三、多項選擇題：下列各題的選項中，有兩個或者兩個以上的答案，請將其選出
1. 下列是對外貿易合同中關于商品數量的機動幅度的規(guī)定，其中正確的敘述是_____。
A. 數量機動幅度一般由履行交貨的一方（即賣方）或者是合同中規(guī)定負責安排船只的一方選擇
B. 買方可以收取也可以拒收多賣部分的貨物
C. 若賣方短交，買方應該允許賣方在一定時期內補交，即便如此，買方也保留損害賠償的權利
D. 允許合同規(guī)定的機動幅度內的多裝或少裝
2. 合同中的包裝條款主要包括_____。
A. 包裝材料
B. 包裝種類
C. 包裝費用
D. 包裝標志
3. 為了便于運輸和裝卸，節(jié)約人力物力，國際標準化組織規(guī)定簡化了運輸標志，將其內容減少到如下
哪幾項_____。
A. 收貨人代號
B. 參考號碼
C. 目的地名稱
D. 件數號碼
4. 在_____情況下，構成實際全損。
A. 保險標的物已經喪失商業(yè)價值或者失去原有的用途
B. 共同海損
C. 單獨海損
D. 船舶失蹤一定時期
5. 某份CIF合同，賣方采用承租船方式租船裝載貨物，在租船合同中規(guī)定“一旦滯期，永遠滯期”。6月20日開始裝貨，按規(guī)定應該5日內裝完，但由于設備落后導致貨物于6月29日才裝完，在下列日期中應該計入裝卸時間的日子是_____。
A. 6月21日（周日休假）
B. 6月24日（暴雨無法裝船）
C. 6月28日（周日休假）
D. 6月27日（暴雨無法裝船）
6. 海洋運輸的主要險別有_____。
A. 平安險
B. 水滯險
C. 一切險
D. 碰損、破碎險
7. 我山東一公司對外出口大棗100公噸，在去目的港途中，遇到熱帶風風暴，海水侵入船艙內，導致全部大棗
浸泡變質，如果該批貨物已經辦理了相應的保險，那么這種損失屬于下列哪類險別的保險責任范圍之內_____。
A. 平安險
B. 水滯險
C. 一切險
D. 特別附加險
8. 下列險種屬于特殊附加的是_____。
A. 拒收險
B. 污染險
C. 艙面險
D. 滲漏險
9. 某公司分別以D/P at 90 days after sight 和 D/A at 90 days after sight兩種支付條件對外出口了兩批
貨物，關于這兩筆業(yè)務，下列敘述正確的有_____。
A. 前者是進口人在到期日付清貨款才可取得貨運單據，后者是進口人在見票時承兌后即可取得貨運單據
B. 前者沒有遭進口人拒付的風險，而后者存在這種風險
C. 前者的風險比后者大
D. 后者的風險比前者大
10. 對外貿易中，在收到外商通過開證行的信用證后，要對信用證進行審核，其中一項就是審核信用證的種類。
具體審核信用證的項目有_____。
A. 是可撤銷的還是不可撤銷的
B. 如果未注明是可撤銷的，即可視為不可撤銷的
C. 如果未注明是可撤銷的，該信用證就是可撤銷的
D. 如果未注明是可撤銷的，由開證行來確定是可撤銷的還是不可撤銷的
11. 對開信用證一般適用的貿易方式為_____。
A. 易貨貿易
B. 轉口貿易
C. 來料加工
D. 補償貿易
12. 請在下列商品檢驗的作法中，指出哪一種符合當前國際貿易中的習慣做法_____。
A. 裝船前檢驗
B. 運輸工具上檢驗
C. 工廠檢驗
D. 買方營業(yè)所檢驗
13. 在國際貿易中，下列哪項屬于從事商品檢驗的機構_____。
A. 生產制造廠商
B. 國家設立的檢驗機構
C. 公正行附設的檢驗機構
D. 使用單位
四、判斷題：請對下列各題作出判斷，打“√”表示正確，打“×”表示不正確
1. 在國際市場上有較佳聲譽的以商標表示品質的商品，交易中只憑商標和牌號進行買賣，不需要對品質
提出詳細要求。（ ）
2. 品質公差一般為國際同行所公認的產品品質誤差，即使在合同中不作規(guī)定，賣方交貨品質在公認的范圍
內，也可以認為符合合同要求，買方不得再提出任何異議。（ ）
3. 在對外貿易合同中，計量進出口商品重量的方法主要有毛重和凈重兩種方法。
