目前已確定作為科目三考試的車管所門前路段，各項(xiàng)工作都已經(jīng)準(zhǔn)備好，只等考試
本報(bào)訊 昨日，記者從福州市交巡警支隊(duì)獲悉，新駕考科目三（實(shí)際道路考試）6個路段已經(jīng)確定。它們分別是倉山黃山車管所、駕管所考訓(xùn)場門前路段，晉安區(qū)秀峰路，倉山盤嶼路（得利量販超市至以北3km），閩侯縣117縣道（5km+700m至7km+700m），閩清縣福銀高速連接線，平潭縣305省道（3km至5km）。其中黃山車管所、駕管所考訓(xùn)場門前路段考試線路相關(guān)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置于3月19日全面完成，已經(jīng)可以用于新駕考，其他5條路具體什么時候啟用暫時還不能確定。
據(jù)了解，由于新駕考科目三考試中，可由各駕校自帶車考試，其中還有20%的考生抽考夜間或能見度低的路段考試，但考試路段目前還沒有確定。
昨天下午，記者來到黃山車管所、駕管所考訓(xùn)場門前路段考試線路，看到該線路設(shè)有考試路段起點(diǎn)、終點(diǎn)牌，限速、解除限速牌，模擬公交車站牌，注意行人、兒童牌，路口標(biāo)志牌，讓行牌，學(xué)校標(biāo)志牌，考試路段減速慢行提示牌，太陽能信號燈等交通標(biāo)志23面，并施劃了相關(guān)交通標(biāo)線。
下午5：30，本報(bào)記者駕車體驗(yàn)新駕考科目三。路段起點(diǎn)設(shè)在路口進(jìn)5米處，順利起步后，記者感覺路況又平又直，各種標(biāo)志線看得很清楚。由于路上沒有別的車，4車道的道路顯得非常寬松。開了100米左右，記者遇到了第一個考點(diǎn)———模擬公交車站，減速繞道順利通過。
接下來，記者又依次遇到了人行橫道、模擬學(xué)校和“T”形路口，小心翼翼減速通過后，調(diào)頭從旁邊一個車道返回考試起點(diǎn)。跑完全程，記者用了3分多鐘。
考完后，記者發(fā)現(xiàn)，考試路段全長約1公里，共有人行道2個、模擬公交站2個、“T”形路口2個、模擬學(xué)校2個、簡易紅綠燈1個（設(shè)在調(diào)頭處）、路段限速50公里/小時。
本報(bào)訊 昨日，記者從福州市交巡警支隊(duì)獲悉，新駕考科目三（實(shí)際道路考試）6個路段已經(jīng)確定。它們分別是倉山黃山車管所、駕管所考訓(xùn)場門前路段，晉安區(qū)秀峰路，倉山盤嶼路（得利量販超市至以北3km），閩侯縣117縣道（5km+700m至7km+700m），閩清縣福銀高速連接線，平潭縣305省道（3km至5km）。其中黃山車管所、駕管所考訓(xùn)場門前路段考試線路相關(guān)交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置于3月19日全面完成，已經(jīng)可以用于新駕考，其他5條路具體什么時候啟用暫時還不能確定。
據(jù)了解，由于新駕考科目三考試中，可由各駕校自帶車考試，其中還有20%的考生抽考夜間或能見度低的路段考試，但考試路段目前還沒有確定。
昨天下午，記者來到黃山車管所、駕管所考訓(xùn)場門前路段考試線路，看到該線路設(shè)有考試路段起點(diǎn)、終點(diǎn)牌，限速、解除限速牌，模擬公交車站牌，注意行人、兒童牌，路口標(biāo)志牌，讓行牌，學(xué)校標(biāo)志牌，考試路段減速慢行提示牌，太陽能信號燈等交通標(biāo)志23面，并施劃了相關(guān)交通標(biāo)線。
下午5：30，本報(bào)記者駕車體驗(yàn)新駕考科目三。路段起點(diǎn)設(shè)在路口進(jìn)5米處，順利起步后，記者感覺路況又平又直，各種標(biāo)志線看得很清楚。由于路上沒有別的車，4車道的道路顯得非常寬松。開了100米左右，記者遇到了第一個考點(diǎn)———模擬公交車站，減速繞道順利通過。
接下來，記者又依次遇到了人行橫道、模擬學(xué)校和“T”形路口，小心翼翼減速通過后，調(diào)頭從旁邊一個車道返回考試起點(diǎn)。跑完全程，記者用了3分多鐘。
考完后，記者發(fā)現(xiàn)，考試路段全長約1公里，共有人行道2個、模擬公交站2個、“T”形路口2個、模擬學(xué)校2個、簡易紅綠燈1個（設(shè)在調(diào)頭處）、路段限速50公里/小時。