1、生產(chǎn)性粉塵按其致病機理不同，分為( )和( )。
2、鍋爐發(fā)生汽水共騰的主要原因是____。
A、水位過高
B、負荷增加和壓力降低過快
C、鍋水水質(zhì)惡化
D、水位過低
E、運行人員疏忽大意
3、安裝圈梁、陽臺、雨篷及挑檐等模板時，模板的支撐應自成系統(tǒng)，不得交搭在施工腳手架上。 ( )
A、對
B、錯
4、建筑施工單位應當配備必要的應急救援器材、設備，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)，并定期組織____。
5、雙線允許速度不超過140km／h的區(qū)段，區(qū)間線間距為( )。
A、3500mm
B、4000mm
C、4500mm
D、5000mm
6、總配電室內(nèi)的漏電保護器，其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積高應限制在_____mA·s內(nèi)。
A、10
B、20
C、30
D、50
7、“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額(包括車輛駕駛員) ( )人以上的滾裝船舶。
A、50
B、100
C、18
D、12
8、機動車輛發(fā)生碰撞時，車輛主要采取的保護裝置有安全轉(zhuǎn)向柱管、安全帶、____。
A、安全氣囊
B、安全玻璃
C、座椅
D、車內(nèi)凸起物
9、為保證消防安全，在灌裝易燃液體時，容器應留有____的空間。
A、1％
B、5％
C、10％
D、15％
10、行車事故救援的基本原則。
11、特種設備是指由國家認定的，因設備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟損失的危險性較大的設備。屬于特種設備的有電梯、鍋爐、壓力容器、____等。
A、刨床
B、挖掘機
C、起重機械
D、齒輪加工機
12、軸溫探測站的間距一般按( )km設置。
13、運輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運輸車輛必須( )。
A、就地卸貨
B、返回卸貨
C、罰款放行
D、罰款返回卸貨
14、由于長時間接觸噪聲導致的聽閾升高，不能恢復到原有水平的，稱為永久性聽力閾位移，臨床上稱( )。
15、呼吸性粉塵的粒徑等于空氣動力學直徑。 ( )
A、對
B、錯
16、現(xiàn)代化的汽車運輸，要求路面能滿足行車的使用要求，提高安全性和舒適性，降低運輸費用和延長路面使用年限。路面應具有下列性能：強度和剛度；穩(wěn)定性；表面平整度；表面的抗滑性；耐久性。 ( )
A、對
B、錯
17、某建筑工地，氣瓶存儲間內(nèi)存放了3瓶氧氣和2瓶乙炔。某日大雨，幾名工人到氣瓶存儲間避雨，其中一名工人點燃香煙，由于乙炔泄漏，引發(fā)爆炸，造成一死兩傷。請指出該案例中違反安全規(guī)定的地方。
18、一個灰色圖形在白色背景上看起來顯得顏色淺一些，在黑色背景上則顯得顏色深一些。 ( )
A、對
B、錯
19、拆3m以上高度的模板時，應搭設腳手架工作臺，高度不足3m的可使用移動式高凳或站在拉桿、支撐桿上操作。 ( )
A、對
B、錯
20、沖壓鋼腳手板應設置在____橫向水平桿上。
21、從安全角度所講的工作條件，是指職工在工作中的設施條件、工作環(huán)境、勞動強度和工作時間的總和。 ( )
A、對
B、錯