4. 根據《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方必須在約定的日期或者時間內交貨。如果合同未就交貨
時間作出約定，應在合理時間內交貨。賣方延遲交貨，買方可以拒收，賣方提前交貨，買方必須接受。（ ）
5. 我方某公司以FOB貿易術語進口時，在國內投保了一切險，保險公司的保險責任起訖應為“倉至倉”。（ ）
6. 共同海損指載貨運輸船舶在航運中遭到自然災害或者意外事故，危及船、人、貨等共同安全，船方為了維護
船、貨等的共同安全，有意識地合理地采用搶救措施所直接造成的某些特殊犧牲或者支出的額外費用。共同海損
的損失應該由相關的利害關系方按獲救財產的價值或者獲利大小的比例共同分攤。（ ）
7. 按工廠交貨條件成交和按目的港船艙上交貨條件成交的合同，其保險分別由買方和賣方負責，對這兩類合同，
可以訂立保險條款。（ ）
8. 國際貿易術語中規(guī)定，一旦貨物的所有權發(fā)生轉移，風險也同時轉移。（ ）
9. 在實際業(yè)務中，保險金額都高于合同中的CIF價值，國際上習慣按CIF價值的110％投保。（ ）
10. 通過銀行辦理托收業(yè)務，銀行付款發(fā)現單據中有錯誤，最后寄到國外，付款人提出單據有誤拒絕付款，銀行
對此負有責任。（ ）
11. 對于賣方來說，D/P較D/A承擔的風險小。（ ）
12. 在信用證的有效期內，只要提交了符合信用證規(guī)定的單據，銀行保證付款。（ ）
13. 根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證上未注明可撤銷信用證或者不可撤銷信用證時，則視為可撤銷信
用證。（ ）
14. 當采用延期付款信用證（即遲付信用證）時，出口商將無法利用貼現市場的資金，只能自行墊款或者向銀行
借款。（ ）
15. 遠期信用證分銀行承兌信用證和延期付款信用證，兩者均具備貼現條件。（ ）
16. 在使用可轉讓信用證時，受益人有權要求銀行將信用證的全部或者部分轉讓給第二受益人，但第二受益人
不得再將原信用證上的部分或者全部權力轉讓給第三人。（ ）
17. 凡信用證上未注明“可轉讓”的字樣時，則不可轉讓。（ ）
18. 在開立對背信用證時，原通知行成為新的開證行，承擔付款責任。原信用證的開證行也對新證承擔付款責
任。（ ）
19. 按照慣例，循環(huán)信用證如未明確可積累使用者，應理解成不能積累使用。
20. 為了協(xié)調買賣雙方在商品檢驗上的矛盾，目前國際上通常采用的關于商品檢驗的折中方法是“離岸品質，
到岸重量”。（ ）
21. 按照各國法律，合同當事人在提出索賠時必須有法律上的依據或者事實依據，有一即可。（ ）
22. 由于政府降低利率導致通貨膨脹，從而導致原材料價格上漲，這種風險由于有政府行為的介入，應該視為
不可抗力事故。（ ）
23. 在進出口業(yè)務當中，當一方援引不可抗力條款，要求免除責任時，都必須向對方提交一份有關機構出具的
證明條件，作為發(fā)生不可抗力的依據。在我國，是由中國商會發(fā)證。（ ）
24. 在我國，如仲裁后不服，雙方均可向法院提出上訴。（ ）
25. 我國A公司與荷蘭的B公司以FOB條件成交一批貨物，但由于B公司未能按合同規(guī)定日期某年6月8日派船來接貨
，直到6月20日才派船來接貨。A公司致電要求其支付由于貨物積壓港口所帶來的費用，而B公司則聲稱由于租船
市場船源緊張，導致延遲裝貨，雙方產生爭議。按照合同規(guī)定，雙方將爭議提交設在巴黎的國際商會仲裁院裁決。
8月20號日商會裁院作出對B公司有利的裁決，A公司不服，決定向巴黎當地法院上訴。按照一般慣例，A公司的上訴
將不被當地法院接受。（ ）
26. 我方按CIF條件出口針織品共1000箱，根據合同規(guī)定投保了水滯險，運輸途中貨艙內淡水管道漏水，導致其中
150箱水浸泡，保險公司對此損失負賠償責任。（ ）
27. 以FOB、CIF貿易術語成交的商品，在裝完船后必須24小時內通知國外買方。（ ）
