高油價(jià)給全球石油巨頭帶來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的高利潤(rùn)。人們印象中，零售汽油的加油站似乎也能從這些暴利中“分一杯羹”。然而，情況恰恰相反。
美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》25日在一份名為《不要怪罪零售商》的調(diào)查報(bào)告中說(shuō)，由于零售價(jià)格受到石油企業(yè)?？松梨诠镜谋O(jiān)控，美國(guó)部分加油站每提價(jià)1美分，公司就會(huì)將批發(fā)價(jià)相應(yīng)提高1美分。
石油巨頭：
“榨取每一分錢(qián)”
蘇海拉·莉扎扎德是奧克頓市一家埃克森美孚加油站老板。12年前，她從埃克森美孚手中租下這一店面，開(kāi)始汽油零售生意。她說(shuō)，加油站與埃克森美孚的中央信息記錄系統(tǒng)保持實(shí)時(shí)連接。平時(shí)每完成一次銷售，記錄系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記下加油站汽油零售價(jià)以及銷量。如果莉扎扎德將零售價(jià)提高1美分，她從?？松梨谂l(fā)汽油的價(jià)格也將自動(dòng)提高1美分。
如今，莉扎扎德發(fā)覺(jué)生意再也難以維持下去。高油價(jià)沒(méi)有給她帶來(lái)更多錢(qián)，信用卡卻在不斷蠶食她的利潤(rùn)?！度A盛頓郵報(bào)》說(shuō)，美國(guó)的大型石油企業(yè)在過(guò)去兩年中因?yàn)橛蛢r(jià)飆升而賺得盆滿缽滿，但它們?nèi)匀辉诒M其所能從市場(chǎng)消費(fèi)的終端“榨取每一分錢(qián)”。
零售商：
“油價(jià)越高，利潤(rùn)越少”
在被認(rèn)為利潤(rùn)率非常高的石油行業(yè)，汽油零售的利潤(rùn)率卻很低，而且競(jìng)爭(zhēng)激烈。劍橋能源咨詢公司在一份市場(chǎng)研究報(bào)告中說(shuō)，1977年，美國(guó)國(guó)內(nèi)存在22.3萬(wàn)多個(gè)汽油零售點(diǎn)，到2007年就減少至16.4萬(wàn)多個(gè)。
《華盛頓郵報(bào)》說(shuō)，頗具諷刺意味的是，油價(jià)飆升之時(shí)，往往是汽油零售商利潤(rùn)率最低之時(shí)；而當(dāng)油價(jià)下跌，比如2006年9月，往往是他們利潤(rùn)率的時(shí)候。
美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》25日在一份名為《不要怪罪零售商》的調(diào)查報(bào)告中說(shuō)，由于零售價(jià)格受到石油企業(yè)?？松梨诠镜谋O(jiān)控，美國(guó)部分加油站每提價(jià)1美分，公司就會(huì)將批發(fā)價(jià)相應(yīng)提高1美分。
石油巨頭：
“榨取每一分錢(qián)”
蘇海拉·莉扎扎德是奧克頓市一家埃克森美孚加油站老板。12年前，她從埃克森美孚手中租下這一店面，開(kāi)始汽油零售生意。她說(shuō)，加油站與埃克森美孚的中央信息記錄系統(tǒng)保持實(shí)時(shí)連接。平時(shí)每完成一次銷售，記錄系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記下加油站汽油零售價(jià)以及銷量。如果莉扎扎德將零售價(jià)提高1美分，她從?？松梨谂l(fā)汽油的價(jià)格也將自動(dòng)提高1美分。
如今，莉扎扎德發(fā)覺(jué)生意再也難以維持下去。高油價(jià)沒(méi)有給她帶來(lái)更多錢(qián)，信用卡卻在不斷蠶食她的利潤(rùn)?！度A盛頓郵報(bào)》說(shuō)，美國(guó)的大型石油企業(yè)在過(guò)去兩年中因?yàn)橛蛢r(jià)飆升而賺得盆滿缽滿，但它們?nèi)匀辉诒M其所能從市場(chǎng)消費(fèi)的終端“榨取每一分錢(qián)”。
零售商：
“油價(jià)越高，利潤(rùn)越少”
在被認(rèn)為利潤(rùn)率非常高的石油行業(yè)，汽油零售的利潤(rùn)率卻很低，而且競(jìng)爭(zhēng)激烈。劍橋能源咨詢公司在一份市場(chǎng)研究報(bào)告中說(shuō)，1977年，美國(guó)國(guó)內(nèi)存在22.3萬(wàn)多個(gè)汽油零售點(diǎn)，到2007年就減少至16.4萬(wàn)多個(gè)。
《華盛頓郵報(bào)》說(shuō)，頗具諷刺意味的是，油價(jià)飆升之時(shí)，往往是汽油零售商利潤(rùn)率最低之時(shí)；而當(dāng)油價(jià)下跌，比如2006年9月，往往是他們利潤(rùn)率的時(shí)候。