22、道路設施施工的所有施工人員，包括( )人員和( )工人都必須進行安全培訓，內(nèi)容包括道路使用者的安全、工人的安全等。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，要進行定期檢查和隨時抽檢，以免失靈或失效。保證其處于完好狀態(tài)，嚴禁使用 不合格的機具設備和勞動保護用品。
23、木工機械應安裝____開關(guān)。
A、扳把
B、按鈕
C、閘
D、負荷
24、小型和常壓熱水鍋爐可以不用安全監(jiān)察。 ( )
A、對
B、錯
25、起重吊運作業(yè)常用的聯(lián)絡方式有____。
A、手勢
B、音響
C、旗語
D、喊話
E、對講機
26、《職業(yè)病防治法》規(guī)定，建設項目竣工驗收前，建設單位應當進行職業(yè)病危害控制效果評價。 ( )
A、對
B、錯
27、架空線的擋距與弧垂：擋距為不得大于____m，線間距不得小于____mm。
A、30／30
B、20／30
C、35／30
D、30／40
28、凡工作地點( )平均值等于或超過2Kw／m2的高溫作業(yè)，應在高溫作業(yè)分級標準的基礎上相應提高一個等級，但高不超過Ⅳ級。
29、鍋爐水位表或安全閥全部失效時，必須____。
30、井巷發(fā)生透水事故時，礦山救護隊的任務是____。
A、搶救受淹和被困人員
B、搶救失蹤人員
C、搶救溺水人員
D、防止透水區(qū)域擴散。
31、地區(qū)管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報告表》后，進行審核簽署明確意見，應在( )天之內(nèi)上報民航總局航空安全辦公室。
A、5天
B、7天
C、10天
D、24天
32、運輸爆破材料時，禁止雷管和炸藥混裝混運，應有專人押運。運輸汽車應掛危險品標志，行駛速度不超過____。
A、30km／h
B、40km／h
C、50km／h
D、60km／h
33、在衛(wèi)生學上有意義的粉塵理化性質(zhì)有( )。
A、分散度
B、熔點
C、比重
D、溶解度
34、船舶自用的危險物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。 ( )
A、對
B、錯
35、在建筑施工工地，各種垂直運輸接料平臺，平臺口必須設置____。
A、安全門
B、活動防護欄桿和安全門
C、固定防護欄桿
D、防護立網(wǎng)
36、爆炸石方工作按規(guī)定在閃電、打雷時，禁止裝置炸藥、雷管和____。
37、帶式燒結(jié)機受高溫的變化，易產(chǎn)生過熱____。
A、爆炸
B、灼燙
C、腐蝕
D、塌腰
38、瓦斯在煤層中主要有( )和( )兩種賦存形式。
39、煤層注水中，水進入煤體的動力是( )和( )。
40、根據(jù)國際民航組織的有關(guān)規(guī)定，航空器制造廠家在民航安全事故預防中的職責和主要工作有哪些?
41、密閉型局部排氣罩若通風量不足，密閉罩內(nèi)保持不了負壓狀態(tài)，則毒物可能溢出罩外，起不到控制作用。 ( )
A、對
B、錯
42、安全操作水平與情緒激動水平有密切的關(guān)系，從事復雜的勞動和從事快速緊張的勞動，人處于較高的情緒激動水平，有利于人體安全操作和發(fā)揮勞動效率。 ( )
A、對
B、錯
43、游樂設施安全管理對相關(guān)人員有嚴格的安全要求，____人員必須經(jīng)過培訓持有上崗證書。
A、操作
B、管理
C、維修
D、操作、管理、維修
44、我國公路分為兩類五級，即：汽車專用公路和____兩大類。
A、高速公路
B、省道
C、一般公路
D、國道
45、請簡要分析，在公路平面和縱面設計中為什么要求必須保證足夠的行車視距?