1. 下列是對外貿易合同中關于商品數量的機動幅度的規(guī)定，其中正確的敘述是_____。
A. 數量機動幅度一般由履行交貨的一方（即賣方）或者是合同中規(guī)定負責安排船只的一方選擇
B. 買方可以收取也可以拒收多賣部分的貨物
C. 若賣方短交，買方應該允許賣方在一定時期內補交，即便如此，買方也保留損害賠償的權利
D. 允許合同規(guī)定的機動幅度內的多裝或少裝
2. 合同中的包裝條款主要包括_____。
A. 包裝材料
B. 包裝種類
C. 包裝費用
D. 包裝標志
3. 為了便于運輸和裝卸，節(jié)約人力物力，國際標準化組織規(guī)定簡化了運輸標志，將其內容減少到如下
哪幾項_____。
A. 收貨人代號
B. 參考號碼
C. 目的地名稱
D. 件數號碼
4. 在_____情況下，構成實際全損。
A. 保險標的物已經喪失商業(yè)價值或者失去原有的用途
B. 共同海損
C. 單獨海損
D. 船舶失蹤一定時期
5. 某份CIF合同，賣方采用承租船方式租船裝載貨物，在租船合同中規(guī)定“一旦滯期，永遠滯期”。6月20日開始裝貨，按規(guī)定應該5日內裝完，但由于設備落后導致貨物于6月29日才裝完，在下列日期中應該計入裝卸時間的日子是_____。
A. 6月21日（周日休假）
B. 6月24日（暴雨無法裝船）
C. 6月28日（周日休假）
D. 6月27日（暴雨無法裝船）
6. 海洋運輸的主要險別有_____。
A. 平安險
B. 水滯險
C. 一切險
D. 碰損、破碎險
7. 我山東一公司對外出口大棗100公噸，在去目的港途中，遇到熱帶風風暴，海水侵入船艙內，導致全部大棗
浸泡變質，如果該批貨物已經辦理了相應的保險，那么這種損失屬于下列哪類險別的保險責任范圍之內_____。
A. 平安險
B. 水滯險
C. 一切險
D. 特別附加險
8. 下列險種屬于特殊附加的是_____。
A. 拒收險
B. 污染險
C. 艙面險
D. 滲漏險
9. 某公司分別以D/P at 90 days after sight 和 D/A at 90 days after sight兩種支付條件對外出口了兩批
貨物，關于這兩筆業(yè)務，下列敘述正確的有_____。
A. 前者是進口人在到期日付清貨款才可取得貨運單據，后者是進口人在見票時承兌后即可取得貨運單據
B. 前者沒有遭進口人拒付的風險，而后者存在這種風險
C. 前者的風險比后者大
D. 后者的風險比前者大
10. 對外貿易中，在收到外商通過開證行的信用證后，要對信用證進行審核，其中一項就是審核信用證的種類。
具體審核信用證的項目有_____。
A. 是可撤銷的還是不可撤銷的
B. 如果未注明是可撤銷的，即可視為不可撤銷的
C. 如果未注明是可撤銷的，該信用證就是可撤銷的
D. 如果未注明是可撤銷的，由開證行來確定是可撤銷的還是不可撤銷的
11. 對開信用證一般適用的貿易方式為_____。
A. 易貨貿易
B. 轉口貿易
C. 來料加工
D. 補償貿易
12. 請在下列商品檢驗的作法中，指出哪一種符合當前國際貿易中的習慣做法_____。
A. 裝船前檢驗
B. 運輸工具上檢驗
C. 工廠檢驗
D. 買方營業(yè)所檢驗
13. 在國際貿易中，下列哪項屬于從事商品檢驗的機構_____。
A. 生產制造廠商
B. 國家設立的檢驗機構
C. 公正行附設的檢驗機構
D. 使用單位
四、判斷題：請對下列各題作出判斷，打“√”表示正確，打“×”表示不正確
1. 在國際市場上有較佳聲譽的以商標表示品質的商品，交易中只憑商標和牌號進行買賣，不需要對品質
提出詳細要求。（ ）
2. 品質公差一般為國際同行所公認的產品品質誤差，即使在合同中不作規(guī)定，賣方交貨品質在公認的范圍
內，也可以認為符合合同要求，買方不得再提出任何異議。（ ）
3. 在對外貿易合同中，計量進出口商品重量的方法主要有毛重和凈重兩種方法。
