shí)間范圍
C．空間和時(shí)間范圍
D．尺度
13．在我國(guó)鐵路運(yùn)輸組織系統(tǒng)中，哪個(gè)部門主要負(fù)責(zé)客、貨運(yùn)輸管理工作？（ ）。
A．鐵道部
B．貨運(yùn)局
C．運(yùn)輸局
D．外事局
14．下列哪一點(diǎn)不能說(shuō)明鐵路運(yùn)輸在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用？（?。?。
A．鐵路運(yùn)輸為促進(jìn)國(guó)內(nèi)商品流通發(fā)揮了積極的作用
B．鐵路運(yùn)輸是我國(guó)內(nèi)地同港、澳地區(qū)貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹匾绞?BR> C．鐵路運(yùn)輸是我國(guó)進(jìn)出口貨物集散和省際物資調(diào)撥的主要運(yùn)輸方式
D．鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，成為主導(dǎo)力量
15．中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂的陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)有“陸運(yùn)險(xiǎn)”和“陸運(yùn)一切險(xiǎn)”兩種。其中，“陸運(yùn)險(xiǎn)”承保的責(zé)任范圍同海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的哪一種相似？（?。?。
A．水漬險(xiǎn)
B．一切險(xiǎn)
C．平安險(xiǎn)
D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
16．陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為（?。?。
A．6個(gè)月
B．1年
C．2年
D．5年
17．國(guó)際發(fā)貨人協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱FIATA），1926年成立于維也納，是各國(guó)發(fā)貨人協(xié)會(huì)和世界私人發(fā)運(yùn)公司的（?。?。
A.盈利性組織
B．官方組織
C.民間性組織
D.公益性組織
18．航空運(yùn)價(jià)的使用順序依次為（?。?BR> A．普通貨物運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)
B．特種貨物運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)
C．等級(jí)運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)、特種貨物運(yùn)價(jià)
D．特種貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)運(yùn)價(jià)、普通貨物運(yùn)價(jià)
19．下列哪一點(diǎn)不是航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（?。?。
A．較高的送達(dá)速度
B．安全性好
C．費(fèi)用低廉
D．能適應(yīng)緊急情況的需要
20．航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)不包括（?。?BR> A．核戰(zhàn)爭(zhēng)
B．類似戰(zhàn)爭(zhēng)的行為
C．?dāng)硨?duì)行為
D．戰(zhàn)爭(zhēng)中的扣留行為
21．由于航空運(yùn)輸業(yè)具有高度的國(guó)際性和復(fù)雜性，對(duì)于承運(yùn)人的責(zé)任規(guī)范早已有國(guó)際間通認(rèn)的慣例，即（?。?。
A．《華沙公約》
B．《海牙規(guī)則》
C．《維斯比規(guī)則》
D．《漢堡規(guī)則》
22．根據(jù)我國(guó)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，飛機(jī)因失蹤，下落不明滿幾個(gè)月，保險(xiǎn)公司才可對(duì)飛機(jī)上運(yùn)載的貨物按推定全損賠償？（?。?。
A．一個(gè)月
B．二個(gè)月
C．三個(gè)月
D．六個(gè)月
23．公路旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額確定方式是（ ）。
A.根據(jù)票價(jià)確定
B.一律為某一數(shù)額
C.免票旅客除外
D.根據(jù)票價(jià)的一半確定
24．《維斯比規(guī)則》中，一般來(lái)說(shuō)，承運(yùn)人對(duì)每件貨損的高賠償限額為（?。?BR> A．1000金法郎
B．3000金法郎
C．5000金法郎
D．10000金法郎
25.根據(jù)《海牙議定書(shū)》的規(guī)定，收貨人提出損害賠償?shù)钠谙奘亲允盏截浳锲穑ā。?BR> A.7天內(nèi)
B.10天內(nèi)
C.14天內(nèi)
D.21天內(nèi)
二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)
在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。
26．綜合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（ ）。
A．綜合性
B．復(fù)雜性
C．系統(tǒng)性
D．技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性
E．創(chuàng)新性
27．提單具有以下作用（?。?。
A．貨物運(yùn)輸合同
B．是物權(quán)憑證
C．海上貨物運(yùn)輸合同的證明
D．承運(yùn)人接管貨物或?qū)⒇浳镅b船的證明
E．計(jì)算運(yùn)費(fèi)數(shù)額的基本依據(jù)
28．關(guān)于救助費(fèi)用,下列說(shuō)法正確的是（?。?BR> A.救助行為是自愿的
B.大多可列入共同海損范圍
C.救助行為主體必須是保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人以外的第三者
D.保險(xiǎn)人對(duì)于救助費(fèi)用與貨物損失的賠償不得超過(guò)保險(xiǎn)金額
E.保險(xiǎn)人對(duì)于救助費(fèi)用與貨物損失的賠償可以超過(guò)保險(xiǎn)金額
29．旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有：（?。?。
A．其主要服務(wù)對(duì)象是旅客，其次是行李、包裹和郵件
B．其向社會(huì)提供的是無(wú)形產(chǎn)品——?jiǎng)趧?wù)
C．旅客運(yùn)輸在時(shí)間上的波動(dòng)性不大
D．旅客運(yùn)輸在時(shí)間上有很大的波動(dòng)性
E．其計(jì)劃性、組織性強(qiáng)
30．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定的聯(lián)運(yùn)人對(duì)貨物滅失、損壞的責(zé)任限額是 （?。?BR> A.聯(lián)運(yùn)如包括海運(yùn)在內(nèi)，每件貨物為920記賬單位，或貨物毛重每公斤2.75記賬單位，以較高者為準(zhǔn)
B.聯(lián)運(yùn)如包括海運(yùn)在內(nèi)，每件貨物為920記賬單位，或貨物毛重每公斤2.75記賬單位，以較低者為準(zhǔn)
C.聯(lián)運(yùn)如不包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸在內(nèi),賠償限額為毛重每公斤8.33記賬單位
D.聯(lián)運(yùn)如不包括海運(yùn)在內(nèi),每件貨物為920記賬單位
E.聯(lián)運(yùn)如包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸在內(nèi),賠償限額為毛重每公斤8.33記賬單位
三、名詞解釋（本大題共5小題，每小題3分，共15分）
31.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
32．定期租船
33．共同海損
34．保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度
35．國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)
四、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題6分，共30分）
36．海上貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？
37．構(gòu)成貨物實(shí)際全損的情形有哪幾種？構(gòu)成貨物推定全損的情形有哪幾種？
38．簡(jiǎn)述仲裁與訴訟的利弊。
39．簡(jiǎn)述我國(guó)民法關(guān)于航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任的規(guī)定。
40．國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)貨損貨差的處理。
五、論述題（本大題共10分）
41．試述《漢堡規(guī)則》的主要內(nèi)容。
六、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題5分，共10分）
42．進(jìn)口原油10000桶，每桶100公斤，保險(xiǎn)金額為400000美元，絕對(duì)免賠率為1％，到目的地后發(fā)現(xiàn)300桶有漏損，短重3000公斤，請(qǐng)計(jì)算保險(xiǎn)賠款。 43．某進(jìn)出口公司外銷成衣1000件，保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)美元，貨在運(yùn)輸途中遭水漬，但仍有使用價(jià)值，只能按5折出售，目的地完好成衣每件為120美元。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少金額？