46、在TN系統(tǒng)中，中性線通常用_____表示；保護零線即保護線，通常用_____表示；若保護線和中性線是合一的，則此線用_____表示。
A、N／PEN／PE
B、PE／N／PEN
C、N／PE／PEN
D、PEN／N／PE
47、軸溫探測站的間距一般按( )km設置。
A、20
B、30
C、40
D、50
48、鋼絲繩末端固定壓板應不少于_____。
A、1個
B、2個
C、3個
D、5個
49、客運班車、旅游客車應當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準的( )和( )運行，不得擅自變更或者停運。
A、線路
B、站點
C、班次
D、人數(shù)
50、對于Ⅱ類場所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場所，電氣設備表面溫度不得超過( )℃，且符合防爆電氣設備的有關(guān)規(guī)定。
A、120
B、150
C、180
D、20
答案：
1、有毒粉塵 無毒粉塵
2、B C
3、A
4、演練
5、C
6、C
7、D
8、A
9、B
10、答題要點：
以短的時間，修復機車車輛，修復線路，保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速開通，使鐵路運輸暢通，減少事故對鐵路運輸?shù)母蓴_和影響，將事故損失降低到低限度。
11、C
12、30
13、A
14、噪聲聾
15、B
16、A
17、答題要點：
(1)乙炔不應和氧氣瓶同間儲存；
(2)氣瓶儲存間無專人看管，外人隨意進入；
(3)未設置嚴禁煙火的警示標志；
(4)進入人員吸煙；
(5)未及時發(fā)現(xiàn)乙炔泄露。
主觀題答案僅供參考
18、B
19、B
20、三根
21、A
22、管理 施工
23、B
24、B
25、A B C E
26、A
27、C
28、定向輻射熱強度
29、緊急停爐
30、A
31、A
32、B
33、A C D
34、A
35、B
36、連接電線
37、D
38、游離狀態(tài) 吸附狀態(tài)
39、水壓力 毛細作用力
40、答題要點：
(1)首先要在設計制造中采用先進技術(shù)而使產(chǎn)品得到不斷改進。要遵照本國的和外國政府的適航條例生產(chǎn)航空器。
(2)編寫手冊和其他文件以支援其產(chǎn)品。
(3)雇用設計、制造和使用方面的專家及事故調(diào)查員，專門從事本公司制造的航空器的事故調(diào)查。
(4)通過事故調(diào)查改正設計和制造上的失誤，使航空安全更臻完善。
41、A
42、B
43、D
44、C
45、答題要點：
行車視距是指司機在行車中能夠看清前方公路情況的距離。因為在行車中，司機發(fā)現(xiàn)前方行車路線上有障礙物、迎面來車或交通情況復雜時，必須在減速的同時采取停車、避讓或錯車等措施，完成這些操作過程都需要一定時間，道路設計保證了足夠的行車視距，就給司機提供了必需的短時間，可避免因司機來不及采取措施而發(fā)生交通事故。
46、C
47、B
48、B
49、A B C
50、A
2、鍋爐發(fā)生汽水共騰的主要原因是____。
A、水位過高
B、負荷增加和壓力降低過快
C、鍋水水質(zhì)惡化
D、水位過低
E、運行人員疏忽大意
3、安裝圈梁、陽臺、雨篷及挑檐等模板時，模板的支撐應自成系統(tǒng)，不得交搭在施工腳手架上。 ( )
A、對
B、錯
4、建筑施工單位應當配備必要的應急救援器材、設備，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)，并定期組織____。
5、雙線允許速度不超過140km／h的區(qū)段，區(qū)間線間距為( )。
A、3500mm
B、4000mm
C、4500mm
D、5000mm
6、總配電室內(nèi)的漏電保護器，其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積高應限制在_____mA·s內(nèi)。
A、10
B、20
C、30
D、50
7、“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額(包括車輛駕駛員) ( )人以上的滾裝船舶。
A、50
B、100
C、18
D、12
8、機動車輛發(fā)生碰撞時，車輛主要采取的保護裝置有安全轉(zhuǎn)向柱管、安全帶、____。
A、安全氣囊
B、安全玻璃
C、座椅
D、車內(nèi)凸起物
9、為保證消防安全，在灌裝易燃液體時，容器應留有____的空間。
A、1％
B、5％
C、10％
D、15％
10、行車事故救援的基本原則。