4. 根據《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方必須在約定的日期或者時間內交貨。如果合同未就交貨
時間作出約定，應在合理時間內交貨。賣方延遲交貨，買方可以拒收，賣方提前交貨，買方必須接受。（ ）
5. 我方某公司以FOB貿易術語進口時，在國內投保了一切險，保險公司的保險責任起訖應為“倉至倉”。（ ）
6. 共同海損指載貨運輸船舶在航運中遭到自然災害或者意外事故，危及船、人、貨等共同安全，船方為了維護
船、貨等的共同安全，有意識地合理地采用搶救措施所直接造成的某些特殊犧牲或者支出的額外費用。共同海損
的損失應該由相關的利害關系方按獲救財產的價值或者獲利大小的比例共同分攤。（ ）
7. 按工廠交貨條件成交和按目的港船艙上交貨條件成交的合同，其保險分別由買方和賣方負責，對這兩類合同，
可以訂立保險條款。（ ）
8. 國際貿易術語中規(guī)定，一旦貨物的所有權發(fā)生轉移，風險也同時轉移。（ ）
9. 在實際業(yè)務中，保險金額都高于合同中的CIF價值，國際上習慣按CIF價值的110％投保。（ ）
10. 通過銀行辦理托收業(yè)務，銀行付款發(fā)現單據中有錯誤，最后寄到國外，付款人提出單據有誤拒絕付款，銀行
對此負有責任。（ ）
11. 對于賣方來說，D/P較D/A承擔的風險小。（ ）
12. 在信用證的有效期內，只要提交了符合信用證規(guī)定的單據，銀行保證付款。（ ）
13. 根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證上未注明可撤銷信用證或者不可撤銷信用證時，則視為可撤銷信
用證。（ ）
14. 當采用延期付款信用證（即遲付信用證）時，出口商將無法利用貼現市場的資金，只能自行墊款或者向銀行
借款。（ ）
15. 遠期信用證分銀行承兌信用證和延期付款信用證，兩者均具備貼現條件。（ ）
16. 在使用可轉讓信用證時，受益人有權要求銀行將信用證的全部或者部分轉讓給第二受益人，但第二受益人
不得再將原信用證上的部分或者全部權力轉讓給第三人。（ ）
17. 凡信用證上未注明“可轉讓”的字樣時，則不可轉讓。（ ）
18. 在開立對背信用證時，原通知行成為新的開證行，承擔付款責任。原信用證的開證行也對新證承擔付款責
任。（ ）
19. 按照慣例，循環(huán)信用證如未明確可積累使用者，應理解成不能積累使用。
20. 為了協(xié)調買賣雙方在商品檢驗上的矛盾，目前國際上通常采用的關于商品檢驗的折中方法是“離岸品質，
到岸重量”。（ ）
21. 按照各國法律，合同當事人在提出索賠時必須有法律上的依據或者事實依據，有一即可。（ ）
22. 由于政府降低利率導致通貨膨脹，從而導致原材料價格上漲，這種風險由于有政府行為的介入，應該視為
不可抗力事故。（ ）
23. 在進出口業(yè)務當中，當一方援引不可抗力條款，要求免除責任時，都必須向對方提交一份有關機構出具的
證明條件，作為發(fā)生不可抗力的依據。在我國，是由中國商會發(fā)證。（ ）
24. 在我國，如仲裁后不服，雙方均可向法院提出上訴。（ ）
25. 我國A公司與荷蘭的B公司以FOB條件成交一批貨物，但由于B公司未能按合同規(guī)定日期某年6月8日派船來接貨
，直到6月20日才派船來接貨。A公司致電要求其支付由于貨物積壓港口所帶來的費用，而B公司則聲稱由于租船
市場船源緊張，導致延遲裝貨，雙方產生爭議。按照合同規(guī)定，雙方將爭議提交設在巴黎的國際商會仲裁院裁決。
8月20號日商會裁院作出對B公司有利的裁決，A公司不服，決定向巴黎當地法院上訴。按照一般慣例，A公司的上訴
將不被當地法院接受。（ ）
26. 我方按CIF條件出口針織品共1000箱，根據合同規(guī)定投保了水滯險，運輸途中貨艙內淡水管道漏水，導致其中
150箱水浸泡，保險公司對此損失負賠償責任。（ ）
27. 以FOB、CIF貿易術語成交的商品，在裝完船后必須24小時內通知國外買方。（ ）