第三節(jié)、商品的數(shù)量
貨物的買賣是指一定數(shù)量的貨物與一定金額的價款的交換.在國際貨物買賣中,買賣雙方在磋商訂約時必須約定數(shù)量,否則,就不能構(gòu)成合同.因此,貨物的數(shù)量,也是主要交易條件之一.
一\計量單位
在國際貿(mào)易中,確定買賣商品的數(shù)量時,必須明確采用什么樣的計量單位.由于商品的種類和性質(zhì)不同, 采用的計量單位也不同,通常采用的計量單位有下列幾種”
1\重量(WEIGHT),如, 克\公斤\磅\公噸\長噸\短噸等;
2\個數(shù)(NUMBER):如, 只\件\套\打\羅\令等;
3\長度(LENGTH): 如, 米\英尺\碼等;
4\面積(AREA): 如, 平方米\平方英尺\平方碼等;
5\體積(CAPACITY): 如, 立方米\立方英尺\立方碼等;
6\容積(VOLUME): 如, 升\加侖\蒲耳等.
由于各國度量衡制度不同, 所使用的計量單位也各不相同.
目前,國際貿(mào)易中通常使用的有公制\英制和美制三種.此外,還有在公制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的國際單位(INTERNATIONAL SYATEM OF UNITS),縮寫為“SI”.
我國政府規(guī)定, 公制是我國的基本計量制度, 并要逐步采用國際單位制.根據(jù)“中國華人民共和國計量法”規(guī)定, 全國于二十世紀八十年代末基本完成了向法定計量單位過渡.
1991年1月1日起,除個別特殊區(qū)域外,不允許再使用非法定計量單位. 在對外貿(mào)易中,出口貨物除合同規(guī)定需采用米制\英制或美制計量單位者外,均應(yīng)使用法定計量單位.
二\計算重量的方法
在國際貿(mào)易中,有許多商品是按重量買賣的.其主要計算方法有:
(一) 按毛重計算
毛重(GROSS WEIGHT), 是指貨物本身的重量加上皮重,即, 加上包裝材料的重量. 有些單位價值不高的貨物, 可采用按毛重計量的方法, 也就是按毛重作為計算價格的基礎(chǔ).這種計量和計價方法, 在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”(GROSS FOR NET ).
(二) 按凈重計算
凈重(NET WEIGHT)是指貨物的本身重量,即, 不包括皮重的貨物的實際重量.如合同中未明確規(guī)定用毛重還是凈重計量\計價的,則按慣例“以凈重計價”.
(三) 公量
所謂“公量”(CONDITION WEIGHT),就是用科學(xué)方法抽出商品中的水分后,再加上標準含水量所求得的重量. 這種方法通常用于價值較高而水分含量極不穩(wěn)定的貨物,諸如, 羊毛\ 生絲等.
(四)理論重量
理論重量(THEORETICAL WEIGHT) ,是指某些有固定規(guī)格形狀和尺寸地商品, 如馬口鐵\鋼板等, 只要規(guī)格一致, 每件重量大體上相同, 故可以從其件數(shù)推算出總量.
這種計重方法稱為“理論重量”.
三、數(shù)量機動幅度
在國際貿(mào)易中,應(yīng)明確規(guī)定具體的買賣數(shù)量.但有些商品由于計量不容易精確, 或受包裝和運輸條件的限制, 實際交貨數(shù)量往往不容易做到絕對準確. 為了避免日后爭執(zhí)，買賣雙方應(yīng)事先談妥并在合同中訂明交貨數(shù)量的機動幅度。
數(shù)量機動幅度是指賣方可按買賣雙方約定某一具體數(shù)量多交或少交若干的幅度。規(guī)定數(shù)量機動幅度的方法有二種：一為“溢短裝條款”；二為規(guī)定“大約”數(shù)量。
（一） 溢短裝條款：
所謂“溢短裝條款”（MORE OR LESS CLAUSE），就是允許交貨時可多交或少交一定比例的數(shù)量，例如：
BOTH QUANTITY AND AMOUNT 5% MORE OR LESS ARE ALLOWED。
一般而言，溢短裝條款由賣方?jīng)Q定，但是買方負責(zé)租船接貨的情況下，為了便于同租船合同銜接，也可規(guī)定由買方?jīng)Q定。
（二）“大約”數(shù)目
在合同數(shù)量前加“大約”（ABOUT）字樣，也可使具體交貨數(shù)量作適當(dāng)機動，即，可多交或少交一定百分比的數(shù)量。 但是國際上對“大約”的具體含意沒有一種統(tǒng)一解釋。
為了防止糾紛，《UCP500》對此的解釋是，凡“約”、“大約”或類似詞語，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價有不超過10%的增減幅度。
貨物的買賣是指一定數(shù)量的貨物與一定金額的價款的交換.在國際貨物買賣中,買賣雙方在磋商訂約時必須約定數(shù)量,否則,就不能構(gòu)成合同.因此,貨物的數(shù)量,也是主要交易條件之一.