11、特種設備是指由國家認定的，因設備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟損失的危險性較大的設備。屬于特種設備的有電梯、鍋爐、壓力容器、____等。
A、刨床
B、挖掘機
C、起重機械
D、齒輪加工機
12、軸溫探測站的間距一般按( )km設置。
13、運輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運輸車輛必須( )。
A、就地卸貨
B、返回卸貨
C、罰款放行
D、罰款返回卸貨
14、由于長時間接觸噪聲導致的聽閾升高，不能恢復到原有水平的，稱為永久性聽力閾位移，臨床上稱( )。
15、呼吸性粉塵的粒徑等于空氣動力學直徑。 ( )
A、對
B、錯
16、現(xiàn)代化的汽車運輸，要求路面能滿足行車的使用要求，提高安全性和舒適性，降低運輸費用和延長路面使用年限。路面應具有下列性能：強度和剛度；穩(wěn)定性；表面平整度；表面的抗滑性；耐久性。 ( )
A、對
B、錯
17、某建筑工地，氣瓶存儲間內(nèi)存放了3瓶氧氣和2瓶乙炔。某日大雨，幾名工人到氣瓶存儲間避雨，其中一名工人點燃香煙，由于乙炔泄漏，引發(fā)爆炸，造成一死兩傷。請指出該案例中違反安全規(guī)定的地方。
18、一個灰色圖形在白色背景上看起來顯得顏色淺一些，在黑色背景上則顯得顏色深一些。 ( )
A、對
B、錯
19、拆3m以上高度的模板時，應搭設腳手架工作臺，高度不足3m的可使用移動式高凳或站在拉桿、支撐桿上操作。 ( )
A、對
B、錯
20、沖壓鋼腳手板應設置在____橫向水平桿上。
21、從安全角度所講的工作條件，是指職工在工作中的設施條件、工作環(huán)境、勞動強度和工作時間的總和。 ( )
A、對
B、錯
22、道路設施施工的所有施工人員，包括( )人員和( )工人都必須進行安全培訓，內(nèi)容包括道路使用者的安全、工人的安全等。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，要進行定期檢查和隨時抽檢，以免失靈或失效。保證其處于完好狀態(tài)，嚴禁使用 不合格的機具設備和勞動保護用品。
23、木工機械應安裝____開關(guān)。
A、扳把
B、按鈕
C、閘
D、負荷
24、小型和常壓熱水鍋爐可以不用安全監(jiān)察。 ( )
A、對
B、錯
25、起重吊運作業(yè)常用的聯(lián)絡方式有____。
A、手勢
B、音響
C、旗語
D、喊話
E、對講機
26、《職業(yè)病防治法》規(guī)定，建設項目竣工驗收前，建設單位應當進行職業(yè)病危害控制效果評價。 ( )
A、對
B、錯
27、架空線的擋距與弧垂：擋距為不得大于____m，線間距不得小于____mm。
A、30／30
B、20／30
C、35／30
D、30／40
28、凡工作地點( )平均值等于或超過2Kw／m2的高溫作業(yè)，應在高溫作業(yè)分級標準的基礎上相應提高一個等級，但高不超過Ⅳ級。
29、鍋爐水位表或安全閥全部失效時，必須____。
30、井巷發(fā)生透水事故時，礦山救護隊的任務是____。
A、搶救受淹和被困人員
B、搶救失蹤人員
C、搶救溺水人員
D、防止透水區(qū)域擴散。
31、地區(qū)管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報告表》后，進行審核簽署明確意見，應在( )天之內(nèi)上報民航總局航空安全辦公室。
A、5天
B、7天
C、10天
D、24天
32、運輸爆破材料時，禁止雷管和炸藥混裝混運，應有專人押運。運輸汽車應掛危險品標志，行駛速度不超過____。
A、30km／h
B、40km／h
C、50km／h
D、60km／h
33、在衛(wèi)生學上有意義的粉塵理化性質(zhì)有( )。
A、分散度
B、熔點
C、比重
D、溶解度
34、船舶自用的危險物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。 ( )
A、對
B、錯
35、在建筑施工工地，各種垂直運輸接料平臺，平臺口必須設置____。
A、安全門
B、活動防護欄桿和安全門
C、固定防護欄桿
D、防護立網(wǎng)
36、爆炸石方工作按規(guī)定在閃電、打雷時，禁止裝置炸藥、雷管和____。
37、帶式燒結(jié)機受高溫的變化，易產(chǎn)生過熱____。
A、爆炸
B、灼燙
C、腐蝕
D、塌腰
38、瓦斯在煤層中主要有( )和( )兩種賦存形式。
39、煤層注水中，水進入煤體的動力是( )和( )。
40、根據(jù)國際民航組織的有關(guān)規(guī)定，航空器制造廠家在民航安全事故預防中的職責和主要工作有哪些?
41、密閉型局部排氣罩若通風量不足，密閉罩內(nèi)保持不了負壓狀態(tài)，則毒物可能溢出罩外，起不到控制作用。 ( )
A、對
B、錯
42、安全操作水平與情緒激動水平有密切的關(guān)系，從事復雜的勞動和從事快速緊張的勞動，人處于較高的情緒激動水平，有利于人體安全操作和發(fā)揮勞動效率。 ( )
A、對
B、錯
43、游樂設施安全管理對相關(guān)人員有嚴格的安全要求，____人員必須經(jīng)過培訓持有上崗證書。
A、操作
B、管理
C、維修
D、操作、管理、維修
44、我國公路分為兩類五級，即：汽車專用公路和____兩大類。
A、高速公路
B、省道
C、一般公路
D、國道
45、請簡要分析，在公路平面和縱面設計中為什么要求必須保證足夠的行車視距?
46、在TN系統(tǒng)中，中性線通常用_____表示；保護零線即保護線，通常用_____表示；若保護線和中性線是合一的，則此線用_____表示。
A、N／PEN／PE
B、PE／N／PEN
C、N／PE／PEN
D、PEN／N／PE
47、軸溫探測站的間距一般按( )km設置。
A、20
B、30
C、40
D、50
48、鋼絲繩末端固定壓板應不少于_____。
A、1個
B、2個
C、3個
D、5個
49、客運班車、旅游客車應當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準的( )和( )運行，不得擅自變更或者停運。
A、線路
B、站點
C、班次
D、人數(shù)
50、對于Ⅱ類場所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場所，電氣設備表面溫度不得超過( )℃，且符合防爆電氣設備的有關(guān)規(guī)定。
A、120
B、150
C、180
D、20
答案：
1、有毒粉塵 無毒粉塵
2、B C
3、A
4、演練
5、C
6、C
7、D
8、A
9、B
10、答題要點：
以短的時間，修復機車車輛，修復線路，保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速開通，使鐵路運輸暢通，減少事故對鐵路運輸?shù)母蓴_和影響，將事故損失降低到低限度。
11、C
12、30
13、A
14、噪聲聾
15、B
16、A
17、答題要點：
(1)乙炔不應和氧氣瓶同間儲存；
(2)氣瓶儲存間無專人看管，外人隨意進入；
(3)未設置嚴禁煙火的警示標志；
(4)進入人員吸煙；
(5)未及時發(fā)現(xiàn)乙炔泄露。
主觀題答案僅供參考
18、B
19、B
20、三根
21、A
22、管理 施工
23、B
24、B
25、A B C E
26、A
27、C
28、定向輻射熱強度
29、緊急停爐
30、A
31、A
32、B
33、A C D
34、A
35、B
36、連接電線
37、D
38、游離狀態(tài) 吸附狀態(tài)
39、水壓力 毛細作用力
40、答題要點：
(1)首先要在設計制造中采用先進技術(shù)而使產(chǎn)品得到不斷改進。要遵照本國的和外國政府的適航條例生產(chǎn)航空器。
(2)編寫手冊和其他文件以支援其產(chǎn)品。
(3)雇用設計、制造和使用方面的專家及事故調(diào)查員，專門從事本公司制造的航空器的事故調(diào)查。
(4)通過事故調(diào)查改正設計和制造上的失誤，使航空安全更臻完善。
41、A
42、B
43、D
44、C
45、答題要點：
行車視距是指司機在行車中能夠看清前方公路情況的距離。因為在行車中，司機發(fā)現(xiàn)前方行車路線上有障礙物、迎面來車或交通情況復雜時，必須在減速的同時采取停車、避讓或錯車等措施，完成這些操作過程都需要一定時間，道路設計保證了足夠的行車視距，就給司機提供了必需的短時間，可避免因司機來不及采取措施而發(fā)生交通事故。
46、C
47、B
48、B
49、A B C
50、A