一\計量單位
在國際貿(mào)易中,確定買賣商品的數(shù)量時,必須明確采用什么樣的計量單位.由于商品的種類和性質(zhì)不同, 采用的計量單位也不同,通常采用的計量單位有下列幾種”
1\重量(WEIGHT),如, 克\公斤\磅\公噸\長噸\短噸等;
2\個數(shù)(NUMBER):如, 只\件\套\打\羅\令等;
3\長度(LENGTH): 如, 米\英尺\碼等;
4\面積(AREA): 如, 平方米\平方英尺\平方碼等;
5\體積(CAPACITY): 如, 立方米\立方英尺\立方碼等;
6\容積(VOLUME): 如, 升\加侖\蒲耳等.
由于各國度量衡制度不同, 所使用的計量單位也各不相同.
目前,國際貿(mào)易中通常使用的有公制\英制和美制三種.此外,還有在公制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的國際單位(INTERNATIONAL SYATEM OF UNITS),縮寫為“SI”.
我國政府規(guī)定, 公制是我國的基本計量制度, 并要逐步采用國際單位制.根據(jù)“中國華人民共和國計量法”規(guī)定, 全國于二十世紀八十年代末基本完成了向法定計量單位過渡.
1991年1月1日起,除個別特殊區(qū)域外,不允許再使用非法定計量單位. 在對外貿(mào)易中,出口貨物除合同規(guī)定需采用米制\英制或美制計量單位者外,均應(yīng)使用法定計量單位.
二\計算重量的方法
在國際貿(mào)易中,有許多商品是按重量買賣的.其主要計算方法有:
(一) 按毛重計算
毛重(GROSS WEIGHT), 是指貨物本身的重量加上皮重,即, 加上包裝材料的重量. 有些單位價值不高的貨物, 可采用按毛重計量的方法, 也就是按毛重作為計算價格的基礎(chǔ).這種計量和計價方法, 在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”(GROSS FOR NET ).
(二) 按凈重計算
凈重(NET WEIGHT)是指貨物的本身重量,即, 不包括皮重的貨物的實際重量.如合同中未明確規(guī)定用毛重還是凈重計量\計價的,則按慣例“以凈重計價”.
(三) 公量
所謂“公量”(CONDITION WEIGHT),就是用科學(xué)方法抽出商品中的水分后,再加上標準含水量所求得的重量. 這種方法通常用于價值較高而水分含量極不穩(wěn)定的貨物,諸如, 羊毛\ 生絲等.
(四)理論重量
理論重量(THEORETICAL WEIGHT) ,是指某些有固定規(guī)格形狀和尺寸地商品, 如馬口鐵\鋼板等, 只要規(guī)格一致, 每件重量大體上相同, 故可以從其件數(shù)推算出總量.
這種計重方法稱為“理論重量”.
三、數(shù)量機動幅度
在國際貿(mào)易中,應(yīng)明確規(guī)定具體的買賣數(shù)量.但有些商品由于計量不容易精確, 或受包裝和運輸條件的限制, 實際交貨數(shù)量往往不容易做到絕對準確. 為了避免日后爭執(zhí)，買賣雙方應(yīng)事先談妥并在合同中訂明交貨數(shù)量的機動幅度。
數(shù)量機動幅度是指賣方可按買賣雙方約定某一具體數(shù)量多交或少交若干的幅度。規(guī)定數(shù)量機動幅度的方法有二種：一為“溢短裝條款”；二為規(guī)定“大約”數(shù)量。
（一） 溢短裝條款：
所謂“溢短裝條款”（MORE OR LESS CLAUSE），就是允許交貨時可多交或少交一定比例的數(shù)量，例如：
BOTH QUANTITY AND AMOUNT 5% MORE OR LESS ARE ALLOWED。
一般而言，溢短裝條款由賣方?jīng)Q定，但是買方負責(zé)租船接貨的情況下，為了便于同租船合同銜接，也可規(guī)定由買方?jīng)Q定。
（二）“大約”數(shù)目
在合同數(shù)量前加“大約”（ABOUT）字樣，也可使具體交貨數(shù)量作適當(dāng)機動，即，可多交或少交一定百分比的數(shù)量。 但是國際上對“大約”的具體含意沒有一種統(tǒng)一解釋。
為了防止糾紛，《UCP500》對此的解釋是，凡“約”、“大約”或類似詞語，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價有不超過10%的增減幅度。